① 從事地基基礎檢測(基樁檢測)人員需要什麼上崗證么,需要考取什麼證書,可以獲得哪些職稱
從事地基基礎檢測(基樁檢測)人員需要上崗證,需要當地省級建設主管部門頒發的上崗證(地基基礎專項),找一家檢測單位報名,考試基本沒什麼難度。報考人員需要工程師職稱,報考的時候沒人看職稱,僅僅是要求。
《建設工程質量檢測人員資格證書》裡面的地基基礎檢測員資格證。要報考這個證書,首先必須是建築地基基礎相關專業(包括建築工程、土木工程、岩土、地球物理等專業)大專以上畢業。其次,在考試之前,建設廳會組織培訓。
(1)樁基質量證書擴展閱讀:
檢測機構資質的要求包括以下3點:
一、專項檢測機構和見證取樣檢測機構應滿足下列基本條件:
(一)專項檢測機構的注冊資本不少於100萬元人民幣,見證取樣檢測機構不少於80萬元人民幣;
(二)所申請檢測資質對應的項目應通過計量認證;
(三)有質量檢測、施工、監理或設計經歷,並接受了相關檢測技術培訓的專業技術人員不少於10人;邊遠的縣(區)的專業技術人員可不少於6人;
(四)有符合開展檢測工作所需的儀器、設備和工作場所;其中,使用屬於強制檢定的計量器具,要經過計量檢定合格後,方可使用;
(五)有健全的技術管理和質量保證體系。
二、專項檢測機構除應滿足基本條件外,還需滿足下列條件:
(一)地基基礎工程檢測類
專業技術人員中從事工程樁檢測工作3年以上並具有高級或者中級職稱的不得少於4名,其中1人應當具備注冊岩土工程師資格。
② 鑽孔灌注樁合格證
做資料?就是樁基檢測報告吧
③ 主要從事地基和樁基檢測,不知道考取那些證書,求大神普及……今年6月份剛剛畢業,現在在檢測公司上班,
新疆地區地基基礎檢測人員需持有中國科學院武漢岩土力學研究所舉辦的全國基樁無損檢測培訓班並考試取證(由武漢中岩科技主辦)
④ 建築樁基檢測單位檢測人員需要考什麼證書
看你做什麼咯,如果在公司上班么,最好材料檢測和樁基檢測的上崗證都去考出來咯。
⑤ 建設工程分部分項驗收質量證明書樁基主體要質監站要敲章,那裝飾裝修,幕牆要不要。
隱檢部分都要敲章備案的
非隱蔽工程一般不需要,具體要看當地的相關管理辦法。
裝修一般不需要,不過幕牆比較特殊,建議你電話當地質監部門。
⑥ 如何辦理樁基資質證書
你說的資質證書是指:施工隊的施工資質?還是完工的地基的合格證書?
前者:建委辦理,程序各個城市不一樣
後者:建設工程質量監督檢測站/中心登記,繳納檢測費,檢測合格後會出檢測合格報告。
⑦ 建築工程樁機有哪些質量證明文件合格證之類的
出廠合格證,運行記錄,一些儀表的檢測證書這類東西吧
⑧ 從事樁基檢測行業需要考的證
從事樁基檢測行業來一源般需要測量上崗證。從事公路或水運行業的基樁檢測,要參加全國公路或水運試驗檢測(師)員考試,橋梁師要考:公共基礎+橋梁,考試合格可得橋梁檢測專業的資格證書。
樁基檢測的主要方法有靜載試驗、鑽芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等幾種。
靜載試驗法是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直接、最可靠的試驗方法。但在工程實踐中發現,基準樁的問題有時會被檢測人員所忽視,容易出現基準樁打入深度不足,試驗過程產生位移的問題。靜載實驗可以分為:堆載實驗、錨樁法。
(8)樁基質量證書擴展閱讀:
檢測內容:
(1)各類樁、墩、樁牆豎向或橫向承載力檢測,包括單樁及群樁承載力檢測;
(2)墩底持力層承載力及變形性狀的檢測;
(3)各類樁、墩及樁牆結構完整性檢測;
(4)考慮樁土共同作用或復合地基中樁土荷載分擔比的檢測,樁體及土體應力-應變的檢測;
(5)施工中對環境影響(如振動、噪音、土體變形)的檢測;
(6)特殊條件下或事故處理中的其它檢測。
參考資料來源:網路—樁基檢測
⑨ 成品樁質量證明書指的是合格證書嗎
成品樁在做基礎時樁頭是要破開的。原因:
因為樁身混凝土經震搗後骨料都下專去了,上面剩下的都屬是浮漿,不能滿足承重要求,必須鑿除,所以必須超灌後鑿除。一般50-80cm。
灌注樁系是指在工程現場通過機械鑽孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,並在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。鑽孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。
⑩ 什麼叫樁基證
基本概念
主要分類
按照基礎的受力原理大致可分為摩擦樁和承載樁。
1、摩擦樁
系利用地層與基樁的摩擦力來承載構造物並可分為壓力樁及拉力樁,大致用於地層無堅硬之承載層或承載層較深。
2、端承樁
系使基樁坐落於承載層上(岩盤上)使可以承載構造物。
按照施工方式可分為預制樁和灌注樁。
3、預制樁
通過打樁機將預制的鋼筋混凝土樁打入地下。優點是材料省,強度高,適用於較高要求的建築,缺點是施工難度高,受機械數量限制施工時間長。
4、灌注樁
首先在施工場地上鑽孔,當達到所需深度後將鋼筋放入澆灌混凝土。優點是施工難度低,尤其是人工挖孔樁,可以不受機械數量的限制,所有樁基同時進行施工,大大節省時間,缺點是承載力低,費材料。