中企获得柬埔寨港口机场99年使用权每

① kawasan kajian untuk Bangkok

曼谷（Bangkok）
概述 泰国首都，东南亚第二大城市，主要港口和政治、经济、文化中心，被誉为是“佛教之都”。 泰国人称曼谷为“军贴”，意思是“天使之城”。将其泰文全称转为拉丁文字，长达167个字母，其意为：“天使之城、伟大的都市、玉佛的宿处、坚不可摧的城市、被赠予九块宝石的世界大都会、充满著像似统治转世神之天上住所的巍峨皇宫，一座由因陀罗给予、毗湿奴建造的大都会”。1767年，吞武里王朝（1767－1782年）兴起时，曼谷逐渐形成了一些小集市和居民点。1782年，曼谷王朝拉玛一世把都城从湄南河以西的吞武里迁至河东的曼谷。拉玛一世在此造宫殿、修城墙，并兴建了九条街道，其中以三聘街最为著名。拉玛二世和三世统治时期（1809－1851年），城内增建了许多佛寺。拉玛五世时期（1868－1910年），曼谷的大部分城墙被拆除，新建了马路和桥梁。1892年，曼谷城里通了电车。1916年建立拉玛隆功大学。1937年曼谷划分成曼谷和吞里武两市。第二次世界大战后，城市发展迅速，人口、面积大大增加。1971年两市合并成曼谷－吞武里都市区，称大曼谷。
【地理位置】
位于湄南河三角洲，距河口约40千米。面积290平方千米，人口约561万。城市地跨湄南河两岸，地势低洼，平均海拔不足2米。经度：100°31′E， 纬度： 13°45′N 。
【行政区划】
政府建筑曼谷大京都的行政区域共分成三十八个县，分别为：拍那空县、律实县、巴吞旺县、三攀他旺县、挽叻县、然那哇县、挽卿县、拍耶泰县、挽甲必县、拍昆仑县、民武里县、廊祝县、叻甲挽县、吞武里县、空讪县、曼谷莲县、曼谷艾县、叻巫拉纳县、打邻仓县、汇权县、拍司乍能县、挽坤天县、廊卿县、邦巴沙都拍县、挽是县、挽柯莲县、拉贴威县、巴威县、空堤县、明拱县、叻抛县、乍都节县、廊曼县、挽拍县、庄汤县、萱銮县、领亮县。
【人口】
根据2007年人口普查，曼谷共有注册人口790万人。逾半数曼谷人有某程度上的华人血统。近年大量移民及外国人涌入曼谷，2005年11月共有外国行政人员12.3万名，并以每月1800人的速度增加。长期居留的外国人中，有26.5万是中华人民共和国公民，3万是日本人（亚洲地区中除日本以外最大的日本人社群），10万印度人（其中3.5万为锡克教徒），6000美国人，4.5万欧洲人（在亚洲地区中除新加坡以外最多），7000韩国人，6000尼日利亚人，8000阿拉伯人，2.5万马来人，4000新加坡人。另外约有40至60万非法入境者，来自柬埔寨、缅甸、俄罗斯、乌克兰、巴基斯坦、孟加拉、中国等。
曼谷约92%人口信奉佛教，6%信奉回教，1%信奉基督教，犹太教徒约300人，0.6%信奉印度教。曼谷约有400座佛教寺，55座回教寺，10座个教堂，2间犹太会堂。
【自然灾害】
主要是海啸。
【气候与灌溉】
气候湿热，年平均气温27.5℃，年降水量1500毫米。气温：全年最高35°C（6月）；全年最低 11°C（1月）。
一座由因陀罗给予、毗湿奴建造的城市
[编辑本段]历史文化
【历史背景】
曼谷的由来
一般人只知道泰国首都名字为曼谷，原来曼谷正式名字是全世界最长的地方名字，总共由167个字母组成，正式名称为กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์，英文为The city of angels, the great city, the eternal jewel city, the impregnable city of God Indra, the grand capital of the world endowed with nine precious gems, the happy city, abounding in an enormous Royal Palace that resembles the heavenly abode where reigns the reincarnated god, a city given by Indra and built by Vishnukam。中文为黄台甫马哈那坤弃他哇劳狄希阿由他亚马哈底陆浦欧叻辣塔尼布黎隆乌冬帕拉查尼卫马哈洒坦
