『壹』 坦克世界的一些問題
全方位解析：XK2主戰坦克 XK2主戰坦克乘員3人(車長、炮手、駕駛員)，戰斗全重55噸，外形低矮，車體前裝甲接近垂直，為主防彈面，首上裝甲接近水平，這一點與M1坦克很相似。採用德國萊茵金屬公司研製的RH120 L55型120毫米滑膛炮，由韓國現代集團引進專利生產，配備穿甲彈、多用途彈和炮射導彈，據報道，該炮在發射德制DM53穿甲彈時，初速可達1730米/秒，在2000米距離上可擊穿800毫米以上的均質鋼裝甲；採用炮塔尾艙式自動裝彈機，彈葯基數40發，裝彈機內的待發彈為16發，據稱射速可以達到15發/分。火控系統是在K1A1坦克的指揮儀式火控系統基礎上發展的，主要包括車長周視瞄準鏡、炮手穩像瞄準鏡、炮長輔助瞄準鏡、火控計算機、各種感測器和炮控系統等。其中，火控計算機由加拿大計算機設備公司生產，炮手穩像瞄準鏡是引進美國休斯公司專利生產的，二氧化碳激光測距儀是由美國得克薩斯儀器公司的產品，有資料稱車長周視瞄準鏡實際上是由韓國三星公司按照專利生產的法國SFIM公司V580-13型周視瞄準鏡，配備有獨立的熱成像通道，車長使用周視瞄準鏡可以獨立於炮手觀察戰場搜索目標，發現目標後可以立即控制火炮指向目標，以此向炮手指示目標，而後交由炮手瞄準射擊，具備通常所說的"獵-殲"作戰能力，必要時車長還可以超越炮手獨立進行瞄準射擊，因此XK2具有很強的夜戰能力和行進間射擊能力，設計要求其在給定條件下行進間對運動目標射擊的首發命中率要達90%以上。Xk2正面投影較小，塗敷吸波塗料，有三防系統和滅火抑爆系統；炮塔尾艙上方設有泄壓板，可減少彈葯誘爆對內部的傷害；大量採用模塊化設計的以陶瓷和金屬材料為主的復合裝甲，有資料稱其防穿甲彈和破甲彈的能力相當於350～400毫米軋制均質裝甲；採用類似於德國AWISS的主動防禦系統，用毫米波雷達探測、計算機控制榴彈發射器發射榴彈迎擊來襲的反坦克導彈和火箭彈，反應時間約0.1秒；採用激光告警裝置和煙幕彈發射器。 XK2樣車採用一台德國MTU公司原裝MB883 Ka500型12缸直列四沖程液冷渦輪增壓柴油機，最大功率1500馬力(2600轉/分)，其單位功率高達27.2馬力/噸；傳動裝置為倫克公司生產的HSWL295TM自動變速箱，共有5個前進檔和3個倒檔；韓國已經安排斗山集團引進專利生產MB883Ka500發動機，S&T重工引進專利生產HSWL 295TM自動變速箱，預計到XK2正式投產時將能裝上韓國國內仿製的發動機和變速箱；懸掛裝置為韓國國產的液氣懸掛系統； 0~32千米/小時的加速時間為7秒，公路行駛最高速度70千米/小時，越野行駛最高速度達50千米/小時，潛渡深度超過4.1米。據稱XK2裝備有與M1A2 SEP、"勒克萊爾"等水平相當的GPS和慣性導航系統、北約STANAG 4579標準的IFF/SIF轉發器、車際信息系統等，在亞洲率先實現了坦克的信息化。 XK2預計售價880萬美元，樣車的國產化程度為77%，據稱批生產時可達到98%。