我国拥有自主知识产权的大飞机已成功首飞

① 为什么说国产大型客机C919拥有自主知识产权

完全自主的国产货：“绝不是把零件买来装上就行”
有人质疑，发动机这样的核心部件都来自进口，C919能算完全自主的国产货吗？
当然算。尽管C919的核心零部件依赖国外供应商，但是它仍然是一架拥有自主知识产权的大型客机，之所以这么说，是因为中国商飞前期制定了整体的设计方案，而且对零部件的技术要求有决定权。
C919副总设计师傅国华说，就像设计师设计、装修房子，虽然建材、装饰品都从市场购买，但是按他的思路搭配在一起，就是他设计的成果。
C919完全由我国自主设计。该项目常务副总设计师陈迎春介绍，项目的联合概念设计是最关键的部分，包括确定机翼、机身、尾翼、发动机、起落架等部件的布局，航程、座级的参数，以及发动机量级、电源功率、装什么样的系统等。
以客舱为例，国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员吴世兴介绍，C919结合国内市场需求，设计为150座起步，这样规模的机型可适用于国内170多个机场。同时具备目前150座单通道客机中最宽敞的客舱，舒适性明显优于各竞争机型。其舱内噪音能控制在60分贝以下，优于同类机型的80分贝。采用新型空气分配系统，让空气变得更新鲜、均匀，湿度适宜。而出风口设计能加快空气流动，避免乘客感到冷热不均，体感温度目标则来自中国人群实验数据。
陈迎春说，随后的系统联合定义设计，主要是向供应商描述飞机，告诉他们发动机和系统的要求。同时我国开展了气动、结构强度和系统方案初步设计，通过仿真计算分析、制作模型、风洞试验和结构强度试验等，逐步确定飞机的气动外形和结构。“气动外形由我国自行设计、试验完成。”他说。
为了减少空气阻力，C919的外形在成熟客机模型上做了许多改进，机头、机身、翼梢，吊挂等每个环节都有微小进步，加在一起，相比空客、波音等竞争机型，阻力减少了5%。
陈迎春介绍，设计机翼时，集中了国内飞机气动专业百位顶尖专家，设计了500多副翼型，优中选优形成最终设计。经过在欧美多国测试，这副机翼使C919的升阻比、巡航特性、失速特性、噪声水平、结冰特性等重要指标均优于竞争机型。参与翼型设计的西北工业大学飞行器设计工程系教授白俊强表示，此项设计只能靠自己从零摸索，在C919成功之后，中国人在气动外形设计方面，首次跟外国同行坐在了同一张讨论桌上。
“飞机的机体，从设计、计算、试验到制造全是中国人自己做的。”陈迎春说，“我们还自主完成了飞机的系统集成。”
对于系统集成，有人并不理解：“不就是组装吗？”
波音民用飞机集团副总裁卡罗琳·科维曾说：“如果人们都可以把买来的部件组装并让它飞起来，全球就不会只有两家大飞机制造商了。”
大飞机是复杂的系统集成工程，不同的系统集成在一起需要满足哪些要求，这一控制方案也掌握在C919设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。”C919总设计师吴光辉近日向媒体表示，“C919飞机上有几百万个接口，这关系到液压、航电等多系统之间的关联，绝不是简单拼接，如何关联，就取决于飞机的设计方案。”

② C919是中国首架有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

C919是中国首架有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，C919大型客机是我国按照国际回民航规章答自行研制的民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。

2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。2018年10月27日，C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞。

(2)我国拥有自主知识产权的大飞机已成功首飞扩展阅读：

C919的基本原则如下：

1. 坚持中国特色。一切从我国的基本国情出发，充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。

2. 体现技术进步。要确保我们研制出来的大客机在未来的同类产品中具有竞争性。

3. 深化战略合作。要按照“主制造商-供应商”模式。

4.创新体制机制。要树立系统工程的理念和运用系统工程的方法，大力推进体制机制创新和管理创新。

5. 自主知识产权。根据国内外市场需求，全面按照国际民航规章和适航标准，综合考虑安全、经济、舒适、环保的要求自主研发，拥有完全自主知识产权。

③ arj21 和新舟60，为什么都说自己是中国首架拥有自主知识产权的飞机

新舟60是涡桨的，arj21是涡扇的，是两种型号的飞机，因为是我内们的品牌,所以当然是我们的知识产权，容尽管核心部件都是进口的。
新舟60飞机是在Y7－200A的基础上开发的新机型。采用PW127C型涡桨发动机（推力：2900马力）。由西安飞机公司制造，50-60个座位；ARJ-21飞机采用喷气发动机，在上海研制，70个座位。

