運輸班組成果申報課題

Ⅰ 高中生研究性學習與創新成果怎麼填

可參考下圖填寫高中生研究性學習與創新成果：

研究性學習代表成果

研究課題：「物聯網時代」的特點及其在日常生活中的體現

成果簡介：

本文首先介紹了「物聯網」的概念及其在國內外的發展，並指出「物聯網」概念已經是一個「中國製造」的概念，已被貼上「中國式」標簽。伴隨雲計算日益普及以及人工智慧（AI）技術日益成熟，物聯網時代已經從 1.0 時代悄然邁入 2.0 時代。

物聯網時代具有顯著的特點，一是「物聯網即服務」走向落地，二是物聯網呈現局域化、功能化、行業化互聯化，三是物聯網技術設備升級，四是物聯網的安全性引起重視。

隨著物聯網技術的不斷發展，它已悄無聲息地融入到人們的日常生活，並簡單介紹了物聯網 2.0 在物流、交通、家居、安防、醫療、建築、零售等日常生活中的應用場景，展望了物聯網的發展趨勢。

「 物聯網時代 」 的特點及其在日常生活中的體現

摘要 通過對「物聯網」的概念介紹，引出物聯網時代 2.0 的基本內涵，總結出物聯網 2.0 時代的基本特點，並簡單介紹了物聯網 2.0 在物流、交通、家居、安防、醫療、建築、零售等日常生活中的應用場景，並展望了物聯網的發展趨勢。

關鍵詞 物聯網 人工智慧 雲計算

物聯網是繼計算機、互聯網與移動通信網之後的又一次信息產業浪潮，能夠使我們的社會更加自動化，能夠讓我們的生活更加便利，能夠整體提高社會的信息化程度，將在提升信息傳送效率、改善民生、提高生產率、降低管理成本等社會各方面發揮重要作用。

本文系統介紹了物聯網的起源、概念及其發展，闡述物聯網時代 2.0 的一些特點，並簡要敘述了物聯網在交通、醫療、建築等日常生活中的應用情況。

一、 「 物聯網時代 」 基本內涵

1 1.1 物聯網

1999 年，美國麻省理工大學教授凱文·阿什頓(Kevin Ashton)最早提出了物聯網（IoT）的概念。阿什頓認為，計算機最終能夠自主產生及收集數據而無需人工干預，因此將推動物聯網的誕生。簡單來說，物聯網的理念在於物體之間的通信，以及相互之間的在線互動。

2005 年，在突尼西亞舉行的信息社會世界峰會上，國際電信聯盟發布了《ITU 互聯網報告 2005：物聯網》，正式提出了「物聯網」的概念，將物聯網定義為通過各種信息感測設備。

如感測器、射頻識別（RFID）技術、全球定位系統、紅外線感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術，實時採集任何需要監控、連接、互動的物體或過程，採集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息。

與互聯網結合形成的一個巨大網路，其目的是實現物與物、物與人、所有的物品與網路的連接，方便識別、管理和控制。

中國物聯網校企聯盟將物聯網定義為當下幾乎所有技術與計算機、互聯網技術的結合，實現物體與物體之間：環境以及狀態信息實時的共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執行。廣義上說，當下涉及到信息技術的應用，都可以納入物聯網的范疇。

物聯網的概念已經是一個「中國製造」的概念，它的覆蓋范圍與時俱進，已經超越了 1999 年 Ashton教授和 2005 年 ITU 報告所指的范圍，物聯網已被貼上「中國式」標簽。

2 1.2 物聯網時代

伴隨雲計算日益普及，以及人工智慧（AI）技術日益成熟，推動信息科技向物聯網時代轉變，特別在IoT＋AI 融合下，使得萬物具有感知能力，物理設備不再冷冰冰，而是具有生命力，讓物理世界和數字世界深度融合，繼此行業邊界越來越模糊，人類進入全新的智能社會。

物聯網時代是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器、氣體感應器等信息感測設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網路時代。