中文的意思为“天使的城市，宏大的城都，佛祖的宝珠，佛祖战争中最和平伟大的地方，有九种宝玉存在的乐都，很多富裕的皇宫，住了权威的神，佛祖以建筑之神再兴建的大都会。”为了外国游客，于是泰国便将首都简称为（Bangkok）。
【发展】
原为渔村，1767年起吞武里王朝于河西吞武里建都，1782年成为暹罗王国都城，国王拉玛一世在此建造宫殿（见曼谷大王宫）、营建寺庙、修筑城墙。二世、三世时期城内增加许多佛庙，五世拆城墙修马路建桥。1892年通电车，1900年与大城市之间修通铁路。1916年六世建朱拉隆功大学。1937年划分成曼谷和吞武里两市。第二次世界大战后，城市发展迅速，面积、人口大大增加。1971年两市合并成曼谷-吞武里都市区，面积达290平方千米。1972年京畿曼谷府和吞武里府合并，组成曼谷吞武里京都，又称大曼谷，面积2000平方千米。
【文化特色】
曼谷佛教历史悠久，东方色彩浓厚，佛寺庙宇林立，建筑精致美观，以金碧辉煌的大王宫、馏金溢彩的玉佛寺、庄严肃穆的卧佛寺、充满神奇传说的金佛寺、雄伟壮观的郑王庙最为著名。 曼谷，是世界上佛寺最多的地方，有大小400多个佛教寺院。漫步城 中，映入眼帘的是巍峨的佛塔，红顶的寺院，红、绿、黄相间的泰式鱼脊形屋顶的庙宇，充满了神秘的东方色彩。每天早晨，全城香烟袅袅，钟声悠悠，磬声清脆动听，诵经之声不绝于耳。寺庙里的和尚、尼姑在街上慢慢行走，逐家化缘，成为曼谷街头的特有景观。曼谷众多的寺院中，玉佛寺、卧佛寺、金佛寺最为著名，被称为泰国三大国宝。
【重要历史事件】
2006年跨年曼谷连环爆炸案
2006年12月31日至2007年 1月1日 ，当时正值市民的除夕庆典。 首先在当地时间的下午6时左右，四次爆炸发生在曼谷成的不同角落，接着的1个多小时中亦在曼谷都会区周边附近发生了至少7次小型爆炸。
当天晚上一共在市区内的8个不同的地方发生了不同规模的爆炸；直至翌日才确认至少有3死38伤（其中有外国人也有当地人） 。
至今只有1人因为被指藏有爆炸性危险物品而被逮捕；暂时没有任何团体或个人公开宣布事件的责任。
[编辑本段]城市规划布局与规模
湄南河纵贯南北，把曼谷一分为二，最后汇入泰国湾。整个曼谷的建设是以大皇宫为中心向外扩散，第一圈是寺庙和官方建筑，第二圈是商业圈，第三圈是住宅区，最外面是贫民区，王宫和佛寺大多建在湄南河圈。
曼谷下辖24个县、150个区，主要部分在湄南河以东，共有六个主要工商业区，以挽叻区的是隆路最为繁荣；以王家田广场“最大”；以施乐姆街最为“洋气”；以唐人街市场最为庞大繁华。湄南河沿岸地区，是泰国的政治中心，也是旅游景点密集区；达思特地区，则是泰国新的政治中心。
曼谷的城市规划比较混乱，政府允许私人拥有土地，因此经常会看到繁华的商业街区中会莫名其妙地用铁丝网隔出块荒地来，又或者是高楼华厦与木屋铁皮房彼此紧挨的不和谐图景，而且建筑的样式时间跨度极大，在曼谷，可以在市中心看到最前卫的后现代主义的广场设计，但相隔不远的地方你也可以发现只会在七八十年代的港产片中出现的旧式公寓楼。
曼谷市正研究进行城市规划，城市规划部门有意以伦敦市作为蓝图来规划曼谷的未来，以使曼谷更加突出舒适的旅游气氛和融合更多的艺术特色，在吸引游客的同时，也努力改善和提高市民的生活素质。
[编辑本段]产业与交通
【资源】
【产业】
工商业发达，世界著名米市。有碾米、纺织、制糖、建筑材料等厂。市内名胜以大皇宫、玉佛寺、云石寺、郑王寺等著名。有国家博物馆、国家图书馆以及朱拉隆功、政法、农业、艺术、医科等大专院校。东南亚经济活动中心，联合国在此设有经济、粮食、农业、卫生、银行等机构。市区河道纵横交错，水上贸易甚盛。泰国证券交易所（英文：Stock Exchange of Thailand）位于曼谷。另外，曼谷也是贵金属和宝石的交易中心。
【交通】
交通枢纽，北、东、南线铁路皆以此为起点。北郊廊曼机场，距市区24公里，为东南亚运量最大的现代化国际航空港。全国最大海港，码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1，500万吨，全国95％进口货和75％的出口货由此出入。
