鄭州航院成果

1. 鄭州航院物流工程是什麼系的

管理科學與工程學院

管理科學與工程學院成立於2008年4月，是我校為適應社會經濟發展對人才需求形勢新成立的第一批學院之一，其前身是工業工程系的工業工程、質量與可靠性工程、物流工程三個專業和物資經貿系的物流管理專業組合而成。其中工業工程專業於1994年設立，是國內第二批獲准設立本專業的高校之一，是我校兩個河南省首批名牌專業之一，也是我校兩個列入國家管理的專業之一，它融工程和管理於一體，是一門以系統效率和效益為目標的獨立的工程學科。質量與可靠性工程專業於2007年設立並開始招生，是國內第2所開設該專業的院校，該專業在製造和服務業等行業都具有廣闊的發展前景。物流管理專業始建於1978年，培養在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。物流工程專業於2006年設立招生，培養具有工科背景的物流工程高級復合型專業技術人才。

管理科學與工程學院擁有一支高素質教職員工隊伍，現有教工40人，專業教師32人，其中教授4人，副教授12人，博士6人，碩士23人。管理科學與工程學院圍繞現代工業工程基礎、物流工程、製造系統工程、人因工程、質量工程、質量管理、物流管理等領域開展了系列科學研究，完成和承擔國家傑出青年基金項目1項，國家自然科學基金項目11項，國防科工委、航空工業部、河南省等省部級基金研究課題20餘項，橫向科技合作與開發課題約20餘項。多項科研成果獲得省部級科研獎勵，每年發表高水平的學術論文十多篇，每年均榮獲學校科技工作先進單位稱號和獎勵。

管理科學與工程學院現有在校生1750人，學院注重在校學生團隊合作精神和集體主義精神的培養，組織開展了豐富多彩的文體活動和科技創新活動，如迎新晚會、足球、籃球聯賽，新老生座談會，趣聞運動會，科技文化節以及創新設計大賽等，將學習和娛樂、知識與競技融為一體，鍛煉學生的組織協調能力和領導才能。管理科學與工程學院學生多次榮獲國際、國家級以及省級各類競賽大獎。

管理科學與工程學院以本科教學為主，已培養了14屆本科畢業生，近幾年每屆都有畢業生考入國內重點院校攻讀研究生。管理科學與工程學院的畢業生，兼有工程與管理的基礎，就業面寬廣，可在製造和服務業企業中作為工業工程師、系統工程師、質量工程師、物流工程師和管理人士，也可以在政府或咨詢公司成為管理人員、公務員或咨詢師等。管理科學與工程學院的畢業生適應能力強，工作後很快成為所在單位的中堅力量，管理科學與工程學院的畢業生大有可為，歡迎有志青年踴躍報考我院。

三系！

2. 了解鄭州航空工業管理學院真是情況這個學校到底怎麼樣

答：鄭州航空工業管理學院（簡稱鄭州航院）原來是隸屬於航空工業部的一所普通高等學校，現在為中央與河南省共建，主要為中央有關部委、河南省和全國許多地方企事業單位培養高級管理人才和高級工程技術人才。根據21世紀社會對人才的需求趨勢，學院確定的人才培養模式是培養以經濟管理為主、管理與工程技術相結合的復合型人才。學院始建於1949年10月，與新中國同齡，當初學校正是為新中國的經濟建設培養經濟管理人才而建立的。學院現有全日制在校生8000餘人。
我院位於鄭州市市區內（鄭州市金海大道2號，原大學南路），在鄭州火車站乘公共汽車20分鍾即到。學生入學報到時，我們將在車站設有專車迎接。
我們設置的所有專業全部面向社會各行各業，畢業生也就業在全國的各行各業。我們所具有的航空特色，就是繼承和發揚航空工業這個軍工系統的優良傳統與作風，堅持正規辦學，堅持「管工結合」的辦學特色。隨著我院「好教師、好課、好學生」活動的開展，老師堅持上好每堂課，學生努力成為高素質、強能力、適應社會需要的人才。
院參加各省市的第二批錄取（還參加有專科計劃省市的第三批錄取），分數線為各省（市）劃定的分數線，這也是我院錄取的最低分數。根據往年在23個省市錄取結果的統計數據來看，我院錄取第一志願的考生佔80％左右。因此，在填報志願時，要慎重選擇第一志願學校，考生第一志願填報鄭州航院，被我院錄取的機會最大。就河南省的考生而言，凡報把我院填報為第一志願，我們保證優先錄取學校對考生的男女性別一視同仁。在實際錄取過程中，為了適當保持一個專業中的男女生比例，利於學生的學習和成才，對於女生比較集中的個別專業（如英語專業）或男生比較集中的個別專業（如機械設計製造及其自動化專業和電氣工程及其自動化專業），在相同條件下，會考慮優先錄取男生或女生。

