堆場轉讓納稅

❶ 誰了解上海華岳物流有限公司(原三毛堆場)的詳細情況

上海華岳物流有限公司(原三毛堆場)關稅、加工貿易、外貿單證、下載地處寶山區蘊川路6號交通便利,外環線距離堆場1公里路程關稅、加工貿易、外貿單證、下載現有正規堆場(30公分水泥地)19900平方米,可堆2500-3000TEU關稅、加工貿易、外貿單證、下載有進口芬吐司堆高機壹台,道口電腦,修洗箱設備齊全,箱管人員有著三年的實際操作經驗.關稅、加工貿易、外貿單證、下載歡迎各船公司堆場前來洽談及合作,價格優惠關稅、加工貿易、外貿單證、下載聯系人:閻關稅、加工貿易、外貿單證、下載EMAIL:[email protected]

廣求意見用真力 邊議邊改促成效
—— 航運經濟發展區黨總支分析評議求實效

航運經濟發展區黨總支廣泛徵求意見，嚴格落實「規定動作」，創新「自選動作」，立足「廣、深、誠」，即徵求意見廣、談心談話深、聽取意見誠，做到「全、准、實」，即收集意見全面、尋找差距准確、邊議邊改求實，促進分析評議階段各項工作落到實處，確保取得實效。
一、廣辟渠道，真誠徵求意見
航運區黨總支在徵求意見過程中充分發揚民主，力求貼近群眾，貼近服務對象，既注重徵求形式多樣化，強調覆蓋面，又注意徵求對象的多層次，強調代表性。黨總支除按規定要求完成向黨員居住地社區黨組織發出意見征詢表，設立意見箱和電子信箱，公布意見征詢電話，召開黨員、群眾座談會等一系列規定動作外，還針對航運區工作的重點，把服務對象作為意見征詢的重點。航運區黨總支從所轄企業中挑選了42家有代表性的企業，向他們發出了意見征詢表，還特別聽取剛從「兩島」劃轉企業的意見，與之溝通情況，宣傳航運區政策。同時，航運區黨總支還召開了12家不同行業的企業負責人座談會，聽取意見和建議。中心支部在召開群眾座談會時，還注重對象的廣泛性，邀請了本單位民主黨派的同志參加，體現了「開門搞教育」的要求。班子成員之間、黨員和黨員之間、黨員和群眾之間紛紛利用中午休息時間面對面、心對心認真開展談心活動。
二、注重實效，體現邊議邊改
通過廣泛征詢意見和談心活動，航運區黨總支及時將意見和建議進行了匯總和梳理，共徵求到企業意見11條，群眾意見13條。黨總支把查擺問題與解決問題結合起來，以實際行動落實邊議邊改。對於具備條件的，當即解決；對一時難以解決的，向企業做了承諾，會盡快制定和落實方案；對於僅靠本單位、本部門一時無法解決的，也耐心做好解釋工作。如：針對有的業主提出企業間的溝通交流較少，希望航運開發區通過組織一些療休養、聯誼會來增強企業之間的聯系和互動，航運區黨總支立即著手准備近期分批組織各企業負責人赴無錫療休養；有的企業提出所租借的辦公樓屋頂有漏水現象，總支立即與有關部門取得聯系，研究修繕方案，確保在近日給予妥善解決；還有企業提出集裝箱行業不公平競爭的問題，總支也積極與相關部門取得聯系，及時把相關意見向上反饋。
三、轉變作風，推動中心工作
通過這一階段的先進性教育活動的深入開展，航運區廣大黨員幹部對自身存在的不足有了進一步認識，並在工作中積極加以克服，服務態度和服務質量有了明顯的改善。在推進「兩島」企業劃轉這一中心工作中，切實轉變作風，積極為企業排憂解難。例如：上海新方堅建築材料有限公司由於原來操作不夠規范，此次劃入航運區後遇到較多問題。該企業原來由國有資產和16個自然人出資，2002年3月至今，出資人由16人變成11人，自行轉讓達5次，均未按規定到工商辦理任何變更手續，另外國有資產經產權交割全部轉讓給11個自然人，但出讓單位又不符有關規定。面對股權關系如此錯綜復雜的企業，航運區黨員幹部急企業所急，先後多次到工商咨詢並到工商局檔案館查閱原始資料，幫企業同時准備好了5次股權轉讓材料，避免經辦人來回多次奔波，不僅解決了企業多年的遺留問題，還一次辦結了工商變更手續，使企業得以順利落戶，受到業主的好評。又如上海華岳物流有限公司，是由4位下崗的老同志出資組建的，今年5月份剛辦理完注冊手續，購買發票手續等都還沒辦妥，就遇到「兩島」劃轉。他們對企業劃轉不理解，認為會影響他們的業務經營，所以跑到接收企業辦公室大吵大鬧，發泄不滿，還對工作人員出言不遜。但該企業的黨員職工罵不還口，耐心做好解釋工作，幫其特事特辦，盡量簡化手續，在最短的時間內幫企業辦結了工商變更手續，並辦妥了發票購買手續，絲毫沒有耽誤企業的經營。企業非常感動，第二天專程上門道歉，對接收企業的服務質量和辦事效率給予了充分的肯定。
中共上海市寶山區委保持共產黨員
先進性教育活動領導小組辦公室編

❷ 倉庫與堆場的區別

倉庫是放置散貨或者拼箱貨的地方。

堆場是貨物出口前在國內最後放置的地方。

❸ 請教保稅倉、集裝箱堆場贏利模式和分析點

保稅倉的經營模式並不只限於為保稅加工企業提供備料服務。

因保稅涉及到企業可以暫時不納稅（包括：關稅、消費稅和增值稅等）

，這

無論對於加工貿易企業還是一般貿易公司以及眾多進出口業務相關的企業，

都是

有相當誘惑力的事情。以下簡單介紹幾種

1）加工貿易進口貨物

（1）加工貿易企業借倉庫備料，分批或者集中從保稅倉運往企業。（免除

每次小批量運輸的費用和報關手續（統一申報））並且可以延後納稅

（2）加工貿易自身倉儲空間有限時，不可以存在非海關允許區域，但可以

長期存在保稅倉（不用納稅）

2）轉口貨物

（1）水陸運輸、新白雲機場以及其它物流中心轉關運輸

（2）保稅物流中心、出口監管倉的轉儲保存（出口監管倉的特點是快速實

際結轉，而保稅倉可以通過轉儲贏利）

（3）為轉口貿易企業服務或者從事轉口貿易

❹ 甲方將土地長期轉讓給乙方後確權應屬那方

摘要 承包地以轉讓方式已經流轉的，該土地還應該確權給原土地承包者。

❺ 潮州海警局處置涉案海砂轉讓

近日，廣東潮州海警局成功破獲一宗非法采礦案，抓獲涉案人員8名，查扣涉案砂船一艘，海砂約4000噸。

▲涉案船隻

7月7日12時許，廣東潮州海警局執法員在巡邏過程中查獲一艘無船名船號的鋼質船舶，執法員依法對其進行檢查，發現該船舶裝載有疑似海砂的貨物一批，船上共有7名船員，且未攜帶船舶相關證件及貨物合法單據。經審訊，康某等7名船員對其實施非法采礦的犯罪事實供認不諱。8月7日，僱主陳某迫於追查壓力，主動投案接受調查。目前，涉案全部犯罪嫌疑人均已被採取強制措施，案件正在進一步偵辦中。

