威霆座椅轉讓

1. 落地38萬買了輛賓士威霆，開了2年，車主：空間是亮點！

導語：落地38萬買了輛賓士威霆，開了2年，車主：空間是亮點！
車型：福建賓士威霆售價為28.98~34.18萬元之間，其中車主購買 賓士威霆 2016款 2.0T商務版 裸車價為33.60萬，落地價為38萬元。
當時為什麼花38萬選擇這輛福建賓士威霆？車主：我是2018年1月提的車，選車時對市面的車全部做了橫向比較，簡單的說信任這車的三大件，其餘均可自 己改動，尤其是空間及座椅布局，適合二孩兒家庭使用。GL8有變速箱的顧慮；奧德賽、艾力紳空間太小，直接PASS ；邁特威、四驅塞納買不起，所以才選了這個賓士威霆。
開了2年，對於這輛賓士威霆有什麼想說 的？車主：外觀方面，外觀設計非常前衛，很霸氣的大大的賓士車標，但是唯一想吐槽的是，為什麼就不給個Led大燈？做工車漆：做工可以說一塌糊度，比起V系列，這個系列的車漆比國產的還要粗糙，但是車漆硬度真心不錯。
內飾方面，簡約風格，視覺不錯，米白色的內飾很有生活的品質感，顯得優雅、大氣。在質地、選材都很考究。我從事家居行業上，所以對材質比較了解。這塊車內飾方面比較好的就是它全車上的鋼琴烤漆實木紋板，做工精緻，視覺性、觸碰感都能達到比較高規格的享受。
動力方面，2. 0T的發動機動力輸出還算可以，可以滿足長途需求。最滿意的是發動機停起技術，在市內等紅燈時，只要一抬腳，車就開始往前竄，不像其他的發動機停起，抬腳後，還需等1-2秒的反應時間，才能有動力。動力平順性：深給油門時需要幾秒的反應時間，才會聽到發動機明顯的嗡嗡響，動力也並不是可以源源不斷的輸出。到了110km/h的時候再深踩油門也是緩慢的輸出，沒有推背感。加速表現： 0-60加速還行，靜止到動態加速緩慢， 2檔以後會有勁；跑高速：變速箱很平順，感覺不到換擋頓挫，且有手動模式，方便降檔超車；橫向對比：動力不如GL8、塞納，與奧德賽、艾力紳的動力輸出感覺差不多。
空間方面，空間是亮點，這一點真的沒得說，同價位的競爭對手全部完敗，不誇張，這個空間很大。我最滿意的就是空間大，除了空間還是空間，我沒有任何理由說這輛車的空間小，記得有一次在服務區吃泡麵，找不到地方坐就坐車上，第二排把腳都伸直了，吃完面不經意看第三排，我發現第三排腿部空間還有s級後排一樣的大小，我瞬間有點懵圈了，值！儲物空間：這個車子儲物空間非常靈活，6個人的行李都沒問題，放水的地方，足夠。乘坐空間：乘坐空間真的沒得說，同價位的競爭對手全部完敗，不誇張，這個空間很大。
總結：全系採用鹵素燈泡， V級則全系LED光源，即便威霆定位低端商務車，但是安全性不能降低啊！原車的鹵素遠光燈可以毫不誇張的比喻為" 了勝於無」, 所以提車之後就改了氙氣遠光燈，另外加裝霧燈「黃金眼」。原車中控一塊黑板，福建賓士這是讓副駕駛教書的節湊嗎？即便是省成本也不至於摳門到顯示屏、收音機都省了，好在全車音響沒省 ！
那麼對於這輛賓士威霆 ，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（本文僅供參考，圖片素材均來源於網路，如有侵權請聯系刪除）
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2. 賓士威霆改裝航空座椅要多少錢