运河系统
行走于曼谷运河中的机动船是最快捷、最令人回味的交通工具。运河给予这个城市东方威尼斯的称号，有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路，以解决曼谷严重的交通阻塞问题。
集体运输
曼谷集体运输系统公众公司(Bangkok Mass Transit System，简称：BTS，别称：高架铁路 /城铁/ Sky Train)
1999年12月5日，开通了两条约55公里的独立路线，乘客可以在“暹罗车站”(Siam)进行两线互相换乘；而在“沙拉玲车站”(Sala Daeng)，“莫集车站”(Mo Chit)及“亚索车站”(Asok)，乘客可以换乘曼谷地下铁路
1) 是隆线(Silom Line)，设有七个车站：国家运动场车站(National Stadium)、暹罗车站(Siam)、拉恰丹米车站(Ratchadamri)、沙拉玲车站(Sala Daeng)、琼龙西车站(Chong Nonsi)、素腊塞车站(Surasak)、郑王大桥车站(Saphan Taksin)。
2) 素坤逸线(Sukhumvit Line)，设有十七个车站：莫集车站(Mo Chit)、水牛桥车站(Saphan Khwai)、阿里车站(Ari)、沙蓝胞车站(Sanam Pao)、胜利纪念碑车站(Victory Monument)、披耶泰车站(Phayatai)、叻差南蒂车站(Ratchathewl)、暹罗车站(Siam)、集龙车站(Chit Lom)、奔集车站(Phloen Chit)、那那车站(Nana)、亚索车站(Asok)、鹏蓬车站(Phrom Phong)、通罗车站(Thong Lo)、忆甲米车站(Ekkamai)、拍昆仑车站(Phra Khanong)及翁聿车站(On Nut)。
曼谷地下铁路公众公司
第一条地铁（MRTA[1]）则于2004年7月启用，从城市北端连到城市中心，共设有十八个车站。十年前，由于泰国的政治及亚洲金融危机，使得原来由来自香港的合和实业财团(Hopewell)投资的高架火车计划被整个废弃，从曼谷华南蓬火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱，成为国际笑话。
第一条约20公里的地下铁路线：华南蓬车站(Hua Lamphong)、山艳车站(Sam Yan)、是隆车站(Silom)、是乐园车站(Lumphini)、空堤车站(Khlong Toel)、诗丽吉皇后国民中心车站(Queen Sirkit Nation Centre)、素坤逸车站(Sukhumvit)、丕武里车站(Phetchaburi)、拍喃九车站(Phra Ram 9)、泰国文化中心车站(Thailand Cultural Centre)、汇权车站(Huai Khwang)、素地珊车站(Sutthisan)、叻猜拉披色车站(Ratchadaphisek)、叻袍车站(Lat Phrao)、拍凤裕庭车站(Phahon Yothin)、乍督乍公园车站(Charuchak Park)、甘烹碧车站(Kamphaeng Phet)及邦素车站(Bang Sue)。
乘客可以在乍督乍公园车站(Chatuchak Park)、素坤逸车站(Sukhumvit)或是隆车站(Silom)，换乘曼谷集体运输系统(BTS)，由于高架电车与地下铁分属两家不同公司，乘客必须出站再进入另一运输系统换车，这是较为不便的地方。
游客亦可在华南蓬车站(Hua Lamphong)或邦素车站(Bang Sue)，换乘泰国皇家铁路(BTS)到泰国北部、南部的很多地方，甚至每天有两班火车往马来西亚的槟榔州北海市(Butterworth, Peneng)。
曼谷机场
旧曼谷机场（或廊曼机场）曾是东南亚最繁忙的机场之一，位于城市的北方。
新曼谷国际机场位于城市东偏南方，从2002年开始建造，于2006年9月28日完工启用，当时廊曼机场终止使用六个月，但后来由于电脑故障等种种原因令新机场无法满足客流量而重开作国内机场使用。
铁路交通