從韓國方面公開的技術指標看，Xk2在火力、機動、信息化等方面應該達到了當前世界一流水平。但是考慮到韓國的工業基礎及研製主戰坦克的經驗，XK2能否達到ADD宣稱的技術性能，還需要具體分析。比如，15發/分的射速，幾乎是不可能達到的，或許這只是自動裝彈機的最快裝填速度，也就是每4秒裝填一發。一般來說，指揮儀式火控系統在穩像工作方式下，停止間對不動目標射擊，反應時間大約5～7秒，這顯然要比裝填一發炮彈的時間長，因此我們在計算對每個目標射擊的反應時間時可以只考慮火控系統的反應時間；同時我們假定射手發現目標後立刻實施裝彈，對每個目標只發射1發，且射手完成射擊後立即向下一個目標瞄準射擊，向下一個目標轉移火力的時間按2秒計算，則對每個目標射擊的反應時間大約7～9秒，戰斗射速可以達到7～9發，這離15發/分還差得很遠。這還是很理想的情況，在實際作戰甚至訓練中，觀察和發現目標不是那麼容易，實際射速還會降低。況且韓國宣稱的指標往往宣傳味道濃厚，比如宣稱XK2潛渡深度4.1米，是潛渡深度最深的坦克，同時也是世界上首種可將整個炮塔完全沒入水中的坦克。這種說法只能用"掩耳盜鈴"來形容，大家都知道蘇聯坦克潛渡深度基本都能達到5米以上，此時炮塔沒有全部沒入水中是不可思議的，而且韓國陸軍還裝備了33輛T80y，相信韓國軍方對於T80y的潛渡性能不會熟視無睹。這種"選擇性無視"的做法，難免會讓人對XK2的性能指標產生一些懷疑。其次，XK2的關鍵技術基本都是引進的，很少有韓國獨立開發的，無論是美國還是歐洲在輸出技術的同時，通常都會留一手，不會把自己最先進的、最核心的技術隨便交給別人。在坦克技術方面，裝甲防護技術和高膛壓火炮、穿甲彈技術，對於任何國家都是核心機密，絕對不會隨意轉讓給其他國家，甚至連真實的性能數據都不會公布。比如美國的貧鈾裝甲連賣給沙烏地阿拉伯的M1A2坦克都沒有配備，更不會把生產技術轉讓給連進口美國牛肉都掀起軒然大波的韓國，導致XK2正面防護水平不過350～400毫米，能否經得起東亞地區最新型號105毫米坦克炮穿甲彈的攻擊都值得懷疑，不然韓國也不會引進德國的主動防禦系統了。同樣，也沒有消息表明德國向韓國轉讓了DM53、DM63穿甲彈的專利，L55在德國"豹"2A6上能夠達到的威力在XK2上能否達到還需要劃一個不大不小的問號。而且，這些引進的分系統，獨立地考察都是堪稱出類拔萃，把它們裝在一起能否協調一致、發揮出最大性能，還需要實踐的檢驗。再次，能夠設計、生產出主戰坦克，即便是各項技術指標都達到了要求，能否滿足軍方的軍事需求和作戰使用要求，可靠性、可用性、保障性、部隊適用性如何，能否在軍方當前和今後的作戰體系下作戰，都還需要實踐來檢驗。據報道，韓國出口土耳其的K9型155毫米自行火炮，自動裝填系統可靠性就不高。大家都知道，自動裝填系統是自行火炮一個關鍵性的組成部分，不像一個照明燈或者風扇，不亮了或者不轉了對作戰沒多大影響，一旦戰斗中裝不上炮彈，這門炮恐怕還不如燒火棍好用。