水準測量路線成果計算

① 水準測量路線成果校核的方法有幾種

閉合路線、附合路線和抄往返路線三種

閉合路線一般用於場地的環形測量，從一個水準點出發然後又環形回到起點，如果起始點的高程有錯誤，則發現不了，只能是用於測量與起點的相對高程。

附合路線一般用於公路、鐵路等帶狀線路測量，從一個已知點附合到另一個已知點，進行對比。如是某一個點有錯誤則可以通過測量復核發現錯誤。一般的高等級測量都用這種方式。

返往測量用於沒有附合點的帶狀路線測量，從起點出發，從原路返回。

(1)水準測量路線成果計算擴展閱讀：

閉合水準路線是從已知水準點BM.A出發，沿待測點B、C、D、E進行水準測量，最後測回到BM.A。相鄰兩點稱為一個測段。各測段高差的代數和應等於零，即理論值應為零。

但在測量過程中，不可避免的存在誤差，使得實測高差之和（測量值）往往不為零，從而產生高差閉合差。所謂閉合差，就是測量值和理論值（或已知值）之差，用Fh來表示。因此，閉合水準路線的高差閉差為： Fh=∑h測-∑h理=∑h測。

② 怎樣處理水準測量成果計算表

水準測量做完了就要進行檢驗觀測是否合理精確
1、計算高差閉合差並檢驗是否超限
2、高差閉合差的調整（一般按水準路線長度或測站數反號成正比調整）
3、分配調整後的值
4、計算準確的測站高程

③ 附和水準線路成果計算(怎樣得到改正數

改正數等於（誤差/水準路線總長度*此站的前後視距離之和*-1）。

閉合水準路線的高差閉合差必須在允許的誤差范圍之內，然後先計算出閉合水準路線的總長度，就是所有的後視距離和前視距離之和，之所以最好乘以-1，因為最後計算的改正數是相反符號後分配到每個測站之內。

閉合水準路線是指在實際的工程測量中，往往需要由已知高程點測定若干個待測高程點的高程。

為了進一步檢核在觀測、記錄及計算中是否存在錯誤，同時避免測量誤差的積累，保證測量結果的精度，必須將已知點和待測點組成某種形式的水準路線，利用一定的檢核條件來檢核測量結果的准確性。

(3)水準測量路線成果計算擴展閱讀：

水準測量應注意事項:

1、水準儀到前後視水準尺的距離要大致相等;

2、水準尺要扶直，不能前後傾斜;

3、不得塗改原始讀數，保證記錄干凈整齊。

④ 工程測量題（試計算水準測量記錄成果，用高差法完成以下表格，並寫出計算過程）

儀高法是先求視線高程，高差法先求前視和後視的高程差水準測量的原則一、原理利用水準儀建立一條水平視線，並於立在A，B兩點的水準尺上截取讀數a,b，則兩點高差 。若A點高程已知，則 稱為後視讀數， ——前視讀數。二、高程計演算法 1、高差法利用高差計算高程的方法， 2、視線高程法利用視線高程計算高程的方法三、連續水準測量當A、B兩點高差較大的相距較遠時，安置一次儀器不能測定兩點間的高差，可在沿A到B的水準路線中間增設ZD，依次連續地在兩個立尺點中間安置水準儀來測定各點間的高差，最後取各個測點的代數和。轉點的概念定義：起傳遞高程作用的臨時立尺點特點：其上有兩個讀數臨時選點水準儀的使用 1、粗平：調腳螺旋使用水準氣泡居中，豎曲船直 2、氣泡在左手大拇指移動方向一致 2、瞄準目鏡對光 准量、照門、標尺三點一線 物鏡對象 3、精平 4、讀數 §2 水準測量的方法及成果整理一、水準點用水準測量的方法建立的高程式控制制點（BM）均勻分布在全國各地，起控制高程的作用長期保留設地面標志二、水準路線 1、閉合 2、附合 3、支水準三、水準測量的方法 1、觀測程序 2、表格記錄計算鉛筆記錄，不準塗改，不準橡皮檫，不準轉抄測站 測點 後視 前視 高差 1 A 1.625 0.628 2 1.784 0.997 0.573 3 0.660 1.211 -0.311 4 1.444 0.971 0.442 B 1.002 5.513 4.181 1.332 四、水準測量的校核 1、測站校核檢查一個測站的錯誤，一個測站只測一次高差，高差是否正確無法知道，對一個測站重復效差的測定， 。變更儀高法雙儀器雙面尺後紅=後黑+K 前丘=前黑+K h丘=h黑 2、計算校核用計算高差的總和檢驗各站高差計算是否正確。 3、成果校核是水準測量消除錯誤，提高最後成果精度的重要措施由於測量誤差的影響，使水準路線的實測效益與應有值不符，其差值稱閉合差。閉合差=觀測值-理論值（真值、高精度值）閉合： 附合： 支水準： 容許誤差：計算所得高差閉合差 應在規定的容許范圍內，認為精度合格， 普通水準測量

⑤ 圖為閉合水準路線 進行內業成果計算

4.2.7-2

式中，MW---高差全中誤差（㎜）；

W---附合或環線閉合差（㎜）；

L---計算各W時，相應的路線長度（km）；

N---附合路線和閉合環的總個數。

3當二、三等水準測量與國家水準點附合時，高山地區除應進行正常位水準面不平行修正外，還應進行其重力異常的歸算修正。

4各等級水準網，應按最小二乘法進行平差並計算每千米高差全中誤差。

5高程成果的取值，二等水準應精確至0.1mm，三、四、五等水準應精確至1mm。

因為很多數據沒給定，所以內頁沒法給出。具體你可以參看一下測量規范，用excel表格自己編織一份內業成果表。具體詳見【工程測量規范】GB50026-2007.

