A. 卖完货不开发票属于物权转移吗
购买货物但是未开具发票很多情况下属于物权转移,举个最简单的例子就回是生活购物,很多答时候消费者并不索要发票,但是“一手交钱,一手交货”使得货物发生了所有权的转移。
但是“物权转移”并不能简单的以发票是否开具交付作为判定依据。比如以签订合同的生效条件成立或者货物实际交付作为转移所有权。如果从动产和不动产分类解释又有所不同。
B. 想问下为何空运、铁路和公路运单不能作为物权凭证空运该如何控制货权好
海运单、航空运单、铁路运单、邮包都只是运输契约、货物收据,而不是物权凭证回,客户不能据此提答货,而是凭发货人和船公司约定好的提货通知提货。在收货人栏都需要填写准确的收货人名称,以方便验证提货。
航空运单不具有物权凭证的原因,是由于航空运输速度快的原因,货物和航空要么同机抵达,要么货物到了而单据还没到;因此,实际收货人无法提前得到提单。通常情况下,货物到达地后,收货人凭承运人的到货通知及有关的证明提货,并在提货时在随货运到的空运提单上签收,而不要求受货人凭空运提单提货。
国际铁路货物联运运单是参加国际铁路货物联运的铁路与发货人、收货人之间缔结的运输合同。它体现了参加联运的各国铁路和发货人、收货人之间在货物运送上的权利、义务、责任和豁免,对铁路和发货人、收货人都具有法律效力。
C. 海运单是承运人签发给托运人的货物收据,是物权凭证,可凭以向目的地承运人提货。 这句话对吗 各位大侠
错误。
它不是物权凭证,也就是说拥有海运单的人不一定有物权;
反之版,有该海运货物物权的权人,也不必出示海运单,只要证明他的身份正是该海运单上记载的货主就行。
因此,如果货主是个骗子,他不能证明他就是该海运单的主人的话,他有海运单也提不出货。
承运人只向能证明是该海运单货主的人放货,并不看海运单。
D. CIF术语下 货物所有权的转移
理解基本正确——海运情况下的货权转移,是以提单的转移而转移,即在海运提单的专收货人为属TO ORDER 或者TO ORDER OF SHIPPER这种指示提单,在发货人没有将该正本提单移交之前,货权在发货人手中,只有当发货人将背书后的正本提单移交给收货人后,货权方才转移。所以,上述海运提单的货权转移,以正本提单的移交完成转移,而与CIF等贸易术语无关——即货权的转移是以正本提单转移而转移,与贸易术语无关。
E. 空运提单为什么不可以作为物权凭证麻烦告诉我
海运时间长,单据有充分的时间进行流转,空运速度快,单据还没流动起来,货就已到港了,这样进行单据的买卖就没有意义而且多此一举。所以空运时,涉及不到单据买卖,大多单据与货一起走。
即使是海运方式,如日韩等近洋的大多也采用电放提单,为的就是不滞港,而且现在不是货权凭证的海运单(SEAWAY BILL)的使用范围也越来越广。
海运速度慢,耗时长,船在海上航行的时候,进口方需要尽快把货物卖出去以换取资金,这样就有了把海运提单作为物权凭证的需要。如果海运提单是物权凭证,买卖海运提单就等于买卖货物,这样进口方就可以尽快取得资金融通。
P.S.:[空运提单详解]
空运提单(Air way bill)
是指承运货物的航空承运人(航空公司)或其代理人,在收到承运货物并接受托运人空运要求后,签发给托运人的货物收扰。空运提单不是代表货物所有权的凭证,不能通过背书进行转让,也不以交出提单作为提货的条件。
审核空运提单就注意的问题是:
①空运提单的签发人。空运提单应由航空承运人或其代理人签发。除非信用证明确规定,银行拒绝接受由运输行或并装商签发的空运提单。
②空运提单的份数。空运提单一般为一式正本三份及副本若干份。第一份正本空运提单由航空承运人(航空公司)留底,第二份正本将随同货物一道交收货人,第三份正本由承运人交托运人,托运人可凭此向银行办理出口押汇。
③空运提单的收货人。由于只有空运提单所载的收货人才有权提取货物。因此,空运提单的收货人名称,应严格按照信用证规定办理,若信用证未规定收货人,应以开证银行为收货人。
(一)计费重量:
航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算;在货物体积大,重量小时,按体积计算。在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算。
(二) 航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES):承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES):根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲,格陵兰等;二区主要指欧洲,非洲,伊朗等;三区主要指亚洲,澳大利亚
4.主要的航空货物运价有四类:
(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);
(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);
