『壹』 想問下考博時提交的科研成果 論文是必須已經發表,期刊已出,還是收到用稿通知單即可,謝謝
當然是已經發表的了,當然你有用稿通知也成啊,除非通知單造假,但恐怕也沒這必要,除非你不想在這個報考單位混下去。
『貳』 簡述公告與通告的特點和差異。
1、特點:
(1)公告:發文權力的限制性、發布范圍的廣泛性、題材的重大性、內容和傳播方式的新聞性。
(2)通告:通告是知照性下行文,具有鮮明的告知性,一定的制約性等特點,因其內容多涉及具體的業務活動或工作,所以,通告在內容上還具有專業性的特點。
2、區別
(1)適用范圍不同
公告:使用時間一般是事前行文。一般是事後行文。
通告:適用於向國內外宣布重要事項或者法定事項。 適用於公布重要決定或者重大事項。
(2)發文機關不同
公告:一般為省、部級以上機關。
通告:各種機關單位均可。
(3)受文對象不同
公告:一般為中外所有人民。
通告:一般為全部組織和群眾。
(4)發布方式不同
公告:一般可通過通訊社、報刊等。
通告:一般可通過張貼、報刊、電台等。
(5)表達方式不同
公告:表達簡潔,直述其事,不做議論發揮,語言莊重嚴肅。
通告:表達具有通俗性,語言朴實簡明。
(2)公告研究成果擴展閱讀:
1、公告的種類:
(1)重要事項公告
凡是用來宣布有關國家的政治、經濟、軍事、科技、教育、人事、外交等方面需要告知全民的重要事項的,都屬此類公告。
常見的有國家重要領導崗位的變動,領導人的出訪或其他重大活動,重要科技成果的公布,重要軍事行動等等。如中國人大常務委員會關於確認中國人大代表資格的公告,新華社受權宣布中國將進行向太平洋發射運載火箭試驗的公告,都屬此類公告。
(2)法定事項公告
依照有關法律和法規的規定,一些重要事情和主要環節必須以公告的方式向全民公布。例如《中華人民共和國專利法》第三十九條規定:「發明專利申請經實質審查沒有發現駁回理由的,專利局應當作出審定,予以公告。」
(3)專業性公告
有一類公告是屬於專業性的或向特定對象發布的,如經濟上的招標公告,按專利法規定公布申請專利的公告;也有按國家民事訴訟法規定,法院遞交訴訟文書無法送本人或代收人時,可以發布公告間接送達,是向特定對象發布的,這些都不屬行政機關公文。
2、通告的種類:
(1)周知性(事務性)通告。
即在一定范圍內公布需要周知或需要辦理的事項,政府機關、社會團體、企事業單位均可使用。如建設征地公告、更換證件通告、施工公告等等。
(2)規定性(制約性)通告。
用於公布應當遵守的事項,只限行政機關使用,如《關於禁止燃放煙花爆竹的通告》。
『叄』 中國法定的公文有令、決定、公告、請示、批復、函等9種
不對。中國法定公文黨的各級機關為14種,政府各級機關13種,其中9種相同,9種不同,合計27種。企業規定公文為10種。
常用公文文種的適用范圍
(1)規范性文件。
①條例,用於對某一方面的行政工作作比較全面、系統的規定,國務院各部門和地方人民政府的規章不得稱「條例」。
②規定,用於對某一方面的行政工作作部分的規定。
③辦法,用於對某一項行政工作作比較具體的規定。
④決定,用於對重要事項或者重大行動作出安排。
(2)領導指導性文件。
①命令(令),用於依照有關法律規定發布行政法規和規章;宣布施行重大強制性行政措施;獎懲有關人員;撤銷下級機關不適當的決定。
②指示,用於對下級機關布置工作,闡明工作活動的指導原則。
③批復,用於答復下級機關的請示事項。
④通知,用於批轉下級機關的公文,轉發上級機關和不相隸屬機關的公文;發布規章;傳達要求下級機關辦理和有關單位需要周知或者共同執行的事項;任免和聘用幹部。
⑤通報,用於表彰先進,批評錯誤,傳達重要精神或情況。
(3)公布性文件。
①公告,用於向國內外宣布重要事項或法定事項。
②通告,用於在一定范圍內公布應當遵守或者周知的事項。
(4)陳述呈請性文件。
