中國對外開放成果

『壹』 改革開放以來中國取得了哪些成就

改革開放以來中國取得的以下的成就：

1、經濟方面：

1978年到2006年間,中國經濟總量迅速擴張,國內生產總值從3645億元增長至21,0871億元,增長近60倍。中國的經濟成就不僅寫在了中國歷史之上,也在世界歷史上刻下了輝煌的一頁,過去25年全球脫貧所得成就中，近70%的成就歸功於中國。

2、思想方面：

改革開放給中國人民面貌帶來的歷史性變化，還不僅僅是在生活水平的提高，還有精神生活和思想觀念的巨大轉變。30年改革開放的一個最大變化就是打破了過去那種單調、統一的帶有個人崇拜和違背人性的生活方式和思維模式，精神和文化生活日趨多樣化，思想觀念日益多元化。

3、經濟增長方面：

我國經濟不僅實現了長期、持續、快速增長，而且實現了平穩增長。這里所說的經濟平穩增長，主要就是指經濟周期實現了由建國以來多次發生的超強波周期（波谷年與波峰年經濟增速落差在20個百分點以上）、強波周期（落差在10個百分點以上）、中波周期（落差在5個百分點以上）到輕波周期（落差在5個百分點以下）的轉變。

4、能源工業方面：

能源技術進步不斷加快，在石油勘探開發、水電建設、綜合機械化採煤等方面達到世界先進水平。節能環保取得進展，2007年國家核准關停小火電1438萬千瓦，實際關停2336萬千瓦；與2006年相比，6000千瓦及以上燃煤電廠供電標准煤耗降低11克/千瓦時，電網輸電線路損失率減少0.07個百分點。

5、交通運輸建設方面：

改革開放以來，我國交通運輸建設取得了輝煌成就，有力支撐了經濟社會的快速發展。1979年至2007年，我國交通運輸業累計完成投資74246億元，年均增長19.9%，交通運輸基礎設施水平明顯提高。鐵路營業里程由1978年的5.2萬公里增至2007年的7.8萬公里，增加了2.6萬公里。這些新增里程大部分是採用先進技術和設備的電氣化鐵路營業里程。

(1)中國對外開放成果擴展閱讀：

1978年12月在北京召開的中國共產黨第十一屆三中全會，從根本上扭轉了長期佔主導地位的「左」傾路線，標志著「以階級斗爭為綱」時代的結束，開啟了「以經濟建設為中心」，全面改革開放的新時代。

從那時以來的30年，中國共產黨人和中國人民改革開放的創新實踐，譜寫了中華民族自強不息、頑強奮斗的壯麗史詩，中國人民的面貌、社會主義中國的面貌、中國共產黨的面貌發生了歷史性變化。

30年的基本經驗告訴我們，改革開放是實現中華民族偉大復興的必由之路。黨的十七大報告指出：「改革開放是決定當代中國命運的關鍵抉擇，是發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的必由之路；只有社會主義才能救中國，只有改革開放才能發展中國、發展社會主義、發展馬克思主義。」

『貳』 改革開放以來中國外交有哪些成就

第一，科學判斷形勢，從根本上調整外交戰略。鄧小平同志對國際形勢和時代主題作出新的科學判斷，指出和平與發展是當今世界兩大問題，世界大戰並非不可避免和迫在眉睫。這為我們集中精力搞經濟建設提供了重要依據，也為對外政策的一系列重大調整提供了條件。

第二，提出獨立自主和不結盟，改善和發展同各主要大國的關系。調整聯合一切力量制衡蘇聯的「一條線」戰略，不與任何大國或國家集團結盟，不以意識形態定親疏。1979年1月，中美正式建交，兩國各領域交流與合作穩步發展。逐步緩和同蘇聯的關系，於1989年5月實現了中蘇關系正常化。同日本、西歐及東歐國家的務實合作有了長足發展。