▲嫌疑人指認現場

隨著近年海砂需求量劇增，價格逐年攀高影響，饒平縣作為全市唯一臨海港口縣區，打擊非法海砂上岸的壓力逐年加大。為遏制非法盜采堆放運輸海砂行為，饒平成立了以縣主要領導為組長的整治違法開采、運輸、銷售海砂專項工作領導小組，建立了常態化巡查聯防打擊機制，縣海砂辦牽頭海警、海事、漁政、交通、公安、住建、市場監督等部門和沿海各鎮政府定期交流情報和開展巡查活動，形成高壓打擊態勢。

「堅決不讓一艘非法海砂船從饒平這里上岸」

「要樹立全局觀念，約談不履職單位」

「要堵住源頭渠道，加密排查和巡查」

「要震懾不法分子，依法頂格處罰」

「要用好法律武器，健全聯合執法機制」

接下來，饒平縣將按照去年縣海砂整治工作會議提出的工作措施，採取「查、抓、堵」的整治方式抓好落實，不間斷地對轄區內的堆砂點和上砂碼頭進行排查，嚴厲打擊違法堆放、銷售海砂行為；加強重點路段車輛視頻監控，防止運輸海砂車輛利用夜間運載海砂通過饒平；加大陸地和海上執法巡查和防控，對原來涉嫌經營海砂的各個碼頭、堆場進行長期跟蹤，常態巡查。

❻ 物流園區經營的經營方式

經營方式各異
物流園區的運營方式，國外大部分國家採用的是PPP方式，也就是政府和地方私營企業共同參與運營。政府在運營中起到總體負責和掌握大方向的作用，具體的經營由各個不同的團體進行獨立的運作，自負盈虧，照章納稅等。
日式「官民協力」
日本政府在園區運營方面，主要採用「官民協力」的方式，宏觀上統籌調控，微觀上自由放開。物流園區用地由政府收購，以低價轉讓給物流協會或類似的中間團體，組成管理委員會進行經營管理、改造更新。其中，涉及國民生活的食品類園區，則由農林省委派專人或地方政府長官擔任管理機構董事長。政府對已確定的物流基地積極加快交通設施的配套建設，在促進物流企業發展的同時，促使物流基地的地價和房產升值，使投資者得到回報。有時政府可能完全放開，放給企業去經營。如日本東京的四大園區共佔地近3000畝，由東京團地倉庫株式會社經營，該公司成立於1966年，現有資本2.8億元，由112家股東組成，主要從事土地的購置和租賃、倉儲業、裝卸業務、設施設備的租賃以及相關附屬業務。同時，在四大園區內分別設有事務所。總的來說，日本現存的運營方式大體上可分為：協同組合方式、半官半民方式、共同出資方式、個別方式等。
美式市場化
在物流園區規劃運營上，英國同美國相似，奉行的不是政府行為，而強調市場導向，是以單一經濟利益為追求目標。美國對物流園區的運營模式是完全放開，甚至在規劃階段就鬆手不管，這和美國有完善的物流法律法規是分不開的，政府在宏觀上給予指導和協調。
歐洲其他國家
歐洲其它國家認為，物流園區的運營工作應由中立的機構來組織，並能全面完善地為入駐企業提供服務。歐洲物流園區聯合會將中立的運營機構稱之為業主，即是獨立經營、自負盈虧的實體。這個實體既可以是公共機構，也可以是私人性質的企業。而在一些國家則將中立的運營機構稱為物流園區管理公司。歐洲物流園區聯合會編寫的《2000年物流園區研究報告》指出，物流園區的運營不是由區內建築和資產(倉庫、商業區、辦公室、停車場等)的所有者負責，也不是由其租賃者負責，而是必須由中立的第三方責任機構負責。這也體現了歐洲一些國家物流園區運營方式的動向。
盈利模式多樣
國外的許多物流園區在運營過程中都表現出較好的盈利空間。像德國的不來梅物流園區的投入產出比已經達到了1比6左右。所以有必要去了解一下他們具體的開發和盈利模式，這也是我國物流園區經營過程中要面臨的主要問題。
不來梅物流園區的開發運營基本可以分為四個層次：土地、基礎設施、建築以及運作。不同對象運作不同的業務(包括物流與非物流業務)，具體可分為土地運營(包括土地的增值、土地的出租等)、基礎設施運營(包括公路、鐵路、信息基礎設施、水電等)、建築物的運營(包括倉庫、停車場、堆場、酒店，維修站、服務區等)、運作層次(包括運輸、流通加工、包裝、倉庫運作等)。
日本的基礎設施投資大多數都是國家來承擔的，土地是國家直接賣給或出租給團體和私營企業，再叫他們去投資，相應的盈利歸他們自己所有。設備投資及物流運營業務大多都被物流企業或商業團體來承攬。
在歐洲，如德國，初期的土地購買是通過政府來完成的，如不來梅物流園區最初就是一塊鹽鹼地，是通過政府購買下來的。有了土地，其它建築設施的投資與收益及其日後的設施運營收入都是由各個企業來執行，不過要向政府繳納一定的利稅。
在美國，政府主要採取「放水養魚」的政策，所有的任務都交給社會團體來運營，從而獲得收益。美國的物流園區主要以食品、日用百貨配送為主，這可能和美國發達的連鎖超市是分不開的。

