轉讓小鵬g3

『壹』 小鵬g3 2020款售價電池以租代賣怎麼弄

摘要 您好，很高興能夠回答您的問題，根據您所描述的情況，目前一般情況下希望您能夠具體的描述一下您的問題，以便我能夠更准確的回答您的問題，謝謝理解

『貳』 小鵬g3二手車主享受不到什麼

小鵬g3二手車主享受不到續航更高的電池。

近日，關於小鵬汽車大批車主維權的消息炒的沸沸揚揚，同時小鵬汽車也遭遇到了最大的口碑危機。事情起因是2020款小鵬G3發布。2020款小鵬G3的綜合續航里程520公里，起售價。

15.98萬起，在售價上基本便宜了6000元。另外，新款車型還增加了L2自動駕駛輔助系統。從各方面看上去都進行了升級價格又便宜，這就引發了購買2019款小鵬G3老車主的不滿。

2019款小鵬G3汽車，其綜合續航里程為365公里，售價17萬多，而且L2自動駕駛輔助系統還在等待升級中。老款G3續航里程短且價格高，新車售價更低、續航里程更遠又新增了科技配置。從消費者的角度講。

多少有些被欺騙的感覺。小鵬汽車錯在哪裡？小鵬汽車成立於2014年。從2017年10月小鵬汽車首款量產車型正式下線，到2018年1月首次交付新車，距今也只有不到兩年的時間。而本次2020款G3的發布。

讓鵬粉一夜之間變成了鵬黑。對於消費者的損失核心問題，是新發布的車型售價低配置高，消費者很難接受花高價買了一輛低配車。那麼從小鵬汽車的角度來看，錯在哪裡？最大的錯誤是沒把握住補貼時間。當補貼政策調整後。

10萬元以上的電動車將強制增加續航，最有效的辦法是價格不變增加配置，也可以配置不變降低價格，但同時增配和降價不太好做。

『叄』 想換一輛新能源汽車，小鵬G3怎麼樣值得買嗎

我買小鵬G3也一年多了，小鵬G3是一款非常值得入手的汽車。首先它不限行也不限號，開起來很方便。其次，它的智能系統也很方便，我一般只要說句「你好，小P」就能很好地完成指令，比如我想聽音樂、想開關空調、調風量和溫度，直接動動嘴就行。最方便的還有智能導航，比如我想去一個地方，直接發出指示，它就能很准確給我挑選一條最快、最適合的道路。如果您認可我的回答，請採納

『肆』 首批車主交付在即 小鵬G3居然賣到了挪威！

日前，我們從外媒獲悉，小鵬汽車正在與挪威一起開始向歐洲擴張，目前，當地第一批客戶預訂的車輛（小鵬G3，整體配置水平與國內小鵬G3520i車型基本保持一致）已抵達挪威，新車將在近期分別發送到各個城市。

目前，小鵬G3在挪威的起售價為358000挪威克朗（約合人民幣26.76萬元），新車在外觀方面基本與國內版本保持一致，最主要的區別在於前機蓋上加入了幾道隆起的筋線，看上去更加戰斗。

動力方面，新車將配備了一組容量為66kWh的三元鋰電池，WLTP續航里程為451公里，0-96km/h加速所需時間為8.6秒，同時，為方便用戶充電，新車還將配備CHAdeMODC快速充電埠。小鵬G3在歐洲市場會取得怎樣的成績呢？讓我們拭目以待！關於小鵬汽車的更多資訊，我們將持續為您報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 14.68 萬起 小鵬 G3 擴增三款系列車型正式啟動銷售

今日，小鵬汽車宣布將在小鵬G3的原有系列車型上擴增G3460、G3460i、G3520i三款系列車型（七款配置）並正式啟動銷售。

本次擴增車型中，綜合補貼後售價為：

G3460悅享版146,800元，智享版166,800元；

G3460i悅享版149,800元，智享版169,800元；

G3523i悅享版162,800元，智享版182,800元，尊享版199,800元。

小鵬G3520i

另外，小鵬汽車也考慮到原款G3車主的智能需求，如果原款G3車主如果有升級需要——即聯系當地服務中心更換全新智能網聯硬體進行升級。

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『陸』 想問下小鵬G3怎麼樣，值得買嗎

去年就留意過這款產品，不知道為什麼不太喜歡P7的造型，更喜歡G3的低調日常。所以今年新款的G3一出我就馬上出手。看來等待是值得的，2020新款保留了包括外觀在內的絕大多設計，但是在續航、智能、安全上有了提升，但整體價格變化不大。這些變化中，讓我感到最驚喜的是自動駕駛方面，升級後的G3不僅在自動泊車上毫無壓力，有時候遇上堵車，完全可以放手，讓自動駕駛接管，省事又省心。各位有意購買的朋友，盡可放心大膽地到門店看看。

『柒』 剛上市的2020款小鵬G3，為何提升後爭議不斷

「不管補貼如何退坡，但續航永遠是硬指標」

車市寒冬的到來，是所有車企都必須咬牙挺過的一關，每一步的試探都決定著未來的生死存亡。對於造車新勢力們來說，沒有口碑和歷史的積累，如何在用戶心中樹立形象是最大的問題。

