水準點復測成果表

㈠ 鋼橋導線點測量成果表是什麼時候做

准點、導線點復測填寫方法： 1、標段水準點、導線點復測及加密內業計算結果滿專足圖紙屬設計要求和一級公 路測量技術規范道路誤差允許范圍。 2、標段水準點復測及加密點均採用往返測，加密水準點均設置在已知兩個水 准點的測量迴路之內

㈡ 市政工程水準點復測記錄怎麼計算

一、二等水準與三、四等水準採用的水準儀及水準尺不一樣，讀數的方法也不一樣的。
以四等水準測量為例說明。
假設三個水準點的為A、B、C，可以從任一個水準點開始測量，我們就從A點開始吧：
（1）一把水準尺在A點上豎直（看水準氣泡，使其居中），水準儀擺設在適當的位置，其與A尺（此時稱為後尺）的距離需要符合過分要求，目前的國家規范為：對於DS3型水準儀不能超過100m，對於DS1及DS05型水準儀不能超過150m。如果採用普通紅黑面水準尺，先讀黑面的上絲和下絲，就可以計算出視距，然後讀黑面中絲，接著讀紅面的中絲。讀完後記錄者應馬上計算視距及檢核數據，以上讀數之間存在以下關系：（上絲+下絲）/2=中絲，第三位對的上就行，黑面中絲+4687（或4787，一對水準尺中，有一把是4687，另一把是4787）=紅面中絲，這個數一般不相等，規范規定四等水準不能超過3。
（2）另一把水準尺在往下一個需要測量的控制點的線路上豎直（尺墊先在地上固定，水準尺放在尺墊上），這把尺此時稱為前尺，前尺視距與後尺視距之差不能超過3m。
讀數的順序與後尺的一樣，讀完後除了計算以上的數據外，還需要計算：（a）後尺視距與前尺視距的差=後尺視距-前尺視距，如果這個數超過3m，則前尺需要前後移動，視距差為負數時，說明前尺視距長了，需要往回移動，反之往前移動，重新擺好前尺後，重新前尺讀數，之前的前尺讀數作廢（如果記錄者速度快，當發現前後視距超限時就會馬上告訴觀測者沒必要讀中絲了，移動後再說）。（b）黑面高差=後尺黑面中絲-前尺黑面高差，（c）紅面高差=後尺紅面中絲-前尺紅面高差，理論上b-c±100=0，但實際上往往不相等，差數不能超過5。之前的「前尺黑面中絲+4687（或4787）-前尺紅面中絲」得到一個數，「後尺黑面中絲+4787（或4687）-後尺紅面中絲」又有一個數，這兩個數相減一定等於b-c±100，否則計算有誤。（d）本站的最終高差=黑面高差-（b-c±100）/2。
這就完成一個測站的觀測。
（3）前尺不動（千萬記住），水準儀與後尺往前移動，儀器跑到前尺之前（不能超過最長視距規定，此時，之前的前尺變成後尺），之前的後尺跑到儀器之前擺好（到水準儀的距離要與水準儀與另一把尺的距離相等）。
讀數的順利與前一站的一樣，先讀後尺。大部分的計算都跟之前的一樣，不過，除了第一站之外，其它站還要計算一個數：前後視距積累差=上一站的積累差+本站的前後視距差，這個數按目前的國家規范不能超過10m。實際上，第一站也是有積累差的，只不過它的積累差就等於前後視之差。
（4）重復（3）的步驟，直到前尺到達下一個待定高程點（假設B點）。
需要注意的是，兩個控制點之間的站數一定要是偶數。
把這個測段的所有測站的高差加起來就是測段高差，即A到B的高差。B到C、C到A的高差測量方法與上面的一樣。
一般情況下，除了統計測段高差外，還要計算測段的路線長度，把該測段的所有視距相加就是本測段的路線長度。路線長度用於平差時定權及統計工作量。

做一、二等水準，儀器的操作及讀數比較三、四等的復雜一些，這里就不介紹了。
如果採用電子水準儀及條碼水準尺，就變得非常簡單方便，所有計算都由儀器自動完成。

㈢ 水準測量等級劃分，以及水準測量成果表怎麼出啊

等級 測段、路線往返差 測段路線左右線 符合路線或環線 檢測已測測段 偶然中誤差 全中誤差 高差不符值 高差不符值 閉合差 高差的差 平原 山區一等 1.8 √k 2√L 3√R 0.45mm 1.0mm二等 4√k 4√L 6√R 1.0mm 2.0mm三等 ±12√k ±8√k ±12√L ±15√L ±20√R 3.0mm 6.0mm四等 ±20√k ±14√k ±20√L ±25√L ±30√R 5.0mm 10.0mm

