A. 行車左拐讓右拐還是右拐讓左拐
右轉讓左轉。所謂的右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉,另一輛車向左轉,然後駛入同一個路口。在這種情況下,右轉的車要讓左轉的車先行。
由於左轉的車輛行駛軌跡長,如果右轉的車不讓左轉車輛先行,那麼左轉車輛就要較長時間停在路口中間,會影響其他車輛正常通行。所以,從大局考慮,右轉車應該讓左轉車先行。
交規明確規定,如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故,由右轉車承擔全部責任。
(1)交規右轉讓左轉擴展閱讀:
讓右原則有一個前提,就是在沒有紅綠燈的路口,兩輛車交叉方向直行,這種情況下就要執行讓右原則。
所謂的讓右原則就是當兩輛車同時駛向路口,左側的車要讓右側的車先行。因為國內的駕駛位置在左側,在司機的視野中,左側「A柱」靠車主近,遮擋視野范圍大,右側「A柱」離車主遠,遮擋視野范圍小。所以,左側的車更容易提早發現右側的車,右側車處於視野劣勢,所以理當被讓行。
B. 駕駛機動車三讓原則1,轉彎讓直行2,右轉讓左轉還有一點是什麼啊
駕駛機動車三讓原則:
1、轉彎車輛讓直行的車輛先行;
2、兩車都直行時右方道路來車先行,左側車讓右側車先行;
3、相對方向行車時,右轉彎車須讓左轉彎車先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第52條,機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應當遵守下列規定:
1、有交通標志、標線控制的,讓優先通行的一方先行;
2、有交通標志、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
(2)交規右轉讓左轉擴展閱讀
這幾種違規要扣3分:
1、經人行道未減速、停車、避讓行人:我國的交規中是優先保護行人的,所以當駛經人行橫道、斑馬線時,一定要減速避讓行人,必要時刻也可以停下車等待行人通過。
2、轉彎車未讓直行車或行人先行:國內的道路設計當中,右轉車輛不受信號燈影響。如果剛好又有人行橫道的話,就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。為了避免事故糾紛,明令規定轉彎車輛必須讓行人先行。
3、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行:因為國內駕駛室是設置在左邊,左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話,就會發生碰撞事故。
4、不按規定道路行駛:在高速或者城市快速路上,不按規定道路行駛,給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。
C. 交通規則,是左轉讓右轉,還是右轉讓左轉
您好,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定,右轉機動車與非機動車應讓左轉彎車輛先行,不存在機動車與非機動車讓右轉彎車輛的情形。
在有交通信號燈控制的交叉路口,行為人依照信號燈指示行為即可。當處於沒有指示信號燈以及交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行,相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,交通參與人應嚴格按照交通法規從事交通活動,從而保障道路交通有序、安全、暢通。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條:機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:
(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;
(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;
(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;
(四)遇放行信號時,依次通過;
(五)遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候;
(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條:機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
(一)有交通標志、標線控制的,讓優先通行的一方先行;
(二)沒有交通標志、標線控制的,在進入路口前停車_望,讓右方道路的來車先行;
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十九條:非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第六十八條第(一)項、第(二)項和第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
(一)有交通標志、標線控制的,讓優先通行的一方先行;
(二)沒有交通標志、標線控制的,在路口外慢行或者停車_望,讓右方道路的來車先行;
(三)相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
D. 交通法規左轉彎要讓右轉嗎
不是的,右轉彎要讓左轉彎車輛先行。
《道路交通安全法實施條例》第52條第4項的內規定:機動車通過沒有容交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應遵守下列規定:相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