❼ 寄售維修型保稅倉庫 是公用型 還是自用型

保稅倉庫一、保稅倉庫的概念保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式，是指經海關批准設立的專門存放保稅貨物及其他未結海關手續貨物的倉庫。例如：龍口港公用型保稅油庫和保稅堆場、江門市日新日盈公用型保稅倉庫。[編輯本段]二、保稅倉庫的類型（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。自用型保稅倉庫由特定的中國境內獨立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為專用型保稅倉庫。專用型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專用型保稅倉庫。液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關於危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。備料保稅倉庫，是指加工貿易企業存儲為加工復出口產品所進口的原材料、設備及其零部件的保稅倉庫，所存保稅貨物僅限於供應本企業。寄售維修保稅倉庫，是指專門存儲為維修外國產品所進口寄售零配件的保稅倉庫。[編輯本段]三、保稅倉庫的貨物類別與范圍經海關批准可以存入保稅倉庫：（一）加工貿易進口貨物；（二）轉口貨物；（三）供應國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；（四）供維修外國產品所進口寄售的零配件；（五）外商暫存貨物;（六）未結海關手續的一般貿易貨物；（七）經海關批準的其他未結海關手續的貨物。保稅倉庫應當按照海關批準的存放貨物范圍和商品種類開展保稅倉儲業務。保稅倉庫不得存放國家禁止進境貨物，不得存放未經批準的影響公共安全、公共衛生或健康、公共道德或秩序的國家限制進境貨物以及其他不得存入保稅倉庫的貨物。[編輯本段]四、保稅倉庫的面積1、公用保稅倉庫面積最低為2000平方米；2、液體危險品保稅倉庫容積最低為5000立方米；3、寄售維修保稅倉庫面積最低為2000平方米；[編輯本段]五、保稅倉庫所存貨物的管理以下引用海關總署令第105號文件：第二十一條保稅倉儲貨物入庫時，收發貨人或其代理人持有關單證向海關貨物報關入庫手續，海關根據核定的保稅倉庫存放貨物范圍和商品種類對報關入庫貨物的品種、數量、金額進行審核，並對入庫貨物進行核注登記。入庫貨物的進境口岸不在保稅倉庫主管海關的，經海關批准，按照海關轉關的規定或者在口岸海關相關手續。第二十二條保稅倉儲貨物可以進行包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡單加工，不得進行實質性加工。保稅倉儲貨物，未經海關批准，不得擅自出售、轉讓、抵押、質押、留置、移作他用或者進行其他處置。第二十三條下列保稅倉儲貨物出庫時依法免徵關稅和進口環節代征稅：（一）用於在保修期限內免費維修有關外國產品並符合無代價抵償貨物有關規定的零部件；(無代價抵償貨物，即進口貨物在征稅放行後，發現貨物殘損、短少或品質不良，而由國外承運人、發貨人或保險公司免費補償或更換的同類貨物，可以免稅。但有殘損或質量問題原進口貨物如未退運國外，其進口的無代價抵償貨物應照章征稅。根據海關原規定,進出口無代價抵償貨物必須向海關提供商品檢驗機構出具的原進出口貨物殘損、短少、品質不良或者規格不符的檢驗證明書。（一）原進出口貨物報關單；（二）進口提交：原進口貨物退運出境的出口報關單或者原進口貨物交由海關處理的貨物放棄處理證明；出口提交:原出口貨物退運進境的進口報關單；（三）原進出口貨物稅款繳款書或者《征免稅證明》；（四）買賣雙方簽訂的索賠協議。)（二）用於國際航行船舶和航空器的油料、物料；（三）國家規定免稅的其他貨物。第二十四條保稅倉儲貨物存儲期限為1年。確有正當理由的，經海關同意可予以延期；除特殊情況外，延期不得超過1年。第二十五條下列情形的保稅倉儲貨物，經海關批准可以出庫手續，海關按照相應的規定進行管理和驗放：（一）運往境外的；（二）運往境內保稅區、出口加工區或者調撥到其他保稅倉庫繼續實施保稅監管的；（三）轉為加工貿易進口的；（四）轉入國內市場銷售的；（五）海關規定的其他情形。第二十六條保稅倉儲貨物出庫運往境內其他地方的，收發貨人或其代理人應當填寫進口報關單，並隨附出庫單據等相關單證向海關申報，保稅倉庫向海關出庫手續並憑海關簽印放行的報關單發運貨物。從異地提取保稅倉儲貨物出庫的，可以在保稅倉庫主管海關報關，也可以按照海關規定轉關手續。出庫保稅倉儲貨物批量少、批次頻繁的，經海關批准可以集中報關手續。第二十七條保稅倉儲貨物出庫復運往境外的，發貨人或其代理人應當填寫出口報關單，並隨附出庫單據等相關單證向海關申報，保稅倉庫向海關出庫手續並憑海關簽印放行的報關單發運貨物。出境貨物出境口岸不在保稅倉庫主管海關的，經海關批准，可以在口岸海關相關手續，也可以按照海關規定轉關手續。[編輯本段]六、保稅倉庫的作用隨著國際貿易的不斷發展及外貿方式多樣化，世界各國進出口貨運量增長很快，如進口原料、配件進行加工，裝配後復出口、補償貿易、轉口貿易、期貨貿易等靈活貿易方式的貨物，進口時要徵收關稅，復出口時再申請退稅，手續過於繁瑣，也不利於發展對外貿易。如何既方便進出口，有利於把外貿搞活，又使未稅貨物仍在海關有效的監督管理之下，實行保稅倉庫制度就是解決這個問題的一把銀匙。這種受海關監督管理，專門存放按海關法令規走和經海關核准緩納關稅的進出口貨物的場所，通稱保稅倉庫。保稅貨物是指經海關批准未納稅手續進境，在國內儲存、加工、裝配後復出境的貨物，這類貨物如在規定的期限內復運出境，經海關批准核銷；如果轉為內銷，進入國內市場，則必須事先提供進口許可證和有關證件，正式向海關進口手續並繳納關稅，貨物才能出庫。[編輯本段]七、保稅倉庫的實踐應用保稅倉庫通常結合著出口監管倉庫來用，一般把保稅倉庫和出口監管倉庫合二為一，統稱叫做「兩倉」，即一出一進。億博物流咨詢專業人士提到，保稅倉庫主要應用於加工貿易企業當中，加工貿易企業在應用保稅這一概念的過程中是非常豐富的，主要有五種加工保稅模式，一是通常所說的「兩頭在外模式」，即原料和成品都在國外，加工在國內；二是「兩頭在內模式」，即原料和成品都在國內，當然加工也在國內，只是來源都是加工貿易公司；三是保稅內銷，四是非保外銷，五是委託加工。至於保稅倉庫，局限的范圍非常小，一是主要用於進口，二是倉庫內不允許流通加工，三是倉庫容量有限，四是涉及面也比較窄。[編輯本段]八、保稅倉庫設立的意義1.有利於促進對外貿易在國際貿易過程中，從詢價、簽訂合同，到貨物運輸需要一個較長的時間，為了縮短貿易周期，降低國際市場價格波動的影響，先將貨物運抵本國口岸，預先存入保稅倉庫，可以使貨物盡快投入使用。也可先將貨物存入保稅倉庫，待價格時機成熟再進入市場。2.有利於提高進口原材料的使用效益利用保稅倉庫，可以使需要進口的原材料統一進口，相互調劑，提高原材料的利用率，降低進口價格，提高經濟效益。3.有利於開展多種貿易方式，發展外向型經濟利用保稅倉庫的暫緩交納關稅等優惠條件，發展多種貿易方式，如來料加工；有利於擴大出口，增加外匯收入；還可利用價格變化中的差價，開展轉口貿易。4.有利於加強海關監管隨著貿易方式的靈活多樣，海關的關稅的徵收工作的難度也在加大，保稅倉庫出現後，海關工作人員可以藉助倉庫管理人員的力量進行協同管理，海關主要是制定各種管理制度，對保稅倉庫出入的貨物實行核銷監督管理，對加工業實行重點抽查與核銷，以防內銷行為的出現。增強了海關監管力度，同時簡化了手續。5.有利於促進本國經濟的發展從事外貿的企業利用保稅倉庫，可以充分發揮倉庫的效能，開展一系列的相關業務，如報關、裝卸、運輸，允許的加工、整理、修補、中轉、保險、商品養護等，使外貿倉儲逐漸發展成為綜合性、多功能的商品流通中心，與此同時促進了國家對外貿易的發展，促使本國經濟進入國際經濟體系之中，有利於國家經濟的發展。倉庫管理（一）總則1．倉庫是企業物資供應體系的一個重要組成部分，是企業各種物資周轉儲備的環節，同時擔負著物資管理的多項業務職能。它的主要任務是：保管好庫存物資，做到數量准確，質量完好，確保安全，收發迅速，面向生產，服務周到，降低費用，加速資金周轉。2．置要根據工廠生產需要和廠房設備條件統籌規劃，合理布局；內部要加強經濟責任制，進行科學分工，形成物資分口管理的保證體系；業務上要實行工作質量標准化，應用現代管理技術和ABC分類法，不斷提高倉庫管理水平。（二）物資驗收入庫存3．物資入庫存，保管員要親自同交貨人交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上的要求簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。4．物資入庫存，應先入待驗區，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。5．材料驗收合格，保管員憑發票所開列的名稱、型號、數量、計量驗收就位，鋼材應塗色標志，入庫存單各欄應填寫清楚，並隨同托收單交財務科記賬。6．不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職的責任。7．驗收中發現的總是要及時通知科長和經人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發票，均應向經人反映查詢，直到消除懸事掛賬。（三）物資的儲存保管8．物資的儲存保管，原則上應以物資的屬性、特點和用途規劃設置倉庫，並根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的貨架存放，落地堆放以分類和規格的次序排列編號，上架的以分類四號定位編號。9．物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點，必須做到過目見數，檢點方便，成行成列，文明整齊。10．倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及設備、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管員不得採取"發生盈時多送，虧時剋扣"的違紀做法。11．保管物資要根據其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強保管措施，達到"十不"要求，務使國家財產不發生保管責任損失。同類物資堆放，要考慮先進先出，發貨方便，留有迴旋餘地。12．保管物資，未經科長同意，一律不準擅自借出。總成物資，一律不準折件零發，特殊情況應經科長批准。13．倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛科批准。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。（四）物資發放14．按"推陳儲新，先進先出，按規定供應，節約用料"的原則發材料。發料堅持一盤底，二核對，三發料，四減數的原則。對貪圖方便，違反發料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優料劣用以及差錯等損失，保管員應負經濟責任。15．領料單應填明材料名稱、規格、型號、領料數量、圖號、零件名稱或材料用途，核算員和領料人簽字。屬計劃內的材料應有材料計劃；屬限額供料的材料應符合限額供料制度；屬規定審批的材料應有審批人簽字。同時，超費用領料人未手續，不得發料。16．調撥材料，保管員要審查單價、貨款總金額並蓋有財務科收款章時方可發料。發現價格不符或貨款少收等，應立即通知開票人更正後發貨。17．對於專項申請用料，除計劃采購員留作備用的數量外，均應由申請單位領用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節約的原則，都應折另供應，不準一次性發料。18．發料必須與領料人和接料車間交接，當面點交清楚，防止差錯出門。19．所有發料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。（五）其他有關事項20．記帳要字跡清楚，日清月結不積壓，托收、月報及時。21．允許范圍內的磋差、合理的自然損耗所引起的盤盈盤虧，每月都可以上報，以便做到賬、卡、物、資金四一致。22．創造五好倉庫是每個保管員努力的方向，每月對倉庫進行一次檢查，以促進創五好倉庫的開展。23．保管員調動工作，一定要交接手續，移交中的未了事宜及有關憑證，要列出清單三份，寫明情況，雙方簽字，科領導見證，雙方各執一份，報科存檔一份，事後發生糾葛，仍由原移交人負責賠償。對失職造成的虧損，除原價賠償外，還要給紀律處分。24．庫存盈虧反映出保管員的工作質量，力求做到不出現差錯。