再如，XK2上配備了車際信息系統，但韓軍的指揮自動化系統能否支持其正常工作，還沒有得到相關信息。軍隊的信息化是一個極其復雜的大型系統工程，其中只要有一個環節出現短板，整個信息化系統就難以發揮出應有的作用。車際信息系統為各戰斗車輛、指揮車輛、保障車輛之間的信息交換鋪平了道路，可以初步實現隨時隨地知道"自己在哪裡、友鄰在哪裡"，但是如果缺乏有效和足夠的偵察手段以及信息傳輸手段，無法知道"敵人在哪裡"，那麼實際的信息化程度依然沒有本質的提高。從現有資料來看，韓國XK2的"研製"基本還處於"攢車"階段，武器、動力主要來自歐洲，火控、指控主要來自美國，距離實現真正的自主研發、自主知識產權，道路依然漫長。由於韓國和土耳其兩國地理環境差別不是很大，XK2在氣候、地形方面的適應性方面，應該能夠基本滿足土軍使用的要求。在人機環方面，XK2基本是按照韓國人自己的體型特點設計的，而土耳其是白種人，這就不能不考慮到人種差別的問題，韓國人使用方便的未必土耳其士兵用著就順手、看著就方便，這些都需要根據土軍方的要求做適應性調整。至少在適用性方面，由於兩國人種的差別，根據亞洲人體型設計的XK2肯定不能完全滿足人高馬大的土軍士兵的使用要求。有資料表明，土軍是一支職業化程度比較高的軍隊，軍官素質很不錯，又已經開始使用M60T、豹1、豹2A4等型號的主戰坦克，掌握裝備技術的能力應該不弱，應該能夠在比較短的時間內掌握在XK2基礎上研製的主戰坦克。 由於筆者對於土軍信息化程度了解不多，對於XK2的指揮控制系統能否在土軍指揮信息網路中正常工作，還難以做出明確的判斷，這還需要時間的檢驗。但是從K9自行火炮可靠性不高的報道中可以看出，基於XK2的主戰坦克很可能也存在著類似的可靠性問題，這對於土軍的裝備技術保障提出了嚴峻的挑戰。
『貳』 為什麼不能把自己鏡子轉讓賣掉
為什麼不能把自己的鏡頭轉讓賣掉，記得鏡頭都在一副鏡子不找人賣掉時，說明禁止不允許買賣。
『叄』 您好！我有個培訓學校想轉讓，具體怎麼操作呢
一般公司轉讓定價協商不了就是做審計，參考資產負債情況決定溢價幅度。協議的內容要專寫清楚轉屬讓的股份，對價的支付方式和時間，相關手續的處理，相關資產債務的處理。剩下的就是變更工商稅務之類的登記手續，可以看看官方網站說明。
『肆』 網吧轉讓的具體步驟！
1、需要了解網吧的企業性質。
2、如果是公司：轉讓意味著更換公司的股東內,就必須做容營業執照的變更手續.
具體程序為：
一般在這種情況需要變更公司的股東和法定代表人. 直接去工商窗口領取營業執照變更登記申請表,擬寫股權轉讓協議書,還有相關的公司股東(老)會決議和新股東會決議,以及新公司章程(或公司章程修正案).有些工商要求先辦理其他證件的變更手續。
3、但是一般情況下,這種模式很少被人接受,因為涉及到財務問題,還有公司原來的債權債務問題. 為避免麻煩,通常的操作是,原老闆給新老闆一定的時間設立新公司(原老闆提供完整的證件,此期間公司所產生的一切費用由新老闆承擔.)