①議案,用於各級人民政府按法定程序向同級人民代表大會或其常務委員會提請審議事項。
②請示,用於向上級機關請求指示、批准。
③報告,用於向上級機關匯報工作,反映情況,提出意見或者建議,答復上級機關的詢問。
④調查報告,用於反映調查研究的成果,揭示事物的真相與規律。
(5)商洽性文件。
函,用於不相隸屬機關間商洽工作、詢問和答復問題;向有關主管部門請求批准等。
(6)會議文件。
會議紀要,用於記載和傳達會議情況和議定事項。國家機構、政黨的重要會議紀要,在需要對外公開報道時,以「會議公報」公布。
『肆』 公告的種類有哪些
重要事項公告
凡是用來宣布有關國家的政治、經濟、軍事、科技、教育、人事、外交等方面需要告知全民的重要事項的,都屬此類公告。
常見的有國家重要領導崗位的變動,領導人的出訪或其他重大活動,重要科技成果的公布,重要軍事行動等等。如中國人大常務委員會關於確認中國人大代表資格的公告,新華社受權宣布中國將進行向太平洋發射運載火箭試驗的公告,都屬此類公告。
法定事項公告
依照有關法律和法規的規定,一些重要事情和主要環節必須以公告的方式向全民公布。例如《中華人民共和國專利法》第三十九條規定:「發明專利申請經實質審查沒有發現駁回理由的,專利局應當作出審定,予以公告。」
公告是一種嚴肅莊重的公文,它內容單一,篇幅較短 ,或篇段合一,或分條列點,表達直截了當,語言簡潔明快。
標題。
公告標題有三種: 是完全式標題,包括發文機關、事由和文種;二是省去事由,只寫發文機關和文種;有的只有文種,如《公告》。標題之下,有時可依公告單獨編號。
『伍』 簡述公告與通告的區別
1、內容屬性不同
公告用於「向國內外宣布重要事項或者法定事項」,兼有消息性和知照性的特點;與公告相比,通告的內容是「在一定范圍內應當遵守或周知的事項」,具有鮮明的執行性、知照性。
2、告啟面不同
公告面向國內外的廣大讀者、聽眾,告啟面廣;通告的告啟面則相對較窄,只是面向「一定范圍內的」的有關單位和人員。
3、使用權限不同
公告通常是黨和國家高級領導機關宣布某些重大事項時才用,新華社、司法機關以及其他一些政府部門也可以根據授權使用公告。而通告則適用於各級行政機關和企事業單位。
『陸』 國外公示語研究成果(論文或文章)謝謝!
論文或文
『柒』 文獻是科技成果 參考文獻格式如何寫
參考文獻格式:[1]
高性能鹼礦渣混凝土製備關鍵技術研究[Z]重慶市建築專科學研究院.2012.
[2]
水下及地下混凝土裂縫自動愈屬合機理研究[Z]東北林業大學.2009.
萬方包庫可以直接導出科技成果的文獻格式!
『捌』 蔣關魯的主要研究成果
[16] 蔣關魯,王力偉,杭紅星.《路橋交界處地基附加應力修正計算方法》.岩土工程學報,2012年第X期, -.
[15] 蔣關魯,王力偉,杭紅星.《基於離心模型試驗的路橋變形耦合特性數值模擬研究》. 土木工程學報.2012年第X期, -.
[14] 蔣關魯,王海龍,李安洪,張崇磊.《土質路基荷載下地基反力試驗研究》. 鐵道學報.2012年第X期, -.
[13] 蔣關魯,胡潤忠,李安洪.《離心模型試驗預測中等壓縮性土地基沉降的可行性研究》. 交通運輸工程學報.2011:11(6).
[12] 蔣關魯,孔祥輝,孟利吉,王智猛.《無砟軌道路基基床動態特性的研究》. 西南交通大學學報.2010年第6期, 855-862.
[11] 蔣關魯,房立鳳,王智猛,魏永幸.《紅層泥岩路基填料動強度和累積變形特性試驗研究》. 岩土工程學報.2010年第1期, 124-129.
[10] 蔣關魯,房立鳳,王智猛.《無砟軌道跨涵洞樁板結構路基及過渡段設計》.鐵道標准設計.2009年第9期,1-5.
[9] 蔣關魯,王海龍,李安洪.《高速鐵路路基基底應力計算方法研究》. 鐵道建築.2009年第4期,65-69.