❽ 《二手車流通管理辦法》將加快修訂 打破行業壟斷和地方保護

易車訊 日前，我們從國務院網站獲悉，政府正在推動各地區徹底清理違規設置的二手車遷入限制，放寬二手車經營條件，並且加快修訂《二手車流通管理辦法》。

原文如下

國務院辦公廳關於服務「六穩」「六保」

進一步做好「放管服」改革有關工作的意見

各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：

深化「放管服」改革，打造市場化法治化國際化營商環境，是做好「六穩」工作、落實「六保」任務的重要抓手。近年來，「放管服」改革深入推進，有效激發了市場主體活力和社會創造力，但仍然存在一些企業和群眾關注度高、反映強烈的突出問題亟待解決。為進一步深化「放管服」改革，切實做好「六穩」、「六保」工作，推動高質量發展，經國務院同意，現提出以下意見。

一、總體要求

（一）指導思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，圍繞「六穩」、「六保」，加快轉變政府職能，深化「放管服」改革，促進要素資源高效配置，切實維護公平競爭，建設國際一流營商環境，推進政府治理體系和治理能力現代化，推動經濟社會持續健康發展。

（二）基本原則。

堅持目標導向、綜合施策。圍繞穩定和擴大就業、培育市場主體、擴大有效投資、促進消費、穩外貿穩外資、保障基本民生等重點領域，以務實管用的政策和改革舉措，增強企業和群眾獲得感。

堅持問題導向、務求實效。聚焦企業和群眾辦事創業的難點堵點繼續「啃硬骨頭」，堅持放管結合、並重，著力清理對市場主體的不合理限制，實施更加有效監管，持續優化政務服務，不斷提高改革含金量。

堅持系統集成、協同推進。堅持系統觀念，加強各領域「放管服」改革有機銜接、統籌推進，促進中央和地方上下聯動，強化部門之間協作配合，立足全生命周期、全產業鏈條推進改革，完善配套政策，放大綜合效應，增強發展內生動力。

二、進一步推動優化就業環境

（三）推動降低就業門檻。

進一步梳理壓減准入類職業資格數量，取消鄉村獸醫、勘察設計注冊石油天然氣工程師等職業資格，推進社會化職業技能等級認定，持續動態優化國家職業資格目錄。合理降低或取消部分准入類職業資格考試工作年限要求。進一步規范小微電商准入，科學界定《中華人民共和國電子商務法》中「便民勞務活動」、「零星小額交易活動」標准。（人力資源社會保障部、住房城鄉建設部、農業農村部、市場監管總局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（四）支持提升職業技能。

建立職業技能培訓補貼標准動態調整機制，科學合理確定培訓補貼標准。拓寬職業技能培訓資金使用范圍。延長以工代訓政策實施期限，簡化企業申請以工代訓補貼材料。加強對家政、養老等行業從業人員職業技能培訓，全面提升就業能力。創新開展「行校合作」，鼓勵行業協會、跨企業培訓中心等組織中小微企業開展學徒制培訓，鼓勵各地區探索開展項目制培訓等多種形式培訓。採取優化審批服務、探索實行告知承諾制等方式，便利各類職業培訓機構設立。（人力資源社會保障部、民政部、財政部等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（五）支持和規范新就業形態發展。

著力推動消除制約新產業新業態發展的隱性壁壘，不斷拓寬就業領域和渠道。加強對平台企業的監管和引導，促進公平有序競爭，推動平台企業依法依規完善服務協議和交易規則，合理確定收費標准，改進管理服務，支持新就業形態健康發展。落實和完善財稅、金融等支持政策，發揮雙創示範基地帶動作用，支持高校畢業生、退役軍人、返鄉農民工等重點群體創業就業。完善適應靈活就業人員的社保政策措施，推動放開在就業地參加社會保險的戶籍限制，加快推進職業傷害保障試點，擴大工傷保險覆蓋面，維護靈活就業人員合法權益。（國家發展改革委、教育部、財政部、人力資源社會保障部、農業農村部、退役軍人部、人民銀行、稅務總局、市場監管總局、國家醫保局、銀保監會等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