『伍』 鏡瑜伽普拉提課沒上完怎麼轉讓有好的平台嗎
旦旦轉課網就挺好的啊，客服一對一跟蹤服務，你有課程掛到平台之後，會有工作人員及時安排處理，盡快將課程轉讓出去。
『陸』 【求助】哪轉讓二手電筒鏡（掃描、透射）
baoyanl(站內聯系TA)二手的你敢用嗎？這樣精密件，非常容易壞，你修的錢就夠買新了。
建議買中科院的KYKY，我們這用了二十多年了，都過使用期了，還修修湊合用。
價錢低，當然性能確實不如小鬼子的。baoyanl(站內聯系TA)還有一個推薦，據說去年有一次SEM會議，推出了一種新的SEM產品，大小也就一兩立方米，非常小，兩三千倍沒問題。非常適合個人使用。
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一般還是不要買二手的好，因為設備的維護需要的錢會更多，二是搬一個地方極有可能會出現各種問題，像這種設備盡量不要搬動了。 大概問了一下，也要60萬左右吧洛陽學子(站內聯系TA)還使買新的吧,舊的維護費用太高了,算下來便宜不了多少
還使買新的吧,舊的維護費用太高了,算下來便宜不了多少
我查了一下，中科科儀的SEM也是好多問題，有點擔心質量，進口的又太貴買不起。只是一個很難選擇的問題。 有多少錢辦多少事，除非你不想買。這不是個難以選擇的問題，就是個簡單問題。錢多，當然買鬼子的，錢少，你也只能買國產的。沒錢，不買。
不管如何總比買二手的強。這東西還有人敢買二手的？？？hand1980(站內聯系TA)二手的問題確實比較多，電鏡拆裝一次的費用就比較貴，而且很多老電鏡配件都沒有了，原來我們單位有台很老的掃描電鏡送人都沒人要，還不夠一次拆裝的費用，而且這種老電鏡據說已經沒有人會修了，工程師都退休了，你們要看高倍如果要買就買個透射吧就掃描一般1萬倍能看清就不錯了，日立H800，日本電子100CX國內比較多，都是比較經典的電鏡應該也不貴，還有配件yangweiliu(站內聯系TA)美國的二手TEM，解析度在1nm以下的價格和corolla差不多，解析度在0.5nm以下的價格和camry差不多。國內的二手TEM的行情不太清楚，不過你可以作為參考。
日立S5500 買這樣這種型號的新的大概要多少錢呀？我問過日立S5000，S-3400N
『柒』 還是關於T-72的問題
T-72主戰坦克
前蘇聯在1961年開始生產T-62主戰坦克，以後研製了T-64主戰坦克，由於T-64包含了前蘇聯太多的先進坦克技術,製造的單價在70年代就達到了300萬美元一輛,再加上T-64坦克在很長時間內扮演的是一個技術驗證的角色,決定這個坦克只能在蘇聯使用,不能用於出口創匯,事實也是這樣,所有的T-64車族全部在蘇軍精銳一線坦克部隊服役,沒有一輛出口。為了可以大量的裝備蘇軍,並且降低單車成本，蘇聯利用T-64坦克的某些技術，經T-70試驗車，發展成T-72主戰坦克。
該坦克1971年投產，1973年大量裝備部隊，1978年將T-72G的全套生產許可轉讓南斯拉夫.從1979年起，還裝備波蘭、捷克斯洛伐克及羅馬尼亞等華約國部隊，同時向敘利亞、利比亞、伊拉克、衣索比亞、阿爾及利亞和印度等國出口。
