鹽城快遞轉讓

1. 我的快遞到鹽城大豐，查看物流顯示鹽城大豐，怎麼物流不流轉，兩天了

去物流看看啊，可能是自取件吧

2. 鄉鎮有一家快遞公司轉讓，包括申通快遞，百世快遞，天天快遞，轉讓費10.5萬元可以接手嗎

快遞公司轉讓，轉讓費10.5萬元。我覺得這個價格還是有點高了，如果很掙錢他為什麼轉讓呢。

3. 我在鄉鎮想接手一家快遞轉讓代理點。爺爺有五個快遞公司。中通圓通，韻達百世。。20萬的轉讓費高嗎

20萬元的轉讓費真的不高，不出一年你就能收回成本並略有盈利。放心地去接吧，不會吃虧的。

4. 圓通快遞轉讓一般好多錢

圓通快遞轉讓的話，其實你要和他整個規模還有每天的接接量這些有關系，就比如說一個快遞站點每天收單量在400，面積在50平米左右，像這種的話他一般會給你開個10萬塊錢左右的轉讓費。

5. 中通快遞轉讓能接手嗎

個人建議，到實際部門去觀察一下，如果量大的話，可以接手。

快遞點收入

首先是派件的收入，每天能派送550件，一般快遞公司給站點的價格都是在0.8元-1元左右，我們就按照每件1元計算，那麼每天光派件的收入就有550元，1個月的收入則是16500元。

其次就是收件，由於沒有具體的收件數量，考慮每天只能派送550件，而且是在鄉鎮，按照這個數據來看如果沒有大型合作的網店，那麼每天收件量應該不會超過100件，快遞公司給站點收件的利潤則稍微比較高一點能達到3-5元。如果每天能收100件，那麼一天的收入就有500元，一個月的收入則有15000元。

那麼這個快遞點每個月的總收入就只有16500+15000=31500元。如果說沒有其他任何支出的話，每個月有3萬多的收入，轉讓費18萬半年就可以回本，但是顯然沒有這么好的事，一個快遞點的支出也是有很多方面的。

快遞點支出

1、房租，做快遞房租是必不可少的，當然如果剛好你家在鎮上而且剛好有店面房，那麼這部分則可以免掉。如果沒有的話，在普通的鄉鎮租一個店面房至少也要1000-1500元之間，而且面積還不能太小，最少也要20-50平之間。

2、人工，每天處理六七百件快遞，除了你自己再請一個人就夠了，按照鄉鎮的收入水平，一個月工資最少也要在3000-3500元，就按照3500元計算，畢竟整理快遞，發簡訊，掃件等工作量都比較大。

3、油費，一般鄉鎮到市裡最少也有20公里左右，一天來回兩趟去公司運件，那麼就要至少跑80公里，按照麵包車一公里6毛錢計算，油費一天就要50元左右，在加上每年的汽車保險，車輛磨損，維修養護等成本平攤下去，一天這方面的支出最少要80元左右，一個月就要2400元。

4、水電費、話費，這些也是必不可少的支出，但是快遞點的水電費用量不大，支出還好，主要是話費，因為鄉鎮的快遞大部分都是要自取的，所以每一件快遞都要發送簡訊提醒上門自取，所以這幾部分加起來一個月最少也要200元左右。

5、丟件、被投訴、公司罰款，這些支出都是致使很多快遞公司不賺錢或者倒閉，轉讓的原因之一，特別是公司罰款，可能晚一兩個小時掃描就要被罰幾百，快件積壓沒有按時派送也要被罰。

反正有多種多樣的理由來罰你的錢，我們就按照每個月7%來計算的話，那麼這方面的支出就是每個月2200元左右。

因此這個快遞點每個月的支出就達到了1500+3500+2400+200+2200=9800元。

6. 今年有好多快遞片區轉讓，中通快遞一天派件3百多件，收2十幾件，轉讓費6萬，能接嗎

這種網點接了也賺不到錢的，三百件的派件量需要請人派送，派送一件需要給快遞員一元，你只能賺一兩毛，收件一件算你賺5塊，一天只能賺一百多塊錢，店面的花銷都維持不過來

7. 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月

攬件30票實在太少了，發展發展還可以，看自己了也是。十二萬其實也不算貴，畢竟是武漢

8. 快遞轉讓費用需要多少呢

為什麼要轉呢？你算算利潤就知道了，一個件能有幾塊利潤，出去人工租金等開支。市場很大，要看自己怎麼做。