斯堪尼亞證書

Ⅰ 沃爾沃和斯堪尼亞相繼推出無人卡車，現在考A2證還有什麼用嗎

雖然說已經全面進入了無人駕駛，但是無人駕駛目前還不夠成熟，有很多的關鍵地方還是無法被取代的，所以說A2的駕照還是要考的。

進入互聯網時代之後，各種新技術的發展可謂是日新月異，其中在汽車行業，當前最火的概念應該就是無人駕駛了，不過無人駕駛目前還是停留在概念階段，雖然谷歌無人車以及不少國產互聯網大佬都已經推出了比較成熟的無人駕駛系統，但是距離大范圍量產還有一段距離。很多人以為無人駕駛技術會率先在乘用車領域普及，其實這種看法不準確的。

這款沃爾沃重型卡車採用了純電力驅動，整個底盤當中鑲嵌了能量密度很高的鋰電池組，這樣做反而增加了車輛的穩定性，整車的重心甚至低於輪轂中心。不過目前這款車只能在一些封閉固定道路當中進行物流貨運，還算不上是完全自動駕駛。而與這款車比較類似的還有斯堪尼亞無人卡車AXL，斯堪尼亞的重型卡車主要適用於封閉的礦場。

Ⅱ 那個給我介紹一下瑞典

自然地理： 位於北歐斯堪的納維亞半島東部。東北部與芬蘭接壤，西部和西北部與挪威為鄰，東瀕波羅的海，西南臨北海，領土面積為44．99萬平方公里（不包括領海面積）。海岸線長約2181公里。地勢自西北向東南傾斜。北部為諾爾蘭高原，全國最高峰克布訥凱塞峰海拔2123米，南部及沿海多為平原或丘陵。主要河流有約塔河、達爾河、翁厄曼河。湖泊眾多，約9．2萬個。最大的維納恩湖面積5585平方公里，居歐洲第三。約15％的土地在北極圈內，但受大西洋暖流影響，冬季不太寒冷，大部分地區屬溫帶針葉林氣候，最南部屬溫帶闊葉林氣候。

人口：有906萬（2006年4月）。90％為瑞典人（日耳曼族後裔），外國移民及其後裔超過100萬（其中52．6％為外籍僑民）。北部薩米族是唯一的少數民族，約1萬人。官方語言為瑞典語。90％的國民信奉基督教路德宗

簡史： 公元1100年前後開始形成國家。1157年兼並芬蘭。1397年與丹麥、挪威組成卡爾馬聯盟，受丹統治。1523年脫離聯盟獨立。同年，古斯塔夫·瓦薩被推舉為國王。1654至1719年為瑞典的強盛時期，領土包括現芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛以及俄國、波蘭和德國的波羅的海沿岸地區。1718年對俄國、丹麥和波蘭作戰失敗後逐步走向衰落。1805年參加拿破崙戰爭，1809年敗於俄國後被迫割讓芬蘭，1814年從丹麥取得挪威，並與挪結成瑞挪聯盟。1905年挪威脫離聯盟獨立。瑞典在兩次世界大戰中均守中立

政治： 現行憲法由政府法典（1809年制定，1974年修訂）、王位繼承法（1810年制定，1979年修訂）和新聞自由法（1949年制定）三個基本法組成，此外還有議會組織法（1866年制定，1974年修訂）。憲法規定瑞典實行君主立憲制。國王是國家元首和武裝部隊統帥，作為國家象徵僅履行代表性或禮儀性職責，不能幹預議會和政府工作。議會是國家唯一的立法機構，由普選產生。政府是國家最高行政機構，對議會負責。國王的最年長子女是法定王位繼承人。議會為一院制