該坦克於1977年10月第一次向法國國防部長率領的代表團公開展出，接著又在同年11月的莫斯科紅場檢閱中公諸於眾。1982年黎巴嫩戰爭期間，參加戰斗的T-72坦克曾被以色列的制式105mm坦克炮發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈、直升機發射的陶式反坦克導彈、155和203mm火炮發射的改進型常規炮彈以及美製集束炸彈的反坦克子彈擊毀了多輛。
結構特點
一、總體布置
該坦克的車體用鋼板焊接製成，車內分為前前駕駛艙，中部戰斗艙，後部動力艙3部分。駕駛椅在車體前部中央位置，駕駛員有1個位於車體頂裝甲板上的艙口蓋，可從車內開關艙蓋。駕駛員開窗駕駛時，首先必須將火炮向一側轉動一定角度並加以固定，關窗駕駛時，晝間藉助潛望鏡、夜間藉助紅外或微光潛望鏡觀察。
車體前上裝甲板上有1個「V」型防浪板，並裝有前燈，型號為ФГ-125。駕駛員兩側的車首空間存放可防彈的燃油箱。車體前下甲板上裝有推土鏟，平時有防護作用。車體兩側翼子板上有燃油箱和工具箱，車體後部還可以安裝兩個各200L柴油的附加油桶。
炮塔系鑄造結構，呈半球形，位於車體中部上方，炮塔內有車長和炮長2名乘員。車長在炮塔內右側，炮長在左側，他們各有1個炮塔艙口蓋。車長指揮塔採取雙層活動座圈結構，可相對炮塔作同步反向旋轉。戰斗艙中裝有轉盤式自動裝彈機，取消了裝填手，戰斗艙的布置圍繞自動裝彈機安排。整個戰斗部分連同車體頂甲板前傾1°30′，因此加大了火炮向前時的俯角，可達-6°，而且火炮轉向後方時俯角自動抬高3°，避免與後部突起部相碰。
二、武器系統
1.主要武器該坦克的主要武器是1門2A46式短後坐距離的125mm滑膛坦克炮，身管長是口徑的48倍，由身管、炮尾、搖架、駐退機、復進機、熱護套和抽煙裝置等部件組成。火炮相對於炮塔的俯仰角為-4.5°～＋14.5°，由於炮塔座圈向前傾斜1.5°，所以，火炮向前時實際俯仰角為-6°～＋13°，火炮向後時實際俯仰角為-3°～＋16°。熱護套用輕合金薄板製成，共4節，抽氣裝置在炮管中段偏向炮口位置。
2.彈葯125mm滑膛炮可以發射3種分裝式炮彈：БР11式或БМ12式尾翼穩定脫殼穿甲彈、ЗБК14М式尾翼穩定破甲彈和ОФ19式尾翼穩定榴彈。穿甲彈最大有效射程為2120m，初速 1800m/s，兩種穿甲彈的穿甲厚度分別為300mm/1000m和400mm/1000m;破甲彈初速為900m/s，最大直射距離為4000m，破甲厚度為475mm/1000m；榴彈初速為850m/s，最大有效射程9400m。該坦克攜有39發炮彈，其配比一般為尾翼穩定脫殼穿甲彈12發、尾翼穩定榴彈21發和尾翼穩定破甲彈6發。分裝式炮彈採用半可燃葯筒；自動裝彈機的旋轉輸彈機中存放22發炮彈，上層為葯筒，下層是彈丸；炮塔吊籃後的中組彈架存放9發炮彈；車體前部駕駛員右邊的小室存放4發炮彈，旋轉底板上立放3發、卧放1發炮彈。
3.自動裝彈機該裝彈機由旋轉式輸彈機、鏈式提升機、鏈式推彈機、火炮閉鎖器、自動拋殼機、控制盒和操縱台等部件組成。旋轉式輸彈機中的炮彈按彈丸和裝葯分別存放在輸彈機的下層和上層，呈圓形輻射狀盎，由驅動電機將所需彈種轉至提升機提升位置，提升機提升彈匣內的彈丸和裝葯至火炮正後方位置，推彈機分別將彈丸和裝葯推入膛內，記憶盒記憶所儲放彈種。在裝填之前，火炮閉鎖器將火炮固定在4°30′仰角位置上，以便進行准確裝填。自動拋殼機可將非可燃的短柱形金屬葯筒底殼自動拋向炮塔外。該炮射速為8發/min。自動裝彈機出現故障時，可採取半自動方式裝填，其過程包括人工選彈、人工提升和人工推彈入膛。