三、進一步推動減輕市場主體負擔

（六）健全惠企服務機制。

推廣財政資金直達機制的有效做法，研究將具備條件的惠企資金納入直達機制。優化國庫退稅審核程序，逐步實現智能化、自動化處理。推動實現非稅收入全領域「跨省通繳」。精簡享受稅費優惠政策的辦理流程和手續，持續擴大「自行判別、自行申報、事後監管」范圍。整合財產和行為稅10稅納稅申報表，整合增值稅、消費稅及城市維護建設稅等附加稅費申報表。大力發展市場化徵信機構，建設和完善「信易貸」平台，推動水電氣、納稅、社保等信用信息歸集共享，依託大數據等現代信息技術為企業精準「畫像」、有效增信，提升金融、社保等惠企政策覆蓋度、精準性和有效性。持續規范水電氣暖等行業收費，確保政策紅利傳導到終端用戶。推動企業建立健全合規經營制度，依法查處壟斷行為，嚴厲打擊價格串通、哄抬價格等價格違法行為。（國家發展改革委、財政部、人力資源社會保障部、國家醫保局、人民銀行、稅務總局、市場監管總局、銀保監會等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（七）規范提升中介服務。

從嚴查處行政機關為特定中介機構壟斷服務設定隱性壁壘或將自身應承擔的行政審批中介服務費用轉嫁給企業承擔等違規行為。嚴格規范國務院部門和地方政府設定的中介服務事項。依法降低中介服務准入門檻，破除行業壁壘，打破地方保護，引入競爭機制，促進提升中介服務質量，建立合理定價機制。加強對中介機構的監管，推動中介機構公開服務條件、流程、時限和收費標准，堅決查處亂收費、變相漲價等行為。（國務院辦公廳、市場監管總局、國家發展改革委等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（八）規范改進認證服務。

推動認證機構轉企改制、與政府部門脫鉤，提高市場開放度，促進公平有序競爭。加強對認證機構的監管，督促認證機構公開收費標准，及時公布認證信息，提高服務質量。清理規范涉及認證的評價制度，推動向國家統一的認證制度轉變。健全政府、行業、社會等多層面的認證採信機制，推動認證結果在不同部門、層級和地區間互認通用。（市場監管總局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（九）優化涉企審批服務。

分行業分領域清理規范行政審批前置條件和審批標准，明確行政備案材料、程序，依託全國一體化政務服務平台，推動更多涉企事項網上辦理，簡化優化商事服務流程，大力推進減環節、減材料、減時限、減費用，降低制度性交易成本。精簡優化涉及電子電器產品的管理措施，探索推行企業自檢自證和產品系族管理。加快商標專利注冊申請全流程電子化，分類壓減商標異議、變更、轉讓、續展周期和專利授權公告周期，建立健全重大不良影響商標快速駁回機制，嚴厲打擊商標惡意注冊、非正常專利申請等行為。（國務院辦公廳、工業和信息化部、市場監管總局、國家知識產權局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

四、進一步推動擴大有效投資

（十）持續提高投資審批效率。

進一步深化投資審批制度改革，簡化、整合投資項目報建手續，推進實施企業投資項目承諾制，優化交通、水利、能源等領域重大投資項目審批流程。鼓勵各地區推進「標准地」出讓改革，科學構建「標准地」出讓指標體系，簡化優化工業項目供地流程，壓縮供地時間，降低投資項目運行成本。推動投資項目在線審批監管平台和各相關審批系統互聯互通和數據共享，避免企業重復填報、部門重復核驗。（國家發展改革委、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、國家能源局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（十一）優化工程建設項目審批。

持續深化工程建設項目審批制度改革，完善全國統一的工程建設項目審批和管理體系。進一步精簡整合工程建設項目全流程涉及的行政許可、技術審查、中介服務、市政公用服務等事項。支持各地區結合實際提高工程建設項目建築工程施工許可證辦理限額，對簡易低風險工程建設項目實行「清單制+告知承諾制」審批。研究制定工程建設項目全過程審批管理制度性文件，建立健全工程建設項目審批監督管理機制，加強全過程審批行為和時間管理，規范預先審查、施工圖審查等環節，防止體外循環。（住房城鄉建設部、國家發展改革委等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

五、進一步推動激發消費潛力

（十二）清除消費隱性壁壘。

著力打破行業壟斷和地方保護，打通經濟循環堵點，推動形成高效規范、公平競爭的國內統一市場。有序取消一些行政性限制消費購買的規定，釋放消費潛力。加快修訂《二手車流通管理辦法》，推動各地區徹底清理違規設置的二手車遷入限制，放寬二手車經營條件。規范報廢機動車回收拆解企業資質認定，支持具備條件的企業進入回收拆解市場，依法查處非法拆解行為。鼓勵各地區適當放寬旅遊民宿市場准入，推進實施旅遊民宿行業標准。制定跨地區巡迴演出審批程序指南，優化審批流程，為演出經營單位跨地區開展業務提供便利。（國家發展改革委、公安部、生態環境部、商務部、文化和旅遊部等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（十三）便利新產品市場准入。

針對市場急需、消費需求大的新技術新產品，優先適用國家標准制定快速程序，簡化標准制修訂流程，縮短發布周期。在相關國家標准出台前，鼓勵先由社會團體制定發布滿足市場和創新需要的團體標准，鼓勵企業制定有競爭力的企業標准並自我聲明公開，推動新技術新產品快速進入市場。加快統一出口商品和內貿商品在工藝流程、流通規則等方面的規定，推進內外貿產品「同線同標同質」，破除制約出口商品轉內銷的系統性障礙。繼續擴大跨境電商零售進口試點城市范圍，調整擴大跨境電商零售進口商品清單。（市場監管總局、商務部、海關總署、財政部等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

六、進一步推動穩外貿穩外資

（十四）持續優化外商投資環境。

完善外商投資准入前國民待遇加負面清單管理制度，確保外資企業平等享受各項支持政策。支持外資企業更好參與國家和行業標准制定。優化外商投資信息報告制度，完善企業登記系統和企業信用信息公示系統功能，加強填報指導，減輕企業報送負擔。（國家發展改革委、商務部、市場監管總局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（十五）持續推進通關便利化。

推動國際貿易「單一窗口」同港口、鐵路、民航等信息平台及銀行、保險等機構對接。優化海關風險布控規則，推廣科學隨機布控，提高人工分析布控精準度，降低守法合規企業和低風險商品查驗率。深入推進進出口商品檢驗監管模式改革，積極推進第三方檢驗結果採信制度化建設。鼓勵理貨、拖輪、委託檢驗等經營主體進入市場，促進公平競爭。（海關總署、交通運輸部、銀保監會、國家鐵路局、中國民航局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（十六）清理規范口岸收費。

加快修訂《港口收費計費辦法》，進一步完善港口收費政策，減並港口收費項目。定向降低沿海港口引航費標准，進一步擴大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍。完善洗修箱服務規則，清理規范港外堆場洗修箱費、鐵路運輸關門費等收費。實行口岸收費項目目錄清單制度，做到清單外無收費。對政府依成本定價的收費項目，開展成本監審或成本調查，及時調整收費標准；對實行市場調節價的收費項目及對應的收費主體，開展典型成本調查，為合理規范收費提供依據。（國家發展改革委、財政部、交通運輸部、國務院國資委、海關總署、市場監管總局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

