空运提单不是物权凭证

① 海运单、航空运单、铁路运单、邮包凭证、多式联运是否物权凭证，分数不多了。

海运单、航空运单、铁路运单、邮包凭证这些都不是物权凭证
海运提单是物权凭证
多式联运如果最后一程是海运也是物权凭证

② 空运提单为什么不可以作为物权凭证

海运时间长，单据有充分的时间进行流转，空运速度快，单据还没流动起来，货就回已到港了，这答样进行单据的买卖就没有意义而且多此一举。所以空运时，涉及不到单据买卖，大多单据与货一起走。
即使是海运方式，如日韩等近洋的大多也采用电放提单，为的就是不滞港，而且现在不是货权凭证的海运单(SEAWAY BILL)的使用范围也越来越广。

③ 空运提单的提单内容

航空公司签发的航空货运凭单，俗称为主运单（是相对于货运代理签发的运单被称为分运单而言），是航空运输的运输凭证和托运协议。空运单与海运提单的主要区别之一就是，它不是被托运货物的物权凭证，运单正本在很多情况下，并不是提货的必要条件。
运单有三份正本，在运输发生时分别应提交给发货人、收货人、承运人。副本数量按照标准应该是9份，在现代运输条件下可以根据需要决定，一般不作强制要求。
以下简要介绍以下运单上的项目以及常用项目的使用：
0． 运单起始空港
1. 航空公司的三位数识别代码
2. 运单的序列号，用于区分每一票业务3． 发货人资料（应力求详细和准确）
4. 发货人银行帐号
5.收货人资料（务必保证详细和准确）
6.收货人银行帐号
7. 航空公司名称、标识和简要资料
8. 签单代理及所在城市
9.代理人IATA编号，是代理人的一种等级和资格的认证标志
10.代理人在航空公司的帐号，即代理人与航空公司的运费结算代号
11.货物始发港
12.运费结算说明或注意事项等
13. 直达货物的到达港代码或中转货物的第一中转港代码。
14. 第一承运人名称
15-18 第二、第三承运人和第二、第三中转港代码
19. 目的港全称
20. 第一程航班信息
21.计算运费的币种
22. 付费方式代码
23/24运费预付/到付
25/26 运单上显示的除运费以外的其他费用预付/到付
27.货物的运输声明价值
28.货物的通关申报价值
29.货物的投保金额
30.货物的操作信息和注意事项等
31.欧洲等地的海关特殊要求，极少被使用
32/32.1货物包装数量/运单所辖货物的总件数
33/33.1货物毛重/运单所辖货物的总重量
34. 货物的重量计量单位
35.运价类别
36. 适用的运价等级代码
37. 计费重量，即托运人支付运费的重量标准
38. 单价，每公斤货物应付运费的标准
39/39.1运费额/运单所辖货物的运费总额
40.货物名称、体积及包装等情况的资料
41/41.1 预付/到付运费总额
42/42.1 预付/到付声明价值附加费总额。声明价值费高低，对运输过程中遭遇意外损失的情况下承运人对受损失的托运人的赔偿金额高低有直接影响。43/43.1 预付/到付税金
44/44.1 预付/到付给代理人的费用总额
45/45.1 预付/到付给承运人的除运费外的其他费用的总额
46/46.1 预付/到付费用总额，即从41/41.1-45/45.1项的总额
47.1 到付运费折合为目的地货币后的数额
48.1 到付，在目的港产生的费用
49 到付总金额，即41.1-48.1项的费收总额
50. 其他收费，除运费外的其他操作费用如：制单费，危险品附加费、燃油附加费等的名目和金额，即44/44.1项金额的来源
51.托运人或其指定的代理人的签名
52. 运单签单代理人签名及签单时间、地点 作为一般收、发货人，了解到这种程度，就已经足够用了，您完全没必要再去啃TACT。
另外，代理人以自己名义签发的分运单，从形式到内容都是仿效航空公司主运单的，具体请见中远空运分运单样本。