第三，妥善處理同鄰國的歷史遺留問題，促進與周邊國家關系的改善和發展。調整對東南亞國家的政策，注意嚴格區分黨際關系與國家關系，使我國同東南亞國家的雙邊關系有了很大改善。提出解決中印邊界問題的五點方針，同印度恢復高級互訪和邊界談判。

第四，推動同廣大發展中國家的務實合作。提出「平等互利、講求實效、形式多樣、共同發展」經濟合作四原則，開展形式多樣的經濟合作，使我國與發展中國家關系有了更深厚的經濟基礎。

第五，在國際和地區事務中發揮作用，擴大國際影響。積極參與柬埔寨問題的政治解決進程，為緩和東南亞地區緊張局勢發揮了重要作用。為阿富汗問題的解決作出了自己的貢獻。

第六，創造性地提出「一國兩制」構想，推進祖國統一大業。1982年，鄧小平同志提出按「一國兩制」原則收回香港。經過艱苦談判，中國政府於1984年12月和1987年4月，分別與英國和葡萄牙政府就對香港、澳門恢復行使主權簽署聯合聲明。

(2)中國對外開放成果擴展閱讀:

中國取得成就的原因：

第一，堅持黨對外交工作的集中統一領導。外交工作所取得的一切成績，都是歷代中央領導集體英明決策、精心指揮的結果。

第二，堅持解放思想，實事求是，與時俱進。我們在外交理論和實踐上取得的重大成就，都是堅持解放思想，實事求是，與時俱進的結果。

第二，堅持解放思想，實事求是，與時俱進。我們在外交理論和實踐上取得的重大成就，都是堅持解放思想，實事求是，與時俱進的結果。

第四，堅持統籌國內國際兩個大局。我們秉承外交為全面建設小康社會服務的宗旨，緊緊圍繞黨和國家的中心工作，自覺從國內建設和發展需要出發開展外交工作，努力營造和平穩定的國際環境、睦鄰友好的周邊環境、平等互利的合作環境、互信協作的安全環境和客觀友善的輿論環境。

第五，堅持開展全方位外交。同發達國家加強對話，深化合作，妥善處理分歧，推動相互關系長期健康穩定發展；堅持「與鄰為善、以鄰為伴」，加強同周邊國家的睦鄰友好，積極開展區域合作。

參考資料:楊潔篪撰文論述改革開放以來中國外交成就與經驗-人民網

『叄』 中國改革開放以來的主要成就有哪些

1、設立經濟特區

1979年7月15日，中共中央、國務院批轉廣東省委、福建省委關於對外經濟活動實行特殊政策和靈活措施的報告，決定在深圳、珠海、汕頭和廈門試辦特區。

8月13日，國務院頒發《關於大力發展對外貿易增加外匯收入若干問題的規定》，主要內容是擴大地方和企業的外貿許可權，鼓勵增加出口，辦好出口特區。1980年5月16日，中共中央、國務院批轉《廣東、福建兩省會議紀要》，定名為「經濟特區」。

2、加入世貿

1995年7月11日，世貿組織總理事會會議決定接納中國為該組織的觀察員。中國自1986年申請重返關貿總協定以來，為復關和加入世界貿易組織已進行了長達15年的努力。

2001年12月11日，中國正式加入世界貿易組織，成為其第143個成員。

中華民國是世貿前身——關貿總協定的創建國之一 。1949年中華人民共和國成立，但西方資本主義國家卻因為政治對立的原因，拒絕承認中華人民共和國而繼續承認中華民國政府地位，中華人民共和國無法獲得在關貿總協定中締約國成員的身份。

在1971年10月25日，聯合國大會會議推出2758號決議，即在「恢復中華人民共和國在聯合國組織中的合法權利問題」上做出表態，中華人民共和國獲得了合法地位，中華民國政府也不再出現在關貿總協定的列表之中，直到2001年，中國與中國台灣才陸續加入WTO。