曼谷的主要火车站是华南蓬火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。
由于往北部(如古都阿育陀耶、清迈市)列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站(Mo Chit)，然后由此乘车至泰北部与东北部各府。
道路交通
曼谷的道路举世“闻名”，也许能轻易摘取“亚洲首堵”桂冠，所以又有人称之“世界最大停车场”，若你身在泰王国，每日清晨拧开电视必能一睹曼谷交通实况，天天如是，无一例外。绕行曼谷的东西环道早已建成，确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道，否则不要以为能因此躲避车流高峰。
长途汽车
曼谷有以下三个长途汽车站：
曼谷至泰南长途汽车曼谷东站(Ekkamai)，靠近BTS忆甲米车站 - 由此可乘车至东部各府，如芭堤雅
曼谷北站(Mo Chit)，靠近BTS莫集车站 - 由此可乘车至北部与东北部各府
曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal) - 旧站位于曼谷莲区(Bangkok Noi)，新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中[3]，由此可乘车至南部各府，如普吉府、素叻府
旺季时一般每半小时有一班长途汽车前往各旅游胜地。
新机场的二号场站外亦有汽车前往芭堤雅、孔敬府、呵叻府、廊开府等地。
[编辑本段]观光游览
曼谷原意"天使之城"，有"佛庙之都"之誉，为黄袍佛国之泰国首都，是泰国政治、经济、文化和交通中心。曼谷位于湄南河畔，距暹罗湾4公里，离入海口15公里，全市面积1568平方公里，人口600余万。市内河道纵横，货运频繁，有"东方威尼斯"之称。曼谷港，是泰国和世界著名稻米输出港之一。
曼谷下辖24个县、150个区，主要部分在湄南河以东，共有六个主要工商业区，以挽叻区的是隆路最为繁荣；以王家田广场"最大"；以施乐姆街最为"洋气"；以唐人街市场最为庞大繁华。湄南河沿岸地区，是泰国的政治中心，也是旅游景点密集区；达思特地区，则是泰国新的政治中心。
二百多年前，曼谷尚是小渔村，直至1782年，泰国国王拉玛一世将首都从一河之隔的吞武里迁至曼谷，曼谷才自此逐渐扩大、繁荣起来，如今，已一跃而为泰国最大、东南亚第二大城市。
近几十年来，曼谷发展迅猛，日新月异。如今，马路宽广，高楼林立，车水马龙，繁华异常，已集中了全国50％以上的工业企业，约80％的高等学府。闻名遐迩的朱拉隆功大学和以政治、经济著称的法政大学均设于此。
曼谷又是国际活动中心之一，每年有多达二、三百起的各种国际会议在此举行。城内设有联合国"亚太经社委员会"总部、世界银行、世界卫生、国际劳工组织以及20多个国际机构的区域办事处。曼谷还是"世界佛教联谊会"(具32个成员国)总部及国际"亚洲理工学院"所在地。
必游热点：
Grand Palace，当中各种皇室用品、铜器展品，又可拜拜四面佛。
其它多个庙宇你也不应错过，怎少得Temple of the Reclining Buddha and Temple of Dawn的份儿！
一家大小便最适合到Siam City Park游览，或可到Chao Phraya River 乘船游览，看看河两岸的风光，体验水上人的生活。
Krabi 喀比：
喀比是Andaman沿岸附近一个富有田园风味的小岛，遥遥对望世界上其中一个最美丽的汪洋。这个省份位于曼谷以南800公里，以醉人的沙滩景致而闻名，包括隐闭的Phra-Nang湾和开扬的Hat-Noparrat-Thara和Phi-Phi岛。
美食：
泰国特式的美食。冬荫功的辛辣，泰式独有的lemon grass 及galanga香草烹调食物，在街头有不少的特式食店、咖啡店，全都令你饱餐一顿。
购物：
多个跳蚤市场如Chatuchak、Bang Rak、Thewet及Woeng Nakhon Kasem，如想买珍贵的泰丝及泰国驰名的宝石，可以在酒店区附近的Phatphong及 Mahesak。

