地下人防车位使用权转让协议

⑴ 关于人防车位使用权买卖合同（40年）麻烦大家给我点建议

根据物权法相关规定及司法实践，人防车位是属于国家所有，法院均不会支持你的请求

⑵ 跟开发商转让人防车位使用权协议，有何风险

的确有风险，这个风险就是按规定人防车位是不可以售卖的，因为人防车位是不可能办到产权证的，没有产权证，就没有法律保障，就这么简单。
希望我的解答能帮到你

⑶ 开发商转让人防车位使用权，业主买了之后能使用多少年

现在购买车位成了很多有车族购房头疼的一件事情，不仅仅是车位价格昂贵，很多时候是重金难求，因为小区面积有限，车位有限，这也造成了很多开发商不合理买卖，很多业主不清楚相关法律法规，在车位购买方面经常出现纠纷和困惑。下面总结五点注意事项，以供消费者在购买车位时作为参考：
一，看能否办理产权证。业内人士指出，衡量车位、车库可否销售的唯一标准是能否办理产权证，若购买的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的。
二，租赁车位有限期20年。租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”
三，人防车库禁止买卖。根据现行的小区规划法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，人防工程等配套设施也是禁止买卖的，开发商或者物业公司无权出售。
四，买车位不能用公积金贷款。购买车位、车库的时候不能使用公积金贷款。银行有关工作人员解释，按国家住房公积金管理条例，住房公积金是单位和职工缴存的长期住房储金，应用于职工购买、建造、翻建、大修和装修(新增)自住住房，任何单位和个人不得挪作他用。因此，在现行法律法规条件下，公积金贷款不能用于购买除自住房以外的东西，当然就不能用于购买车库。
五，应将车位相关细则写进合同。
业内人士指出，为了避免不必要的纠纷，购房者最好将车位细则写进合同。如果购房者在签订购房预售合同的时候，如果车位和房屋是一并购进的，购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好配有平面图。购房者如果是先买房再买车位的，则可与开发商另行签订合同，就上述详细事项都应有具体说明，并将合同另行备案。

⑷ 开发商的民防地下车位使用权转让协议有法律依据吗

您好！
地下车位的使用权能否转让一直是市民关注的热点。昨日，工业园区法院对一起业主与房产开发商之间的涉及车位使用权转让纠纷作出一审判决，对此给出了一个明确说法。

经审理查明，原告杜某（乙方）与被告苏州工业园区某小区开发商（甲方）于2004年10月14日订立商品房预售合同一份，明确由原告购买被告开发建设的某小区商品房一套，在该合同的补充条款中注明：本小区内地下车位或地上车位为独立商品，乙方需另行向甲方购买或租赁，协议另签，除非法律、行政法规另有规定，小区内未计入房屋共有分摊面积的公共配套建筑的产权属于甲方。2004年12月30日，双方又签订《汽车车位使用权转让协议》一份，约定原告杜某（乙方）向被告房产公司（甲方）购买小区内52号汽车车位使用权，该汽车车位使用权售价为人民币9万元。后来，杜某分别于2004年12月12日、2005年4月10日分两次付给开发商共计45000元车位使用费。同时法院查明，52号车位系地面房屋底层架空层，非封闭性的独立车库，不计入公摊面积，且在苏州尚无法办理相应权属证书。

杜某认为，根据《江苏省物业管理条例》第二十七条的规定，配套使用的地下室、底层架空层等附属设施、附属设备、共用部位属全体业主所有。而他购买的车位正是属于底层架空层，应属全体业主所有，而不应属开发商，而且，被告始终未能向原告提供自己拥有该车位所有权或使用权的证明，故被告无权向原告出售车位使用权，合同应属无效，所收款项理应退还，请求法院判令原、被告订立的车位转让协议无效并判令被告返还已付款45000元。针对原告的起诉，被告认为，转让合同经双方合意订立，不违反法律规定，是合法有效的合同，本案中的停车位没有计入公摊，从建设投资的角度，完全是被告的成本投入，停车位的建设只会方便小区业主，没有损害小区业主的利益，按照谁投入谁受益的原则，案件中争议的停车位使用权被告应有权转让。据此，被告请求法院驳回原告的诉讼请

