1. 一什麼成果填量詞
是:一項成果
通常用來表示人、事物或動作的數量單位的詞,叫做量詞。量詞,與代表可計數或可量度物體的名詞連用或與數詞連用的詞或詞素,常用來指示某一類別,為名詞所指派的物體可按其形狀或功用而被歸入這一類別(如漢語「三本書」中的「本」)。
名量詞分類
(1)專用名量詞
表示事物的計量單位。例如「條、根、枝、張、顆、粒、個、雙、對、斗、公斤、公里、畝」等。以上所舉的都是專用量詞。有些名量詞是從名詞借來的,例如「缸(一缸水)、碟兒(一碟兒花生米)、箱子(一箱子書)」等,這種量詞叫「借用量詞」。
(2)臨時名量詞
指的是某些名詞臨時處在量詞的位置上,被用作數量單位。例如:a. 端來兩盤餃子,拿來一瓶醬油。b. 坐了一屋子人,擺了一床東西。這種形式一般表示某處容納某物的數量。a組和b組的區別有兩點:1、a組的數詞可以是任何的數詞,b組的數詞一般只能是「一」。2、b組有強調數量多的意味,a組沒有。
(3)計量名量詞
主要是度量衡單位。例如:公斤、尺、畝、度等。
(4)通用名量詞
主要指多數名詞都適用的量詞。包括:種、類、些、點等四個。「個」這個量詞有了通用化的傾向,能夠和它組合的名詞越來越多。但是仍然有很多名詞只能用其專用的量詞,而不能用「個」替代。例如「電影」可以不說「一部電影」,而說「一個電影」。但「紙」無論如何不能說「一個紙」。
「去一趟、看一遍、做一次、哭一場」中的「趟、遍、次、場」,表示動作的數量單位,叫做動量詞。
2. 從學術史上觀察,一項成果是否具有原創價值
學術價值是指科研成果的權極作用,其最基本的要求和特點是創新,知提出了新問題,開拓了新的專領域,或提出了屬新觀點,構建了新理論,或發掘了新誰料,作出了新論證。就是該包含對客觀事物認識研究的深入程度、是否能夠滿足現實社會的需要或具有社會發展的指導意義、可以把專業理論進一步提升或解決疑惑。
3. 一項科研課題的成果可以是論文嗎
這要看你們學校來的規定了。自
一般來說,如果自己是課題負責人,那麼課題結題後,科研成果被認可,那麼是可以作為論文的,如在學術會議上的報告等。
科研成果的形式很多,不知道你們是什麼樣的,是結題報告還是有其他的研究文章,署名當中你的排名,這些都有關系的。
4. 成就跟成果有什麼區別
二者在含以、適復用范圍和出制處上不同。
一、含義不同
成就:事業上的成績,完成(某項事業)。
成果:成全,成立。是收獲到的果實,
二、適用范圍不同
成就:多用於指再某項研究上獲得了成就。
成果:常用於指工作或事業方面的成就。也可指指學習、工作、勞動上的成效和成績。
三、出處不同
成就:冰心 《庄鴻的姊姊》:「你不要看我是個女子,我想我將來的成就未必在你之下。」
成果:徐遲 《生命之樹常綠》:「重大的科學研究成果,連接不斷地取得了一百多項。」
5. 成果、成績和成就有什麼區別
一、意思不同
「成果」意思是:指成全,成立。是收獲到的果實,常用於指工作或事專業方面的成就屬。也可指指學習、工作、勞動上的成效和成績。
「成績」意思是:本意指麻和棉搓捻成線,後來指成功的業績,成效;也指工作或學習所取得的成就、收獲。
「成就」意思是:指成績;業績;成就非凡。
二、用法不同
1、成果:通常在句子中作主語、賓語。
例句:林先生在商場奮斗多年,現在終於有了一番成果。
2、成績:通常在句子中作賓語。
例句:小明的學業成績十分優異,每學期都是全班第一名。
3、成就:通常在句子中作謂語、賓語。
例句:由於李大嬸的熱心牽線,終於成就了一樁好姻緣。
(5)一項成果對嗎擴展閱讀
「成就」的近義詞:
1、造就
拼音:zào jiù
意思是:指培養使有成就。
例句:他創辦學校的目的,是希望能為國家社會造就更多人才。
2、功績
拼音:gōng jì
意思是:指功業與勞績。
例句:由於打了勝仗,他獲得了很大的功績.