④ 大飞机的完全自主知识产权有什么意义

加强知识产权保护能够保证企业的经营安全。企业，尤其是科技型企业大多处于科专技创新的前沿，通过科属技研发，生产出适合市场需求的产品。加强知识产权保护，可以使企业独享知识产权带来的市场利益，免于知识产权的流失，规避侵权风险，保证企业的经营安全。
加强知识产权工作能够保证企业研发投入的安全。企业在进行科研立项和自主研发时，通过对知识产权信息的分析利用，及时了解所属领域的知识产权状况，避免侵犯他人的在先权利，造成“无效”研发，浪费人力、物力和财力。
加强知识产权保护能够提高产品市场附加值。企业通过生产、销售自主知识产权产品，能够提升企业形象，增强市场竞争能力，甚至取得市场定价话语权。
加强知识产权保护能够提升企业在合资合作和商务谈判中的地位。企业利用自主知识产权可实现增资扩股、质押融资、许可使用、建立产业联盟等，提高企业在合资合作和商务谈判中的地位。

⑤ 中国第一架具有完全自主知识产权的新一代支线涡扇客机ARJ21-700“翔凤”飞机

不要太乐观了楼主,要知道飞机最主要的部分-发动机,是买的外国人的...
中国所谓的正在研发的"中国芯"还不知道到哪年才出的来...
有些差距是确实存在的,你不承认跟发达国家的差距更是不行的啊
哎,怒其不争啊

⑥ 2017年我国的科技成就有哪些

1、C919首次试飞

2017年5月5日，中国首架具有自主知识产权的大型喷气式干线民用飞机C919的首飞完满结束。

这标志着大型民用客机的垄断市场在A(Airbus空中客车)和B(Boeing波音)之外，正式迎来了新的参与者C(C919)。

2、可燃冰稳定试采成功

2017年5月18日，我国在南海北部海域的可燃冰试采成功。可燃冰作为一种储量惊人的清洁能源，其储量几乎可以达到煤、石油、天然气总和的两倍。

可燃冰是公认的下一代清洁替代能源。此次试采标志着我国成为全球实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气第一名的国家。

3、北斗导航第三阶段组网

2017年5月23日，中国卫星导航系统管理办公室宣布，我国将全面启动北斗系统第三步建设，即北斗三号系统，2017年下半年发射6~8颗全球组网卫星。

正式标志着北斗系统第三阶段任务:全球组网正式开始。接下来的2018年将前后发射18颗北斗卫星。北斗卫星系统将率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务，直到2020年我国建成世界一流的全球卫星导航系统，最终形成全球服务能力。

4、全球首列无轨列车

2017年6月2日，中车株洲所成功研制的一款名为“智能轨道快运系统”的全新交通产品在株洲惊艳亮相，这款产品昵称“智轨”。

这是一款融合现代有轨电车和公共汽车各自优势的跨界之作。既保持轨道列车载人多的优势，又不需要建造专有钢轨，还能像公交车一样灵活穿行的城市交通工具。

5、量子通讯试验阶段性成功

2017年8月10日，全球首颗量子科学实验卫星“墨子号”圆满完成了三大科学实验任务:量子纠缠分发、量子密钥分发、量子隐形传态。使得我国在量子通讯领域达到新高度。

作为安全等级最高的加密技术，量子加密早已成为各大国争相追逐的目标。早在10年前，IBM、微软等知名外企就率先开展研发，国内仅用于个别科学实验。谁能想到呢，只用了10年，中国在这个领域已经变成了当之无愧的领头羊。

⑦ 国产大飞机C919的“完全自主知识产权”是什么意思

自主知识产权亦称“自有知识产权”。一般指与非自主知识产权相对应回的，在一国疆域范答围内由本国公民、企业法人或非法人机构作为知识产权权利主体，对其自主研制、开发、生产的“知识产品”（如计算机软硬件、网络信息产品等），及获得许可购买他国或他人专利、专有技术、商标、软件等所享有的一种专有权利。从其权利特性看，具有主体本土化、权属域内化、权利集成化、私权公权化的特点。根据世界知识产权组织的分类，分为创造类自主知识产权和标示类知识产权两类以及反不正当竞争权。

⑧ 2007年三月我国首架拥有自主知识产权的支线飞机什么型号在上海飞机制造厂举行

翔凤