[8] 蔣關魯,房立鳳,張俊兵,程文斌.《鄭西客運專線水泥改良黃土路基填料現場試驗研究》.中國鐵道科學,2009: Vol.30. No.1,1-7.
[7] 蔣關魯,詹永祥,魏永幸,孫利琴.《遂渝線土質路基無碴軌道樁-板結構設計及試驗研究》.第十屆土力學及岩土工程學術會議論文集(中冊),2007: 316-324,重慶,重慶大學出版社.
[6] 蔣關魯,趙如意,劉先峰.《京滬高速鐵路飽和粉土地基碎石樁加固前後液化特性研究》.防災減災工程學報,2007: Vol.27, suppl,71-75.
[5] 蔣關魯,吳麗君,李華明,顧湘生.《樁網結構加固京滬高速鐵路飽和松軟土地基的研究》.第十屆土力學及岩土工程學術會議論文集(下冊),2007:274-277,重慶,重慶大學出版社.
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[37] 詹永祥,蔣關魯,魏永幸.《無碴軌道樁板結構路基在地震荷載下的動力響應分析》.中國鐵道科學,2006: Vol.27. No.6,22-26.
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[35] 魏永幸,蔣關魯.《客運專線無碴軌道路基關鍵技術探討_以遂渝線無碴軌道綜合試驗段為例》.鐵道工程學報.2006年第5期, 39-44.
[34] 吳麗君,蔣關魯,李安洪,龐雲剛.《控制基質吸力的非飽和粉質粘土固結試驗研究》.水文地質工程地質,2009年第4期,66-70.
[33] 詹永祥,蔣關魯,牛國輝,魏永幸.《高速鐵路無碴軌道樁板結構路基模型試驗研究》.西南交通大學學報, 2007: Vol.42, No.4, 400-404.
[32] 嚴棟,蔣關魯,劉先峰.《京滬高速鐵路飽和粉土液化特性試驗研究》.岩土力學,2008年: Vol.30. No.12,3337-3341.
[31] 詹永祥,蔣關魯.《CFG樁樁-網結構地基抗液化性能數值分析》.中國鐵道科學,2008: Vol.29. No.5,1-6.
[30] 李華明,蔣關魯,吳麗君,王智猛.《黃土地基動力沉降特性試驗研究》.岩土力學,2009年: Vol.31. No.8,
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[28] 胡安華,蔣關魯,王智猛,魏永幸.《高速鐵道路基紅層泥岩填料力學特性試驗研究》.鐵道工程學報.2008年第2期, 21-25.
[27] 詹永祥,蔣關魯,胡安華,魏永幸.《遂渝線無碴軌道樁板結構路基動力響應現場試驗研究》.岩土力學,2009年: Vol.31. No.3,832-835.
[26] 劉先峰,蔣關魯,李華明,顧湘生.《京滬高速鐵路飽和松軟土地基抗震加固關鍵技術探討》.鐵道工程學報.2007年12月,增刊,68-72.
[25] 劉志明,蔣關魯,李安洪,龐應剛.《膠濟客運專線非飽和土地基原位試驗研究》.施工技術.2008年,第S2期,307-311.
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[22] 房立鳳,蔣關魯,張俊兵,程文斌.《鄭西客運專線路基黃土填料水泥改良試驗研究》.鐵道標准設計.2008年第9期, 4-7.
[21] 肖宏,蔣關魯,魏永幸.《遂渝線無碴軌道樁網結構地基處理技術探討》.鐵道工程學報.2006年第4期, 22-25.
[20] 李華明,張忠,趙如意,蔣關魯.《鄭西客運專線灰土樁樁網結構加固濕陷性黃土地基設計初探》.鐵道工程學報.2007年12月,增刊,97-101.
[19] 張建文,蔣關魯,劉先峰.《飽和粉土地基液化特性的振動台試驗研究》.路基工程, 2006: Vol.128, No.5,84-86.
[18] 吳麗君,蔣關魯,李安洪,龐應剛.《膠濟客運專線非飽和原狀粉質黏土固結試驗》. 鐵道建築.2009年第5期,100-104.
[17] 王智猛,蔣關魯,魏永幸.《紅層泥岩填料物理力學特性的試驗研究》.路基工程, 2006: Vol.128, No.5,86-88.
[16] 王智猛,蔣關魯,李華明,魏永幸.《遂渝線無碴軌道道岔區基床現場實車試驗研究》.鐵道建築.2008年第10期,84-87.