6. 一項醫學研究成果到底靠不靠譜,該怎麼判斷
最新一屆國家最高科學技術獎,由趙忠賢院士、屠呦呦研究員榮獲。根據規定,每位獲獎者的獎金總額均為人民幣500萬元,其中50萬元直接授予個人,另外450萬元作為科學研究經費由獲獎人全權管理具體用途。按照現在中國的房價和消費標准,無論是50萬還是500萬,還真不是一個大數。而這些專家研究成果對中國的貢獻,價值卻是無法估量的。
就以趙忠賢院士為例,他是我國著名的超導專家。大家有可能還記得王志文主演的電影《超導》。這部電影的原型,現在來看就是趙忠賢和他的同事們。因為在1986年年底,趙忠賢的團隊是國際上少數幾個小組之一,他們幾乎同時在鑭-鋇-銅-氧體系中突破了麥克米蘭極限,獲得了40К以上的高溫超導體。一時間,「北京的趙」在世界物理學界聲名鵲起。1987年2月,趙忠賢的團隊還發現了臨界溫度93K的釔-鋇-銅-氧超導體,在世界上掀起了液氮溫區超導體的旋風。為此趙忠賢團隊因此榮獲1989年度國家自然科學獎一等獎,他也作為團隊代表獲得了第三世界科學院物理獎。
超導材料和電磁炮等高能武器發展緊密相連
我們相信,隨著中國在鐵基高溫超導材料研發的不斷深入,中國未來會有更多的武器裝備用上超導材料。在趙忠賢院士院士的帶領下,中國軍隊必然會邁進超導時代。
對於這樣的國寶級科學家,不要說給500萬,免費發一套北京四環以內200平米的學區房,都不算多!
7. 創新一項成果
http://..com/question/34069085.html?si=1
電子設計大賽猜題
http://..com/question/33674645.html?si=2
大學生電子設計競賽的論文摘要要不要翻譯成英文
懸賞分:0 - 離問題結束還有 9 天 1 小時
朋友們好,我是准備參加全國大學生電子設計競賽的學生,請問在寫論文的時候要不要將摘要翻譯成英文啊?謝謝各位了!
http://..com/question/33760914.html?si=2
簡易智能電動車
懸賞分:0 - 離問題結束還有 10 天 2 小時
電子設計大賽的題目
誰知道感測器選那個更好
http://..com/question/34084896.html?si=8
小型角度感測器型號及應用例子
懸賞分:100 - 離問題結束還有 14 天 3 小時
今年參加電子設計競賽,公布元件清單里有角度感測器,不知道是做什麼用的,知道的朋友請不要吝嗇,小弟在線等答案
http://..com/question/34106939.html?si=7
誰有角度感測器的資料啊,越詳細越好。謝謝了
懸賞分:10 - 離問題結束還有 14 天 8 小時
今年的電子設計大賽有用到角度感測器,希望各位大蝦能夠幫幫忙,介紹介紹角度感測器,謝謝啊~~
http://..com/question/34121581.html?si=3
2007年 全國大學生電子設計競賽 控制 群20898193
懸賞分:20 - 離問題結束還有 14 天 11 小時
控制群,方便大家討論。申請加入請註明:07——控制
http://..com/question/32565995.html?si=5
數控電源的設計
懸賞分:80 - 離問題結束還有 1 天 6 小時
我是一名在校大學生,現在在參加全國電子設計大賽。在數控電源方面遇到了難題。
電亞要求是5```9v電流是40ma``100ma
通過PWM進行控制
請高手幫助設計一下
謝謝
問題補充:電壓源和電流源都做,請高手指導謝謝
http://..com/question/33379361.html
我想知道一下全國各個省份07年電子設計競賽的模擬試題,有那位仁兄知道??
http://..com/question/34103730.html
電阻絲怎麼用
懸賞分:50 - 離問題結束還有 14 天 22 小時
用錳銅的還是康銅的好?有什麼區別
請具體一點
錳銅一般用於製造傳統電橋、標准電阻、分壓器、精密儀器、衰減器。
錳銅脆性大些,溫度系數小。
康銅一般用於熱電偶的補償導線,玻璃保險絲管內的保險絲。
康銅材質軟,有一定的和穩定的電阻溫度系數。
憑記憶即興鍵入,還是請甘肅天水儀器廠的老前輩解說為正確。
http://..com/question/34308196.html
角度感測器種類(高分)急!!
http://..com/question/34235719.html
有誰知道角度感測器的原理
http://..com/question/34155542.html
電子設計競賽的角度感測器資料誰有?
