芬航積分轉讓

❶ 各大國際航空公司飛行里程積分卡，辦哪種最全最好

樓上的說的有不妥。法航與荷航一大早就已經合並了，不是「將要」合並。而且並不代表法航退出天合聯盟。無論在法航的官網，還是你在GOOGLE，網路搜索，你絕對看不到關於法航退出天合聯盟的半丁點兒消息！！！法航的官網上AIR FRANCE的logo旁還印著SKYTEAM。不是法航（AIR FRANCE）要退出天合聯盟，是美國大陸航空(CONTINENTAL AIRLINES)要退出。隨著大陸的退出，天合聯盟已經失去美國，關島和巴拿馬的網路。天合聯盟優勢網路主要在美國，大陸退出導致其競爭力大大削弱，而且，天合聯盟的網路中存在南亞，大洋洲，中美和南美等大量的網路盲點，其虧損也極為嚴重，是三大航空聯盟中最糟糕的。
如果經常來往歐亞，歐非之間，建議選擇星空聯盟（star alliance)，其歐洲成員有漢莎，北歐，英倫，葡萄牙TAP，愛琴海航（未來成員），瑞航，奧地利航，波航等等，非洲成員有埃航和南非航空，亞洲成員有國航，全日空，韓亞，新加坡航，泰航，印度航空（未來成員），上航等等。星空聯盟是世界上最大的航空聯盟，基本上除了中美，俄羅斯網路薄弱外沒有其他問題。星空聯盟中，來往歐洲和北美亦可選乘加航，美聯航，全美等。大陸航空退出天合聯盟後將加入星空聯盟，這為星空聯盟的網路錦上添花。
如果經常來往歐美（包括北美和南美）和歐澳之間，建議選擇寰宇一家(oneworld alliance)。其歐洲成員有英航，芬航，伊比利亞，匈牙利航，S7航（未來成員）等等，美洲成員有美航，墨西哥國航和智利LAN航，大洋洲有澳航。由於有美航，英航和伊比利亞航的支持，寰宇一家的網路對於跨大西洋航線上來說有明顯優勢。在寰宇一家中，前往亞洲也可選乘芬航，它是連接歐亞速度最快的，耗時最短的航空公司。寰宇一家在非洲的網路非常薄弱，但是它是三大聯盟中覆蓋最全面的 ，選擇亦為最豐富。

不要以「我是南航的」自居，我還很懷疑你是不是南航的，一般人都知道，法航荷航已經合並好久了，法航是天合聯盟的創始會員。你卻說「法航已經退出天合聯盟，原因是法航將和荷航合並」。這真是笑話。天合聯盟裡面，捷克航空，義大利航空才有可能有麻煩，美大陸必定要退出，但法航怎麼會退出呢？真是非常奇怪。就算「被荷航收購」後，應該更加要呆在天合聯盟裡面才對，因為荷航也是天合的。如果這樣「收購」導致法航「退出」天合聯盟，那這有什麼邏輯可言呢？？？還是你聽錯了？？？問問領導吧……

❷ 芬蘭航空怎麼補登積分

芬航的網站上有詳細的說明怎麼辦

http://www.finnair.fi/finnaircom/wps/portal/finnair/plus/my-finnair-plus-account/missing-points/finnair/en_FI#

❸ 國航知音卡乘坐俄羅斯、芬蘭航空飛機可以積分嗎

只要是用國航CA的代碼共享航班，都算是合作夥伴。
山東航空，芬蘭航空，上海航空，深圳航空，港龍，國泰，維珍。
這些不是星空聯盟的，也在和國航代碼共享。

❹ 芬蘭航空行李規定

1、手提行李規定

商務艙旅客可攜帶一件外部最大尺寸為56厘米x45厘米x25厘米的一件行李包，以及一個公文包或筆記本電腦，兩件行李的最大總重量為 10 千克；經濟艙旅客可攜帶一件手提行李重量不超過8千克，尺寸為56厘米x45厘米x25厘米。

2、托運行李規定

（1）公務艙免費行李為30公斤；

（2）經濟艙免費行李為20公斤；

（3）行李箱規格：三邊之和不得超過158厘米/每件，總重量必須小於32公斤。

3、留學生行李規定

40公斤免費托運行李額，並打在票上，托運行李每件只限20公斤，可分三件托運；免費手提行李為一件，8公斤，體積不超過55X40X20厘米。

4、超重行李罰金規定

（1）托運：超重行李按每公斤30歐元收取費用；

（2）手提：超過收提行李規格，按托運行李計算。

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芬蘭航空對於行李損壞的處理方式如下：

請向機場抵達服務台反應行李損壞情況。若您在稍後發現損壞，請在收到行李後 7 天內（含 7 天）通過電子郵件將書面通知發送給我們。您將收到損壞報告編號和進一步說明。

完成損壞報告之後，您可以向您的保險公司或芬蘭航空申請賠償。 您可以使用我們的反饋表發送申請。請保存好所有文檔和已損壞行李，以備以後參考。

請注意，行李處理採用機械化操作，航空公司對不影響行李使用性的自然磨損概不負責。

參考資料來源：芬蘭航空（中國）官方網站—芬蘭航空航班上的行李

參考資料來源：芬蘭航空（中國）官方網站—遺失、延誤或損壞的行李

❺ 芬蘭航空怎麼樣

回答如下：

1.芬蘭航空服務很好

2.吃的很一般，但是能夠吃飽的

可以多要食物和水的

3.很准時的。

4.每個座位後面有個人小電視，可以看電影

和打游戲的。

5.飛機很嶄新和干凈的。