dot證書

1. DOT認證的認證產品目錄

FMVSS 101 控制器和顯示器
FMVSS 123 摩托車的控制器和顯示器
FMVSS 103 風窗玻璃除霜和除霧系統
FMVSS 104 風窗玻璃刮水和洗滌系統
FMVSS 111 後視鏡
FMVSS 105 液壓制動系統
FMVSS 106 制動軟管
FMVSS 116 機動車制動液
FMVSS 121 氣壓制動系統
FMVSS 122 摩托車制動系統
FMVSS 135 轎車制動系統
FMVSS 109 新的充氣輪胎
FMVSS 110 輪胎和輪輞選擇
FMVSS 117 翻新充氣輪胎
FMVSS 119 車輛(不包括轎車)用的充氣輪胎
FMVSS 120 機動車(不包括轎車)輪胎和輪輞選擇
FMVSS 129 新的轎車非充氣輪胎
FMVSS 138 輪胎氣壓監控系統
FMVSS 125 警告裝置
FMVSS 108 燈具,反射裝置和輔助設備
FMVSS 113 罩蓋鎖裝置
FMVSS 114 防盜裝置
FMVSS 131 學童客車行人安全裝置
FMVSS 124 加速器控制系統汽車工程
FMVSS 102 變速器換擋桿順序,起動機互鎖機構和變速
FMVSS 118 動力操縱車窗系統
FMVSS 209 座椅安全帶總成
FMVSS 210 座椅安全帶總成固定點
FMVSS 213 兒童約束系統
FMVSS 225 兒童約束系統固定點
FMVSS 202 頭枕汽車工程
FMVSS 207 座椅系統
FMVSS 222 學童客車乘員座椅和碰撞保護
FMVSS 203 駕駛員免受轉向控制系統傷害的碰撞保護
FMVSS 204 轉向控制裝置的向後位移
FMVSS 201 乘員在車內碰撞時的防護
FMVSS 208 乘員碰撞保護
FMVSS 214 側碰撞保護
FMVSS 224 後碰撞保護
FMVSS 223 後碰撞保護
FMVSS 216 轎車車頂抗壓強度
FMVSS 220 學童客車傾翻的防護
FMVSS 205 玻璃材料
FMVSS 206 車門鎖及車門固定組件
FMVSS 221 學童客車的車身聯結強度
FMVSS 218 摩托車頭盔
FMVSS 212 風窗玻璃的安裝
FMVSS 219 風窗玻璃區的干擾
FMVSS 217 客車緊急出口及車窗的固定與松放
FMVSS 301 燃料系統的完整性
FMVSS 303 壓縮天燃氣車輛燃料系統的完整性
FMVSS 304 壓縮天燃氣車輛燃料箱的完整性
FMVSS 305 電動車輛—電解液濺出及電擊保護
FMVSS 302 汽車內飾材料的燃燒特性
FMVSS 401 乘用車行李廂內部開啟機構
FMVSS 500 低速車輛（車速介於20mph--35mph 的4 輪車輛）

2. 請問什麼是DOT認證

DOT是美國交通部的簡稱，負責美國的海陸空交通運輸安全管理，包括管理車輛（汽車、摩托車、半掛車、低速車輛等）及車輛零部件的認證工作。

DOT認證是強制性認證，即所有在美國銷售的機動車及配件產品都必須通過DOT認證，擁有DOT標志。

雖然是強制性認證，但車輛及其零部件採用的多是「自我認證」模式，也就是說DOT會公布所有的法規和條例，由工廠進行自我或者第三方的產品驗證，然後向DOT進行備案申請。