3、農業建設

我國是世界第一人口大國，要用不足世界7%的土地養活佔世界1/5的人口。為保證糧食產量穩步增長，國家不斷加強對農業基礎設施的投入，農業的基礎地位得到加強。

1979年至2007年，農林牧漁水利業累計完成投資16202億元，年平均增長13.2%。這些投資主要用於農業基礎設施、商品糧棉生產基地和防護林工程建設。

通過30年大規模的建設，我國農林牧漁水利業基礎設施條件得到極大改善，增強了防洪、防澇、抵禦自然災害的能力，推動了農村經濟的發展。2007年，我國共有水庫85412座，水庫總庫容6345億立方米，分別比1990年增加2025座和1685億立方米；

堤防長度增加6.4萬公里，堤坊保護面積增加1352萬公頃；建設灌區506處，灌區有效灌溉面積新增711萬公頃。

2007年，全國糧食產量達到50160萬噸，比1978年增產64.6%；棉花762萬噸，是1978年的3.5倍；油料2569萬噸，是1978年的4.9倍；糖料12188萬噸，是1978年的5.1倍。

南水北調工程東線、中線和西線三條調水線路建設穩步推進，規劃調水總規模448億立方米，建成後將與長江、黃河、淮河和海河共同構成「四橫三縱」的總體布局，實現全國水資源南北調配、東西互濟的目標。

4、交通建設

改革開放以來，我國交通運輸建設取得了輝煌成就，有力支撐了經濟社會的快速發展。1979年至2007年，我國交通運輸業累計完成投資74246億元，年均增長19.9%，交通運輸基礎設施水平明顯提高。

鐵路營業里程由1978年的5.2萬公里增至2007年的7.8萬公里，增加了2.6萬公里。這些新增里程大部分是採用先進技術和設備的電氣化鐵路營業里程。

1978年我國國家鐵路電氣化里程僅為1000公里，2007年達2.4萬公里。建成了上海磁懸浮、廣深高速鐵路等工程。北京奧運會開幕前夕，時速350公里的京津高速鐵路客運專線正式通車，京滬高速鐵路也已經開工建設。

2007年，公路通車里程由1978年的89萬公里增至358萬公里，增長了3倍，其中高速公路由1988年的0.01萬公里增至5.39萬公里，增長了538倍。

「五縱七橫」國道主幹線初步形成，公路等級明顯提高，路況明顯改善，帶動了汽車產業的發展。到2007年底，我國私人汽車擁有量為2876萬輛，而1985年僅為28.49萬輛，增長了近100倍。

民用航空得到了長足發展。到2007年底，我國民用航班飛行機場148個，比1985年增加了66個；航線1506條，比1990年增加了1069條；民用航空運輸線路長度為234萬公里，比1990年增加183萬公里。

水運和管道運輸也取得很大成績。2007年，沿海主要港口貨物吞吐量達38.82億噸，是1980年的17.9倍；管道輸油（氣）里程5.45萬公里，是1978年的6.6倍。上海港口已成為全世界最大港口，年吞吐量近5億噸。

5、城市建設

環境管理和公共設施服務業涉及到衣食住行方方面面，與人們日常生產生活息息相關，是全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會的重要方面。

國家一直高度重視環境管理和公共設施服務體系的建設。1979年至2007年，我國環境管理和公共設施服務業累計完成投資37705億元，年平均增長31.6%，是基礎產業和基礎設施中年平均增速最快的行業。

2007年末，全國城市公共交通運營車34.8萬輛，每萬人擁有公共交通車輛10.2標台，比1990年增加8台；城市道路24.6萬公里，是1980年的8.2倍；城市道路面積達42.4億平方米，人均11.4平方米；城市園林綠地面積170.9萬公頃，是1980年的20倍，人均公園綠地面積達9平方米。