在7月10日，2020款小鵬G3(參數|圖片)剛剛完成了上市，推出了續航401/520km的六款車型，14.38-19.68萬元，來替代老款351/365km續航的版本。新車在配置上、續航上都有了不小的提升，根據目前已知的消息，它能夠帶來多少提升，讓我們逐一分析。

續航和配置是最大亮點

小鵬G3累計銷量已突破萬輛，且多次獲得新勢力月銷量第一的好成績絕非偶然。在品牌打造、產品優化以及市場推廣等方面，小鵬汽車一直走在新造車勢力前列，其「走心」的營銷也獲得越來越多消費者認可，但小鵬汽車的目標並不僅限於此。隨著時間推移，續航里程500級別的產品中SUV的選擇范圍也會逐漸增多。小鵬需要繼續強化優勢來保證自己產品的吸引力，同時更需維系好與車主的關系，才能在競爭激烈的新能源市場中真正站住腳。

『捌』 為什麼小鵬汽車轉讓的那麼多

不多的。使用G3時，多的是一些新科技使用體驗。首先是車輛可以跟小鵬汽車的APP進行綁定，很多功能都可以靠該APP來使用，感覺比較方便。例如充電時，可以通過充電界面尋找充電樁，知道車輛的充電狀態，什麼時候可以充完電等。

注意：

製造工廠位於廣東省肇慶市。地址位於一片溶洞之上，為了保障地基的可靠性，光是填補水泥成本就花了1億有餘。融合了沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間。車間內大部分由機械自動完成，加快生產效率的同時也節省了人力資源。在焊接車間，機械手臂有250多台，其中大部分來自瑞士蘇黎世的ABB品牌。

產線適配范圍廣，可以滿足SUV、轎車等總共4種不同的車型生產需求。在總裝車間，設置三道檢測項目確保質量：傳統標定、ADAS以及高壓安規檢測。對於招賢納士，小鵬工廠總共有600多人，其中工程師97%以上時本科學歷。對於一線操作員，有5年以上工作經歷的比例佔到7成。

在2018年底推出的小鵬G3，在全年的銷量也才達到1.6萬輛。形似特斯拉Model X，價格也要20-30萬元左右。在反饋的問題中，其中「空間小」的吐槽聲最大。當時製造G3的是小鵬與海馬共同合作的工廠，電池、電機以及電控系統完全依賴別人。

『玖』 手持15萬很想買小鵬G3值不值得買

小鵬G3作為小鵬推出來的一款緊湊型的純電動汽車，也是小鵬汽車第一台量產車型，小鵬G3的問世，對於買車的人也是多了一種選擇，手持幣15萬很想買小鵬G3？值不值得買？
首先對於這一款電動汽車而言，在價格上面能夠享受國家的購車補貼，從這樣的一款車上面值不值得買，從車輛性價比上面去進行分析，該車在技術上面小鵬G3搭載著 2.5級智能駕駛，從這個方面去看，能夠解決使用者的停車和駕車的時候帶來的問題，以2.5級自動駕駛來看，能夠在駕駛分心的時候，能夠達到及時的提醒。
從另一個方面去看，作為新能源電動車，小鵬G3的設計還是比較超前，只是在外觀上面給人的感官是不同的，前擋風玻璃延伸到車頂，對於車內的空間上面去看還算是比較通透的。能夠讓人獲得和其它車型完全不同的感官體驗。從車輛的使用便捷性上面去看，這款車採用的快充在0.5小時到0.6小時左右就可以充滿電，基本上對於臨時或者快沒電的情況，緊急充電用車而言可以在一定程度上面避免出現充電焦慮的情況。
最後從另一角度上面去看，小鵬G3買車不用搖號，也不用擔心限行限號什麼的，隨意開就好了。其次就是車子的用車成比較低，總的來說，個人以為小鵬G3在車輛的科技感等方面該車還是有可圈可點，產品實力方面的表現還是有亮點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 手持15萬入手小鵬G3值不值得買

如果說你手持15萬元想要購買一台小鵬汽車的小鵬G3，筆者認為還是很適合買的，筆者本人就是小鵬G3的車主，這款車還是很不錯的。
首先，小鵬G3的外觀很討人喜歡。2020款小鵬G3與上一款車型相比變化不大，前機艙蓋採用了下壓設計，使全封閉式前臉看起來更銳利。小鵬G3前大燈組為自感應全LED形式，燈腔中有三顆LED光源大燈，同時大燈集成了遠近光燈以及日間行車燈功能，點亮之後可以擁有良好的照明效果。車身側面，小鵬G3整體設計簡單大氣，一條腰線從車頭貫穿至車尾，視覺效果更好。
內飾設計上，小鵬G3整體簡約大方，15.6英寸超大屏幕十分亮眼，車內很難找到物理按鍵，同時還採用了向駕駛員一側的布局方式，這樣很好地方便了駕駛者的操作。內飾材料的選擇上，小鵬G3也是比較實在，大面積的皮質材料應用，十分有質感。再者，車內的12.3英寸全液晶儀表盤左、右均能顯示里程、能耗、導航等信息，顯示很清晰。
所以說，小鵬G3是一款很不錯的新能源車型，筆者認為還是很值得購買的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。