(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
(三)起码运费:是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
(四)有关运价的其他规定:各种不同的航空运价和费用都有下列共同点:1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货,报关,接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
F. 货物没付款物权属于谁
动产的所有权转移是看交付,交货付款的简称。你没付款动产的所有权是不转移的。
G. 为什么在FOB CFR术语中 货物在运输途中 物权仍属于卖方
FOB和CFR按国际商会INCOTERMS 2010的定义是只适用於海运, 如果买家或其银行未付款, 卖家未寄出提单, 提单作版为物权凭权证, 仍在卖方手的话, 那物权当然在卖方之手, 有部份客户用FCR或EXPRESS SEA WAYBILL, 有人解读为不享货权, 但过往国际的判例, 司法机构认为无论问件是提单(B/L), FCR或EXPRESS SEA WAYBILL都是货代或船公司签发给客户的唯一文件, 如果买方未付款, 货权当属卖方所有
H. 铁路运输的运单是不是不能作为物权凭证
是的,铁路运输的运单是不能作为物权凭证得。
铁路运单只是运输合约和货物收据,不是物权凭证,但在托收或信用证支付方式下,托运人可凭运单副本办理托收或议付。
铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头,一式两份。正本随货物同行,到目的地交收货人作为提货通知;副本交托运人作为收到托运货物的收据。在货物尚未到达目的地之前,托运人可凭运单副本指示承运人停运,或将货物运给另一个收货人。
(8)物权货权扩展阅读:
如仓库、提单(B/L)、提货单、债券(bonds)、股票及息票等是物权凭证,以及在通常商业或融资过程认为,以作为证明持有人有权受领、占有及处分该凭证及其有关货物之任何其他凭证。
提单持有人,不管他是否真是该货的主人,只要他能递交提单,就可提货。物权凭证可分为流通或转让与不流通或不转让两类,一般使用的属于可转让凭证。
常见的物权凭证包括:房产证、土地证、提单(空运提单不是物权凭证,不可转让)、宅基地证等等。
注意要区分债权与物权,比如:房产买卖合同只是债权关系,不是物权凭证,只有拿到房产证,才是物权凭证。
另外,物权并不仅仅指所有权,还包括使用权,他物权等,因此,像土地证实际只是土地使用权证(土地所有权属于国家)也是物权凭证。
I. 物权法私人货物被搬走怎么办
刑法对物权的分层次保护
1.刑法对所有权的保护
刑法第二条规定了刑法的任务就是要保护国有财产和劳动群众集体所有的财产,保护公民私人所有的财产,其中的财产当然含有包括所有权在内的民事权利,这是我国刑法对物权保护的概括性阐述。此外,刑法规范将以抢劫、抢夺、盗窃、诈骗、哄抢、侵占、毁坏、贪污等方式侵犯公私财产所有权的行为规定为犯罪,此即以刑罚威慑方式对所有权保护的体现。
2.刑法对用益物权的保护
物权法对用益物权的界定为:用益物权人对他人所有的不动产或者动产,依法享有占有、使用和收益的权利。物权法除简要介绍了探矿权、采矿权、取水权和使用水域、滩涂从事养殖、捕捞的权利等用益物权外,还专门规定了几种主要的用益物权:土地承包经营权;建设用地使用权;宅基地使用权及地役权。与此相关的是刑法中设定了如非法采矿罪、破坏性采矿罪、环境监管失职罪、重大环境污染事故罪、非法捕捞水产品罪、滥伐林木罪、非法占用耕地罪、破坏生产经营罪以及非法批准征用、占用土地罪等罪名。上述罪名从不同角度体现了刑法对用益物权的保护。
3.刑法对担保物权的保护
担保物权包括了抵押权、质权和留置权。刑法规范体系中就如行为人使用虚假的产权证明作担保或者超出抵押物价值重复担保的;以伪造、变造、作废的票据或者其他虚假的产权证明作担保的;收受对方当事人给付的货物、货款、预付款或者担保财产后逃匿的,以及担保人隐藏、转移、故意毁损或者转让已向人民法院提供担保的财产,致使判决、裁定无法执行的等情形分别规定了贷款诈骗罪、合同诈骗罪和拒不执行判决、裁定罪,上述规定从一定意义上讲也是对担保物权人权利的保护。
4.刑法对占有的保护
依据学界的观点,占有是人对物的事实上支配、控制的状态。一般认为,占有的标的以物为限,物之外的其他财产权(如专利权等)不能成立占有;占有可以产生事实上和权利上的推定,这就是占有推定原则;占有是一种既成的事实,即使这种事实与其他当事人的权利相抵触,也不应该再受到非法的侵害。正是出于这种考虑,物权法规定了返还原物、排除妨害、消除危险、损害赔偿等保护占有的请求权。刑法规范体系对于占有的保护则更带有全面性。刑法在诸多犯罪对象为公私财产所有权的罪名中,并不要求行为人以直接从所有人手中获取为必要,甚至不以从合法持有者手中取财为要件,即只要以非法占有为目的实施了侵害行为,就有可能构成犯罪。可见刑法对“占有”的保护是先于物权法而存在的。