30年來，我國供水供氣、污水處理等基礎設施發生了翻天覆地的變化，保障能力大幅度增強。2007年，城市供水總量502億立方米，是1980年的5.7倍，用水普及率達到93.8%，比1980年提高12.4個百分點；

城市供氣管道長度22.1萬公里，是1980年的39倍，用氣普及率達到87.4%，而1980年僅為16.8%。2007年，我國城市污水日處理能力已達10337萬立方米，是1996年的9倍。

『肆』 改革開放後中國外交成就

二、改革開放30年外交成就

改革開放以來的30年正是國際體系發生大變革、大調整的時期，也是中國大發展的30年。中國外交根據國內發展的需要及時轉變觀念，根據國際形勢的變化借勢而為，抓住了內外機遇，實現了中國與外部世界關系的重大轉換，取得了令世人矚目的偉大成就。

1、營造穩定的外部環境，服務改革開放大局

改革開放的最終目的是為了更好地發展自己，中國外交這30年最大的貢獻就是因勢利導，把握住了改革開放的戰略機遇期，為中國的發展營造了穩定的外部環境，創造了良好的條件。政治上，隨著中國不斷融入到國際體系中，中國外交既堅持原則又講究策略，在維護國家主權的同時又積極推動了多極化的發展，成為維護世界和平的重要力量，保證了改革開放不受外部干擾。經濟上，中國積極開展經濟外交，中國與大國、周邊國家、發展中國家等關系全面發展，不僅引進了大量外國資本和先進技術，同時也為中國實施「走出去」戰略創造了良好條件。得益於良好的外部環境，中國改革開放戰略的開展相當順利，中國經濟的發展成就舉世矚目。在安全上，中國外交為維護國家主權和領土完整，促進祖國統一大業作出了巨大的貢獻。在與以分裂勢力作斗爭的過程中，中國外交靈活運用雙邊、多邊平台，既注重發展與各有關國家的雙邊關系，同時又通過機制平台整合各相關國家，形成區域安全、政治、經濟合作的態勢，並將遏制分裂勢力納為合作的主要內容，建立並鞏固了相關的外交處理機制。

2、完善外交的戰略布局，形成全面開放態勢

改革開放30年來，中國外交改變了先前以社會制度和意識形態劃線的做法，積極發展與不同社會制度、不同發展水平、不同文化價值傳統國家的關系。自1979年以來，與中國建交的國家從當時的120個上升到2008年的171個。過去相對保守的對外交往局面得到徹底改變，實現了全方位、多層次、寬領域的對外開放格局。

在全面開放的基礎上，中國還注重利用有限的外交資源進行了最合理的配置，形成了層次分明、相互補充的外交戰略布局。在過去30年中，中國外交逐步形成了「大國是關鍵、周邊是首要、發展中國家是基礎、多邊是舞台」的外交戰略布局。大國關系、周邊關系、與發展中國家關系是我國對外關系的核心組成部分，三者相互促進、相互依託又相互影響。在處理三者關系的時候，中國外交充分表現出中國文化的智慧，三者都是中國外交的重要組成部分，缺一不可，而多邊機制則將三者聯系起來，將雙邊、地區和全球問題結成一個整體。

3、樹立正面的國際形象，承擔更多國際義務

改革開放的30年是中國逐步學習國際規范和融入國際體系的30年，30年中，中國經歷了從被排斥到得到接納、獲得承認直至受到尊重乃至仰慕的歷程。中國的外交理念在發生變化，中國的實力也發生著變化，外界對中國的期待也同樣發生了很大的轉變。

