1. 最近家門口有個韻達快遞要轉讓 要價100萬 （包括貨車·三輪車·押金等） 地點三四線城市，能接手嗎。
千萬不要接手韻達快遞公司，他們的服務太差，態度一般，送貨不及時口碑一點也不好，最好的是順豐快遞…
2. 市區韻達快遞轉讓25w貨車一輛電動車 等設備。價格高了嗎 還有快遞轉讓真實嗎。快遞有前途嗎
看哪個區域吧，快遞行業還是不錯的，收件越多越掙錢，派件沒多少利潤
3. 某運輸物流公司為增值稅一般納稅人，現要轉讓貨車2輛,，應怎樣計算繳納增值稅
納稅人銷售自己使用過的物品，按下列政策執行：
1.一般納稅人銷售自己使用過的屬於條例第十條規定不得抵扣且未抵扣進項稅額的固定資產，按簡易辦法依4%徵收率減半徵收增值稅。
一般納稅人銷售自己使用過的其他固定資產，按照《財政部 國家稅務總局關於全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知》（財稅[2008]170號）第四條的規定執行。
一般納稅人銷售自己使用過的除固定資產以外的物品，應當按照適用稅率徵收增值稅。
如果是一般納稅人，銷售舊車應按照4%徵收率減半徵收增值稅；將車輛報廢後做廢品出售應按17%計算繳納增值稅。
4. 有一個韻達快遞轉讓40萬全包，4.2貨車一個，不要送件自提，每天收60散件300淘寶，派件600.
來來來，我這也有一家要轉讓的快遞公司(百世快遞)，日均派件量四千以上，零散件應該在一百件左右，淘寶件三百左右，縣級一級站點，大部分鄉鎮已開通代理。城區派送已經承包出去，無派件之憂。有7.2米慶鈴箱貨一輛，四百平分揀中心一個，分揀中心有流水線。具體轉讓費要問當地老闆。
5. 想轉一個54萬人口的縣城的中通快遞，轉讓費75萬，包括兩台運快遞的貨車，店面，設備，不知道能轉嗎
這個要看有沒有人接手
6. 鎮上中通快遞轉讓，可以不派件，都是自己來拿，配一輛小貨車，轉讓十二萬，貴不貴
貴，鎮上這個價，基本不可能收回成本。
7. 鄭州韻達快遞轉讓費26萬，劃算么，有執照，箱貨車，日派件量800收件量300
你好，你能告訴我在那塊區域嗎
8. 快遞轉讓能接嗎
一天收派200多，你的利潤是每天100多點，還得有房租什麼的吧。這樣狀況目前看來不景氣，但要看周邊發展，5個下級網店有沒有潛力挖掘，如果所在片區有其他快遞，說明市場還是有的。
評估一下最大市場份額和後期潛力再做決定吧，我不太懂，也曾經想做快遞。發表點淺見吧。
9. 我想轉讓一個中通快遞，一個天天快遞，轉讓費18萬，有個貨車，還有個電動車，轉讓費貴不貴
轉讓快遞網點不是看有多少車，需要調查快遞的配貨量，快遞網點是靠派送和接收快遞賺提成的，如果快遞攬件量少賺不到錢，再便宜也沒有用
10. 現在接手個快遞點， 每天派送4000件左右， 收件600 ， 能掙錢嗎， 轉讓費大概多少合適，
有這個數據也不差了 至於人力方面自己做篩選跟裁員啊。4000個件就是4000塊，600寄件 一個件平均利潤8元 就是4800塊，加起來8800塊一天，我覺得可以試試