① 如何考船舶駕駛證需要什麼材料
到當地海事局報名(二張二寸白底彩照,縣級醫院的體檢書,身份證復印件)。再到海事局指定的培訓學校培訓一到兩個月,參加全國統一的船員適任證書考試合格後,才能取得證書。三類證書相對與一、二類容易些。
《船舶駕駛》考試大綱
1.地文航海基礎
海上距離單位及規定,航向,方位,弦角。
從海圖比例尺上辨別東經與西經,南緯與北緯。
海圖和它的用途,墨卡托投影海圖。
在地球表面沿0°航面一直能直到何處?沿45°航向呢?沿270°航向呢?
海圖按用途的分類和各自用途。
海圖作業的法律意義和海圖作業應保留的時間。
船速、航速以及它們的區別。
選擇陸標進行測定船位。
單一位置線在航海上的應用。
用完後的航海日誌的保管和保管時間。
2.天文航海基礎
天球及其作用。
天體;航用天體的包括范圍。
天球上的地理坐標的確定。
天球坐標系;航海上常用的天球坐標系;天文航海中確定天體位置的坐標系。
子午圈;午圈與子圈的區別。
天體高度及計量;天體方位;兩種度量方法。
天體的周日視運動;天體周日視運動的成因和規律。
太陽周年視運動的成因和規律。
地方時和世界時;所在的經度線;區時和世界時;與地方時的換算。
船舶航行到某時區船鍾的撥法;過日界線後日期的變更。
用船位圓定出天測船位。
航用行星及其光色亮度。
3.船舶避碰
《1972年年國際海上避碰規則》的生效期;我國對其態度及執行情況。
《避碰規則》與港章發生矛盾時的處理。
「失去控制的船舶」和「操縱能力受到限制的船舶」有何不同。
「限於吃水的船舶」的含義。
「在航」的含義;停船飄泊是否屬於在航。
「安全航速」的含義。
「對遇局面」及其正確避讓。
「分道通航制」的含義。
「能見度不良」及處置。
名詞術語:桅燈,舷燈,尾燈,拖帶燈,環照燈,閃光燈,號笛。
4.船藝
裝卸設備的口常檢查和保養。
定期檢查船舶起貨設備的內容和要求。
錨的種類。
錨鏈的種類,大小和長度。
舵的種類;舵效及其相關因素。
舵如何起作用。
船舶慣性的種類。
錨鏈和起重設備的蝕耗與缺陷的程度。
集裝箱船運輸的優缺點。
名詞術語:船體總縱強度,橫向強度,局部強度,儲備浮力,船舶的抗沉性,船舶的操縱性船舶的搖盪性,葉面與葉背。
5.貨物運輸業務
船舶噸位的種類與區別。
總噸與凈噸的定義和用途。
排水量與載重量。
貨物的主要分類;按航運習慣在計算運費時的貨物分類。
艙容系數與貨物積載因數的關系。
產生中拱中垂的原因;配載時應注意的問題。
水的比重,船舶吃水與比重的關系。
船舶穩性的含義;靜穩性曲線的含義。
集裝箱運輸及其優缺點。
6.氣象
氣象要素的含義。
氣壓;標准大氣壓;氣壓的兩種單位毫米與毫巴之間的換算;造成氣壓高低的原因。
蒲氏風力的級數。
氣溫的定義和單位;攝氏與華氏溫度的換算。
決定海面能見度的因素;能見度的等級。
信風,海舫風冬季影響我國沿海的反氣旋(寒潮)的天氣特點。
7.海運法規
進出我國港口船舶聯檢時的參與機關;檢查范圍。
共同海損;海上救助;「人保」的貨物保險的主要險別。
海上航行有人落水應立即採取的應急措施。
物質燃燒的三個條件;滅火的方法;對二氧化碳裝置的護養。
② 到船上工作都需要什麼證件
到船上工作都需要船員服務簿、船員適任證書、培訓合格證,其中培訓合格證包內括基本安全培訓容合格證(Z01)、保安意識培訓合格證(Z07)和負有指定保安職責船員培訓合格證(Z08)。
其中記錄船員本人的資歷、有關訓練和參加體格檢查情況的證件是「船員服務簿」,還是船員申請考試、辦理職務升級簽證和換領船員適任證書的證明文件之一。
」船員適任證書「全稱中華人民共和國海船船員適任證書,是在中國籍海船上任職的船長、高級船員和值班水手、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區、種類、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書。
(2)海軍錨證書擴展閱讀:
培訓合格證中可以組合其它證件:精通救生艇筏和救助艇培訓合格證(Z02,簡稱精通艇筏),高級消防培訓合格證(Z04,簡稱高級消防)和精通急救培訓合格證(Z05,簡稱精通急救)、基本安全培訓合格證(Z01,即四小證)、保安意識培訓合格證(Z07)和負有指定保安職責船員培訓合格證(Z08)(即保安兩小證)。
③ 錨鏈出口需要什麼認證,還是需要各種船級社的認證
你這個問題不好回答,出口到哪裡 ?你客戶有沒有要求你們提供相關的認證資格, 船級社是針對產品上船入級檢驗的,有CCSABSDNVGLLRBV等等,他們之間互不認可,而且必須取得工廠認可證書後才能檢驗~ 羅成 思緒
④ 海員的大證共有哪幾個
根據最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發證規則》,船員職務適任證書回與等級答劃分如下:
1、按航區劃分
分為無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區(即甲、乙、丙、丁類)水手、機工只有乙類和丙類。
2、按船舶等級劃分