[15] 肖宏,蔣關魯,魏永幸.《遂渝線無碴軌道樁網結構解析計算探討》.鐵道建築, 2006: Vol.392, No.11,93-95.
[14] 牛國輝,蔣關魯,詹永祥,魏永幸.《無碴軌道樁板結構路基大比例動態模型試驗研究》.鐵道建築技術, 2007: Vol.154, No.1, 1-5.
[13] 陳睿,蔣關魯,魏永幸.《無碴軌道樁板結構路基離心模型試驗研究》.鐵道建築技術, 2006: Vol.146, No.1, 1-4.
[12] 劉先峰,蔣關魯,張建文.《CFG樁加固液化土地基的振動台試驗研究》.路基工程,2006: Vol.129, No.6, 54-56.
[11] 詹永祥,蔣關魯,牛國輝,郭建湖.《武廣線高邊坡陡坡地段樁板結構路基的設計理論探討》.鐵道工程學報.2007年12月,增刊, 94-96.
[10] 李華明,蔣關魯,劉先峰.《CFG樁加固飽和粉土地基的動力特性試驗研究》.岩土力學,已錄用
[9] 王智猛,蔣關魯,魏永幸,胡安華.《高速鐵路基基床現場循環載入試驗研究》.岩土力學.已錄用
[8] 王景芝,蔣關魯,李安洪,肖紅兵.《飽和全風化花崗岩地基土壓縮特性的研究》. 鐵道建築.2009.已錄用
[7] 張中雲,蔣關魯,王智猛.《紅層泥岩改良土填料物理力學特性的試驗研究》.四川建築,2008年第1期, 101-102.
[6] 詹永祥,蔣關魯,魏永幸.《樁板結構路基沉降影響因素的有限元分析》.路基工程,2007: Vol.132, No.3, 12-14.
[5] 胡安華,蔣關魯,魏永幸.《無碴軌道樁板及樁網結構路基長期觀測研究》.路基工程,2009: Vol.143, No.2, 68-70.
[4] 王智猛,蔣關魯,魏永幸.《紅層泥岩土鄧肯-張模型參數試驗研究》.路基工程.已錄用
[3] 詹永祥,蔣關魯,魏永幸,陳睿.《無碴軌道樁板結構路基設計與計算》.中國交通土建工程學術論文集,2006: 723-729,成都,西南交通大學出版社.
[2] 趙如意,蔣關魯,劉先峰,張建文.《沉管擠密碎石樁加固液化土地基的振動台試驗研究》.鐵道科學與工程學報, 2006: Vol.3, No.3,41-46.
[1] 詹永祥,蔣關魯.《土質路基上樁板結構路基設計關鍵性技術探討》.路基工程,2009: Vol.143, No.2, 29-30.
日文論文
1) 蔣関魯, 木幡行宏, 須長誠. 粗粒材料の微小ひずみレベルでの変形特性に及ぼす影響因子[J]. 鉄道総研報告, 1998, 12(4): 49–54. (JIANG G.L, KOHATA Y, SUNAGA M. Some factors affecting small stiffness deformation characteristics of a sandy gravel[J]. Journal of Railway Technical Research Institute, 1998, 12(4): 49–54.
2) 蔣関魯, 木幡行宏. 繰返し載荷履歴を受けた粒度調整砕石の三軸せん斷特性[J]. 鉄道総研報告, 1998, 12(4): 43–48. (JIANG G.L, KOHATA Y. Deformation properties of a well-graded crushed gravel subjected to cyclic triaxial loading[J]. Journal of Railway Technical Research Institute, 1998, 12(4): 43–48.
3) E., SEKINE, Y., Kohata, G.L., Jiang, S., YAZAKI and H., NAGATO (2000), 「Strength and deformation characteristics of railroad ballast」 Jour. of Railway Technical Research Institute, Vol.12, No.4, 43 ~ 48, (in Japanese).
4) Y., KOHATA, G.L., JIANG, F., TATSUOKA and N., OGATA. (1994) 「Effect of curing ration on deformation and strength properties of cement-treated soils」, Proc. Japan Symposium on Cement-system-stabilization soil of JSSMFE, 137 ~ 142, (in Japanese).
5) 蔣関魯・龍岡文夫・佐藤剛司・木幡行宏・藤守真治、(1995), 「大型三軸試験による粗粒材の変形特性・異方性」、第30回土質工學研究発表會論文集、pp. 739 ~ 742.
