㈠ 監理國證怎麼考
監理國證即注冊監理工程師，注冊監理工程師經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》並經注冊登記的工程建設監理人員。考試工作由建設部、人事部共同負責，日常工作委託建設部建築監理協會承擔，具體考務工作由人事部人事考試中心負責。
考試分4個半天進行，《工程建設合同管理》、《工程建設監理基本理論與相關法規》的考試時間為2個小時；《工程建設質量、投資、進度控制》的考試時間為3個小時；《工程建設監理案例分析》的考試時間為4個小時。
監理工程師執業資格考試合格者，由各省、自治區、直轄市人事（職改）部門頒發人事部統一印製的、人事部與建設部用印的中華人民共和國《監理工程師執業資格證書》。注冊證書和執業印章是注冊監理工程師的執業憑證，由注冊監理工程師本人保管、使用。
(1)國監證書全民擴展閱讀：
主考單位：
1、建設部和人事部共同負責全國監理工程師執業資格制度的政策制定、組織協調、資格考試和監理管理工作。
2、建設部負責組織擬定考試科目，編寫考試大綱、培訓教材和命題工作，統一規劃和組織考前培訓。
3、人事部負責審定考試科目、考試大綱和試題，組織實施各項考工作；會同建設部對考試進行檢查、監督、指導和確定考試合格標准。
㈡ 監理證書有哪幾種
監理證書有：
1、監理員：是一個職位，指經過監理業務培訓，具有同類工程相關專業知識，從事具體監理工作的人員。主要負責學習和貫徹有關建設監理政策。
2、信息系統工程監理資質：是指信息系統工程監理單位所取得的監理資質，是一鍾執業許可。信息系統工程監理資質，分甲、乙、丙三級。不同資質等級允許監理的信息系統工程建設總額是不同的。種類資質由信息產業部計算機信息系統集成資質認證工作辦公室給予資質認定。
3、注冊監理工程師：是指經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》並經注冊登記的工程建設監理人員。考試設4個科目，考試分2天進行。監理工程師執業資格考試合格者，由各省、自治區、直轄市人事（職改）部門頒發人事部統一印製的、人事部與建設部用印的中華人民共和國《監理工程師執業資格證書》。
4、監理工程師培訓證書：是監理企業員工持證上崗的憑證。凡具有工程建築類相關專業初級含初級以上職稱，或工程建築類相關專業學歷證明（研究生畢業當年，本科畢業一年以上,大專畢業二年以上，中專畢業三年以上）的工程技術人員和管理人員均可報名參加。
5、監理工程師是指經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》並經注冊登記的工程建設監理人員。 監理工程師是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁。它不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建築法規。
㈢ 全民義務證書如何領取
關於全民義務植樹盡責證書。為提高公民參與義務植樹的獲得感、榮譽感，《辦法》借鑒無償獻血證等方面的管理思路，結合互聯網技術，擬對完成當年植樹義務的公民，通過全民義務植樹網頒發盡責電子證書，每份證書具有唯一的編號和二維碼。《辦法》規定，由全綠委辦制定全民義務植樹盡責電子證書樣式，並負責監督管理。各地可在統一制式下，對通過實體參與義務植樹並完成任務的公民，經所在地綠化委員會辦公室證明，向其頒發盡責電子證書，對通過網路參與義務植樹並完成任務的公民，由全國綠化委員會辦公室、中國綠化基金會共同向其頒發盡責電子證書。公民可自行在全民義務植樹網和微信公眾號上查詢、下載、列印。全民義務植樹盡責電子證書，作為一種利用互聯網激勵公民參與的手段，具有綠色、低碳、環保的特點，是新形勢下創新義務植樹工作的具體體現。
㈣ 監理工程師證書是全國通用的么
監理工程師改革後關注度很高，很多考生想知道監理工程師改革後的證書價值，含金量是上升還是下降了呢？下面學霸君給大家分析一下。
01
監理工程師的重要程度分析
首先，需要了解的是，國家設置監理工程師准入類職業資格，納入國家職業資格目錄。
改革後，監理工程師是由住房和城鄉建設部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部共同組織考試的，並按照職責分工分別負責監理工程師職業資格制度的實施與監管。
有了國家的重視和四個部門的強強聯手進行監管，足以看出監理工程師的級別和重要程度。