13000---30000不等。看樣式 骨架
有意向改裝商務車的，可以隨時騷擾我。聊聊改裝的前後大事

3. 2017款賓士威霆航空座椅多少錢

16款賓士威霆價格大約在80萬左右；配置的數據太多，國產和進口是不一樣的；不知道你問的是內飾配置還是有關車的硬體配置數據！

4. 賓士威霆中間三個座椅多少錢

你好 1000一下

5. 為什麼威霆不建議買

1、配置低

雖說叫賓士，但是威霆這款車的配置是十分寒酸的。比如全系標配的是前後鹵素大燈，17寸的小腳輪胎，手動座椅調節、手動側滑門。內飾為硬塑料的材質，摸上去硬邦邦的感覺像個國產麵包車。像是導航、天窗這樣的實用配置都是需要花高價格去選裝。

諸如座椅加熱、座椅通風、輔助駕駛等高端的功能更是沒有。給人的感覺就是一個「素」字，30萬的價格對於一款賓士車來說是不貴，但是這配置還不如十萬元的國產車就有些說不過去。如果買了車之後，把一些實用性的配置全部選裝上，那價格估計要向50多萬的賓士V260看齊了。

2、車體設計不符合家用

威霆採用的是前置後驅的發動機布局，導致整個車身較高，無論是駕駛室和後排都是需要上一個台階才能進入。就像是開一輛大金杯一樣，坐姿高的情況下雖然視野好，但是轉彎側傾會很大，整個駕駛感受是比較晃的，長途駕駛會比較累。

去4S店試駕過一次威霆，雖然車內隔音做得不錯，但還是能感覺到傳動軸帶來的少許共振，這也是後驅車型的共同特點。

另外單側側滑門的設計，還有全部封閉的後窗（第三排車窗可以開一條縫），對於一款家用MPV來說，這種設計讓消費者不太舒服。

3、便利性不佳

作為一款近5.4米長，1.9米寬，軸距3.4米的車，給人的感覺實在是太大了。其駕駛盲區和轉彎半徑都是令車主頭疼的問題，在狹窄的道路上開車、轉彎時需要格外的小心，而且在停車入庫時也十分考驗司機的駕駛技術。

對於一款家用的MPV車型，像別克GL8這樣長5.1米，軸距3米的設計，已被視為合理中的最大尺寸了。對於大部分家庭的MPV，滿員乘坐的情況並不是很多，那麼在平時駕駛員獨自駕駛時，太大的車身就成為了一種負擔。

4、保養成本貴

威霆的發動機和C級、E級轎車的發動機是同一個型號，保養起來也是出了名的貴。這款2.0T的發動機每次保養需要使用8升的全合成機油，每次小保養的價格在2000元左右。變速箱油、火花塞和後橋油是大保養的項目，每6萬公里更換一下，費用約為5000元。

比起原先那款2.5L的自吸發動機，新款車型要求加95號汽油，官方的百公里油耗在12升左右，方正的車身設計帶來了比較高的風阻系數，2.0T的發動機拉動一台近2.4噸的龐大車體，油耗肯定也低不了。

6. 賓士威霆改裝航空座椅多錢

像這樣的威霆航空座椅改個車要20000元一張，基本功能都有了：通風，加熱，按摩，旋轉，電動

7. 賓士威霆改裝價格 座椅更換改電動側滑門多少錢

只要高配的有電動座椅，這個是可以改裝的，但是費用比較高，而且改裝了以後電機，出現故障以後維修的費用也挺大的建議不要改裝。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 賓士威霆29.8萬和34.8萬款座椅有區別嗎

34.8w的 有雷達 側氣簾 （主動剎車/主動安全系統是沒法後期改動的）
29.8w 的是沒有以上功能的

9. 我有一批新商務車（凱路威和威霆）二、三排座椅不知道如何處理。我該怎麼辦

可以給我我幫你代買！呵呵

10. 北京賓士威霆座椅改裝，哪裡比較好

保路馳房車基地充分利用了賓士威霆的空間優勢，對其內部進行全面改裝，設置屏風將駕駛室與後面車廂完全隔開，形成一個獨立的空間。保路馳房車基地將賓士威霆原車座椅全部拆除，替換為頂級OTTOMAN頭等艙航空座椅。為保證座椅極致的舒適度，還特設電動腿托和電動靠背可調節系統，角度設計完全按照人體工程學原理科學設計，調整後您可平躺於座椅上，享受比躺在床上更加舒適的體驗。無論是帶著家人出遊還是商務辦公都很適用。