因為產品認證測試報告無需遞交給美國交通部，申請後DOT認證沒有證書，只有美國交通部簽發的DOT注冊備案確認函。可以說在一定程度上需要靠廠家的自覺和誠信。

為了保證自我認證模式的施行，DOT採用寬進嚴出的模式，對於市面上的產品進行嚴格監管和抽查，如果被查到將面臨嚴重的處罰。

3. 請教sae/dot認證是什麼

什麼是SEA？美國機動工程師協會（Society of Automotive Engineers，簡稱SAE）成立於1905年，是國際上最大的汽車工程學術組織。研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發動機、材料及製造等。SAE所制訂的標准具有權威性，廣泛地為汽車行業及其他行業所採用，並有相當部分被採用為美國國家標准。

什麼是DOT認證？DOT是美國交通運輸部(United States Department of Transportation)的英文縮寫,總部位於華盛頓。進入美國的汽車/摩托車及零部件(摩托車零部件有：制動軟管、車燈等產品）都需要通過DOT認證。

需要這兩個認證LX我

4. 美國DOT是什麼認證

美國交通部DOT認證介紹
DOT是美國交通運輸部（Unite State Department of Transportation）的英文縮寫。交通部下設部長辦公室（OST）、聯邦公路管理局（FHWA）、聯邦航空管理局（FAA）、聯邦機動車安全管理 局（FMCSA），聯邦鐵路管理局（FRA）、聯邦公共交通管理局(FTA)、海運管理局（FHWA）、聯邦公路交通安全管理局（NHTSA）， 管道與危險物質安全管理局（PHMSA）、研究與科技創新管理局（RITA）、聖勞倫斯水道開發公司（SLSDC）、地面運輸委員會（STB）等部門。

美國交通部下設13個職能機構(如圖1)，即部長辦公室、聯邦航空管理局、聯邦公路管理局、聯邦汽車運輸安全管理局、聯邦鐵路管理局、聯邦公共交通管理局、海運管理局、聯邦公路交通安全管理局、監察辦公室、管道和危險物質安全辦公室、研究與科技創新管理局、聖勞倫斯河航道開發公司、地面運輸委員會。

運輸部主要管理部門及其職能

Office of the Secretary of Transportation (OST)部長辦公室

部長辦公室的主要職責是監管國家運輸政策的制定工作並促進聯合運輸的發展。其他職責還包括：國際運輸協議的談判與執行；航線的合理布置，航空旅客保護法規的實施；防止酒精和葯品在運輸中被濫用法的發布；運輸法規的制定；等等。

Federal Aviation Administration (FAA)聯邦航空管理局
l 負責民用航空的安全。
l 通過制訂和執行民用飛機生產、操作、認證，維護的法規和標准，在危險品運輸法（HMTA）的條例下，提高民航和空中運輸安全性
l 頒發飛行員證書、型號合格證、生產合格證、適航行合格證、空運操作證、機場運營證、航空代理許可證、導航設備證。
l 協助發展和維護安全有效的機場塔樓，航線管理中心，飛行服務站的網路系統，制定空中交通規則，分配使用空域，提供空中交通的安全控制，以滿足國防要求。
l 其他職責包括空中導航的視覺和電子輔助的建設和安裝，促進空中安全。為發射工具，國內的非政府發射基地及在國外的美國公民經營的發射基地頒發許可證。

Federal Highway Administration (FHWA)聯邦公路管理局

l協助各州改善路面交通系統，加強國家安全，經濟活力，生活質量和環境。
l工作重心包括聯邦資助高速公路項目，提供美國聯邦財政援助，建立和完善國家公路系統，城市和農村道路和橋梁。它還為公路和道路的改善和發展提供資金。
l聯邦土地公路規劃還提供同國家森林，國家公園，印第安人居住區和其他公共土地准備計劃和合同，它還監督設施的建設，道路檢查和調查。FHWA管理全面的研究，開發和技術方案。

Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)聯邦汽車運輸安全管理局
l由DOT自2000年1月1日，依據1999年汽車運輸安全改進法案建立。
l首要任務是防止商用機動車有關的傷亡。針對高風險的運營商和商業機動車駕駛員，通過執行強有力的安全法規，確保汽車運輸業務的安全，加強安全信息系統和商業機動車技術，加強商業機動車輛設備和運營標准，提高安全意識。
l為完整這些活動，與聯邦，州，地方執法機構，汽車運輸行業，勞動安全利益團體以及其他等加強合作。