② 建国61周年成就

从1949年到2010年，中华人民共和国迎来她第61个生日。

61年前，毛泽东在开国大典中宣布：“中国人民站起来了！”这一句话除了昭示新中国的诞生，更是百年沧桑后的天下归心。不读史的人，或者对民族苦难感受不深的人，是很难体悟这句话的分量的。那一刻，自晚清以来的积弱，亡国在即的忧心，封闭落后的梦魇，就此退出历史舞台。

我们站起，站起来了，唯有经过时代的烙印，才会从心底涌出热泪。

61年光阴流转，见证了少年中国的雄姿英发，开放中国的兼容并包，以及成熟中国的理性从容。一条和平崛起之路，我们走得意气风发。

61年时光荏苒，第一颗原子弹爆炸，第一颗人造卫星上天，改革开放春风拂面，港澳回归母亲怀抱，北京奥运、上海世博百年梦圆……自强不息的强国之路，我们依旧步履坚实。

今天，北京天安门广场烟花绚烂，鼓乐齐鸣。无数国人自信的脚步在天安门前迈过，他们的笑颜，在煦日的照耀下，掩映出红旗飘扬的色彩。此时此刻，作为一个中国人，自豪油然而生，幸福溢于言表。我们翘首，把最真挚的祝福送给伟大的祖国，愿她永远独立进取民主富强，把全部的智慧和力量献给伟大的祖国，为她的勃发崛起提供不竭动力。

回顾61年，我们应该感激共和国4代领导人的不断探索，开拓创新，为我们国家的奠基、诞生、巩固和腾飞殚精竭虑，使一棵社会主义的小苗，顽强地拔节抽枝，最终成长为一棵挺立于世界之林的参天大树。我们更应该向平凡的人们致敬：此时你们或许正在东三省的黑土地间辛勤劳作，或许正在城市的钢筋水泥中敲打搬运，或许正在工厂的隆隆机器前拼装检验，或许正提着公文包来回奔走……尽管作为个体，你们平实无华，但你们是伟大祖国的根基，正是基于你们对人格、尊严和幸福生活的向往，共和国历史前进的洪流才得以汇聚不辍。

其实，一个国家的生日，也是每一个公民的节日。国家与公民总是同踪同轨，在一个上升通道同步前进。公民的欢乐眼泪，就是国家的欢乐眼泪；公民的诉求和福祉，就是国家的诉求和福祉；公民的自由与热望，就是国家的自由与热望。在祖国生日的这一天，我们有必要认真思考国家与公民之间的关系，正如古语所言，“天下兴亡，匹夫有责”。