懸賞分:0 - 離問題結束還有 13 天 2 小時
電子設計競賽的角度感測器資料誰有?共享下把,謝謝了阿!
http://..com/question/34164773.html
什麼是角度感測器
http://..com/question/34081491.html
誰能提供幾種角度感測器的型號??
http://..com/question/33383877.html
什麼牌的角度感測器比較好
http://..com/question/34079219.html?si=1
2007電子競賽猜題
懸賞分:0 - 離問題結束還有 14 天 17 小時
2007年全國大學生電子設計競賽
基本儀器和主要元器件清單
精密溫度測量,
精密電源給定,
用數字電路產生指定的精密電壓;
用精密電阻產生指定的精密電壓,由考官鑒定產生的電壓是否准確,根據准確程度評分;
精密穩壓電源,
動態測量坡度;
產生與傾斜度對應的電壓信號、數字信號、頻率信號;
對地面金屬線光電跟蹤運動,
將溫度變化精密低轉變為頻率變化,
致2樓創新實驗室,
致7樓創新實驗室。
如果我是考官,就要求電動車能准確停在變化的斜面上的某個指定角度位置,不允許使用計算機,因為那樣太容易了。
如果我是考官,就要求函數發生器的波形參數,時域和頻域對應某個被測的物理量,而且要求是全模擬電路。
如果我是考官,就要電動車輛釋放的電阻線長度到達規定數值時制動,不得使用數字技術。
如果我是考官,就要求電動車上不得帶動力電池。
如果我是考官,就要求電動車在向地面釋放、展開導線或電阻線後,能無纏繞收回並整齊地卷繞。
角度感測器一般是指靜態的,對於短期的競賽不可能要求慣性儀表,要那樣,除非教師上陣,學生都難倒一大片。
角度感測器標準的方法是在旋轉編碼器上加重錘,國內也有生產,在電梯轎箱位置測量上有應用,這是一種精密的光電編碼裝置,在傳統結構上,是用格雷碼輸出,現在可以到進口機電拆解市場上購買二手的,挺便宜,缺點是沒有使用指導,所以是用公款采購國產的好,立即可以索取解碼方式,解碼軟體。
國外精度可以到每周4096個絕對編碼。
角度感測器也有非絕對編碼,是增量輸出的,如果沒有起始脈沖專門信道,就要用自己外加初始定位感測器,一般是用紅外的標准產品,缺點是精度低。
如果趕在9月3日出題前,自己用紅外位置開關做角度感測器陣列,估計要保證45度的測量范圍,起碼是30度,自己做可以加分哦。
我過去向某院士介紹過進口的標准傾斜感測器,模擬的要3000元人民幣,數字的要6000元人民幣,是三維的。
你們了臨時找貨,檢索慣性儀表,檢索工業器材都可以。
還有一種簡單的方法,在電位器上加重錘,問題是摩擦力矩小的,就是進口的軍用電位器,工業用電位器,有帶轉角限制的,也有不限制的,一般是80元到300元一個,要緊急訂貨是來不及了,到各地的市場找現貨吧。
然後對電位器進行標定,將模擬量用單片機編碼,做好准備。
國產的電位器太緊,要求擺錘的半徑大,重量大。
普通1元人民幣的電位器是碳膜的,角度-阻值精度大約是5%,線繞的角度-阻值精度大約是1%,軍用的和工業用的角度-阻值精度大約是0.1%。
無角度限制的角度感測器可以用齒輪傳遞方式積算里程,題目可能是在規定時間、里程和規定傾斜度做記錄,做機動轉向動作。
刁鑽的題目是要求按照規定的速度,規定的加速度,在指定的里程做動作。
要抓緊時間,對總裝完畢的小車進行里程標定,傾斜角度標定;在里程標定和時間標定的基礎上進行速度標定,加速度標定;然後要能在指定的里程,在指定的速度掉頭、轉向,暫時停車,再重新運動。
從力學分類來看,角度感測器分兩種,一種是在靜態下工作的,例如吊車和塔吊的吊臂上就用重錘方式角度感測器,只能用於沒有加速度運動的環境,通俗的理解就是不能在運動劇烈的環境上應用,只能用在靜態的場合,是地球重力場直接作用下的傾斜儀器,類似的有氣泡水準儀器,例如在經緯儀,全站儀,裝修行業上使用,水平聯通管也是類似的原理。
重錘是產生重力作用的元件,在車輛運動環境下,就要用空氣阻尼、油池阻尼、電磁阻尼來抑制重錘的晃動以至振盪,就必然使角度感測器的靈敏度下降,響應速度下降。
使用地磁角度感測器基本上不受環境振動影響,又受電磁干擾影響,比賽車輛自身的電動機就要磁屏蔽。
航海、航空和航天器使用一種紅外角度感測器,對環境的可見光或紅外輻射進行立體的比較,最簡單的是求出運載工具相對太陽的姿態,是廣角和立體攝影和圖像處理技術的綜合,最簡單地要分辨地平線;在比賽的空間,要受到小環境的光線干擾。
航海、航空和航天器也根據星歷等,對預定星座進行測量,可以推算時間、地理坐標、運載工具的空間姿態,例如用古老的六分儀。