七、進一步推動優化民生服務

（十七）創新養老和醫療服務供給。

推進公辦養老機構公建民營改革，引入社會資本和專業管理服務機構，盤活閑置床位資源，在滿足失能、半失能特困人員集中供養基礎上，向其他失能、失智、高齡老年人開放。推動取消診所設置審批，推動診所執業登記由審批改為備案。推動取消職業衛生技術服務機構資質等級劃分，便利市場准入。在確保電子處方來源真實可靠的前提下，允許網路銷售除國家實行特殊管理的葯品以外的處方葯。（民政部、國家衛生健康委、國家葯監局等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（十八）提高社會救助精準性。

支持各地區推動民政、人力資源社會保障、殘聯、醫保、鄉村振興等部門和單位相關數據共享，運用大數據等現代信息技術建立困難群眾主動發現機制和動態調整機制，優化服務流程，縮短辦理時限，實現民生保障領域問題早發現、早干預，確保符合條件的困難群眾及時得到救助，防止產生違規冒領和設租尋租等問題。（民政部、人力資源社會保障部、國家醫保局、國家鄉村振興局、中國殘聯等相關部門和單位及各地區按職責分工負責）

（十九）提升便民服務水平。

建立健全政務數據共享協調機制，加強信息共享和證明互認，通過完善信用監管、全面推行告知承諾制等方式，推動減少各類證明事項。實施證明事項清單管理制度，清單之外不得向企業和群眾索要證明。確需提供證明的，應告知證明事項名稱、用途、依據、索要單位、開具單位等信息。圍繞保障改善民生，推動更多服務事項「跨省通辦」。堅持傳統服務方式與智能化服務創新並行，切實解決老年人等特殊群體在運用智能技術方面遇到的突出困難。（國務院辦公廳、司法部等國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

八、進一步加強事中事後監管

（二十）加強取消和下放事項監管。

堅持放管結合、並重，把有效監管作為簡政放權的必要保障，推動政府管理從事前審批更多轉向事中事後監管，對取消和下放的行政許可事項，由主管部門會同相關部門逐項制定事中事後監管措施，明確監管層級、監管部門、監管方式，完善監管規則和標准。進一步梳理監管部門監管職責，強化與地方監管執法的銜接，建立相互協作、齊抓共管的高效監管機制，確保責任清晰、監管到位。（國務院辦公廳牽頭，國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（二十一）提升事中事後監管效能。

各地區各部門要完善「雙隨機、一公開」監管、信用監管、「互聯網+監管」等方式，實施更加精準更加有效的監管。梳理職責范圍內的重點監管事項，聚焦管好「一件事」實施綜合監管。加強對日常監管事項的風險評估，實施分級分類監管，強化高風險環節監管。對涉及人民群眾生命健康和公共安全的要嚴格監管，堅決守住安全底線。對新產業新業態實行包容審慎監管，引導和規范其健康發展。完善全國一體化在線監管平台，推動監管信息共享，加快形成統一的監管大數據，強化監管信息綜合運用，提升監管質量和效率。（國務院辦公廳牽頭，國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

（二十二）嚴格規范行政執法。

制定出台進一步規范行政裁量權基準制度的指導意見，推動各地區各部門明確行政裁量種類、幅度，規范適用程序，糾正處罰畸輕畸重等不規范行政執法行為。鼓勵各地區依法依規建立柔性執法清單管理制度，對輕微違法行為，慎用少用行政強制措施，防止一關了之、以罰代管。（司法部牽頭，國務院相關部門及各地區按職責分工負責）

九、保障措施

（二十三）完善企業和群眾評價機制。

堅持以企業和群眾獲得感和滿意度作為評判改革成效的標准，依託全國一體化政務服務平台、中國政府網建立企業和群眾評價國家層面改革舉措的常態化機制。及時公開評價結果，強化差評整改，形成評價、反饋、整改有機銜接的工作閉環，做到群眾參與、社會評判、市場認可。各地區要建立地方層面改革舉措社會評價機制。

（二十四）加強組織實施。

各地區各部門要高度重視，及時研究解決「放管服」改革中出現的新情況、新問題，切實做到放出活力、管出公平、服出效率。要結合實際情況，依法依規制定實施方案，出台具體政策措施，逐項抓好落實。國務院辦公廳要加強督促指導，確保改革舉措落實到位。

❾ 店鋪轉讓後,設備物料暫時堆放哪裡呢

《配件庫管理規定》

庫房管理的目的

一、快速高效提供配件
相應區域的設置，方便配件的清點
客戶訂單配件直接出庫
到貨配件的及時入庫，縮短供貨周期，降低庫存成本，提高客戶滿意度

二、 保證庫存及出庫的准確性
積極有效的盤庫，及時發現庫房問題
快速修訂盤點誤差，保證帳面實物相符，減少銷售損失
減少配件出庫錯誤

三、保證庫房及汽車配件安全
相應的措施限制庫房的出入，保證配件不會丟失
良好的倉儲環境，保證庫房人員的安全
危險品的儲存
貴重物品的存儲
防火要求

四、汽車配件品質及使用壽命
關注配件使用周期，保持正確地出庫次序
正確的庫存方法，防止配件失效
正確的擺放，避免配件變形

五、提高效率，降低強度
最短時間找到所需配件
最短時間配件上架
減少庫房人員在庫房中的行走距離

六、合理利用空間
延長庫房使用年限，滿足市場發展需要
提高單位面積利用率，節約庫房硬體投資

內容：

1.配件庫管理的配件包括車輛維修用配件、設備維修用配件、各類通用件、標准件、專用工具、專用設備及輔材料。
2.配件庫由專人管理，未經主管店長同意，其它人員一律不得進入。
3.倉庫必須建立完整的帳目和實物卡，按規定程序進行入帳和報帳、結帳、出庫和入庫及核准手續。
4.凡入庫配件材料必須經檢驗驗收並在進件原始票據上簽字方可入庫（檢驗員不在時由調度負責）。
5.材料、配件、工具存放分門別類，堆放有序，貨架整齊清潔，不得相互混雜。
6.所有物品須妥善保管，避免銹蝕、變質、滲漏、擠壓變形。
7.倉庫貨物定期進行核帳，每月進行盤點，要求帳目清楚，財物相符，對短缺和滯用物品及時上報避免供不應求或積壓浪費，做到合理庫存。
8.所有物品領用出庫必須持領料單。貨物退回必須持檢驗簽字的投訴單或領料單（紅筆），該店長簽字方可退庫。