⑥ 水準測量成果計算

按規范唄 水準測量做完了就要進行檢驗觀測是否合理精確 1、計算高差閉合差並檢驗是否超限 2、高差閉合差的調整（一般按水準路線長度或測站數反號成正比

⑦ 水準測量成果計算表的改正數怎麼算

一、附合水準路線的計算
例2-1 圖2-21是一附合水準路線等外水準測量示意圖，A、B為已知高程的水準點，1、2、3為待定高程的水準點，h1、h2、h3和h4為各測段觀測高差，n1、n2、n3和n4為各測段測站數，L1、L2、L3和L4為各測段長度。現已知HA＝65.376m，HB＝68.623m，各測段站數、長度及高差均注於圖2-21中。

1．填寫觀測數據和已知數據
將點號、測段長度、測站數、觀測高差及已知水準點A、B的高程填入附合水準路線成果計算表2-6中有關各欄內。
表2-6 水準測量成果計算表

點號

距離/km

測站數

實測高差/m

改正數/mm

改正後高差/m

高程/m

點號

備注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

BM.A

1.0

8

＋1.575

－12

＋1.563

65.376

BM.A

1

66.939

1

1.2

12

＋2.036

－14

＋2.022

2

68.961

2

1.4

14

－1.742

－16

－1.758

3

67.203

3

2.2

16

＋1.446

－26

＋1.420

BM.B

68.623

BM.B

∑

5.8

50

＋3.315

－68

＋3.247

輔助
計算

|Wh|<|Whp|

2．計算高差閉合差

根據附合水準路線的測站數及路線長度計算每公里測站數
（站/km）＜16（站/km）
故高差閉合差容許值採用平地公式計算。等外水準測量平地高差閉合差容許值Whp的計算公式為：

因|fh|<|fhp|，說明觀測成果精度符合要求，可對高差閉合差進行調整。如果|fh|＞|fhp|，說明觀測成果不符合要求，必須重新測量。
3．調整高差閉合差
高差閉合差調整的原則和方法，是按與測站數或測段長度成正比例的原則，將高差閉合差反號分配到各相應測段的高差上，得改正後高差，即
或 （2-8）
式中 vi——第i測段的高差改正數（mm）；
、——水準路線總測站數與總長度；
ni、Li——第i測段的測站數與測段長度。
本例中，各測段改正數為：

計算檢核：
將各測段高差改正數填入表2-6中第5欄內。
4．計算各測段改正後高差
各測段改正後高差等於各測段觀測高差加上相應的改正數，既
（2-9）
式中 ——第i段的改正後高差（m）。
本例中，各測段改正後高差為：

計算檢核：
將各測段改正後高差填入表2-6中第6欄內。
5．計算待定點高程
根據已知水準點A的高程和各測段改正後高差，即可依次推算出各待定點的高程，即

計算檢核：
最後推算出的B點高程應與已知的B點高程相等，以此作為計算檢核。將推算出各待定點的高程填入表2-6中第7欄內

⑧ 水準測量路線成果計算表，、邊長測量記錄，只要輸入數據就可以自動得出結果。還可以將提示超限不的

到othermap網站找找看。

⑨ 四等水準測量成果的計算方法

測量閉合後，對比測量高程與控制點高程的高差。

差值范圍：三等水準為±12√L，四等為±20√L，L為路線長，這里的限差都是指平原地區的。

從已知點A出發，固定點A、B、C中間設置若干個轉點。

每測站觀測程序為：

（1）後視黑面尺，長水準器氣泡居中，讀中、下、上絲讀數。

（2）前視黑面尺，長水準器氣泡居中，讀中、下、上絲讀數，

（3）前視紅面尺，長水準器氣泡居中，讀中絲讀數，

（4）後視紅面尺，長水準器氣泡居中，讀中絲讀數。

(9)水準測量路線成果計算擴展閱讀：

水準觀測應在標石埋設穩定後進行。兩次觀測高差較大超限時應重測。當重測結果與原測結果分別比較，其較差均不超過時限值時，應取三次結果數的平均值數。

設備安裝過程中，測量時應注意：最好使用一個水準點作為高程起算點。當廠房較大時，可以增設水準點，但其觀測精度應提高。

水準測量所使用的儀器，水準儀視准軸與水準管軸的夾角，應符合規定。水準尺上的米間隔平均長與名義長之差應符合規定。