牧馬人第一代轉讓

⑴ Jeep「小號」牧馬人曝光，搭1.3T 四缸比自由俠便宜，對標吉姆尼

說起硬派越野車，對於很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力。可是對於普通玩家而言，賓士大G遙不可及，Jeep牧馬人改裝燒錢，豐田陸巡溢價離譜，不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高，它就是鈴木吉姆尼。

這款Jeep全新小型SUV瞄準的是吉姆尼，因而提供日常實用性的同時，且不會損害Jeep品牌著名的越野能力。有關這款車的更多信息，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下

最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。

作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。

不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。

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⑶ jeep牧馬人適合家用嗎

jeep牧馬人不適合家用，適合喜歡越野的人群。

以2021款牧馬人兩門版為例，其屬於中型suv，車身尺寸是：長4334mm、寬1894mm、高1839mm，軸距為2459mm，油箱容積為70l，整備質量為1843kg。

2021款牧馬人兩門版搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是266ps，最大功率是195.4kw，最大功率轉速是每分鍾5000rpm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

介紹

牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。

⑷ 為什麼吉普牧馬人這么貴

內飾：非常工整的設計，內飾摸上去軟軟的，導航屏幕很大，按鍵反應敏銳，可以調的信息也非常多，儀表盤和大的液晶行車電腦顯示很可愛。
舒適性：座椅包裹性不錯，長途駕駛也不累。
性價比：每個人心中都有一個JEEP
操控 方向盤輕，指向准確，很好駕馭。
油耗 磨合中，在持續下滑，車友平均9個左右。
舒適性 座椅舒服，座椅、方向盤加熱很實用。
外觀 過目不忘。
內飾 作為JEEP進步很大。

⑸ 2.0T的賓士G，方正車身+四驅，買個牧馬人不香嗎

作為知名的硬派SUV——牧馬人在越野方面的性能確實非常強悍。自第一代牧馬人至今，經典造型也一直延續至今，給牧馬人刻上深深的烙印，經典得以傳承。下面給大家介紹這款Jeep牧馬人2019款2.0TSahara四門炫頂版，看看它的精彩表現。

外觀方面，7孔豎形格柵搭配圓潤的大燈，看上去非常硬朗，該車大燈組標配LED光源，夜間行駛時視覺效果不錯。

該車型採用了非承載式車身結構，前後懸架都使用了多連桿整體橋式，採用前置四驅的驅動形式。

綜合而言，Jeep牧馬人作為越野車中的常青樹，確實有它的過人之處，牧馬人幾乎是每個男人的夢。可以說，是牧馬人成就了Jeep，Jeep就是越野的代名詞。我實在是想不出有人不喜歡牧馬人的地方，有的話也許是嫌棄上下車比較麻煩，但這是個偽命題。

那麼問題來了，你會選擇Jeep牧馬人2019款2.0TSahara四門炫頂版嗎？歡迎在評論區里留言討論！

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⑹ 憑借《牧馬人》一夜成名後，女主角叢珊為什麼慢慢銷聲匿跡了

叢珊和朱時茂怎麼也不會想到在2019年年末的時候他們會再一次爆火，而爆火的原因是因為他們1982年主演的電影《牧馬人》中的一些經典片段在短視頻平台被廣泛傳播。在電影中他們純粹、質朴、真誠的感情感動了無數人。電影中那句「老許，你要老婆不要，只要你開金口，我等會就給你送過來」無意中成了流行語。

實際上《牧馬人》是叢珊人生中的第一部電影，也是朱時茂的成名作。憑借這部電影，叢珊和朱時茂成為1982年中國最炙手可熱的演員。但是在這之後朱時茂演電影、和陳佩斯搭檔演小品，一直活躍在舞台上，叢珊卻慢慢從大眾的視線中消失了。

慢慢的叢珊退居幕後，不過與年輕時相比，經歷了歲月的磨難，她將事物看得很通透，她說：「我覺得在不在一線，當不當女主角並不重要，重要的是通過演戲對生活進行思考。」

如今《牧馬人》再度爆紅，叢珊的社交平台充滿了留言，留言里大家對《牧馬人》發表觀點，也贊揚叢珊的演技和年輕時的美貌。對於網友的熱愛，叢珊在社交平台發文感謝大家的支持和鼓勵，並在文中感謝了謝晉導演，在文章的結尾她這樣寫道：「那是一個不以年輕貌美論英雄的年代，我很幸運！」

⑺ 吉普牧馬人的車型歷史

Jeep牧馬人的歷史可以追溯到第二次世界大戰中的美國軍用威利斯吉普車。戰後，Jeep開始轉向民用產品生產，從CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演變發展後，形成了後來的牧馬人（Wrangler）。牧馬人系列車型最早問世於1986年，至今經歷三代車型的演變。
第一代YJ（1986-1996）
1986年，代號為YJ的Jeep牧馬人正式問世，取代從二戰結束後一直延續的CJ系列車型。與前序車型相比，牧馬人 YJ的重心更低，擁有更好的公路操控性和更舒適的內部設計，方形車燈是其在外觀上的主要特徵之一。最初裝備有2.5升直四和4.2升直6兩種發動機，後者在1991年被4.0升燃油噴射直六發動機所取代。
第二代TJ（1997-2006）
1997問世的牧馬人TJ頭燈重新回歸了圓燈設計，全車大約有80%的部件經過了重新設計，但可翻倒的前風擋、可拆卸的車門等依然是Jeep的經典特徵。TJ使用與當時的大切諾基相同的4.0升直列6缸發動機，新的Quadra-Coil懸架取代了老舊的葉式彈簧，具有更好的公路舒適性。由於離地間隙更高，它的接近角和離去角更大，其越野性能也有所強化。
2003年，Jeep首次推出牧馬人車型，後軸採用了可以通過按鍵鎖止差速器的Dana 44車橋，傳動比為4：1的Rock-Trac分動箱，以及後輪盤式剎車、底盤防護板等。2004年，Jeep推出了長軸距版的牧馬人，命名為Unlimited。2005年，Jeep又推出軸距加長、但越野能力等同於牧馬人Rubicon車型的Rubicon Unlimited。
第三代JK（2007至今）
代號為JK的第三代Jeep牧馬人具有新設計的車架、內部和外部設計及動力系統。首次出現的五門車型沿用了牧馬人Unlimited的名稱，該車型兼顧越野性能和日常實用性，具有五名成年乘客（含駕駛員）的駕乘空間和比以往更大的載物空間。

⑻ 為什麼說牧馬人很適合拖掛房車

自駕游去越野，當然少不了硬派SUV，而且你是拖掛房車，更需要這些SUV來拖，今天介紹一款硬派SUV，它們拖房車會更加不費吹灰之力。

牧馬人前身就是越野車鼻祖WillysMB，經歷過二戰的洗禮，戰爭結束，就改為轉換成民用的，誕生了著名的JEEPCJ（CivilianJeep民用吉普)系列。

還有與時俱進的科技配置，這種強勁的推力，對付一台一噸重的拖掛房車，完全是小事一樁！

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