6) 蔣関魯・龍岡文夫・佐藤剛司・古関潤一、(1995), 「繰返し大型三軸試験による粗粒材の弾性変形特性」、土木學會第50回年次學術講演會論文集、III, pp. 300 ~ 301.
7) 木幡行宏・蔣関魯・龍岡文夫、(1995), 「セメント改良砂質土の一軸圧縮変形特性に及ぼす養生日數に影響」、土木學會第50回年次學術講演會論文集、III, pp. 340 ~ 341.
8) 蔣関魯・龍岡文夫・佐藤剛司・小高猛・木幡行宏、(1996), 「礫の広范囲な応力狀態における微小ひずみレベルでの変形特性とその異方性」第31回土質工學研究発表會論文集、pp. 693 ~ 694.
9) 木幡行宏・蔣関魯・関根悅夫・村田修、(1996), 「礫材を用いた鉄道盛土の転圧試験―各種試験による変形系數の比較―」、第31回土質工學研究発表會論文集、pp. 2349 ~ 2350.
10) 蔣関魯・龍岡文夫・古関潤一・木幡行宏、(1996), 「大型三軸試験による締固めた礫の変形・強度特性」、土木學會第51回年次學術講演會論文集、IIIA, pp. 96 ~ 97.
11) 湯川保之・蔣関魯・大石嘉彥・古関潤一・山口勇、(1996),「三軸圧縮試験による粘土混じり礫の変形特性」、土木學會第51回年次學術講演會論文集、IIIA, pp. 92 ~ 93.
12) 蔣関魯・木幡行宏・関根悅夫・宮本秀郎・長戸博・鈴木真一、(1997),「道床バラストの変形・強度特性に及ぼす繰り返し履歴の影響」、第32回地盤工學研究発表會論文集、pp. 647 ~ 648.
13) 木幡行宏・蔣関魯・須長誠・関根悅夫・宮本秀郎・長戸博・鈴木真一、(1997),「大型三軸圧縮試験による種々の道床バラストの強度・変形特性」、第32回地盤地盤研究発表會論文集、pp. 649 ~ 650.
14) 木幡行宏・蔣関魯・関根悅夫・宮本秀郎・長戸博・鈴木真一、(1997),「道床バラストの繰返し載荷中の変形特性について」、第32回地盤工學研究発表會論文集、pp. 651 ~ 652.
15) 蔣関魯・木幡行宏・須長誠、(1997),「礫の変形・強度特性に及ぼす密度の影響」、土木學會第52回年次學術講演會論文集、 IIIA, pp. 82 ~ 83.
16) 木幡行宏・蔣関魯・須長誠、(1997),「粒度調整砕石の除荷・再載荷時の変形特性」、土木學會第52回年次學術講演會論文集、 IIIA, pp. 84 ~ 85.
17) 平野圭一・蔣関魯・舘山勝・築摩栄・龍岡文夫、(1997),「砂質土盛土材の変形・累積ひずみ特性」、土木學會第52回年次學術講演會論文集、 IIIA, pp. 146 ~ 147.
18) 蔣関魯・木幡行宏・龍岡文夫,(1998), 「繰返し載荷を受ける礫の変形特性」,第33回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 745 ~ 746.
19) 矢崎澄雄・関根悅夫・木幡行宏・蔣関魯,(1998), 「異なる石質による道床バラストの沈下特性に関するー考察」,第33回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 743 ~ 744.
20) 木幡行宏・蔣関魯・村田修,(1998), 「室內三軸圧縮試験・原位置試験による礫地盤の変形系數」,第33回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 703 ~ 704.
21) 蔣関魯・木幡行宏,(1998), 「繰返し載荷を受ける礫の変形・強度特性に及ぼす密度の影響」、土木學會第53回年次學術講演會論文集、 IIIA, pp. 208 ~ 209.
22) 大西達人・蔣関魯・村本勝己,(1998), 「小型模型を用いた軟弱地盤上の省力化軌道の載荷試験」、土木學會第53回年次學術講演會論文集、 IIIA, pp. 404 ~ 405.
23) 木幡行宏・蔣関魯・石冢友常,(1998), 「繰返し載荷履歴を受けた道床バラストの変形・強度特性」、土木學會第53回年次學術講演會論文集、 IIIA, pp. 204 ~ 205.