法院审理认为，在未有权属证书证明车位权属的情况下，对车位的所有权的认定应本着谁投资，谁得益的原则予以考量。52号开放性车位系由被告投资建设，且相应面积未计入公摊面积，本着“谁投资，谁受益”的原则，此车位的所有权应归被告所有，因此被告有权将此车位的使用权转让给原告。原、被告之间订立的车位使用权转让协议合法有效，原告主张协议无效并据此要求返还已付款项的请求缺乏事实与法律依据，遂依法判决驳回原告的诉讼请求。
望采纳

⑸ 二十年后，车位使用权怎么办

1、首先我们将车位分成两种，一种是可以办理产权证的《机动车位购置协议》；另一种是无法办理产权证的，比如《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。如果是有产权的车位其和住房一样拥有70年的产权，可以转卖，而70年后的产权归属，现在国内还没有定论，这里不做讨论。

2、不能办理产权证的车位。

一种是已经列入公摊面积的车位，只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。这两种车位都面临20年后的难题。从目前情况来看这两种车位的租或售都存在法理上的问题。

3、对于列入公摊的的车位。

国家规定租赁的最长期限是20年，但是为了达到出售的目的，一般情况下在租用协议上都写明了，租20年送50年 或对所受让的地下车位拥有所购房产同等使用年限.这种车位20年后依然可以使用，也就是和住房拥有相同的使用时间。

4、人防车位。

人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层，一般位于普通车位更下的楼层，大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一，也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层，按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。但是发生战争时，会被无偿收回的。

也就是说如果合同中规定了使用年限，如不发生战争依然可以继续使用。但是部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。从此看来人防车位可能存在很多隐患。

5、对于合同中只写了20年的使用权的车位。20年后如果物业要求收回车位再进行出租的，从法理上讲是没有任何问题的。这种车位恐怕20年后会有被物业回收的风险。

6、对于出售人防车位或者出售公摊车位的。由于合同本身违反了国家相关规定，属于不受法律保护的情况。这种情况，业主最好与物业或者开发商进行协商，从新订立相关合同，以免发生争议时，处于被动地位。

从目前的情况来看，对于无产权车位得租售国内尚无定论，这种车位类似于小产房，在无政策风险的情况下，可以按照合同签订的正常使用，如果政策发生变动则根据相关政策执行。

当然大家也没必要惊慌，相信国家会妥善处理此类问题的。

(5)地下人防车位使用权转让协议扩展阅读：

第二百一十二条租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。

第二百一十三条租赁合同的内容包括租赁物的名称、数量、用途、租赁期限、租金及其支付期限和方式、租赁物维修等条款。

第二百一十四条租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。租赁期间届满，当事人可以续订租赁合同，但约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。

⑹ 车位使用权转让协议是否有效

车位使用权转让协议有效。

《物权法》第七十四条第二款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”《物权法》承认了小区车位可以作为独立交易的客体。由于本例中第5号停车位属于规划审批的停车位，开发商有权通过协议出售、出租。因此，甲乙之间签订的《车位使用协议》合法有效。

(6)地下人防车位使用权转让协议扩展阅读：

一般小区的车位是列入公摊面积计算的，即不归任何单独个人所有，而是归小区里所有业主共有。因此，是不能办理产权证的。小区的地上车位及地下车位只可以出租，由物业公司进行管理。如果是新车位，直接与物业公司签订租凭协议。

一般租赁合同期是10年至20年。物业公司有详细的样式的文件。按流程签署。如果是从其他私人转来的，买方应当让出让方提供当初其与物业公司签订的租凭协议，买方一定要妥善保管好这张协议与双方新签订的协议。如果可以，双方到物业公司进行转让登记。

签订的协议一定要写清楚车位的具体位置，出让方要给出车位使用权的证明。签订协议时，一定要注意：根据《合同法》，租凭期最高不能超过20年，所以写协议时不能写超过20年的使用权出让期。所以写协议时，不要写有超过20年的期限，超出20年的使用权是不受法律保护的，无效的。个人之间签订协议时，最好要找一个第三方的见证人或公证人。