1989年後的短暫孤立並未中斷中國融入國際體系的步伐，恰好相反，進入90年代後，中國對參與國際體系、尤其是多邊外交的認識發生了質的變化，更為積極地參與國際體系和國際規范的建設。中國已經成為國際體系的重要成員，參加了100多個政府間國際組織，簽署了300多個國際公約。與此同時，中國以更加積極的姿態，在國際體系中承擔起自己作為新興發展中大國的責任。中國不僅在周邊地區的機制建設上發揮著越來越重要的作用，而且在許多全球熱點問題上，如能源安全、氣候變化等等，中國都發揮了建設性的作用。更為重要的是，中國開始嘗試著在國際體系轉型的過程中，提出具有深厚中國文化背景的理念、觀念和發展模式。2005年，中國第一次提出推動建設和諧世界的理念，將中國近年來在國際上所倡導的新秩序觀、新安全觀、新發展觀、新文明觀等有機聯系在一起，強調國與國之間的和平、人與人之間的和睦以及人與自然的和諧，闡明了中國對世界發展前途的構想和主張，為國際規范的發展注入了更多的中國元素。

4、實現外交現代化，適應時代發展潮流

在過去30年中，隨著中國現代化進程的順利推進，中國外交在理念、機制和手段等諸方面也經歷著現代化的過程，向科學化、多元化、專業化和民主化的方向發展。首先，中央加強了對外交工作的領導，將認識世界形勢、處理國際事務和國際關系同黨的執政能力建設聯系起來，把它作為加強黨的執政能力的重要任務提上日程。其次，我國建立了比較完善的外交決策機制，特別是危機管理機制。過去30年中，我國外交決策實現了從單一決策向多層次綜合性決策的轉變，部門間聯席會議機制構成了中國在新階段外交決策的重要特色之一。其三，總體外交的框架基本成形，一是外交領域擴大，包括政府、政黨、議會、民間等各方面，涵蓋政治、經濟、文化、科技、軍事等各領域；二是在中央政府的統一布局和外交部的原則指導下，中國地方各級政府結合本地區的特點和發展需求，在配合和落實國家外交全局的前提下，推進了形式多樣、務實有效的地方外事工作。最後，中國外交正實現從「精英政治」向「大眾政治」的轉變過程。一方面，外交決策的社會參與度增大，外交參與主體日趨多元化，企業、智庫研究機構乃至民間與外交部門的互動在增加。另一方面，中國外交為民服務的意識顯著增強，社會和公民個人日益成為中國外交關注的重點，與此同時公眾外交、民間外交日益成為中國外交的重要組成部分。

『伍』 中國改革開放來的重大成就

以1978年黨的十一屆三中全會為標志，我國進入了改革開放的歷史新時期。30年來，中國共產黨團結帶領全國各族人民，堅定不移地推進體制改革，毫不動搖地促進對外開放，取得了社會主義現代化建設的舉世矚目的巨大輝煌成就，實現了人民生活由溫飽不足向總體小康的歷史性跨越，贏得了我國在國際經濟社會影響力和地位的空前提高，中國經濟社會的面貌從此發生了歷史性的變化。

一、國民經濟上大台階，綜合國力和國際影響力實現了由弱到強的舉世矚目的巨大轉變

1978年，我國國內生產總值只有3645億元，在世界主要國家中位居第10位。人均國民總收入僅190美元，位居全世界最不發達的低收入國家行列。改革開放的推進，不斷為發展注入生機和活力，我國經濟迅速走上快速發展的軌道。改革開放的30年，是我國經濟蓬勃發展的30年，是我國綜合國力和國際影響力由弱變強的30年，是我國逐步擺脫低收入國家不斷向世界中等偏下收入國家行列邁進的30年。

30年間經濟實現世界少有的年均9.8%的增長速度。改革開放初期，黨和政府按照改革開放的總體要求，確立了「三步走」的偉大戰略目標。為實現這一目標，全國人民以一往無前的精神，奮發圖強，開拓進取，1987年提前3年實現國民生產總值比1980年翻一番的第一步戰略目標，1995年實現再翻一番的第二步戰略目標，提前5年進入實現第三步戰略目標的新的發展階段。在實現「三步走」偉大戰略目標的進程中，國民經濟實現快速增長。1979-2007年，國內生產總值年均實際增長9.8%，不僅明顯高於1953-1978年平均增長6.1%的速度，而且也大大高於同期世界經濟年平均增長3.0%的速度。與日本經濟起飛階段國內生產總值年平均增長9.2%和韓國經濟起飛階段國內生產總值年均增長8.5％不相上下。