下面是一份比較詳細的《倉庫管理制度》：

一、目的
為了使倉庫納入規范化、制度化的管理，做到數據准確、質量完好、收發迅速、降低費用、加速資金周轉，特製定本管理制度。

二、適用范圍
適用於公司各個倉庫物料的收發、貯存、搬運、包裝和管理。

三、職責
1、倉庫組長：
（1）在生產部主管的領導下，全面負責公司各個倉庫的管理工作，保證生產物資需求。
（2）制訂倉庫管理制度及人員分工。
（3）合理協調倉庫收發貨，確保帳、卡、物一致。
（4）監督各倉管員做好倉庫的「6S」及防塵、防銹、防盜工作，物資定置管理工作。
（5）負責各倉庫報表的審核並按時上報生產部主管。
（6）安排各倉庫每月月底盤點，每月自盤一次，每季度專人普查一次，每季上報盤點報告。
2、倉管員：
（1）負責各類材料、半成品、成品的出、入庫管理。
（2）熟悉所保管的各種物資的特點、性能和保護、保管方法。
（3）執行倉管制度，做好物資的收發工作，台賬清楚、准確，賬、物、卡相符。
（4）做好庫存物資的防火、防銹、防蝕、防水工作，按規定進行易燃、易爆、易蝕和有毒物品的領發。
（5）庫存物資定期盤存、上報，做到同類物資先進先出。
（6）協助倉庫物品的搬運、卸貨工作。

四、倉庫定置管理規定
1.倉庫設置：根據我公司的生產需要及廠房條件，設置五金倉庫、包裝倉庫、塑料原料倉庫、塑料半成品倉庫、成品倉庫、凈水器倉庫，由生產部直接管理。
（1）五金倉庫：儲存從外部購買或委外加工的五金沖壓件、電子電氣件、標准件、緊固件、輔助材料、零星物料、機器配件、工具。
（2）包裝倉庫：儲存各種產品的印刷包裝件、外購塑料件、外購橡膠件、裝配車間的半成品。
（3）塑料原料倉庫：儲存所有塑料原料及色粉、色母等，包括PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PS(聚苯乙烯)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(尼龍)、ABS、PBT、AS等。
（4）塑料半成品倉庫：儲存所有公司自己開模（包括客供模具），注塑車間自己生產或委託外面工廠加工生產的塑料件。
（5）成品倉庫：儲存已經全部加工完成等待出貨的產品。
（6）凈水器倉庫：儲存所有凈水器成品、專用物料及其配件。
2.料位設定
（1）倉庫區域劃分以方便物料進出為原則，並將劃分區域的倉庫定置圖繪出，懸掛於倉庫醒目位置。
（2）物料定位應符合先進先出的原則。
3.存儲方式
（1）立體堆放，盡量利用空間。
（2）按物料體積大小及重量分別存放在貨架上或周轉箱中。
4.物料標示
（1）建立物料位置標識牌，在標識牌上寫清楚位置代碼、物料名稱、規格型號等。
（2）建立物料台帳，明確標示出物料名稱、規格型號、數量、進出庫日期等。
（3）物料進、出之後，其標示的數量、日期等內容應及時變更。
（4）應保證不同批次的物料具有可追溯性。
（5）應用顏色管理或區域來區分不同性質的物料，如綠色區（或綠色箱子）存放合格品，黃色區（或黃色箱子）存放待檢暫存品，紅色區（或紅色箱子）存放不合格品，配料區存放按單配好即將投放生產的物料

五、實施
1.搬運
（1）成品進倉搬運中要根據產品標識，按訂單、按品種進行單獨存放，堆放時各天、各班組生產的產品有明顯的位置、空間區別，以便追溯。
（2）搬運時要用專用的搬運車輛搬運，要輕拿輕放，禁止野蠻操作。
（3）搬運中要嚴防對產品型號及級別的混裝和丟失，做好防水防潮工作，雨天應用防雨蓬布或塑料布遮蓋，以免產品受潮，影響使用壽命。
2.入庫
（1）外購外協件入庫
①暫收作業：
a. 供應商交貨時憑《送貨單》向倉管人員申請辦理入庫手續，必要時需提供《產品購銷合同》。
b. 倉管人員將供應商提供的《送貨單》與本公司《產品購銷合同》（或采購明細表）進行核對，確認供應商所送物料的規格型號、名稱、數量等是否與《產品購銷合同》相符，是否有超交現象。
c.超交的物料以退回為原則，但可以考慮讓供應商寄存於我公司倉庫，而不作進料驗收處理。
d.倉管人員在核對所交物料時，如發現規格型號不符，數量不符，或混有其他物料，以及其他特殊情況時，必須要求供應商的送貨人員立即修改《送貨單》，或予以拒收並報采購員處理。
e.倉管人員核對無誤後，在《送貨單》上簽名確認並通知進料檢驗人員（IQC）進行質量驗收。
②驗收檢查：
對倉管人員清點、核對無誤的來料,IQC接到通知後，依據《外購外協件抽樣檢驗管理辦法》、《來料檢驗管理辦法》實施檢驗，填寫《進料檢驗記錄》，並對來料做好質量標識。進料檢驗結果有兩種，即合格（或允收）和不合格（包含挑選使用、加工後使用、特采使用、退貨）。
判定合格時，由進料檢驗人員（IQC）在《送貨單》上蓋「合格」印章並簽名，並反饋倉管人員辦理入庫手續。
判定不合格時，應隔離堆放，嚴禁投產使用，同時在《進料檢驗記錄》上註明不合格項目、數據等，並上報技術品質部主管組織相關部門/人員進行不合格評審，不合格評審的結果有四種：挑選使用、加工後使用、特采使用、退貨。
a.最終評審結論為「挑選使用」或「加工後使用」時：
由采購員聯系供應商（或裝配車間）安排人員挑選或加工，處理完畢經進料檢驗人員（IQC）復檢合格後方可入庫和投入生產，對於挑選或加工產生的額外費用，由供應商承擔或依據實際情況做出相應的處理。
b.最終評審結論為「特采處理」時：
特採的物料數量由技術品質部主管確認，並提出必要的處理方式，如需對供應商進行處罰的，按公司的相關規定執行。
c. 最終評審結論為「退貨（拒收）」時：
采購人員及時聯絡廠商辦理退貨手續，倉管人員與廠商對清物料數量、品名一致時，進行物料交接，並做好相應的登記。倉管人員按照公司物品出廠管理規定，協助廠商辦理退貨物料出廠手續。
③入庫作業：清點核對無誤、檢驗合格的來料方可安排入庫，將《送貨單》中的一聯交供應商，另一聯交倉管人員作為開具《入庫單》的依據，倉管員根據《送貨單》填寫的品名、規格、數量、單價等，將實物點檢入庫，並根據點檢結果如實填制《入庫單》，《入庫單》一式三聯，交貨人須就貨物與《入庫單》的項目與倉管員核對，確認無誤後在《入庫單》上簽名，做到貨、單相符。同時倉管人員在《物料管理明細表》上註明來料日期、規格型號、實收數量、結余數量等，並將《產品購銷合同》、《送貨單》、《入庫單》整理齊全，核對無誤後交采購員，由采購員整理匯總後交財務部做帳及安排付款。
（2）成品入庫
a.成品必須經過專職檢驗員檢驗合格後方可入庫。
b.成品進倉前倉管員應清理場地，做好接收貯存准備工作。
c.憑裝配車間的《入庫單》驗收進倉，核實入庫產品名稱、型號、級別及數量。
d.全都核實無誤後倉管員在《入庫單》上簽名確認，並將《入庫單》作入庫憑證交財務部做帳，同時在《物料管理明細表》上註明入庫日期、規格型號、實收數量、庫存數量等。
（3）工裝夾具、工具、機器配件、計量器具、零星物料入庫
a.新購買的工裝夾具、工具、機器配件、計量器具、零星物料等，倉庫管理員仔細對照《零星物品請購單》、《送貨單》進行物料清點，確認所送物料的規格型號、名稱、數量等是否與《送貨單》相符，確認無誤後在《送貨單》上簽字並安排入庫，在相應的物料台帳上做好登記。
b. 對生產車間暫時不使用的工裝夾具及機器配件等，由倉庫管理員登記後歸類存放，需要時憑《領料單》從倉庫領出。
（4） 委外加工品入庫規定
參照「外購外協件入庫」規定辦理，需登記每一委外訂單的入庫數，包括我公司隨同產品一起提供的周轉箱的數量，以核對廠商從本公司領用的物料是否有缺少現象，如有於廠商結帳時進行相應的扣減。
（5） 自製塑件半成品入庫
注塑車間生產的產品必須經檢驗員檢驗合格並簽字（或蓋合格印章）後，方可入庫。入庫時由倉管員對入庫產品進行入庫清點，將操作工姓名、產品型號名稱、數量等准確填寫在《入庫單》上，《入庫單》一式三聯，一聯倉庫留存，一聯操作工留存、一聯交財務部核算工資，同時在《物料管理明細表》上註明入庫日期、規格型號、實收數量、庫存數量等。