3. 鄭州航空工業管理學院的學術研究

學校有中國航空工業質量與生產力改進研究中心、會計與財務研究中心等近27個科學研究機構，有16個教學科研實驗中心。 主要機構類型名 稱省（部）級重點實驗室河南省航空材料與應用技術重點實驗室 省（部）級工程實驗室 河南省路面改性瀝青材料工程技術研究中心航空物流河南省工程實驗室高透水性路面材料河南省工程實驗室河南省生產中心虛擬現實實驗室新型復合材料與工程電子技術河南省工程實驗室航空材料與工程技術實驗室土木節能環保材料河南省工程實驗室會計與財務研究中心陶瓷材料界面河南省工程實驗室 會計數據挖掘實驗室多模信息感知計算河南省工程實驗室現代設計製造創新工程中心省（部）級研究中心 河南省航空材料與應用技術工程技術研究中心航空製造及裝備工程技術研究中心高性能土木工程材料與環境工程技術研究中心河南省信息智能處理工程技術中心河南省通用航空工程技術研究中心省（部）重點開放實驗室生產中心虛擬現實實驗室 會計數據挖掘實驗室省（部）高校工程技術研究中心河南省高性能土木工程材料與環境工程技術中心航空製造及裝備研究中心省（部）示範教學中心管理工程實驗教學中心會計實驗教學中心中國航空工業質量與生產力改進研究中心國防智能信號與信息處理實驗室鄭州市級實驗室 鄭州市「航空產品數字化製造」重點實驗室 鄭州市鄭州航院院士工作站鄭州市「航空材料」重點實驗室鄭州市「土木工程材料」重點實驗航空材料試驗中心國防智能信號與信息處理實驗中心模式識別與智能系統實驗室鄭州航院
校級研究中心（所） 中國航空工業質量與生產力改進研究中心河南審計發展研究中心鄭州航空產業技術研究院航空動力研究所航空裝備保障技術研究所航空材料研究所精密成形與模具研究所機器人與自動化研究所智能信號與信息處理實驗室先進製造技術研究所航空材料實驗室智力資本與企業創新研究中心工商管理研究所計算機應用技術研究所資源與環境技術研究所藝術研究所土木工程與管理技術研究所應用數學研究所中國文化與市場經濟研究所文化經濟研究中心文字信息化研究所產業與投資研究所CAD/CAM研究所經濟研究所信息技術研究所質量工程研究所現代物流研究所工業工程研究所企業與法研究所機電工程研究所審計研究所會計與財務研究所2011協同計劃創新中心河南航空經濟研究中心航空經濟發展河南省協同創新中心【合作單位：中國城市臨空經濟研究中心】航空材料協同創新中心【合作單位：中航工業609所(中航工業金城南京機電液壓工程研究中心)】鄭州航空產業技術研究院新型復合材料與工程電子技術河南省工程實驗室航空物流河南省工程實驗室河南省高性能土木工程材料與環境工程技術中心河南省航空經濟研究中心航空經濟發展河南省協同創新中心河南省信息智能處理工程技術中心土木節能環保材料河南省工程實驗室 鄭州航院頒發或修訂《鄭州航院科研工作獎勵辦法》等15個關於科研管理制度，設立了重點學科建設基金、青年基金、教授基金和學術交流基金，用於加強學科建設、優化學術隊伍、組建科研梯隊、拓展合作領域、開展學術交流，投入近2000萬元的科研配套和獎勵資金。學校建立力度較大的科研激勵制度，各學科充分發揮學科帶頭人和學術帶頭人的作用，積極開展科學研究。
2000年以來，各學科共承擔各類科研項目540多項，經費總額達678.3萬元，其中國家自然科學基金5項，國家社會科學基金項目2項，獲中國人民解放軍科技進步獎等省部軍級以上科研成果獎勵24項，被採用和轉讓成果64項，產生直接經濟效益2億多元。出版專著和教材122本，發表論文1639篇，被三大檢索機構收錄44篇。承擔科研經費合計1760萬元。
學校先後獲得國家自然科學基金項目60項（其中國家傑出青年科學基金1項、國家自然科學基金項目44項）、基於NSFC的國際合作項目10項、國家社會科學基金項目20項。承擔國防科研項目135項，承擔教育部人文社會科學項目29項、中國航空基礎科學基金項目、中國航空管理科學基金項目、解放軍總裝備部技術基礎項目、財政部項目、國家審計署項目等省部級以上科研項目560多項。 學校把開展學術交流作為提高學術水平的重要措施，先後與丹麥、瑞典、韓國、日本、英國諾森比亞大學、班戈大學、普利茅斯大學等國外高校和中國空空導彈研究院、洛陽中航光電集團、富士康集團等企業進行合作研究。
鄭州航院先後承辦過「2001年中韓質量國際會議」、「2001年中國會計教授會常務理事會年會」、「2002年新世紀情報學教育戰略研討會」、「第十屆中國科協年會中部地區物流產業體系建設論壇」、「中國建築學會建築經濟分會2008年學術年會暨第三屆中國建築經濟高峰論壇」、「2009管理工程與信息技術國際學術會」、「中國會計學會管理會計與應用專業委員會2011年度學術研討會」、「2011年第三屆信息管理與工程國際會議」等在國內外有重大影響的學術會議。
學校成功舉辦了「第十屆中國科協年會中部地區物流產業體系建設論壇」、「質量管理與經濟發展國際會議」、「中韓質量科學與生產力促進國際會議」、「中國會計學會管理會計與應用專業委員會2011學術年會」、「中國會計學會會計教育專業委員會2011學術年會」等國內外有較大影響的學術會議，有力地促進了學術交流與合作。
2013年5月18日上午10點，「河南航空經濟研究中心」和「約翰·卡薩達中國工作室」在鄭州航空工業管理學院揭牌成立。 學校出版的學術期刊有《鄭州航空工業管理學院學報（管理科學版）》、《鄭州航空工業管理學院學報（社會科學版）》、《管理工程師》、《航空財會》。該校主辦的《鄭州航空工業管理學院學報》連續多屆被教育部社會科學司評選為中國人文社科學報核心期刊。2011年5月，在第二屆中國學術期刊評價活動中，被評為「RCCSE中國核心學術期刊（擴展版）」。我校主辦的《鄭州航空工業管理學院學報》、《管理工程師》，榮獲「河南省一級期刊」稱號 。
學校出版的交流期刊有《校友通訊》、《鄭州航院報》、《圖書館通訊》、《航貨》。《校友通訊》是母校與校友進行交流的內部刊物，由該校校友總會辦公室主辦。其辦刊宗旨是「聯絡校友、凝聚力量、弘揚傳統、愛校榮校」。