Federal Railroad Administration (FRA) 聯邦鐵路管理局

l 管理國家鐵路，為鐵路的維護籌集資金，加強鐵路安全方面的立法。
l聯邦鐵路管理局僱用了專業安全檢查人員監測鐵路運營，使之符合強制性的聯邦安全標准，這些標准包括軌道維護、檢驗標准和運營操作等等。
l管理局還負責研究和通過試驗來評估一些提高鐵路安全和鐵路系統的項目，並對公眾進行鐵路的安全性和危險性方面的教育工作。

Federal Transit Administration (FTA) 聯邦公共交通管理局
l幫助改善和開發城市公共交通的設施、設備、技術和方法，鼓勵規劃和建立投資少、效率高的區域性城市公共交通系統；資助州和地方政府建立公共交通系統；
l通過領導工作、技術援助和財政資源，支持高品質的公共交通，確保個人的機動性及美國經濟社會的活力。引導美國實現高品質的公共交通，確保個人的機動性和社區的可居住性。

Maritime Administration (MARAD)海運管理局
l國會研究結果表明，為了適應國內外商業發展的需要，海運管理局必需承擔起保護和發展海上運輸的任務，必需要有一支強大的商船隊伍為進出口業務提供服務，同時要能夠隨時作好為戰爭和國家緊急情況下作為海軍和輔助部隊為國家服務的准備。

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 聯邦公路交通安全管理局
l制定和實施汽車及其設備安全性能標准，並資助州和地方政府，使他們能夠制定出有效的地方公路運輸安全規劃。
l調查與交通安全有關的缺陷，強制執行燃油經濟性標准，幫助州和地方社區減少酗酒司機的危害，促進安全帶、兒童安全座椅和安全氣囊的使用，調查里程錶欺詐行為，建立和實施汽車防盜法規，向公眾提供汽車安全方面的信息。
l負責司機行為和安全關系的研究工作，以找出最有效的改善安全的方法。
l設立免費熱線，國家高速公路安全管理局，電話是，1-888-DASH-2-DOT，為消費者提供廣泛的汽車安全信息。呼叫者也可幫助識別如車輛的兒童安全座椅，輪胎和汽車設備的安全問題。

Pipeline & Hazardous Materials Safety Administration管道與危險物質安全管理局
l負責日均超過80萬的危險物質運輸，和64%的國家能源管道運輸的安全。
l PHMSA朝著消除有關運輸有害物質和管道運輸的傷亡，促進交通運輸解決方案，加強社區和自然環境的保護。

10)
Research and Innovative Technology Administration (RITA)研究與科技創新管理局
l對運輸部的研究、開發和技術(重點項目)計劃投資和活動，進行協調、推進和審查。
l 包括沃普國家交通運輸系統，致力於提高和其他聯邦機構和運輸相關職能和任務的效益，效率。
l在運輸領域及其相關領域，與國內外組織和大學合作，開展相應的教育和培訓工作。

11)
Saint Lawrence Seaway Development Corporation (SLSDC) 聖勞倫斯水道開發公司

該公司與加拿大聖勞倫斯河水道管理局合作，共同管理聖勞倫斯河水道的運輸安全、船舶檢驗、交通管制、導航設施等。由於五大湖地區的經濟發展處於十分重要的地位，所以該公司也負責為各港口之間，運輸企業和客戶之間以及該地區各行業之間的互惠互利活動創造貿易機會。