㈣ 水準測量成果計算表的改正數怎麼算

一、附合水準路線的計算
例2-1 圖2-21是一附合水準路線等外水準測量示意圖，A、B為已知高程的水準點，1、2、3為待定高程的水準點，h1、h2、h3和h4為各測段觀測高差，n1、n2、n3和n4為各測段測站數，L1、L2、L3和L4為各測段長度。現已知HA＝65.376m，HB＝68.623m，各測段站數、長度及高差均注於圖2-21中。

1．填寫觀測數據和已知數據
將點號、測段長度、測站數、觀測高差及已知水準點A、B的高程填入附合水準路線成果計算表2-6中有關各欄內。
表2-6 水準測量成果計算表

點號

距離/km

測站數

實測高差/m

改正數/mm

改正後高差/m

高程/m

點號

備注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

BM.A

1.0

8

＋1.575

－12

＋1.563

65.376

BM.A

1

66.939

1

1.2

12

＋2.036

－14

＋2.022

2

68.961

2

1.4

14

－1.742

－16

－1.758

3

67.203

3

2.2

16

＋1.446

－26

＋1.420

BM.B

68.623

BM.B

∑

5.8

50

＋3.315

－68

＋3.247

輔助
計算

|Wh|<|Whp|

2．計算高差閉合差

根據附合水準路線的測站數及路線長度計算每公里測站數
（站/km）＜16（站/km）
故高差閉合差容許值採用平地公式計算。等外水準測量平地高差閉合差容許值Whp的計算公式為：

因|fh|<|fhp|，說明觀測成果精度符合要求，可對高差閉合差進行調整。如果|fh|＞|fhp|，說明觀測成果不符合要求，必須重新測量。
3．調整高差閉合差
高差閉合差調整的原則和方法，是按與測站數或測段長度成正比例的原則，將高差閉合差反號分配到各相應測段的高差上，得改正後高差，即
或 （2-8）
式中 vi——第i測段的高差改正數（mm）；
、——水準路線總測站數與總長度；
ni、Li——第i測段的測站數與測段長度。
本例中，各測段改正數為：

計算檢核：
將各測段高差改正數填入表2-6中第5欄內。
4．計算各測段改正後高差
各測段改正後高差等於各測段觀測高差加上相應的改正數，既
（2-9）
式中 ——第i段的改正後高差（m）。
本例中，各測段改正後高差為：