經濟：瑞典實行發達的私營工商業與比較完善的國營公共服務部門相結合的"混合經濟"，以高工資、高稅收、高福利著稱。 森林、鐵礦和水力是瑞典的三大自然資源，在此基礎上發展並形成了采礦冶金、林業造紙、電力和機械製造四大傳統工業體系。 作為一個具有豐富的木材、鐵礦、水力資源的國家，瑞典著重發展以出口為導向的工業化經濟。工業在國民經濟中佔有十分重要的地位，82％的工業品出口到國外。20世紀70年代中期以後，瑞典工業結構發生了顯著變化。瑞典加大科研與發展的力度和投入，高科技產業迅速發展，交通、通訊、醫葯保健、信息、環保領域在世界上具有較強的競爭力，一度作為瑞典主要出口部門的鋼鐵，木材加工業已逐漸被機械製造，電子精密儀器和汽車等工業部門所代替。造船、紡織等工業日益衰落，政府提供了大量資金進行補貼，改組或收歸國有。 金屬加工和機器製造業是瑞典最重要的工業部門。瑞典的機械產品具有精密，耐用和工藝水平高的特點

人們在斯德哥爾摩的一個聖誕市場上購物。這個聖誕市場已有數百年歷史，至今仍然保持著中世紀風格。每年聖誕節來臨之前，不僅前來購物的當地居民絡繹不絕，還有不少遊客慕名而來領略這個古老市場的風采。

。滾珠軸承、冷凍設備等傳統產品在國際市場上都享有很高的聲譽。鋼鐵工業是歷史悠久的工業部門之一。 化學工業是瑞典主要工業部門之一。在化學工業內部，尤以石油化學，石油精煉最為突出，塑料、化纖、葯品和化肥也有較大發展。汽車工業戰後發展迅速，除生產小汽車外，還生產各種卡車。小汽車產量的三分之一銷往美國。能源工業在瑞典經濟中居於十分重要的地位。瑞典工業發達，能源密集企業居多，加上冬季漫長和交通線很長，是一個能源高消費國家，僅電力消耗每人年均達1.3萬度左右。瑞典的農業和服務業也較為發達。瑞典經濟主要依賴對外貿易，主張市場開放和自由貿易。 瑞典主要出口產品有：汽車及運輸設備、機械和儀器、電子產品、木漿紙張、醫葯化工和鋼鐵及金屬製品。瑞典進口貨物的60％以上為製造業的部件和原材料，主要有：電子產品、機械和儀器、汽車和運輸設備、食品、紡織品和鞋類等。

文化： 實行9年一貫制義務免費教育。著名高校有斯德哥爾摩大學、烏普薩拉大學、隆德大學、皇家工學院、斯德哥爾摩商學院等。瑞典人文化素質較高、熱情好客、純朴誠實、談吐文明、行為規矩、重諾守時，瑞典人十分重視環境保護，愛花、愛鳥和其他野生物，熱愛大自然。雇員每年享受5周的法定有薪假期，每周工作5天，全年累計工作1，5000小時。人們喜歡利用閑暇時間到野外活動，到森林和田野遠足，採摘野果和蘑菇，到海湖去游泳、泛舟、垂釣；在晝長夜短的夏季，大家紛紛到國內外去旅遊。瑞典已成為世界上外出旅遊人數最多的國家之一。體育活動更是瑞典人的愛好。 據瑞典哥德堡大學2002年6月24日公布的一項調查顯示，網際網路在瑞典已經超過傳統的報紙，成為更受人們歡迎的傳媒。根據抽樣調查，平均每個瑞典人每晝夜上網瀏覽的時間達23分鍾，而瑞典人用於閱讀日報的時間是21分鍾，用於閱讀晚報的時間只剩下8分鍾，收聽廣播和收看電視的時間分別高達2小時和45分鍾。調查顯示，女性比較喜歡收聽廣播和讀書；男性則較傾向於收看文字電視新聞，看錄像和閱讀晚報。受過高等教育的人比較願意上網，讀書和閱讀專業雜志；而受教育程度較低的人則樂意看電視，聽廣播和閱讀晚報。