12)
Surface Transportation Board (STB)地面運輸委員會
STB是DOT設立的獨立的代表兩黨的審判團體。負責美國州際間地面運輸的經濟調節，主要是鐵路，以保證提供有競爭力的、高效安全的運輸服務來滿足運輸企業、客戶和消費者的需要。
l該機構還負責在地面運輸經濟法規方面進行廣泛、適當、有秩序的改革，並負責提供一個有效的論壇來解決爭議。通過制定規則和案例分析，該委員會繼續尋找分析典型和復雜問題的新的更好的辦法，以便更迅速地做出公正的解決方案，減少由於失察所造成的損失。

5. 檢測認證的DOT是什麼意思了

DOT，是美國交通部（US Department of Transportation）的英文縮寫。美國交通部成立於1967年，總部位於華盛頓，下設聯邦公路管理局（FHWA）、聯邦航空管理局（FAA）、聯邦機動車安全管理局（FMCSA），海運管理局（MARAD）、全國公路交通安全管理局（NHTSA），總檢察官辦公室（OST）等部門。在全美擁有6萬名雇員。它的職責是發展和完善與交通與運輸相關的法規，對進入美國的各種交通工具和運輸的危險物品做出一系列規定，頒發證書等。致力於維護交通安全，促進經濟發展，以滿足環境和國防的需求。

DOT認證制度即聯邦機動車輛安全標准（FMVSS）使於1968年，由美國交通部的全國公路交通安全管理局（NHTSA）負責制定／修訂標准並予實施。DOT認證是強制性認證，即所有在美國銷售的機動車及配件產品都必須通過DOT認證，擁有DOT標志。經過三十多年的實際應用，DOT認證也由剛開始時僅在美國國內實行而逐漸延展到整個北美地區。

如今，在北美消費者眼裡，模壓在胎側上的DOT代碼是一種對質量作出承諾的標簽，換言之是由輪胎製造商出具的質量保證書，因此對於市場上有DOT代碼的輪胎，其售價比沒有DOT代碼的輪胎要高的現象，他們認為理所當然，也樂於接受。在機動車和零配件製造商眼裡，DOT代碼代表著一種責任——該產品無條件滿足美國聯邦機動車輛安全標准（FMVSS）有關最低性能要求和產品標識要求的所有適用條款。其實DOT認證就是一種市場游戲規則，它體現著"自由貿易、承擔責任、分享利益"的商業精神。當然，對於機動車和零配件製造商而言，DOT認證與機動車和零配件產品進入北美市場的"敲門磚"和"准入證"具有同等重要的意義。

DOT認證及檢測程序
美國交通部（DOT）明確規定，任何向DOT提出的聯邦機動車輛安全標准（FMVSS）符合性申請，都必須以生產商了解OVSC（車輛安全符合辦公室）實驗室檢測程序並按照DOT產品安全規范進行生產為前提。也就是說，DOT詳細規定了機動車輛及零部件產品每一項規范的的實驗室的檢測程序， 實驗室檢測設備，測試公差，產品標准要求，具體檢測步驟，和檢測報告要求等。所有將機動車輛及零部件產品出口到美國的生產商，都必須保證其產品符合DOT要求的實驗室檢測程序。

向DOT提交聯邦機動車輛安全標准（FMVSS）符合性申請的過程包含以下幾個步驟
1、生產商指定一名擁有美國永久性居留權的DOT申請代理人，該代理人將參與符合性申請過程中與DOT的所有聯絡。
2、向DOT遞交代理人指定文件，代理人認可文件，聯邦機動車輛安全標准（FMVSS）符合性申請書。
3、隨機選擇樣品，送交DOT認可的簽約實驗室檢測。
4、實驗室向DOT的OVSC提交具體的產品檢測計劃，經批准後開始進行檢測。

5、檢測中如遇到問題，實驗室將向申請檢測的製造商提交初步評估報告和符合性調查報告，提出產品改進意見。
6、製造商對產品進行改進，重新送交樣品進行再次檢測，直至最終通過檢測。
7、OVSC與DOT批准製造商的符合性申請，允許該產品合法進入美國市場。
8、OVSC將每年對機動車輛及零部件產品進行抽檢，審核製造商持有的DOT認證的有效性，確保產品達到FMVSS標准規定的最低性能與標識要求。
以上是機動車輛及零部件產品DOT認證及實驗室檢測的一般性操作過程，根據產品種類和規范的不同，會有申請過程細節上的差異。歡迎製造商向我公司DOT項目工程師進行咨詢。