24) 蔣 関魯・舘山 勝・青木一二三・米澤 豊司・龍岡 文夫・古関 潤一,(1999),「低拘束圧での礫の動的変形・強度特性の研究」,第34回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 1051 ~ 1052.
25) 青木 一二三・松室 哲彥・蔣 関魯・舘山 勝・龍岡 文夫・古関 潤一,(1999),「低拘束圧下での砂質土の動的変形・強度特性の研究」,第34回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 1049 ~ 1050.
26) 木幡行宏・蔣関魯・柳瀬 昭宏,(1999),「発生バラストの繰返し変形特性に及ぼす滯水の影響」,第34回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 1047 ~ 1048.
27) 蔣 関魯・舘山 勝・青木一二三・梅原秀夫・松室哲彥,(1999),「ロームの累積変形特性」,土木學會第54回年次學術講演會論文集、IIIA, pp. 186 ~ 187.
28) 舘山 勝・蔣 関魯・青木一二三・米澤 豊司,(1999),「砂質土の累積変形特性」土木學會第54回年次學術講演會論文集、IIIA, pp. 142 ~ 143.
29) 木村 英樹・青木一二三・米澤 豊司・蔣 関魯・舘山 勝,(1999)「低拘束圧でのロームの動的変形・強度特性」土木學會第54回年次學術講演會論文集、IIIA, pp. 188 ~ 189. 30) 貝瀬 弘樹・蔣 関魯・舘山 勝・米澤 豊司・青木一二三,(1999),「ロームの室內凍上試験」土木學會第54回年次學術講演會論文集、III-B350, pp. 700 ~ 701.
31) 米澤 豊司・青木一二三・蔣 関魯・野口守・堀井克也,(1999),「ロームの室內凍上試験結果の考察」土木學會第54回年次學術講演會論文集、III-B351, pp. 702 ~ 703.
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35) 蔣関魯・舘山勝・山田孝弘・小島謙一・澤田亮,(2000),「不整形地盤の液狀化対策工実験」,土木學會第55回年次學術講演會論文集、III-B-204
36) 舘山勝・小島謙一・澤田亮・山田孝弘・蔣関魯,(2000),「液狀化地盤上の盛土に関する模型振動実験」,土木學會第55回年次學術講演會論文集、III-B-205
37) 青木一二三・松室哲彥・舘山勝・小島謙一・蔣関魯,(2000),「セメント改良土の変形・強度特性」,土木學會第55回年次學術講演會論文集、III-B-218
38) 蔣関魯・舘山勝・渡辺健治・青木一二三・古関潤一・龍岡文夫,(2001),「液狀化地盤上における橋台の振動実験」,第36回地盤地盤研究発表會論文集,pp. 1845 ~ 1846.
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申請號:200710050182.3
申請日:2007.09.30
授權公告號:CN 101153475 B
授權公告日:2010.05.19
2.專利名稱:無碴軌道鋼筋混凝土樁網結構路基及其構築方法
申請號:200710050181.9
申請日:2007.09.30
授權公告號:CN 101144256 B
授權公告日:2010.04.14
3.專利名稱:無碴軌道路基及其構築方法
申請號:200610021783.7
申請日:2006.09.07
授權公告號:CN 1916277 A
授權公告日:2007.02.21
4.專利名稱:高速鐵路液化土地基-路基抗震加固構造
申請號:200910167666.5
申請日:2009.09.17
公開公告號:CN101654899 A
公開公告日:2010.02.24
5.專利名稱:高速鐵路無砟軌道液化土地基抗震路橋過渡段構造
申請號:200910167663.1
申請日:2009.09.17
公開公告號:CN101691724 A
公開公告日:2010.04.07 1.專利名稱:高速鐵路無砟軌道液化土地基抗震路橋過渡段構造
申請號:200920176829.1
申請日:2009.09.17
授權公告號:CN 201530961 U
授權公告日:2010.07.21
2.專利名稱:高速鐵路液化土地基-路基抗震加固構造
申請號:200920176876.6
申請日:2009.09.18
授權公告號:CN 201530968 U
授權公告日:2010.07.21
3.專利名稱:紅層泥岩填築高速鐵路路基
申請號:200720081357.2
申請日:2007.09.30
授權公告號:CN 201095717 Y
授權公告日:2008.08.06
4.專利名稱:無碴軌道鋼筋混凝土樁網結構路基
申請號:200720081356.8
申請日:2007.09.30
授權公告號:CN 201095716 Y
授權公告日:2008.08.06