分為一等適任證書,二等適任證書,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。)
但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。
3、按船員職務和部門劃分
甲板部:船長、大副、二副、三副、值班水手統稱甲板部船員、大副、二副、三副統稱駕駛員
輪機部:輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部船員,大管輪、二管輪、三管輪統稱輪機員。另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,GMDSS通用操作員,GMDSS限用操作員,統稱無線電人員。
⑤ 如何考船舶駕駛證,都需要什麼
考船舶駕駛證,需要到當地海事局報名(二張二寸白底彩照,縣級醫院的體檢書,身份證復印件)。再到海事局指定的培訓學校培訓一到兩個月,參加全國統一的船員適任證書考試合格後,才能取得證書。三類證書相對於一、二類容易些。
按航區劃分分為無限航區、近洋航區、沿海航區、近岸航區(即甲、乙、丙、丁類)水手、機工只有乙類和丙類。
按船員職務和部門劃分甲板部:船長、大副、二副、三副、值班水手統稱甲板部船員、大副、二副、三副統稱駕駛員輪機部:輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部船員,大管輪、二管輪、三管輪統稱輪機員。
另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,GMDSS通用操作員,GMDSS限用操作員,統稱無線電人員。
(5)海軍錨證書擴展閱讀:
按船舶等級劃分分為一等適任證書,二等適任證書,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。)
但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。
⑥ 我國比較專業(有證書的)的船舶錨鏈廠有哪幾家
1.亞星錨鏈應該是最大的,上市了!
2.如皋順達船舶冶金
3.江蘇揚遠船舶設備
還有救不意義列舉啦!
⑦ 怎樣查詢海員證書有限期,謝謝!
你要知道你的海員證是哪個海事局辦的,然後到那個海事局網站就可以查到。
⑧ 船用錨鏈,系泊鏈哪家錨鏈廠的質量好要能提供船級社證書的!
中國船用錨鏈生產廠家主要在江浙地區,江蘇的比較多,江蘇奧海錨鏈、江蘇亞星錨鏈都在江蘇靖江,質量都不錯,規模一個是國內最大的,可以提供所有的船級社證書。還有鎮江錨鏈廠。奧海錨鏈現有常用規格的船用錨鏈現貨,可以提供船級社證書。奧海錨鏈坐落於江蘇靖江工業園,臨江近海,交通便利,物流覆蓋范圍廣,對於舟山各大修船基地基本可以做到當日送貨當日到達,廣州,深圳,秦皇島等地方可以次日到達。以下是江蘇奧海錨鏈的優勢,您可以自己看一下。
⑨ 海員與海軍的區別
1、職業不同
海員是航行大海的船隻的工作人員。
海軍,是中華人民共和國的海上武裝力量,中國人民解放軍的海上軍種。
2、職責不同
高級海員從事船舶駕駛、管理等技術要求較高的工作,培養周期長,成本高,待遇高。普通海員從事一般技術性工作,培養周期短,見效快。
中國人民解放軍海軍以艦艇部隊和海軍航空兵為主體,其主要任務是獨立或協同陸軍、空軍防禦敵人從海上的入侵,保衛領海主權,維護海洋權益。
(9)海軍錨證書擴展閱讀;
一、船上系統;
遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部
主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管。主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備。負責救生、消防、堵漏器材的管理。主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養。負責貨艙系統和艙外淡水,壓載水和污水系統的使用和處理。
2、輪機部
主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理,使用和維護保養;負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部
主要負責全船人員的伙食,生活服務和財務工作。
二、中國人民解放軍海軍以新型航空母艦、新型驅逐艦、新型潛艇、新型戰斗機為代表的新一代主戰裝備,以及與其相配套的新型導彈、魚雷、艦炮,電子戰裝備等武器系統陸續交付使用。
人民海軍已經擁有大型區域防空艦、核動力潛艇、AIP潛艇等世界先進武器裝備,中國人民解放軍海軍航空兵現已裝備了轟炸機、巡邏機、電子干擾機、水上飛機、運輸機等勤務飛機。海防導彈形成系列,不僅有岸對艦導彈、艦對艦導彈,還有艦對空導彈、空對艦導彈、空對空導彈等。
中國人民解放軍海軍現役軍人約24萬人,艦船300餘艘,飛機600餘架,現役艦艇總噸位僅次於美國,是西太平洋地區最大規模的海上武裝力量。
參考資料來源;網路——海員
網路——中國人民解放軍海軍