6. DOT認證流程有哪些

DOT, 是美國交通部 (US Department of Transportation) 的英文縮寫。美國交通部成立於1967年，總部位於華盛頓，下設聯邦公路管理局（FHWA）、聯邦航空管理局（FAA）、聯邦機動車安全管理局（FMCSA）， 海運管理局（MARAD）、全國公路交通安全管理局（NHTSA）， 總檢察官辦公室（OST）等部門。在全美擁有 6 萬名雇員。它的職責是發展和完善與交通與運輸相關的法規， 對進入美國的各種交通工具和運輸的危險物品做出一系列規定 , 頒發證書等。致力於維護交通安全， 促進經濟發展， 以滿足環境和國防的需求。
美國交通部（DOT）明確規定， 任何向DOT提出的聯邦機動車輛安全標准(FMVSS)符合性申請，都必須以生產商了解OVSC（車輛安全符合辦公室）實驗室檢測程序並按照DOT產品安全規范進行生產為前提。也就是說，DOT詳細規定了機動車輛及零部件產品每一項規范的實驗室的檢測程序，實驗室檢測設備，測試公差，產品標准要求，具體檢測步驟，和檢測報告要求等。所有將機動車輛及零部件產品出口到美國的生產商，都必須保證其產品符合DOT要求的實驗室檢測程序。
向DOT提交聯邦機動車輛安全標准(FMVSS)符合性申請的過程包含以下幾個步驟
1 生產商指定一名擁有美國永久性居留權的DOT申請代理人，該代理人將參與符合性申請過程中與DOT的所有聯絡。
2 向DOT遞交代理人指定文件，代理人認可文件，聯邦機動車輛安全標准(FMVSS)符合性申請書。
3 隨機選擇樣品，送交DOT認可的簽約實驗室檢測。
4 實驗室向DOT的OVSC提交具體的產品檢測計劃，經批准後開始進行檢測。
5 檢測中如遇到問題，實驗室將向申請檢測的製造商提交初步評估報告和符合性調查報告，提出產品改進意見。
6 製造商對產品進行改進，重新送交樣品進行再次檢測，直至最終通過檢測。
7 OVSC與DOT批准製造商的符合性申請， 允許該產品合法進入美國市場。
8 OVSC將每年對機動車輛及零部件產品進行抽檢，審核製造商持有的DOT認證的有效性，確保產品達到FMVSS標准規定的最低性能與標識要求。
以上是機動車輛及零部件產品DOT認證及實驗室檢測的一般性操作過程， 根據產品種類和規范的不同，會有申請過程細節上的差異。 歡迎製造商向我公司DOT項目工程師進行咨詢。