名勝：諾貝爾故居 (Nobel's House)坐落在瑞典中部卡爾斯庫加市的白樺山莊，離斯德哥爾摩200多公里。這是一座乳白色的二層樓房，樓房前的綠草坪和四周的白樺林交相輝映，環境清幽。1894年阿爾費雷德·諾貝爾結束了海外飄泊生涯回到祖國定居，在這里度過了他生命最後兩年中的大部分時光。由於他當年在斯德哥爾摩出生的舊居如今已經矗立起高樓大廈，白樺山莊就成了今天惟一保存完整的諾貝爾故居。自1975年建立起紀念館以來，這里已成為一游覽勝地和諾貝爾學術活動的中心。每年一度在這里舉行諾貝爾學術討論會，來自世界各地的著名科學家濟濟一堂，共同探討科學領域新課題和諾貝爾「造福於人類」的學術思想。紀念館里保留著諾貝爾生前活動的照片、他獲得的各種技術發明專利證書、金質獎章和遺囑。諾貝爾的卧室陳設十分簡單，只有床、桌和衣櫃等幾件最必要的傢具，而他實驗室里的各種儀器和設備，則琳琅滿目。諾貝爾1833年10月21日生。他因發明銷化甘油引爆劑、雷管、硝化甘油固體炸葯和膠狀炸葯等，榮膺「炸葯大王」的名聲。1896年12月10日與世長辭。終年63歲。根據他的遺囑，把摺合為920萬美元的部分遺產，作為獎勵造福人類的科學工作者的基金。以這筆基金的利息，分設物理、化學、生理或醫葯、文學、和平5種獎金，每年在諾貝爾的逝世日頒發一次，稱諾貝爾獎金。

瑞典皇宮是國王辦公和舉行慶典的地方，斯德哥爾摩主要旅遊景點。坐落在斯德哥爾摩市中心。建於17世紀，是瑞典著名建鞏學家特里亞爾的作品。正門由兩只石雕獅子分立兩旁，兩名頭戴紅纓軍帽、身穿中世紀服裝的衛土持槍而立，顯得十分威武森嚴。皇宮四壁有許多精美的浮雕，中間是一個很大的場院。南半闕的王宮教堂和國家廳以及北半闕的宴會廳至今保持著原有陳設，對公眾開放。皇宮華麗的大廳里，壁上掛著大幅的歷代國王和皇後的肖像畫，穹頂飾有磁埋和雕刻和絢麗的繪畫。據說大多出自17世紀德國美術家之手。有的室內還陳設著古代的戰車兵器、珠寶飾物、金銀器皿和手持長矛、全身披掛著銅盔鐵甲的中世紀騎士的實體模型。王宮衛隊每天中午按古老傳統舉行隆重的換崗儀式，吸引大批遊客

Ⅲ 大眾成被執行人怎麼回事

大眾成被執行人在今天受到大家關注，同樣是因為天眼查的數據顯示出來大眾汽車（中國）投資有限公司在4月14日被列為被執行人。該公司是大眾集團在中國設立的投資公司，法定代表人為大眾集團CEO赫伯特·迪斯，由大眾汽車股份公司全資控股。

大眾集團

大眾集團，即大眾汽車集團，成立於1938年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。大眾汽車集團是中國汽車工業最早、最成功的國際合作夥伴之一，伴隨著中國汽車工業走過了跌宕起伏、快速成長的30餘年。

早在1978年，大眾汽車集團即開始了與中國的聯系。1984年10月，大眾汽車在中國的第一家合資企業——上汽大眾汽車有限公司奠基成立；1991年2月，大眾汽車在中國的第二家合資企業——一汽大眾汽車有限公司成立。

大眾汽車集團在華經營范圍包括汽車整車、發動機和變速箱等零部件的生產、銷售與服務。通過大眾汽車集團（中國）及在華子公司，集團旗下的大眾汽車、奧迪、斯柯達、西雅特、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、杜卡迪、大眾汽車商用車、斯堪尼亞和MAN等品牌都已在中國開展業務。