經濟總量連上幾個大的標志性台階。經濟的快速增長使經濟總量呈現加速擴張態勢。國內生產總值由1978年的3645億元迅速躍升至2007年的249530億元。其中，從1978年上升到1986年的1萬億元用了8年時間，上升到1991年的2萬億元用了5年時間，此後10年到2001年平均每年上升近1萬億元，2001年超過10萬億元大關，2002-2006年進入高速增長期，平均每年上升2萬億元，2006年超過20萬億元，在此基礎上，2007年一年又增加3.76萬億元。

經濟總量居世界位次穩步提升。經濟總量的加速擴張大大縮小了我國與世界主要發達國家的差距。30年來，我國國內生產總值居世界的位次由1978年第10位上升到目前的第4位，僅次於美國、日本和德國。根據國際貨幣基金組織統計，摺合成美元，我國2007年國內生產總值為32801億美元，相當於美國的23.7%，日本的74.9%，德國的99.5%，分別比1978年提高17.2、59.7和78.9個百分點。與此同時，經濟總量佔世界經濟的份額也有明顯上升，1978年為1.8%，2007年提高到6.0%。

人均國內生產總值成倍增加。人均國內生產總值在由1978年的381元上升到1987年的1112元後，1992年達到2311元，2003年超過萬元大關，達到10542元，到2007年又迅速攀升至18934元，扣除價格因素，2007年比1978年增長近10倍，年均增長8.6%。人均國民總收入也實現同步快速增長，由1978年的190美元上升至2007年的2360美元。按照世界銀行的劃分標准，我國已經由低收入國家躍升至世界中等偏下收入國家行列，對於我國這樣一個經濟發展起點低、人口基數龐大的國家，能夠取得這樣的進步，確實是一個了不起的成績。

國家財政實力不斷增強。經濟的快速發展和規模的擴大，同時帶來了國家財力的增加。1978年國家財政收入僅1132億元，1985年翻了一番，達到2005億元，1993年再翻一番，達到4349億元，1999年跨上1萬億台階，達到11444億元，2003年超過2萬億元，達到21715億元，2007年，國家財政收入已經超過5萬億元，達到51322億元，1979-2007年年均增長14.1%。財力的增加對促進經濟發展、加強經濟和社會中的薄弱環節、切實改善民生、有效應對各種風險和自然災害的沖擊提供了有力的資金保障。

外匯儲備實現由短缺到富足的歷史性轉變。1978年，我國外匯儲備僅1.67億美元，人均只有0.17美元，摺合成人民幣不足1塊錢，短缺是當時外匯儲備的基本特徵，出口創匯是發展對外貿易的基本動力。但隨著我國對外經濟的發展壯大，經常項目貿易盈餘不斷積累，外匯儲備的短缺迅速成為歷史，1990年外匯儲備超過百億美元，達到111億美元，1996年超過千億美元，達到1050億美元，2006年超過1萬億美元，達到10663億美元，超過日本位居世界第一位，2007年我國外匯儲備擴大到15282億美元，穩居世界第一位。

大型公司（企業）不斷涌現並迅速發展壯大。伴隨著經濟的快速發展和經濟規模的不斷擴大，大型企業由少到多、由弱變強，成為改革開放30年經濟發展成就的醒目標志。根據美國《財富》雜志評出的2007年度世界500強公司名單，我國內地共有22家，其中中國石化集團名列第17位，比2006年提升6位，取得中國公司在世界500強排行榜上的最好名次，也是中國公司首次進入世界前20強。