4.火控系統
車長指揮塔前面有1具TKH-3雙目晝夜合一瞄準鏡，它的紅外探照燈裝在指揮塔上。車長瞄準鏡兩旁各有1具潛望鏡，指揮塔艙蓋上有2個朝向左後和右後方向觀察的觀察鏡。
炮長艙蓋上有1個潛渡時裝潛渡筒的通氣孔和2個觀察潛望鏡，艙蓋左前位置有1具晝夜合一的周視瞄準鏡，紅外探照燈在瞄準鏡左前方。炮長瞄準鏡通過四連桿與火炮同步動作，型號為ТПН-2，左側是夜間使用的ТПД1-49-23紅外瞄準鏡，其目鏡高度與ТПД-2齊平。
早期的T-72坦克裝有合像式光學測距儀，基線長為1.5m，放大倍率為8×，測距范圍為1000～4000m。ТПД-2瞄準鏡右目鏡系光學測距儀的目鏡，測距時用炮長主瞄準鏡粗瞄目標，使目標置於視場中心區，目標圖像位於分像線上下，距離不符時目標垂直輪廓線在左右錯位，轉動操縱台使垂直線在分像線上對齊，此時距離指示線對著的數字即表示目標的實際距離。改進型T-72坦克在炮長艙蓋前下方裝有激光測距儀。125mm火炮配有雙向穩定器。
5.輔助武器在主要武器的右側，並列安裝1挺7.62mmПКТ式機槍，配有250發待發射彈。車長指揮塔上裝有1挺新設計的HCBT式12.7mm機槍，它只能由車長將上身露出炮塔進行操作，對地面目標射擊的最大瞄準距離為2000m，對空射擊時的最大瞄準距離為1500m。
三、推進系統
1.發動機
該坦克裝有1台B-46型4沖程12V60°水冷多種燃料機械增壓發動機，結構與B-54發動機基本相同，外形尺寸變化不大。由於該發動機採用機械增壓，標定功率比B-54發動機提高50%，達到574kW(780馬力)。為了安裝增壓器，取消了原發動機曲軸的第八主軸承，使發動機長度與B-54發動機基本相同。該發動機在車內橫向布置，可以燃用柴油、煤油和辛烷值為68～78號的汽油以及上述燃油的混合物。燃油供給量因燃料品種不同有差異，通過轉動轉輪、調節供油桿進行控制。轉輪上標有Д、К和Б3個字母，分別代表柴油、煤油和汽油供給位置，使用混合燃料時，需要將轉輪轉到燃用重油位置上。
2.傳動裝置該坦克採用行星式機械傳動裝置，由傳動箱、雙側變速箱和側傳動裝置及手動液壓操縱裝置組成。傳動箱連接發動機、變速箱以及風扇、起動電機和壓氣機等裝置。在車體兩側各有1個結構相同、用手動液壓操縱的3自由度行星式機械變速箱，它有4個行星排、6個操縱件、7個前進檔、1個倒檔，除變速作用外，還具有轉向、制動和切斷動力等功能。直線行駛時，兩側變速箱同時換入相同排檔，通過剛性聯動軸的左右兩個操縱閥閥芯保證兩側變速箱同步操作。 一檔或倒檔轉向時，轉向側的變速箱制動，高速側掛一或倒檔；二至七檔轉向時，轉向側的變速箱檔位比高速側的變速箱低一檔，外側履帶保持原速。傳動裝置中無主離合器，但具有主離合器功能，需要切斷動力時，只要操縱油路使換檔制動器和離合器油缸與回油道相連通即可。側傳動裝置是單級同軸式行星減速器，太陽齒輪為輸入件，齒圈固定、框架輸出。
3.冷卻系統冷卻系統由離心式冷卻風扇、油散熱器和水散熱器等部件組成，採用了高溫冷卻技術。為消除水蒸汽對散熱效果的不良影響，系統中增加了1個膨脹水箱，收集氣缸排和水散熱器中的蒸汽，進行冷凝，返回水泵，部分水蒸汽經調壓活門排出水箱。