61年，弹指一挥，祈愿伟大祖国，生生不息。

③ 斯里兰卡，为什么把汉班托塔港口70%的股权给中国

2017年12月9日，根据中斯《汉班托塔港特许经营协议》，斯国政府向中国招商局集团正式移交该港的经营权。中企获得汉班托塔港口70%的股权，并租用港口及周边土地，租期为99年。租期为99年，大家不要想歪了啊，不要类比香港。香港那是战败割地赔款。中国跟斯里兰卡真的是租啊，是给钱的啊。中国经营港口，创造了就业岗位，带动了斯里兰卡经济发展，是双赢。中企以11.2亿美元获得汉班托塔港70%的总占股比例。汉班托塔港经营权12月9日移交给中国公司后，斯里兰卡政府将很快获得协议总额中的3亿美元。不过，鉴于斯里兰卡的特殊位置（详见斯里兰卡——印度洋上的中国驿站），这个钱花的很值，而且肯定能赚回来的。

④ 探秘丨是什么吸引如此多的中企扎堆柬埔寨

1、借“一带一路”倡议基建先行，逐步完善基础设施后，无论是对当地百姓，对旅游业的发展，还是对吸引外资都是一大利好。
2、经济自由旅游业蓬勃发展，宽松的资金和税金管理政策，加上没有外汇管制，已成为继迪拜、新加坡之后的国际资金流动平台。
3、房产市场随基建和经济迅速崛起，早在几年前，部分投资者已开始投资柬埔寨房产，近一年来，中国投资者对柬埔寨房产的投资日益增多，柬埔寨这个新兴市场正在被发掘。
4、而且柬埔寨对外资持欢迎态度，这就吸引了更多的企业来此投资！

⑤ 柬埔寨的哪个港口租给中国用99年啊

我就在柬埔寨的北方的一个港口中国租给了中国然后呢中国可以使用那个100年

⑥ 西港在哪里

西港，即西哈努克港，位于柬埔寨西南海岸线上，是柬埔寨最大的海港，首都金边外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一个经济特区。西哈努克城建于1950年以后，是一个比较新的城市，和柬埔寨其它城市相比更为现代。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字，很多人简称它为西港。





这里是当地人和老外背包客的度假天堂，国人罕至。玻璃海水，奶粉沙滩，浅海滩平缓绵延百米，水质清澈白沙纯净，落日炫美，最重要是人少幽静，是世界十大最美沙滩，更加完整的原始风景，作为东南亚硕果仅存的新生度假海岛，柬埔寨的处女地，绝美清幽原始纯净，一如十年前的马尔代夫，让你一看就想“迫不及待扑向那片海”。









[主要景点]

瓜隆岛（英文名为Koh Rong），又译作高龙岛，距离柬埔寨主要沿岸城市西哈努克约30分钟船程。瓜隆岛总面积约78 平方公里，是柬埔寨最大的岛屿，面积与整个香港相仿，位于泰国湾东北部。该岛数十年来与世隔绝，令质朴的天然环境得以最佳保存，其自然美态于区内无出其右。瓜隆岛拥有丰富的自然景点，包括珊瑚礁、热带棕榈林、热带雨林、瀑布、波光粼粼的湛蓝水域和28个纯白沙滩，其中一个延绵6公里的沙滩更为区内最壮观，四周环伺清澈碧波，媲美马尔代夫。它正成长为“亚洲首座环保度假海岛”。洋溢田园气息的瓜隆岛距离柬埔寨海岸仅30分钟船程。

呈哑铃形的岛屿人口目前维持在1500人，皆为渔民，分布于4个渔村，只有冒险旅游者偶尔到访。现在，瓜隆岛终于被开发为国际旅游目的地。瓜隆岛被誉为东南亚硕果仅存尚未开发的人间天堂，以及继普吉岛、苏梅岛及巴厘岛后亚洲下一个海滨度假胜地。







高龙撒冷岛Koh Rong Samloem

高龙撒冷岛是西港的第二大岛，也有着声名远扬的美誉，这个岛环境更为清幽、人少，该岛位于高龙岛南部，面积比高龙岛小，但由于尚未被开发成熟，人迹罕至，景色更为原始纯净。小岛外形是个哑铃的形状，南北是山，东西两侧有两条沙滩，东部有一天然形成的心形港湾，同时也是岛上贝类养殖区域。另外，位于该岛北部与高龙岛隔海相望的海岸线也颇负盛名，是该岛的潜水点的聚集区域。