④ 空运单据与海运提单都是物权凭证吗

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⑤ 空运提单为什么不可以作为物权凭证麻烦告诉我

海运时间长，单据有充分的时间进行流转，空运速度快，单据还没流动起来，货就已到港了，这样进行单据的买卖就没有意义而且多此一举。所以空运时，涉及不到单据买卖，大多单据与货一起走。
即使是海运方式，如日韩等近洋的大多也采用电放提单，为的就是不滞港，而且现在不是货权凭证的海运单(SEAWAY BILL)的使用范围也越来越广。
海运速度慢，耗时长，船在海上航行的时候，进口方需要尽快把货物卖出去以换取资金，这样就有了把海运提单作为物权凭证的需要。如果海运提单是物权凭证，买卖海运提单就等于买卖货物，这样进口方就可以尽快取得资金融通。
P.S.:[空运提单详解]
空运提单(Air way bill)
是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收扰。空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
审核空运提单就注意的问题是：
①空运提单的签发人。空运提单应由航空承运人或其代理人签发。除非信用证明确规定，银行拒绝接受由运输行或并装商签发的空运提单。
②空运提单的份数。空运提单一般为一式正本三份及副本若干份。第一份正本空运提单由航空承运人（航空公司）留底，第二份正本将随同货物一道交收货人，第三份正本由承运人交托运人，托运人可凭此向银行办理出口押汇。
③空运提单的收货人。由于只有空运提单所载的收货人才有权提取货物。因此，空运提单的收货人名称，应严格按照信用证规定办理，若信用证未规定收货人，应以开证银行为收货人。
（一）计费重量：
航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
（二） 航空公司运价和费用的种类
1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚
4.主要的航空货物运价有四类：
（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；
（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
（四）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。

⑥ 为什么空运就不能有像海运提单那样出具具有物权凭证的单据

航空运单是航空公司抄或其代理人收到其承运的货物后签发给搬运人的货物收据,也是承运人与搬运人之间签订的运输契约,但航空运单不是代表货物所有权的凭证,不能背书转让,收货人也不能凭此提货,收货人只能凭航空公司的到货通知提货.一般是一式三份.而且空运提单都是随飞机走的,发货人掌握不了货权.

对于海运,因为时间长，单据有充分的时间进行流转，空运速度快，单据还没流动起来，货就已到港了，这样进行单据的买卖就没有意义而且多此一举。所以空运时，涉及不到单据买卖，大多单据与货一起走。

⑦ 为什么说货代提单和空运提单都不是物权凭证难道只有海运的船东提单才具有物权凭证吗陆运的有吗

海运的提单都有物权，不一定要船东单，只要提单不是forwarder出具的，也就是说提单的名字是
forwarder
bl。
单证实务中对forwarder啥意思其实有争议的。
悬赏分是零，我就只回答到这了。

⑧ 求翻译1.只有海运才有提单，空运是运单，不是物权凭证，你提货时也不需要出示，你凭你的身份证明就能提货

问题很好，到时不够专业，以我近40年的国际空运经验，这3个题目的翻译不能解决你的问题或需要的，稍加更动在帮你英语编译。
1）海运的提单是有价证卷而空运的只是提货单，任何人提空运货的时候，必须是有空运提单，同时是收货人才能提货。
Seafreight bill of landing is negociatable while Airfreight air way bill is not, All you have ti do is show your ID as per you are consignee when you pick up your shipment in airport.
2) 空运货物在交运之后，航空公司就是货物的持有人，对于货物在运送过程中有处分和保管的责任，但是如果一旦货物抵达目的地机场后，货物的所有权即属于空运提单上收货人的，发货人不再有权利处分或扣押这个货物。除非收货人是银行，实际买货人是第三方，才可以的。按照你说的情况应该是没有银行作为中介，所以应该在交货给货代进储保税库中时就传真已经签发的航空运单要求对方付款才放行，如果是FOB的状态下才是可行的。
Shipment are in custody of Shanghai customs as AWB shown, It would not be on flight unless we have your payment in advance as our agreement.
3) Please refer PL and settle payment advance. (既然已经给他们提单复印件了，就不用提及发货的字眼了)

⑨ 空运到货通知单是不是就是空运提单

用通知单和有效抄证件去换提单，拿到提单后去交地面处理等费用，然后提货！
国外进口回来的就是要先换正本提单，制作箱单发票合同，做商检，拿这些资料给到报关行！通关后有税单出来缴完税拿放行条到场站，缴清地面处理费用后可以提货了！

⑩ 空运提单没有印公章 对议付有何影响

那要看信用证上面对于提单的要求了，如果要求全部正本提单或1/3正本，那么你的提单就没有用了，如果只是要副本就无所谓了，另外提单是海运所称，空运应叫“运单”