4.行動裝置
該坦克採用高強度扭桿懸掛裝置，車體每側有6個雙輪緣掛膠負重輪、3個托帶輪、1個前置誘導輪、1個後置主動輪，在第一、二和六負重輪位置處裝有液壓減振器。
履帶為單銷式，銷耳掛膠，寬580mm，節距為137mm。由於使用了難溶於水的ЯНЗ-2潤滑脂，行動裝置的使用壽命得到提高。
5.潛渡設備
潛渡設備由進氣管、密封蓋、排氣閥、導航儀、排水泵等件組成。
進氣管分3節，按直徑大小依次套裝在一起，平時裝在炮塔後部或右後部位，使用時蓋可防止水大量進入車內；排氣閥可將發動機廢氣順利排出車外；排水泵可排除進入車體內的積水；導航儀確保潛渡時不迷失航向。
四、防護系統
1.裝甲護防
該坦克車體除在非重點部位採用均質裝甲外，在車體前上部分採用了復合裝甲。
前上裝甲厚200mm，由3層組成，外層和內層分別為80mm和20mm的均質鋼板，中間層是100mm厚的非金屬材料，與水平面的夾角為22°。炮塔為鑄鋼件，各部位厚度不等，炮塔正面位置最厚。
2.張開式屏蔽板
早期T-72坦克車體前側部翼子板外緣各裝有4塊張開式屏蔽板，第一塊較小，其餘3塊稍大，由較厚的金屬板和橡膠板組成，以鉸鏈方式裝在翼子板上。鉸鏈上有彈簧，可將屏蔽板向外張開，與車體縱軸線成70～80°夾角。坦克通過時，車旁障礙可以將屏蔽板壓至與車體平行，不影響坦克通過性；平時，屏蔽板用帶鉤的鏈條固定在與車體平行的狀態。後期的T-72坦克裝有整體式側初板。張開式屏蔽板和整體式側裙板都具有防破甲彈的屏蔽作用。
3.防輻射襯層該坦克的駕駛艙和戰斗艙四壁裝有含鉛有機材料製成的襯層，厚度為20～30mm，具有防輻射和防快中子流的能力，同時還能減弱內層裝甲破片飛濺造成的二次殺傷效應。
4.三防裝置
三防裝置為集體防護式，由探測裝置、控制裝置、增壓風扇、濾毒罐、關閉機構等部年組
成，可對進入車體的空氣進行過濾，車上濾毒器可對車內的放射性法埃及化學毒劑進行消毒。
5.其他措施
車體前下甲板為均質裝甲，與水平面夾角為30°，其上裝有推土鏟，駕駛員可以從車內操縱推土鏟進行構築工事作業。不使用時，將推土鏟收起，置於前下甲板外側，可增加前下甲板的防護力。在車體前下甲板上還備有安裝KMT-4G型掃雷器用的螺栓孔，安裝前需要收起推土鏟。蘇軍為每個坦克連配備了3具KMT-4型掃雷器。
6.附加裝甲
該坦克能安裝類似於T-80和T-64坦克一樣的反應式爆炸裝甲。 7.煙幕裝置
早期T-72坦克裝有與T-62坦克相同的熱煙幕施放裝置。施放時，駕駛員打開儀表開關接通油路，柴油經噴油霧化器噴入發動機排氣管的廢氣流中，柴油受熱蒸婦生成的蒸汽與廢氣混合後排出車外，過飽和狀態柴油蒸汽受冷迅速凝結形成微粒白色煙霧。後期生產的T-72坦克除裝有熱煙幕施放裝置外，還裝有煙幕彈發射器，發射器數量隨車型不同而變化，例如T-72M1型制式坦克裝有12具煙幕彈發射器，炮塔右邊5具，左邊7具；1986年型T-72M1坦克裝有8具煙幕彈發射器。
8.滅火裝置該坦克上裝有自動滅火裝置，當探測器感受到存在火災信號時該裝置能自動控制滅火瓶噴出滅火劑進行滅火。
型號演變和變型車
自T-72坦克生產以來主要型號變化為：
1.T-72坦克
該坦克系T-72的最初車型，裝2A26式125mm火炮，光學測距儀，未裝側裙板，炮長紅外探照燈裝在火炮左邊。
