車位使用權轉讓協議受法律保護。車位分為能辦出產權證和不能辦出產權證的兩種，不能辦出產權證的歸全體業主所有，個人是不能擅自轉讓的。能辦出產權證的，歸個人所有，車位所有人有自由處分權，只要是雙方的真實意思表示的話，是可以轉讓的，有產權的，需要變更登記。
【法律依據】
《民法典》第二百七十五條，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
❷ 小區的地下停車位，開發商有權出售嗎
首先，有必要先探討一下住宅小區停車位的歸屬問題。住宅小區是一個相對封閉的區間和范圍，停車位是其重要配套設施。住宅小區停車位的權屬，依法有如下兩種情況：一是地下或地上專用停車位，開發時規劃為停車場地並符合產權登記技術規范的，且建設費用未列入開發成本和分攤面積出售給購房人，那麼停車位的所有權應當屬於開發商所有。二是住宅小區的地上或地下停車位及用於臨時停車的過道等，如果建設費已經列入開發成本或分攤面積之中，也就是開發商已從售樓款中收回了停車位的建設費用，那麼，停車位的所有權就應當屬於全體業主，其租金收入應歸全體業主分配。第一種情況車位的所有權和收益權均屬於產權人，尚未出售的停車位收益應屬於開發公司。第二種情況中，由於停車位權益歸全體業主共同共有，開發公司無權擅自出售停車位的長期使用權。停車位的收益，應由物管公司收取並用於補充維修基金、物管等費用，以表明其業主群體的共同共有性質。其次，要明確住宅小區停車位的法律性質。住宅小區的停車位一般來說，依當時規劃和批准，是供小區內全體業主停車之用的，自然是住宅小區的公共配套設施之一，也是整個建築物的公共使用部分。因而，住宅小區內部的停車位不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣。
❸ 想接手小區里的小兵驛站有什麼手續
接手快遞驛站需要從幾個方面去考慮？
1、快遞驛站有多大
市場上的快遞驛站一般都是10平米起的，驛站的倉儲大小決定著收發快遞的包裹數量可以達到多少。在准備接手快遞驛站之前，建議去實地考察一下，看看快遞驛站的倉庫狀態怎麼樣，是不是很滿，大致估算一下驛站大概可以容納多少個包裹，還有沒有空間再放置快遞貨架。
2、出入庫記錄是否真實
這點是重中之重，因為快遞驛站的總包裹數量決定著你的利潤空間可以有多大。門店前老闆口頭上所說的不一定是事實，只有自己去查看系統後台的數據才更真實。要注意的一點是，在查看出入庫記錄時，注意了解一下高峰期，低峰期的業務，還有每天的取件量，快遞入庫出庫的周轉率，周轉率高的話，才能證明快遞驛站經營靈活。
3、競爭對手有幾家
有很多快遞驛站之所以在轉讓，是因為附近突然有了強勁的對手，分走了快遞資源。你可以網路搜索一下，也可以在附近實地考察一下。如果有比較厲害的競爭對手，在與這家快遞驛站搶生意，就得要注意了，這種快遞驛站最好不要接手。
4、是否存在債務問題
接手別人轉讓的快遞驛站，一般都會有高達8萬左右的轉讓費，風險是很大的。你還得了解清楚原店面是否存在負債的情況，一定要避免有一些不清不楚的債務。綜合評估下來如果條件一般的話，建議還是自己重新開一家。
綜合考慮下來，如果有一點不太符合要求，都不建議去接手這家快遞驛站。因為這裡面很有可能埋著雷。一旦踩雷，血汗錢就打水漂了。
二、新開一家快遞驛站的注意事項
新開一家快遞驛站，要注意准備場地和談好快遞資源。自己要提前做好規劃，不懂沒有關系，可以多跑跑已經開好的快遞驛站，有些驛站老闆在開快遞驛站之前，甚至會去其他家快遞驛站呆一段時間當幫手，你也可以試一試。在這家快遞驛站，你可以熟悉一下整個操作流程，了解一下市場上的收費標准，學習一下經營方面的技巧。
找場地和談快遞比較關鍵，場地一般是租在小區附近，需要調研小區的入住率，每天大概有多少快遞，建議向負責當前區域的快遞員了解一下。
談快遞建議初期先談個2到3家，保證每天的快遞入庫量。因為開快遞驛站，入庫量直接決定著所賺利潤。需要注意的是，寄件時要從中找能夠給你最低價的快遞員。但是剛開始開店的時候，因為業務都還沒有穩定，你的服務品質也沒有機會展現。所以你沒有太大的議價權，在價格方面注意不要壓的太低。
其實現在大多數開快遞驛站的老闆，都會同時拓展其他業務。比如說，做生鮮拼團，廣告推廣，通過異業聯盟來增值。但自己新開一家快遞驛站，除非資金特別充足，否則，初期還是建議穩扎穩打，先從小的站點做起，穩定了客戶流量之後，再來結合其他商業模式來提升利潤。
❹ 小區車位使用權怎麼轉讓
先要分清楚，該車位來是否屬源於可交易的「產權車位」。若「是」，則它的買賣規則如同商品房住宅買賣一樣的操作。若「非」，例如在小區的公共場地上設立的停車位，則轉讓是非法的，不受法律保護。什麼叫「永久使用權」車位？哪有哇！都是瞎扯，只能騙騙不懂房地產法規的人。自己用腦想想，本不是開發商的東西，它可以用來賣錢嗎？它拿塊小區草坪賣給你，說你可以永久使用，你會買嗎？
❺ 小區地下車位使用權轉讓 是否合法
車位使用權轉讓協議是有效的、合法的。
雖說一般小區的車位是列入公攤面積計專算的，屬即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。
但是，《物權法》第七十四條第二款規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。」《物權法》承認了小區車位可以作為獨立交易的客體，且也有權通過協議出售、出租。因此，車位使用權轉讓協議是有效的。
簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。同時還一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》
❻ 《物權法》第74條第三款"其他場地"包括什麼
《特權法》第七十四條第三款，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
釋義：第七十三條規定：建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
按照上編寫規定，小區內的綠地、其他公共場所、公用設施均屬於74條規定的「其他場地」。