在比賽的環境,就要在現場的天頂設置頻閃燈輔助測量角度和姿態。當然,也可以立幾個信標定位桿。
而現代的科學技術的體現,是使用慣性儀表,例如在計步機上,就可以使用三維加速度計;通過對運載工具的三維加速度坐標變換,具體知識在空間解析幾何的矩陣變換中,就能求出相對地球慣性系統的運載工具三維的傾斜角度,空間運動速度,空間姿態。
下面是一些參考資料:
現代汽車MRC電磁感應主動懸掛系統的控制方式Magnetic Ride Control 反應速度1mS、PTM牽引力控制系統、PDCC動態底盤系統、SRS安全氣囊、EPS車速感應式助力轉向系統;
動態穩定控制DSC,包含;ABS+EBD防抱死制動系統、自動穩定控制ASC、動態制動控制DBC(防滑系統ASR、緊急剎車輔助系統EVA)、彎道制動控制CBC、牽引力控制系統TRC、起步輔助系統BA、HAC上坡輔助控制系統、VSC、VSA(DSC)、STABILITRAK車身動態穩定控制系統、電子制動力分配系統EBD、DBW線控油門驅動裝置;
汽車轉彎時候側向傾斜座位或車身(大型旅遊車)水平位置補償功能。
都是主動控制,在自動控制的術語就是閉環系統,用各種慣性儀表(就當是微型的陀螺)先測量汽車的運動狀態,經過計算機分析後,通過功率和推力強大的電動執行裝置、電控與液壓復合裝置,對沉重和在高速運動下有巨大動能的汽車進行控制。
光是有信息技術是遠遠不夠的,都設及到產生和控制強有力的實際機械運動。在當今,
就統稱為運動控制系統、先進控制技術APC Advanced Process Control、電力傳動控制系統 。
當今,由於現代科學技術在材料、工藝、先進精密加工、半導體工藝、動力學、控制論、信息技術和計算機技術的綜合進步,相關的微機電系統Micro electro Mechanical System,遠距離互動The Application Of 「A Remote Feeling Interaction System」,虛擬現實Virtual Reality Technology,微型慣性測量組合 Micro Inertial Measurement Unit,微機械慣性儀表Micro mechanical Inertial instruments發展很快,空間科學技術,制導武器(例如NMD國家導彈防禦系統,空間防禦系統,末期高空區域防禦系統THAAD),汽車運動狀態控制(防側滑、動態穩定控制,自主導航避撞),高端機器人(能步行,能騰空翻轉,具有觸覺)是常見的應用領域。
例如,直升飛機比固定翼飛機的控制困難,無論是軍用的和模型的都一樣,所以現在的自主控制直升飛機比賽,有著很高的難度。直升飛機的一個自不安定特點,就是在尾槳作用下使直升飛機自身旋轉,要自動穩定,就要先安裝角加速度感測器,通過反饋控制系統是它在無人工干預的時候,基本保持穩定。近年來,日本政府狀告YAMAHA向中國出口小型直升飛機可以用於軍事用途,也反映了直升飛機的控制復雜,和直升飛機的獨到用途。
現在進口的模型直升飛機,無論是電動的,或者以燃燒混合油料的內燃機動力飛機,檔次高的,都有角加速度感測器,通過反饋控制系統驅動舵機,穩定直升飛機的姿態。國內還沒法製造體積這么小,精度這么高,價格這么低的慣性測量器件。
現代的軍事戰爭力量,主體上還是實際的物理破壞能力,沒有以上的基礎能力,精確打擊沒可能實現,終歸要將敵方的軍事設施在物理意義上摧毀。信息戰中,完全是依靠編製程序來無形攻擊對方,畢竟不能起決定性的作用。
這就開展了愛國主義教育,國防教育,希望我的發言能增強民族意識,增進民族凝聚力。
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8. 成果、成績和成就有什麼區別
成績是指「成功的業績,成效」,成果是收獲到的果實。常用於指工作或事業方面的成就。成就是指取得的成績。
9. 一項成果是否只能申請一類專利
您好 ,有部分發明人認為一項技術成果一次只能申請一類專利。即只能申請發明專利或只能申請實用新型專利或者只能申請外觀設計專利。我國專利法規定的專利類型有三類:發明專利、實用新型專利及外觀設計專利。
一項產品發明可同時申請多種專利,技術方案也可以同時申請實用新型和發明專利。從近兩年的審查情況看,實用新型專利通常4-7個月左右即可授權;發明專利則需1年多。
因此,對於一些重要的產品發明,若發明人只申請了發明專利,而此時他人「雙管齊下」,同時申請發明專利和實用新型專利,那麼他將先獲得實用新型專利,擁有了產品的專利權。
以上回答供您參考,希望可以幫到您,歡迎您為我們點贊及關注我們,謝謝。