网络-中华人民共和国合同法

⑺ 开发商把人防车位卖给了我，也签了正式的买卖合同，现在办不了产权要怎么办

地下车位全国都是无法办理产权的，如果当初开发商承诺可以办理就产权证属于欺骗行为，可以追究他们相关责任的！

⑻ 非人防地下停车位，没有产权，使用权20年后受不受法律保护

不受法律保护，因为没有产权的车位买卖，其实是一种租赁行为。这种买卖合同，实质上是停车位租赁合同。

根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”也就说消费者租赁车位，最长期限只有20年，20年后是不受法律保护的。

如果车位是有预售许可证的，购车位业主跟开发商签订正式的商品房买卖合同并办理备案手续后，则是可以申请办理《房地产权证》的，一手及二手车位产权的办证程序跟办理房屋的房地产权证一样。

(8)地下人防车位使用权转让协议扩展阅读：

以下7类停车位产权不同：

1、敞开式地上车位。

敞开式地上车位产权属于全体业主，归业主共同且免费使用。这类车位主要是指通过在地面的地上划出车位而规范停车形成的车位。

2、小区建筑区划内规划建设的车位。

建立在小区建筑区规划建设车位的地方的车位，产权是归开发商所有的。这种车位，业主可以在入住后，通过购买手段获得，并拥有个人产权。

3、未计入公摊面积的地下车位。

地下车位所占用的面积如果没有被计入业主的公摊面积之中，那么这部分车位的产权就属于开发商所有。

4、计入公摊面积的地下车位。

算入公摊面积的地下车位，开发商无权出售，车位产权属于全体业主所有。

5、人防工程车位

人防工程车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程的范围，有着其特殊性，所以它的产权具有模糊性，在法律上还是一个空白。

现在各地执行普遍有两种标准，一种是由开发商管理，出租或出售给业主使用，费用上交人防工程部。第二种是它的产权归投资者所有。

6、非人防工程地下车位。

非人防工程地下车位可以简单理解为我们常说的地下室或者私人车库。购买层高大于2.2米的非人防工程地下车位可以取得独立产权，购买低于2.2米的非人防工程地下车位则无法办理产权。

7、机械车位

由于机械车位是一个移动的非独立空间，所以一般情况下无法办理产权登记，只能由开发商对外进行出租。

⑼ 车位使用权如何二次转让

车库车位使用权转让协议”实为租赁协议，不具有物权法规定的“物的归属”（因物的归属和利用而产生的民事关系），属于“基于合同关系等产生的占有，有关不动产或者动产的使用、收益、违约责任等，按照合同约定”。

根据合同法第212条“租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同”，可见“车库车位使用权协议”的性质是因“使用、收益”而付费的租赁合同。

但是，根据合同法第214条“租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效”，可知，使用期限超过20年的部分，必须按照无效处理——把对应的钱款先退回来。

所谓“车库车位使用权协议”不符合符合《物权法》的规定，物权归属处在未登记状态，无论是开发上还是“租”车位的业主，都没有物权的法律效力；

根据《合同法》，所谓“车库车位使用-付费”的行为属于“租赁”范畴，即使是开发商有产权证，租期超过20年也是违背合同法的，超过期限的约定无效；

“出租方”不能证明自己拥有车位车库的登记物权，用这个获利没有法律依据；业主明知对方没有资格登记过户，还要依然掏钱的话就不是“善意第三人”，以后被真正产权人收回车库车位物权的时候，掏钱“卖使用权的”损失就很难补救（不受法律保护）。

(9)地下人防车位使用权转让协议扩展阅读：

注意事项：

1、产权车位。车位年限与车位所在的土地使用权年限一样长。因此，在购买时可查看开发商的《土地使用权证书》，确认开发商拿到的土地使用期限。再者，根据《物权法》规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期，一般而言，不需要为产权车位使用年限的问题担忧。

2、使用权车位。只有使用权、没有产权的车位买卖，其实质是一种租赁的行为。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”建议业主在签合同时要问清“年限”，否则日后起争议就比较麻烦。

3、车位出售价格要根据小区的位置，楼房的价格，参考行业平均状况等因素定价，评估出可以销售出去的价位。

4、车位的价格也会因位置、类型不同而价格不同，比如说子母车库(可以停一大一小两个车位)就相对比两个正常车位要低一些。