二、經濟結構大調整，發展方式和增長模式呈現出由粗放向集約和節約的重大轉變

30年來，改革進程的加快和經濟的快速增長，促進經濟結構不斷優化升級。改革開放的30年，是經濟結構大調整的30年，是經濟發展方式和增長模式不斷呈現新格局的30年。

二、三產業快速發展，產業結構基本實現以工農業為主向一、二、三次產業協同發展的轉變。30年來，三次產業在調整中均得到長足發展，農業基礎地位不斷強化，工業實現持續快速發展，服務業迅速發展壯大。1979-2007年，第一、第二產業和第三產業增加值年均分別增長4.6%、11.4%和10.8%。三次產業增加值在國內生產總值中所佔的比例由1978年的28.2:47.9:23.9調整為2007年的11.3:48.6:40.1。與1978年相比，2007年第一產業比重下降16.9個百分點，第二產業比重上升0.7個百分點，第三產業比重大幅上升16.2個百分點。

工業結構基本實現了由技術含量低、勞動密集程度高、門類單一的結構向勞動密集、技術密集、門類齊全的發展格局轉變。30年來，冶金、能源、紡織、機械、航運等傳統工業在改造中實現結構不斷調整升級。2004年鋼鐵工業的連鑄比已提高到95.9%，比1980年提高近90個百分點，達到國際先進水平。銅、鉛先進熔煉生產工藝的產能達到總產能的70%左右，電解鋁自焙槽工藝已全部淘汰，改為具有國際先進水平的大型預焙電解槽技術。耗煤低、發電效率高的單機容量30萬、60萬千瓦機組已成為我國電力工業的主力發電機組，並逐步向100萬千瓦級發展。落後棉紡錠和毛紡錠得到大規模壓縮，棉紡織設備的大部分機器採用了變頻調速、可編程式控制制器PLC技術，基本實現了紡機產品的機電一體化。大型燃氣輪機、抽水蓄能機組、直流輸電設備、超臨界火電機組、大型船用曲軸等實現國產化，年產千萬噸級的大型煉油廠設備自主化率高達90%。與此同時，電子信息、生物工程、航空航天、醫葯製造、新能源和新材料等高技術工業從無到有，蓬勃發展，成為帶動我國工業實現跨越式發展的重要因素。經過30年來的發展，我國在航天技術、核能發電技術、高性能計算機技術、重型機械成套設備製造技術、數控機床製造技術、第三代通信技術等領域都有一系列重大突破。2007年，我國高技術產業增加值11621億元，占國內生產總值的比重達到4.7%，比1995年提高3.0個百分點。

『陸』 中國加入世貿組織後我國在對外開放方面取得的巨大成就(至少3個)

《1》北斗衛星系統的運用 《2》神八升空 《3》倆優號水稻

『柒』 我國對外開放偉大的成就有哪些

中國實行改革開放政策30年來,國民經濟年均增長9.6%,社會事業加快發展.2005年,國內生產總值達到2.2萬億美元,人均國內生產總值超過1600美元,人民生活水平和質量得到改善.中國市場經濟體制已經建立.目前,95%以上的商品價格已由市場確定,95%以上的投資來源於企業、銀行和社會.中國正式加入世界貿易組織4年多來,嚴格信守承諾.清理和修訂法規,逐步降低關稅,取消非關稅措施,開放服務貿易,推動新一輪多邊貿易談判,為進一步擴大國際經濟技術交流與合作,積極創造良好條件.