2.T-72A坦克
該坦克車體側面裝有張開式屏蔽板，探照燈裝在2A26式火炮右邊。
3.T-72Б46坦克
該坦克裝有2A46式125mm火炮，探照燈裝在火炮右邊，其他與T-72A相同。
4.T-72Б(M)坦克
該坦克前裝甲加厚，其他與T-72Б46相同。
5.T-72Г坦克(早期的)
該坦克裝有激光測距儀。
6.T-72Г坦克(標準的)
該坦克裝有橡膠側裙板，其他與早期的T-72Г相同。
7.T-72Г坦克(最後的)
坦克裝有滅火系統和12具煙幕彈發射器，其他與標準的T-72Г相同。
8.T-72M坦克
該坦克加強了前裝甲，裝有滅火系統和激光測距儀，未裝煙幕彈發射器。
9.T-72M1坦克(早期的)
坦克有附加的前上裝甲，其他與T-72M相同。
10.T-72M1坦克(標準的)
該坦克裝有12具煙幕彈發射器，其他與早期的T-72M1相同。該坦克裝有12具煙幕彈發射器，其他與早期的T-72M1相同。
11.T-72M1坦克(1984年式)
該坦克無滅火系統，其他與標準的T-72M1相同。
12.T-72M1坦克(1986年式)
該坦克裝有8具煙幕彈發射器，其他與1984年式相同。
13.T-74坦克
該坦克是T-72的改進型，主要變化包括整體式側裙板、煙幕彈發射器、動力艙上方有附加裝甲板。
14.T-72K坦克
此系指揮型坦克，車內有多台通信設備。
15.БРЗМ-1裝甲搶救修理車
此系用T-72坦克論盤發展的變型車，車體左前部裝有液壓絞盤，締造盤起吊能力為12t；25t主絞盤的牽引拉力可以增加到980kN(10000kgf);車上還裝有輔助絞盤；車體前面裝有液壓操作的推土鏟。此外，還裝有拖牽設備、全套修理工具和搶救設備。
16.ИМР戰斗工程車 該車以T-72坦克為底盤用以代替用T-55坦克底盤製成的ИМР戰斗工程車，備有車前安裝的V型或一字型推土鏟，車上還有1個液壓吊車，配有包括拔樹根的鋏子等多種吊具。
俄羅斯裝備的先進主戰坦克。裝有1門125毫米滑.膛炮，採用了自動裝填機構、復合裝甲、防輻射襯層、車體側屏蔽等，戰斗全重。41噸，乘員3人，彈葯基數40發。最大時速60千米。最大行程650千米，是目前重量最輕、體積最小的主戰坦克。
蘇聯60年代研製的T-64主戰坦克由於單價太高，無法完全替換數量眾多的T-54/55坦克。為了保持坦克技術和數量的優勢，蘇聯利用T-64坦克的某些先進技術，經T-70試驗車，發展成T-72主戰坦克，1971年開始服役。 T-72坦克不但有效取代了T-54/55，更彌補了T-64和T-80之類高性能坦克數量的不足，使蘇聯裝甲部隊在整個冷戰期間維持了絕對的數量優勢。
1973年下塔吉爾的T-62生產線改生產T-72，1974年批量裝備部隊。T-72系列坦克產量在20000輛以上，捷克、波蘭、印度、南斯拉夫和羅馬尼亞也有生產。目前至少有15個國家裝備了T-72系列。
『捌』 為什麼不能把自己鏡子轉讓賣掉
我覺得如果你想要賣的話，肯定是有人要買的，只不過有的人可能比較迷信吧，所以這種東西還是看人再賣吧。
『玖』 夢幻西遊里怎麼將大號的店轉讓給小號 急求另外求了戰神箱子的答題器.謝謝咯!!
把你能湊到的金錢數字最大額全部仍給小號先.然後把店擺上你身上的最大金錢額.讓小號買走.這個價格最好是能超過這家店本身的價格.越貴越好.