02
監理工程師的市場需求量分析
根據相關規定，凡從事工程監理活動的單位，應當配備監理工程師。由於有大量企業開始招聘監理工程師，甚至還有企業要求員工考取監理工程師證書。
國家統計局數據顯示，建築業從業人數減少但企業數量增加，建築業從業人數佔全社會就業人員總數的7.01%，比上年降低0. 16個百分點，也說明了現在企業還是對建築人才有所需求。
另外，監理工程師改革後報名條件門檻降低，取消了中級職稱要求，專業報考范圍有所擴大。這也間接說明，監理工程師市場需求量大，需要補進大量的監理崗位。
03
監理工程師的含金量分析
根據改革文件要求，報考監理工程師學歷的最低門檻為大專或高等職業教育，開展試點的地區最低學歷要求為本科，相信慢慢的，各個地區的學歷要求也會提高至本科。國家對監理人才的學歷有了一定的要求，從側面反映了監理工程師證書的含金量會上升。
除此之外，2020年3月1日開始，注冊監理工程師可以擔任工程總承包項目的項目經理，監理工程師的社會認可度和含金量也隨之增強。
綜上所述，改革第一年，監理工程師需求量變大、含金量上升，正是攻下這個證書的好年頭！機會永遠只留給做好准備的人，從現在開始備考，做好充足的准備，爭取2020年拿下監理證書！
溫馨提示：2020年監理工程師考試教材未出，專業科目變動可能會比較大，大家可先復習基礎科目（即《建設工程監理基本理論和相關法規》《建設工程合同管理》，變化預計不大）！
㈤ 國家監理工程師證書的含金量高嗎
含金量很高的，就目前的情況來看，不管在國內還是國外，項目管理師都是各大企業爭奪的熱點。
工程總承包項目管理師主要職能為根據業主需求及企業要求組建項目團隊開展工程總承包管理工作，同時根據工程總承包項目開展情況及進度，協調各相關單位（包括業主、勘察、設計、監理、施工、造價等）進行統一部署。
以任務單形式向各相關部門下達生產任務，明確涉及部門、工作內容描述、工作要求、工作成果、時間節點等，並負責對各相關部門進行考核和計量，是工程總承包項目管理中的綜合型和復合型管理人才。
監理工程師的報名條件中，非常重要的一點就是考生必須是工程技術，或者是工程經濟專業大專以上的學歷。如果考生是專科畢業，則必須要取得工程技術專業的中級職稱之後，同時滿足工作年齡三年才可參加考試。
這也就提高了監理工程師的報考門檻，並不是想考就能考，這自然就提高了監理工程師證書的含金量。
㈥ 國監證好考嗎
不是很難，也不容易。監理工程師是指經考試取得中華人民共和國監理工程師資格證書（以下簡稱資格證書），並按照本規定注冊，取得中華人民共和國監理工程師注冊執業證書（以下簡稱注冊證書）和執業印章，從事工程監理及相關業務活動的專業技術人員。未取得注冊證書和執業印章的人員，不得以監理工程師的名義從事工程監理及相關業務活動。
監理工程師實行注冊執業管理制度，取得資格證書的人員，經過注冊方能以監理工程師的名義執業。國務院建設主管部門對全國監理工程師的注冊、執業活動實施統一監督管理；縣級以上地方人民政府建設主管部門對本行政區域內的監理工程師的注冊、執業活動實施監督管理。
建設部負責組織擬定考試科目，編寫考試大綱、培訓教材和命題工作，統一規劃和組織考前培訓。人事部負責審定考試科目、考試大綱和試題。
㈦ 國內常見的幾種監理工程師證書分類
目前國內監理工程師考試分為國證、部證及省證。
國證由建設部聯合人事部組織，部證目前主要指交通部或鐵道部內部組織的考試，省證是省內某個部門組織。
部證在全國的某個領域內(如公路、水運、鐵路等)通用，省證只有省內的各個部門承認，國證通用性最強。首先，建設部是「住房和城鄉建設部」的簡稱，故國證在房建領域大行其道，同時，目前各省也逐漸放寬了國證的適用范圍，國證在交通、鐵路領域也舉足輕重。國證與部證均要中級以上職稱(0~3年不等)方可報考。
國證與部證的考試科目對專業的要求。
國證只考4門監理通用課，不考專業課，只需在注冊時要根據工作經歷上報注冊專業。
交通部監理考試分公路與水運兩類，公路與水運內部均有兩個級別的考試：監理工程師(總監資格，共5門課)與專業監理工程師(共3門課)，其中兩個級別的考試均只要報考一門專業課即可。交通部監理專業課從以下專業中任選一門：港口、航道、機電、道路與橋梁、隧道。
鐵道部共考3門，其中要報一門專業課，可從鐵道工程、工民建、通信信號、電力電氣化中任選一門。
從考試難度上說，國證難度最大，也最正規最嚴肅，交通部考試也具有一定難度，以上兩個考試需要自己抽出時間復習。鐵道部考試難度最低，鐵道部一般是擇地集中培訓兩周後即可參加考試。