『捌』 中國多年來對外開放的成果以及存在的問題

1，大而不強，人口佔全人類1/5且其中八億為農民。

2，全世界獨一而二的二元社會（中國內有截然不同的兩個社會）。

3，官本位，除浙江等沿海稍好點兒。

4, 1950年時，中國的GDP總量與日本幾乎完全相等，當時人口是近5億人，日本不到1億人口。到1980年時，全中國的GDP總量不足日本的1/5(19.04%)；人口達10億,是日本的9倍,其中超過85%國民是農民。2008年，中國的GDP總量近4.5萬億美元，是日本的90.24%，根據國際金融危機引起的日本出口衰退，中國很有望在2010年內在GDP總量上趕上日本，人均GDP能排進全世界前100位(世界有近200個主權國家)，但仍排在非洲安哥拉、太平洋島國斐濟等第三世界國家之後，不及全世界平均水平，位居發展中國家中流水平。

5，「中國人從此站起來啦！」之後60年沒有培養出一個諾貝爾獎得主（所謂的那幾位華裔諾獎得主全部是由全西方教育環境及工作條件下產生的，大多都不能完整的說一句中國話，而且普遍只認同自己為所在國籍），同樣二戰後成立的擁有10多億人口且人均GDP只有中國1/3的印度已經培養出好幾位諾獎得主,同為黃種人國家的日本就更甭說了(中國人口是日本的10倍)。

6，中國製造基本就是廉價勞動力手工作坊。30年前定立「以市場換技術」戰略，30年後除了極薄利潤的低端市場外，全中國的大部分市場都沒了，核心技術也基本沒換著，全面成為最底層的廉價勞動力。同為上個世紀6、70年代起步的韓國製造業沒有走「以市場換技術」，也不是直接買世界最主流的技術，更不是閉門造車從頭傻趕，而是全世界購買將會成為主流技術，但還未成熟的技術，經自己改進推向世界，現在中國大街上很多韓國車，而韓國是才4000餘萬國民的市場。這種戰略非常高明，把日本製造打的夠嗆（日本製造同樣曾讓美國及德國製造夠嗆），現在中國又自己推翻玩30年的「市場換技術」了，又回頭整「自主」。

7，中國的經濟發展就一個詞概括：三低三高，即高投資、高能耗；低工資、低利率……還有"一高一低"忘了~

8，一些戰略資源豐富，如稀土和煤炭；但另一些戰略資源越來越供不應求，如石油和鐵礦石，必須高度依賴於從國外進口。

『玖』 中國改革開放後的新成就有什麼

1、「神舟」「系列宇宙飛船的成功發射

神舟飛船是中國自行研製，具有完全自主知識產權，達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。 神舟號飛船是採用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成，由13個分系統組成。

神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號F火箭發射升空，發射基地是酒泉衛星發射中心，回收地點在內蒙古中部的四子王旗航天著陸場。

2、中國探月工程

2004年，中國正式開展月球探測工程，並命名為「嫦娥工程」。嫦娥工程分為「無人月球探測」「載人登月」和「建立月球基地」三個階段。2007年10月24日18時05分，「嫦娥一號」成功發射升空，在圓滿完成各項使命後，於2009年按預定計劃受控撞月。

2010年10月1日18時57分59秒「嫦娥二號」順利發射，也已圓滿並超額完成各項既定任務。2012年9月19日，月球探測工程首席科學家歐陽自遠表示，探月工程已經完成嫦娥三號衛星和玉兔號月球車的月面勘測任務。嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號主要科學目標包括對著陸區的現場調查和分析，以及月球樣品返回地球以後的分析與研究。

3、港珠澳大橋

港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通；2018年2月6日，港珠澳大橋主體完成驗收，於同年9月28日起進行粵港澳三地聯合試運。

4、天宮計劃

天宮一號是中國第一個目標飛行器，於2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛星發射中心發射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。它的發射標志著中國邁入中國航天「三步走」戰略的第二步第二階段。

2011年11月3日凌晨實現與神舟八號飛船的對接任務。2012年6月18日下午（14時14分）與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2013年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。

5、中國高速鐵路

中國通過引進加創新，研製"和諧號"動車組列車（China Railway High-speed縮寫，中國鐵路高速列車）以及「復興號」中國標准動車組列車。

2018年底中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，佔全球高鐵運營里程的三分之二以上，超過其他國家總和。2019年，計劃確保投產高鐵新線3200公里。