自進入中國以來，大眾汽車集團在中國始終處於市場領先地位。2017年，大眾汽車集團在中國（含香港地區）市場共交付汽車418萬輛，同比增長5.1%。

效率是實現可持續發展的關鍵，在高能效戰略指導下，大眾汽車集團（中國）致力於成為中國最可持續發展的汽車生產商。從2015年至2019年，為了適應中國汽車市場的快速發展，大眾汽車集團及合資企業將在中國投資220億歐元，用於開發更高效的產品、動力總成技術、以及實現更加綠色環保的生產等和可持續發展相關的項目。

大眾汽車集團（中國）目前在上海、長春、大連、南京、儀征、成都、佛山、寧波、長沙、烏魯木齊和天津建有生產基地，並正在青島等地建設新工廠，擁有員工95000多人。2016年末，大眾汽車集團（中國）擁有約3000家授權經銷商遍布全國各地，38萬多名經銷商員工每天為成千上萬的用戶提供專業、周到的服務。

作為中國最可信賴的合作夥伴，大眾汽車集團不僅為中國消費者提供優質的產品與可靠的服務，同時還時刻肩負著企業社會責任的使命。2014年，大眾汽車集團（中國）宣布投入第一筆5000萬企業社會責

Ⅳ 現在網上很多賣剎車片的，質量如何

常見的剎車片有：半金屬剎車片、無石棉有機剎車片、陶瓷剎車片

有機剎車片

有機剎車片（或NAO剎車片）通常是由少量金屬、植物纖維、碳甚至凱夫拉混合樹脂製成。還有一種被稱為NAO低金屬剎車片

有機剎車片通常是最省的一種選擇。剎車穩定、不損傷剎車盤、噪音小等優點，但是在日常駕駛中，它們的磨損速度比其他類型的剎車片要快，而且容易產灰，而且因為它們要軟一些，制動性能反應可能沒那麼好，耐熱性較差，因此不是一個非常好的選擇。


半金屬剎車片

採用金屬纖維作為主要增強材料製成的剎車片，配方中鐵纖維/鐵粉含量高於50 wt%。半金屬剎車片擁有最強的制動能力，它們在這三種剎車片中有著最廣闊的工作溫度，但像有機剎車片一樣，它們會產生較大的剎車灰塵，也是剎車聲最響的一種。對剎車盤的損傷也比較大。但他們很適合重型車輛使用。


陶瓷剎車片

陶瓷剎車片大部分由增強纖維、不含鐵的填料、粘結劑和少量的金屬組成，增強纖維包括礦物纖維、芳綸纖維和以鈦酸鉀晶須為代表的功能陶瓷材料組成。他們有著最長的使用壽命，安靜和穩定的剎車性能，提供了比有機無石棉剎車片更強的性能，但並不會產生大量的剎車灰塵，由於是陶瓷，散熱性比其他剎車片要好。


剎車片還是要根據自身的駕駛情況和駕駛習慣來選擇。

Ⅳ 潔民牌車用尿素水溶液好嗎

車用尿素好不好看幾點：第一，商標，如果是TM標識，說明是新的品牌，很多小品牌都是這個標志，如果是老品牌，就是R標識的。第二，看資質，廠家有沒有生產許可證，生產了多久了，和哪些廠家配套等等；第三，看產品檢驗證書，一般都有這個的。潤迪車用尿素配套一汽解放、東風、斯堪尼亞等廠家，可網上查詢一下，僅供參考。

Ⅵ 大眾cc發動機鋼印在什麼地方

大眾cc發動機鋼印在發動機缸體的右下位置。

大眾cc發動機型號為：

1.8L TSI EA888發動機：主軸承直徑從58mm減小到52mm；活塞、活塞環和供油管路改進；採用不同的珩磨工藝、自調節機油泵、真空泵、EA113增壓器控制桿。

2.0L TSI EA888發動機：活塞、活塞環和供油管路改進；採用不同的珩磨工藝、自調節機油泵、真空泵、日立第三代高壓泵、新空氣流量計（取消了進氣溫度感測器，只有3根線）。

頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm，峰值扭矩310Nm/3300rpm。與兩款發動機搭配的同是大家所熟悉的6速濕式DSG雙離合變速箱，換擋迅速執行效率高，也是大眾旗下問題較少的變速箱之一。