岛上游人没有高龙岛那么多。如果想要一个纯粹的假期的话，这里无疑是一个很好的选择。可能随时随地就像包了场一样。每天只有一班船来往，岛上也没有什么购物的地方，有的只是天堂般的美

⑦ 柬埔寨有哪几个港口

柬埔寨港口有6个，其中主要港口有3个，柬埔寨港口主要包括：国公省港（koh kong)、金边（phnom penh)、西哈努克（sihanoukville)。

1、磅逊柬埔寨西南部港市，全国最大海港和对外贸易中心。曾名西哈努克港。位于泰国湾东北磅逊湾口，面积68.2平方公里。人口约1万。

1955年兴建磅逊深水港，1966年建市，1968年完成全部工程。城市西南部为港区，港口外有一小岛，为天然防波堤，码头长300米左右，可同时停泊4艘万吨轮船。腹地宽阔。

2、金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。虽然金边港是一个河港，却因优越的地理位置，成为柬埔寨第二大港口，每年吞吐量占全国的25%。

柬埔寨

柬埔寨（高棉语：កម្ពុជា，Kâmpŭchéa），位于东南亚中南半岛，首都金边，为联合国会员国及东南亚国家联盟成员国。柬埔寨西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹罗湾。柬埔寨领土为碟状盆地，三面被丘陵与山脉环绕；中部为广阔而富庶的平原，占全国面积四分之三以上。境内有湄公河和东南亚最大的淡水湖－洞里萨湖（又称金边湖）。

柬埔寨全国总面积181,040平方公里，全国划分为24个行政省，北邻泰国、老挝，南与越南接壤，西南滨临暹罗湾，海岸线长443公里，境内的洞里萨湖是全东南亚最大的淡水湖，湖中富饶的水产，更是柬国人民饮食的重要来源，其余境内有丰富的水资源，沼泽多处可见。

柬埔寨位于中南半岛西南部，占地181,035平方公里，20%为农业用地。全国最南端至西边区域地处热带区域，北方以扁担山脉与泰国柯叻交界，东边的腊塔纳基里台地和Chhlong高地与越南中央高地相邻。西边是狭窄的海岸平原：面对暹逻湾的西哈努克海。扁担山脉在洞里萨流域北边，由泰国的柯叻台地南部陡峭悬崖构成，是泰国和柬埔寨国界。