4. 鄭州航院到底貪污了多少錢

鄭州航院人事處現任的劉紅林處長(33歲當正縣級幹部)2003年至今的受賄、索賄、貪污犯罪的平步青雲的路線圖----他背後的堅強後台即為鄭州航院原副院長劉晏宏（現已倒台。現年53歲的被告人劉晏宏系河南省汝南縣人,大學文化程度。被告人劉晏宏在2001年至2006年擔任鄭州航院副院長兼東校區建設工程指揮部副指揮長期間，利用負責本單位工程建設的職務便利，在承包工程、撥付工程款、供應建築材料等過程中，先後收受建築承包商、建築材料供應商13人24次賄賂,共計46.5萬元。案發後，劉晏宏將贓款全部退出。庭審時，被告人劉晏宏對犯罪事實供認不諱。

5. 鄭州航院將來會發展成什麼樣

現在所有院校都在大面積宣傳，我所在的山東外國語也是這樣，目前也在做升2本的評估，學校只要不倒她就會向前不會向後，如果大學再向後說明社會也在向後了，像你這樣的學校只會越來越好，但再好也不會超過那些有基礎的學校，現在學校都跟經濟似地都在快速發展，也許這發展只是在小范圍內，畢竟學校還是有等級的，肯定有人墊底

6. 鄭州航院發展前景如何

現在變成小211了，又有飛行員了，又有鄭州航空港，在風口上，豬都能飛起來，由於是河南的唯一的航空學校，十三五會發展很快，最少會全省前十（小211已證明），前景很好

7. 鄭州航院最牛逼的專業是

各人有個人的看法，只要適合你自己就好

8. 鄭州航院是幾流大學

鄭州航院是不錯的，工業設計、審計學、會計學等方面頗有特色。
國內大學官方沒有幾流之分。 所謂的超一流、一流、二流，三流，甚至更多流的大學分類，都是毫無根據的民間分類。
除了985、211高校，以及少部分省屬、部屬傳統重點大學，鄭州航院和其它公辦本科院校基本在同一個層次。只是學校之間，各有所長。

9. 鄭州航院的有幾架飛機

好像是有5架的