拓展資料:
區分「讓右原則」和「右轉讓左轉」
1、讓右原則——通過沒有交通信號燈的路口,讓右側車輛先行,兩輛車匯入一個車道里的時候,左側車輛要讓行右側車輛。
2、右轉讓左轉——相對方向行駛右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。是說在道路行駛的過程中,原則上向右轉彎的要為向左轉彎的讓路,否則如果因此發生交通事故,違反交通規則的一方要承擔全部責任。
資料來源:中華人民共和國道路交通安全法實施條例
E. 為什麼相對方向行駛的汽車,右轉彎的要讓左轉彎的車先行
右轉彎的要讓左轉彎的車先行,因為左轉彎比較困難,有紅綠燈限制,有直行車擋著,而右轉比較容易,所以就右轉讓左轉了。
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項「准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行」第(三)項「向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈"的規定外,還應當遵守下列規定:
(一)有交通標志、標線控制的,讓優先通行的一方先行;
(二)沒有交通標志、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
看完法規,大家還有些迷惑吧?左轉、讓右、直行、轉彎的,沒點空間想像力還真想不出來,有標識和標線的咱就不說了,遵守就是了。咱從第2條說起……
1、「右轉讓左轉」
所謂的右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉,另一輛車向左轉,然後駛入同一個路口。在這種情況下,右轉的車要讓左轉的車先行。為什麼要這樣規定呢?原因如下:
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由於左轉的車輛行駛軌跡長,如果右轉的車不讓左轉車輛先行,那麼左轉車輛就要較長時間停在路口中間,會影響其他車輛正常通行。所以,從大局考慮,右轉車應該讓左轉車先行。
交規明確規定,如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故,由右轉車承擔全部責任。
F. 車輛轉彎左轉讓右轉還是右轉讓左轉
對向行駛的情況下,右轉讓左轉的車輛。
右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉,另一輛車向左轉,然後駛入同一個路口。在這種情況下,右轉的車要讓左轉的車先行。由於左轉的車輛行駛軌跡長,如果右轉的車不讓左轉車輛先行。
那麼左轉車輛就要較長時間停在路口中間,會影響其他車輛正常通行。所以,從大局考慮,右轉車應該讓左轉車先行。交規明確規定,如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故,由右轉車承擔全部責任。
(6)交規右轉讓左轉擴展閱讀:
特殊情況下讓右原則的介紹如下:
讓右原則有一個前提,就是在沒有紅綠燈的路口,兩輛車交叉方向直行,這種情況下就要執行讓右原則。讓右原則就是當兩輛車同時駛向路口,左側的車要讓右側的車先行。因為國內的駕駛位置在左側。
在司機的視野中,左側「A柱」靠車主近,遮擋視野范圍大,右側「A柱」離車主遠,遮擋視野范圍小。所以,左側的車更容易提早發現右側的車,右側車處於視野劣勢,所以理當被讓行。
G. 交規是 轉彎讓直行,右轉讓左轉,對嗎
對的。轉彎讓直行,右轉讓左轉。
右道車直行,本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道車先行。就比如我們市區的中山街與城北路路口,如果甲駕駛員駕車在中山街上自南向北進入路口時,發現自己右側有一輛自東向西的車輛從城北路上直線駛來,甲駕駛員就必須減速避讓。
右道車轉彎,本道車也轉彎時,本道車必須讓右道車先行。還是以剛才提到的路口為例。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口後准備轉彎時(不論左轉或右轉),發現右側城北路上駛來的車輛也是打算轉彎的(不論左轉或右轉),那麼甲駕駛員也必須減速避讓。
交通法規,全稱中華人民共和國道路交通安全法,是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高道路通行效率,制定的法規。
H. 左轉讓右轉還是右轉讓左轉
右轉讓左轉,因為右轉有時可以不看紅綠燈,機會比較多,交規有規定的,
I. 左轉讓直行,右轉讓左轉是什麼意思(學車初)
所謂左轉讓直行,就是說道路行駛的過程中,原則上向左轉彎的車輛要為直行的車輛避專讓。所謂右轉讓左轉,屬顧名思義就是說在道路行駛的過程中,原則上向右轉彎的要為向左轉彎的讓路。
《中華人民共和國道路交通安全實施條例》機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,有明確規定,機動車在通過沒有交通信號燈控制、沒有交警指揮的十字路口時,相對方向行駛時,右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行;同為直行時,堅持讓「右」原則;轉彎車輛要讓直行車輛先行。
(9)交規右轉讓左轉擴展閱讀
「左轉轉大彎」來源於道路交通法實施條例第五十一條 第一款第三項規定:即機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;也就是說,第51條第三款給左轉彎車輛的中心點與路口中心點畫一條曲線。
「大彎」指沿著曲線外側過彎,「左轉彎轉大彎」,是說左轉彎時,盡量讓車輛右側貼近路口中心點曲線外側通過,以較大的轉向半徑過彎,這樣轉彎過後進入的是直行車道的最右側。