7. 美國DOT認證要幾個工作日，DOT認證費用是多少

申請人與代理人通常情況下能在25個工作日內取得DOT代理人文件；在廠家提交資料完整、測試一次性順利通過的情況下一般40個工作日可以獲得DOT通知函。

認證服務費用；代理人費用；產品產品的測試費用（申請人要求測試）

8. dot認證是什麼意思呀

dot認證出口是到美國的。

就是美國交通部的一個關於什麼輪胎的,汽車類認證注冊的,,不過這個認證比較難,相對來說的,我上次我在賽特認證辦理過了！

9. dot認證有效期是多久需要哪些手續

1.汽車產品安全符合辦公室（OVSC）具備強大的信息收集系統，收集消費者的對汽車產品安全的投訴，並且每年派員從市場上隨機抽查產品，先進行目測，如果發現疑問，就送實驗室進行檢測。一旦發現有效投訴或者在市場上的抽查發現問題，汽車產品安全符合辦公室（OVSC）將通知生產商，並且協調生產商的召回和對消費者的民事賠償。
所以，進行初次的DOT認證（其實只是一個樣板檢測）只是一個美國市場的准入，生產商要保持符合美國標准，減少或者杜絕召回和民事賠償，就要時刻留意汽車產品安全符合辦公室（OVSC）公布的標准和檢測程序文件是否有更新，自己的產品是否有改進，如果發生這兩個條件之一，就要聯系汽車產品安全符合辦公室（OVSC）做一個更新的測試確認。在自己的生產過程中，要保持良好的、足夠的質量計劃，保持滿足標準的裕量，以便批量生產出來的產品即使個別的偏差都能滿足要求。
2.向DOT提交聯邦機動車輛安全標准(FMVSS)符合性申請的過程包含以下幾個步驟

1、生產商指定一名擁有美國永久性居留權的DOT申請代理人，該代理人將參與符合性申請過程中與DOT的所有聯絡。

2、向DOT遞交代理人指定文件，代理人認可文件，聯邦機動車輛安全標准(FMVSS)符合性申請書。

3、隨機選擇樣品，送交DOT認可的簽約實驗室檢測。

4、實驗室向DOT的OVSC提交具體的產品檢測計劃，經批准後開始進行檢測。

5、檢測中如遇到問題，實驗室將向申請檢測的製造商提交初步評估報告和符合性調查報告，提出產品改進意見。

6、製造商對產品進行改進，重新送交樣品進行再次檢測，直至最終通過檢測。

7、OVSC與DOT批准製造商的符合性申請，允許該產品合法進入美國市場。

8、OVSC將每年對機動車輛及零部件產品進行抽檢，審核製造商持有的DOT認證的有效性，確保產品達到FMVSS標准規定的最低性能與標識要求。

以上是機動車輛及零部件產品DOT認證及實驗室檢測的一般性操作過程，根據產品種類和規范的不同，會有申請過程細節上的差異。如有疑問可以咨詢賽特認證DOT項目工程師進行咨詢。

10. DOT認證是什麼

DOT是美國交通部的簡稱，負責美國的海陸空交通運輸安全管理，包括管理車輛（汽車、摩托車、半掛車、低速車輛等）及車輛零部件的認證工作。

DOT認證是強制性認證，即所有在美國銷售的機動車及配件產品都必須通過DOT認證，擁有DOT標志。

雖然是強制性認證，但車輛及其零部件採用的多是「自我認證」模式，也就是說DOT會公布所有的法規和條例，由工廠進行自我或者第三方的產品驗證，然後向DOT進行備案申請。

因為產品認證測試報告無需遞交給美國交通部，申請後DOT認證沒有證書，只有美國交通部簽發的DOT注冊備案確認函。可以說在一定程度上需要靠廠家的自覺和誠信。

為了保證自我認證模式的施行，DOT採用寬進嚴出的模式，對於市面上的產品進行嚴格監管和抽查，如果被查到將面臨嚴重的處罰。

申請步驟

1 生產商指定一名擁有美國永久性居留權的DOT申請代理人。
2 向DOT遞交代理人指定文件，代理人認可文件，聯邦機動車輛安全標准(FMVSS)符合性申請書。
3 製造商隨機選擇樣品，送交DOT認可的簽約實驗室檢測。
4 實驗室向DOT的OVSC提交具體的產品檢測計劃，經批准後開始進行檢測。
5 檢測中如遇到問題，實驗室將向申請檢測的製造商提交初步評估報告和符合性調查報告，提出產品改進意見。
6 製造商對產品進行改進，重新送交樣品進行再次檢測，直至最終通過檢測。
7 OVSC與DOT批准製造商的符合性申請，允許該產品合法進入美國市場。
8 OVSC將每年對機動車輛及零部件產品進行抽檢，審核製造商持有的DOT認證的有效性，確保產品達到FMVSS標准規定的最低性能與標識要求。