3. 貯存保管
（1）倉庫必須建立外購外協件、成品、半成品、工具等管理台帳（明細表），做到及時記帳、帳面清楚，帳、物、卡一致，定期核對賬、卡、物，發現問題及時查對，憑證要裝訂成冊，妥善保管，賬目不準隨意塗改，改正必須蓋章或簽字。
（2）原輔材料、成品應根據其品種標識，做到分類貯存，標識向外，堆放平穩、庫容整齊；物料堆放盡量做到過目點數、檢點方便、成行成列、整齊易取。
（3）所有原材料及成品應遵循「先進先出」的原則，經抽樣復檢被確認為不合格的，不得安排出庫。
（4）對長期積壓的成品，要經常檢查是否超過防銹期，有無銹蝕現象，一經發現，要及時清洗、除油並再次進行油封，以保證產品的防銹質量。
（5）經常檢查，掌握記錄在庫的原輔材料、半成品、成品的質量和庫存情況，以及零星物料、常用生產輔助材料、工具的管理狀態，及時匯報采購員、副總經理以便採用相應的處理措施。
（6）成品庫保管員有權不收無計劃、超計劃和不合格產品入庫，特殊情況憑副總經理指令辦理入庫手續。
（7）上班後及下班前認真檢查，了解倉庫門道、窗戶及其它設施的異常情況，對發現的不安全隱患及時解決。
（8）做好倉庫內的防潮、防火、防盜工作，倉庫管理員要做好工裝夾具及機器配件的防銹工作，經常用機油擦拭工裝夾具及機器配件，以防止產品在使用或交付前受到損壞或變質。
（9）物料如有損失、報廢、盤盈、盤虧，倉管員應如實上報，由部門主管審批後方可處理，未經批准不得擅自更改帳目或處理物料。
（10）物料儲存要考慮其特性，注意溫度、濕度、通風、照明、防水等條件，保證物料安全和不變質。
（11）倉庫面對生產車間發放物資，是供應服務重點，要堅守崗位，改善態度，為生產做好服務。
（12）倉庫應防衛嚴密，慎防盜竊，其他人員未經許可嚴禁隨意進入庫內。

4. 領發料管理規定：
（1）領料規定：各車間、部室人員領用物料時，依據訂單核定的數量，開具《領料單》，《領料單》上應填寫領用物料的訂單號、物料名稱、規格型號及領用數量，並有負責人簽名。大批量的按單領料可憑《配料單》發料。
（2）發料規定：按「推陳儲新，先進先出，按規供應，節約用料」的原則發料，倉管人員接到領料單位的《領料單》時，仔細核對手續是否齊全，與訂單上的訂單號、名稱、規格、數量是否相符，一切出庫物資發放必須由庫管員驗證領料單據是否合法、有效，簽字是否齊全，對不符合規定的領料單應拒絕發料。符合時當面清點交付物料，《領料單》一式三聯，除《領料單》第一聯退領料單位外，其中一聯自存並登記入帳，另一聯交財務部。
（3）成品出庫：成品根據銷售部開具的《發運單》發貨，經復核無誤後予以出庫，成品出庫必須做到規格、數量准確無誤、包裝無損，標志清晰。成品出庫時由倉管員填寫《出庫單》，一式三聯，除《出庫單》第一聯倉庫自存並登記入帳外，其中一聯交收貨人（可由銷售部代收），另一聯交財務部。

5.退補料管理規定
（1）退料規定：
a.余料退庫:車間余料退庫應填寫《退料單》，在對應的欄目中詳細填寫品名、規格、數量及退料原因等。
b.質量不良退庫：如果是因為質量方面引起的退料，必須經過車間檢驗員檢驗，並註明原因（製程損壞、來料本身不良等）後方可退料。
（2）補料規定：車間損耗超標或製程異常，導致物料數量不夠需要補料時，需由車間主任填寫《補料單》，註明品名、規格、數量、補料原因等，經過副總經理批准後方可補料。如果是因為物料本身不良需要補料時，可憑不良物料以次換新，按調換處理，倉管員做好相應的登記。

6.呆滯物料處理規定：
對於呆滯物料，由副總經理組織倉庫、生產、采購、品質等相關人員進行評審，做出處理，通常有以下幾種處理方式：
（1）將呆滯物料再加工後予以利用。
（2）將呆滯物料代用於類似物料，以不影響功能、安全、及外觀為原則。
（3）將呆滯物料退還供應廠商。
（4）將呆滯物料轉售給其他使用廠商。
（5）將呆滯物料售與中間商，如廢品回收站。
（6）暫緩處理，繼續呆滯，等待時機。
（7）將呆滯物料報廢處理。

7.倉庫盤點管理規定：
（1）實行缺料盤點法，當某一物料的存量低於一定數量時，（如體積大的物料低於100個，體積小的物料低於400個時），倉管員應及時盤點，核對數量與帳目是否相符。
（2）實行循環盤點法，每月底由倉管員對庫存物料逐一盤點，核對數量與帳目是否相符。
（3）實行定期盤點法，每年一次，在年底進行，盤點完畢後在《物料管理明細表》（台帳）上做好相應的記錄，並註明「年底盤點」，經過倉庫組長審核簽字後交財務部和副總經理。

8.倉庫安全管理規定：
（1）倉庫嚴禁吸煙和使用明火。
（2）物料堆放不得影響照明，不得妨礙機械設備的操作，不得妨礙通道與出入口，不得妨礙消防器具的緊急使用，不得堵塞電氣開關及急救設備。
（3）物料儲存重量不得超過貨架的安全負荷量。
（4）有毒有害、易燃易爆物品隔離存放。

六、相關記錄表格
《物料管理明細表》（台帳）
《領料單》
《補料單》
《退料單》
《入庫單》
《出庫單》
《配料單》
《采購明細表》
《產品購銷合同》
《零星物品請購單》
《合理庫存一覽表》

七、附則
1、本制度由副總經理負責編制、解釋、修訂。
2、本制度自***年**月**日開始實施。

希望上述資料對您有所幫助！