計算檢核：
將各測段改正後高差填入表2-6中第6欄內。
5．計算待定點高程
根據已知水準點A的高程和各測段改正後高差，即可依次推算出各待定點的高程，即

計算檢核：
最後推算出的B點高程應與已知的B點高程相等，以此作為計算檢核。將推算出各待定點的高程填入表2-6中第7欄內

㈤ 水準測量記錄表怎麼填

水準測量是使用水準儀和水準尺測量地面點的高程。水準測量操作方法簡單、易於操作，且精度可靠，所以是目前測定地面點高程的主要方法之一。

水準測量原理：根據已知點高程而推算出未知點的高程。如下圖所示：

後尺讀數La=1.205m，前尺讀數Lb=0.386m，高差 D = La- Lb= 0.819 m

所以在填寫記錄表時需要記錄出已知點，測量點以及高差。

㈥ 導線點復測的過程及表格的填寫

1、標段水準點、導線點復測及加密內業計算結果滿足圖紙設計要求和一級公
路測量技術規范道路誤差允許范圍。
2、標段水準點復測及加密點均採用往返測，加密水準點均設置在已知兩個水
准點的測量迴路之內，測量內業計算結果均滿足一級公路測量技術標准±20/L（L指水準點間的測段距離）的誤差值允許范圍，圖紙提供水準點GE70—GE81可以使用。
3、設計院坐標系統採用1980西安坐標系，中央子午線為東徑118°30′，標
段擦葯拓普康GPS衛星定位系統進行了復測，測量結果顯示圖紙設計控制測量成果表S2—13中GE70—GE81點位坐標准確。
4、加密水準點高程計算步驟
5、往測：GE72—GE73：△測=-8（mm）。△容=20/L=±22（mm），△測＜△容，
反測：GE73—GE72：△測=0（mm）。△容=20/L=±22（mm），△測＜△容， GE72-1=（22.363m+22.362m）/2=22.363m
GE72-2=（16.215m+16.214m）/2=16.215m
GE72-3= (10.502m+10.496m)/2=10.499m
6、往測：GE74—GE76：△測=10（mm）。△容=20/L=±26（mm），△測＜△容，
反測：GE73—GE72：△測=-4（mm）。△容=20/L=±26（mm），△測＜△容， GE74-1=（13.909m+13.915m）/2=13.912m
GE74-2=（9.55m+9.556m）/2=9.553m
GE74-3=（9.74m+9.746m）/2=9.743m
GE74-4=（6.218m+6.21m）/2=6.214m
7、往測：GE76—GE77：△測=6（mm）。△容=20/L=±16（mm），△測＜△容，
反測：GE77—GE76：△測=-2（mm）。△容=20/L=±16（mm），△測＜△容 GE76-1=（6.695m+6.701m）/2=6.698m
8、往測：GE78—GE80：△測=3（mm）。△容=20/L=±23（mm），△測＜△容，
反測：GE80—GE78：△測=5（mm）。△容=20/L=±23（mm），△測＜△容 GE78-1=（7.535m+7.527m）/2=7.531m
GE78-2=（5.081m+5.087m）/2=5.084m
GE78-3=（6.931m+6.941m）/2=6.936m
GE78-4=（5.427m+5.431m）/2=5.429m
GE78-5=（5.395m+5.403m）/2=5.399m
9、往測：GE80—GE81：△測=-6（mm）。△容=20/L=±15（mm），△測＜△容，
反測：GE81—GE80：△測=4（mm）。△容=20/L=±15（mm），△測＜△容 GE80-1=（7.327m+7.319m）/2=7.323m
GE80-2=（7.485m+7.491m）/2=7.488m

㈦ 水準點復測記錄怎麼做，以知點如圖，用圖片中的表格，急急急！！！

水準點復測資料需要實測數據，四等水準測量，所用到的紅黑尺，數據需要前後視的上下絲讀數和紅黑面的中視讀數，相計算方可得出結論

㈧ 水準儀測量記錄表

測站 後視 前視 水準點 尺子高度 高程

㈨ 導線點、水準點復測記錄怎樣填寫

准點、導線點復測填寫方法：

1、標段水準點復測及加密點均採用往返測，加密水準點均設置在已知兩個水準點的測量迴路之內，測量內業計算結果均滿足一級公路測量技術標准±20/L（L指水準點間的測段距離）的誤差值允許范圍，圖紙提供水準點GE70—GE81可以使用。

2、標段水準點、導線點復測及加密內業計算結果滿足圖紙設計要求和一級公路測量技術規范道路誤差允許范圍。

3、設計院坐標系統採用1980西安坐標系，中央子午線為東徑118°30′，標段GPS衛星定位系統進行了復測，測量結果顯示圖紙設計控制測量成果表S2—13中GE70—GE81點位坐標准確。

4、加密水準點高程計算步驟

5、往測：GE72—GE73：△測=-8（mm）。△容=20/L=±22（mm），△測＜△容，

反測：GE73—GE72：△測=0（mm）。△容=20/L=±22（mm），△測＜△容，

GE72-1=（22.363m+22.362m）/2=22.363m

GE72-2=（16.215m+16.214m）/2=16.215m

GE72-3= (10.502m+10.496m)/2=10.499m

6、往測：GE74—GE76：△測=10（mm）。△容=20/L=±26（mm），△測＜△容，

反測：GE73—GE72：△測=-4（mm）。△容=20/L=±26（mm），△測＜△容，

GE74-1=（13.909m+13.915m）/2=13.912m

GE74-2=（9.55m+9.556m）/2=9.553m

GE74-3=（9.74m+9.746m）/2=9.743m

7、往測：GE76—GE77：△測=6（mm）。△容=20/L=±16（mm），△測＜△容，

反測：GE77—GE76：△測=-2（mm）。△容=20/L=±16（mm），△測＜△容

GE76-1=（6.695m+6.701m）/2=6.698m

(9)水準點復測成果表擴展閱讀：

水準點實際是指高程式控制制點，分為相對標高和絕對標高。相對標高一般是指單體建築物的一層地面即圖紙設計中的正負零來講，它是由人為暫定的。

而絕對標高指的是絕對高程，它對於地面上的任一點只有唯一一個數值對應。我國現在使用的是85高程系統，即以青島海平面的絕對標高為72.26m。

定位放線就是以國家相關部門給出的建築物控制點，按照圖紙設計要求將建築物定位在平面上。

㈩ 怎樣處理水準測量成果計算表

水準測量做完了就要進行檢驗觀測是否合理精確
1、計算高差閉合差並檢驗是否超限
2、高差閉合差的調整（一般按水準路線長度或測站數反號成正比調整）
3、分配調整後的值
4、計算準確的測站高程