以上内容参考：网络-金边港

⑧ 苏联海军在鼎盛时期曾经拥有31个海外港口基地或者海军港口的使用权，请问是哪31个

前苏联鼎盛时期所驻外基地远远超出美国,大约有23个驻外基地,基中驻东欧华约国家17个,驻越南金兰湾.古巴.日本北方四岛.阿富汗.外蒙古等6个,除中朝外几乎所有社会主义阵营都有前苏联驻军. 答案补充前苏联在20多个国家驻有部队或军事人员，其军事基地主要分布在东欧、越南、蒙古、古巴、阿富汗、叙利亚等地区和国家。苏联最大的海外军事基地:1980年6月，苏联太平洋舰队将派南中国海值勤的舰船由越南岘港改驻越南金兰湾。1980—1982年间，到金兰湾进行休整的苏联舰船经常保持在10—15艘。1980年6月后，进驻岘港的战斗机全部改驻金兰湾机场。从1983年开始，苏联派驻金兰湾舰船通常保持在20—30艘1983—1987年，苏军海军舰船以金兰湾为基地在南海海域进行演习、训练和侦察。1983年11月，苏联太平洋舰队航空兵还自本土派出9架“獾”式图—16型轰炸机进驻金兰湾机场。1984年初，苏联将其海军陆战队1个营的兵力部署于金兰湾。第二年，苏联与越南在金兰湾成立了联合军事基地司令部，并配备了各种侦察设备和人员。到这1986年底，金兰湾基地已成为苏军最大的海外军事基地。苏联驻外军事基地分为几个历史时期，第一阶段，二战苏军追击纳粹德军从而进驻东欧，进而驻军这些国家，包括波兰，罗马尼亚，保加利亚，匈牙利，捷克斯洛伐克（不包括南斯拉夫，阿尔巴尼亚，这两个国家解放力量比较壮大，苏军解放只起配合作用，因此战后没能驻军，建立基地），还有在原德国领土上新建的民主德国，在亚洲主要是蒙古，五六十年代苏联冒险在古巴建立基地，酿成古巴导弹危机。第二阶段，美苏争霸，八十年代初，勃列日涅夫上台执政，苏联开始勃列日涅夫时代，大力发展重工业，军备力量大为增长，使苏联一跃成为可与美国相匹敌的超级大国，由于美苏都在欧洲集结重兵，一时无法打开局面，苏联开始在亚洲，非洲，甚至拉丁美洲大举扩张，在亚洲，驻军越南，建立基地，直接威胁中国，出兵阿富汗，威胁波斯湾，还在也门建立基地，印度也曾驻军，此外还有老挝，柬埔寨，伊拉克，叙利亚，在非洲，埃塞俄比亚，索马里，莫桑比克，刚果，马里，厄立特里亚，安哥拉，阿尔及利亚，利比亚，埃及也有军事基地，特别注意的是苏联通过各种手段控制各国，埃及人没收了苏联在埃及的所有军事基地，爆发了第四次中东战争，在拉美有古巴，尼加拉瓜，秘鲁。第三阶段，苏联由于政治僵化，经济发展停滞不前，自八十年代末转为全面收缩，特别是放松了对东欧控制，并最终退出了这些地区。东欧剧变，苏联解体后，苏联海外军事基地仅仅局限在原苏联境内的中亚各国，其余基地或废弃或中止合作，苏联的继承者俄罗斯再也无力维持海外基地巨额开销和承担对相应国的保护义务了。

⑨ 柬埔寨有什么港口

柬埔寨有磅逊（西港）和金边港。

1、磅逊柬埔寨西南部港市，全国最大海港和对外贸易中心。曾名西哈努克港。位于泰国湾东北磅逊湾口，面积68.2平方公里。人口约1万。

1955年兴建磅逊深水港,1966年建市，1968年完成全部工程。城市西南部为港区，港口外有一小岛，为天然防波堤，码头长300米左右,可同时停泊4 艘万吨轮船。腹地宽阔。

2、金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。虽然金边港是一个河港，却因优越的地理位置，成为柬埔寨第二大港口，每年吞吐量占全国的25%。

(9)中企获得柬埔寨港口机场99年使用权每扩展阅读：

西哈努克港简称西港，位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，以西哈努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港，首都金边外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一个经济特区，其地位类似于中国的“深圳”。

西港建于1950年以后，为鼓励投资，1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。

同时，西哈努克港是柬埔寨的最大港口城市；西哈努克港是柬埔寨最繁忙的海岸港口，也是柬埔寨国内第二大重要的旅游城市，位于柬埔寨西南沿海，很多金边的白领阶层周末都会来这里休闲度假。

⑩ 中企租用斯里兰卡港口有何影响

12月11日报道外媒称，斯里兰卡9日正式把具有战略意义的南部港口汉班托塔港交给中国租用，租期99年。官员们说，中国招商局港口控股有限公司与斯里兰卡港务局合资成立的企业将共同拥有汉班托塔港和周围的投资区。

报道称，汉班托塔港于2010年开建，具有战略意义。当时的马欣达·拉贾帕克萨政府与中国签署了协议。中国从2007年起便借助与时任总统拉贾帕克萨签署的协议大力向斯里兰卡投资。中国共出资50亿美元用于该国公路、发电站、港口和机场等项目的建设。斯里兰卡是中国“一带一路”倡议的关键国家。