1. 液化氣槽車送氣的聯系方式
這個聯系方式實際上他們的官網上應該有的，你可以查一下。
2. 怎麼能查到二手液化氣槽車最近出售的信息
上網路搜信息，或者找當地的報紙
3. 現在我公司要買地磅，用於液化氣槽車的稱量，現在市面上最長的液化氣槽車有多長啊3*12米的100t夠了嗎
前後輪與之匹配，再兩頭分別留0.5米差不多了（前後輪間距+1米）！
4. 液化石油氣槽車的裝卸詳細流程
一、准備工作
1、引導罐車對准裝卸台位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發動機後，給車輪墊上防滑塊。
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸台氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固後，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、使用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲後，緩慢開啟球閥。
二、正常裝卸車程序
1、液化石油氣壓縮機卸車作業
①氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待罐車氣相壓力高於接收儲罐0.2MPa～0.3MPa後，液體由罐車流向接收儲罐。當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內氣體，回收至罐車壓力為～0.2MPa停車，並關閉上述有關閥門。
⑥關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑦按規定填好操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待出液儲罐氣相壓力高於罐車0.2MPa～0.3MPa後，液體由出液儲罐流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
⑤關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業結束。
⑥按規定填好操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由罐車流出經泵加壓後流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由出液儲罐流出經泵加壓後流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
三、巡迴檢查：
1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
五、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩固情況和管路有無泄漏等異常現象。
3、作業時和軟管泄壓時，不許發動汽車和鳴電喇叭。
4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設備、軟管發生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業。
6、罐車卸車後的余壓應不低於0.1MPa，且罐內余液量應不少於最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連接件徹底分離後方可駛離卸車台。
六、異常情況緊急停車處理程序
1、發現異常情況，必須立即停止裝卸車作業。
2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發現大量泄漏液化石油氣，應立即報警「119」和切斷一切火源、熱源。
4、如果因泄漏液化石油氣發生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。
5. 如何處置液化氣槽車泄漏事故
液化氣槽車泄漏事故處置程序和方法
（一）基本要求
1、遵循"疏散清場、規定區域、有序處置、確保安全"的處置原則。
2、在上風、側上風的安全區域建立指揮部，實施現場同一組織指揮。
3、控制消除一切引發爆炸的危險源。
4、組織精幹氣力實施處置，做好防護和掩護。
5、嚴密監視險情，果斷採取處置及撤離行動。
6、全面核查、徹底清理、清除隱患、作好移交。
（二）防護
1、防靜電火花措施
採用全棉防靜電內外衣、手套、襪子、戰斗服、無釘靴或澆濕戰斗服。
2、控制和消除火種措施
切斷所有電源、氣源；熄滅四周明火或斷停高熱設備；封閉BP、手機、手持電台、切斷電話線；使用無火花處置工具。
3、防中毒措施
空氣呼吸器或全防型濾毒罐、簡易濾毒罐、面罩或口罩、毛巾防護器材。
（三）偵檢警戒
偵檢組著重型防化服www.dehsm.com/category-144.html、攜帶氣體檢測儀對泄漏區實施偵檢，檢測出氣體的種類及空氣中氣體的濃度，協助偵檢組規定重危區、輕危區、安全區，負責處置完畢後的第二次偵檢。警戒組攜帶警示牌、警戒帶等工具設立警戒區，根據偵檢職員的檢測結果，規定重危區、輕危區、安全區，負責禁止和消除危險區中的火源和可能引起氣體爆炸的條件。
（四）實施救人
假如事故車輛內有職員被困，要在對現場實施保護的同時實施救人。主要通過手動破拆剪、鉗進行，將被困職員救出。
（五）實施保護
對罐體實施冷卻。假如天氣炎熱，應立即出水槍對罐體進行冷卻防止罐內液體熱膨脹。
（六）論證方案
要充分熟悉其復雜性和危險性。在實施處置前，制定安全、可行、科學的處置方案是十分必要的，可通過罐內自然壓力倒罐的方法。
（七）處置泄漏
對於泄漏的處置，我們採取的方法目前主要有堵漏、倒罐、稀釋三種。
6. 我想購買天然氣運輸車，注意是液化天然氣槽罐，不是液化石油氣...還有價格
你說的是LNG運輸車，價格在200萬左右，一般可裝載3-5萬立方。規格不同，看你情況來選擇。銷售渠道，你要找家合適的公司合作，比如和我公司。
7. 液化氣站出租轉讓
液化氣站出租轉亂一發氣站如果你出租轉讓的話要那個啊 所有的手續都要提前才能夠接受
8. 液化氣運輸車多少錢
液化氣運輸槽罐車運輸，大車一般裝載30噸左右，小車一般8-10來噸，大車運輸運費相對便宜，小車運輸運費相對貴一點，所以導致了各個地方液化氣槽車運輸都多少存在超載行為，行業內默認標准，大體上運費為，100公里運費在70-100元/噸，多者累加。
9. 西安市液化氣站轉讓 出售
樓主，把這個貼子發到58網，或者是趕集網看看回復了
10. 液化氣槽車卸車軟管的使用壽命是幾年
使用壽命不清楚，不過根據《液化氣體汽車罐車安全監察規程》（勞部發[1994]262號）第56條的規定：裝卸軟管應進行年檢
。此外，第74條汽車罐車所帶裝卸軟管應符合下述規定：1.軟管與介質接觸部分應耐相應介質的腐蝕；2.軟管與兩端接頭的連接應牢靠；3.軟管耐壓強度不得低於裝卸系統最高工作壓力的4倍；4.軟管不得有變形、老化及堵塞等問題；5.裝卸軟管在汽車罐車進行年度檢驗時，應進行氣壓試驗，試驗壓力為1.5倍的罐體設計壓力。