物聯網是互聯網的應用拓展，與其說物聯網是網路，不如說物聯網是業務和應用。因此，應用創新是物聯網發展的核心，以用戶體驗為核心的創新是物聯網發展的靈魂。

隨著「物聯網」的概念從提出到發展，從實踐到創新，物聯網時代已經從 1.0 時代悄然邁入 2.0 時代。物聯網 2.0 可以理解為 IoE（Internet of Everything），而物聯網 1.0 是 IoT（Internet of Things），前者范圍比後者更大，囊括的范圍也更加廣泛。

IoE 強調的萬物互聯概念是任何設備、事物都能通過網路連接起來，並在網路中彼此之間進行通訊。「萬物互聯」(IoE)的時代，所有的物（Everything）將會獲得語境感知、增強的處理能力和更好的感應能力。

二、 「 物聯網時代 」 的特點

與互聯網時代相比，物聯網時代具有顯著的特點：

1、「物聯網即服務」走向落地

既然叫做物聯網 2.0 時代，當然是和物聯網 1.0 時代有較明顯的進步的。所以，物聯網 2.0 時代的一個明顯特徵就是鄔賀銓院士曾提到的「物聯網即服務」走向落地。

2、物聯網呈現局域化、功能化、行業化互聯化

物聯網既然要通過服務的方式落地，那麼如何落地？此時承擔落地職責的便是真正的物聯網企業——物聯網平台企業。物聯網的人連物、物連物具有局域化、功能化、行業化互聯化，各個行業應用在應用中形成對網路層的具體需求，並逐漸行業標准化。

3、物聯網技術設備升級

上層應用逐漸與物聯網網路層剝離開來，物聯網網路支撐技術（NB-IoT、Lora 等）充分發展、百花齊放。在感知層將感測器升級為「感測器+執行器」，使「眼手」能夠協調一致，發揮其更大的功能和作用。

4、物聯網的安全性引起重視

物聯網的安全性自這個概念提出以來，一直備受人們關注，今後，物聯網的安全性將做為一個相對獨立的研究領域，得到足夠的重視與發展。

未來的物聯網 2.0 應該通過人工智慧、大數據、雲計算、5G 等技術的完善，不斷提升人工智慧的水平，完善語言助手技術，加強物聯網的安全性與信任感，外在體現就是操控方式的迭代升級。

也就是說，未來的物聯網設備不再單純依靠語音控制來進行操作，而是整合並運用人工智慧、大數據、雲計算、5G 等技術，這樣即便我們的一個動作、一個眼神、一個想法，甚至即使我們面無表情，物聯網也可以了解我們的想法。

三、 「 物聯網時代 」 在日常生活中的體現

近些年，隨著物聯網技術的不斷發展，它已悄無聲息地融入到我們的生活中，小至路由器、智能音箱、冰箱，大到汽車、工業設備，越來越多的物品都接入了物聯網。

3.1 智慧物流

智慧物流指的是以物聯網、大數據、人工智慧等信息技術為支撐，在物流的運輸、倉儲、運輸、配送等各個環節實現系統感知、全面分析及處理等功能。當前，應用於物聯網領域主要體現在三個方面:倉儲、運輸監測以及快遞終端。

通過物聯網技術實現對貨物的監測以及運輸車輛的監測，包括貨物車輛位置、狀態以及貨物溫濕度、油耗、車速等。物聯網技術的使用能提高運輸效率，提升整個物流行業的智能化水平。

2 3.2 智能交通

智能交通是物聯網的一種重要體現形式，利用信息技術將人、車和路緊密的結合起來，改善交通運輸環境、保障交通安全以及提高資源利用率。運用物聯網技術具體的應用領域，包括智能公交車、共享單車、車聯網、充電樁監測、智能紅綠燈以及智慧停車等領域。

3 3.3 智能安防

安防是物聯網的一大應用市場，因為安全永遠都是人們的一個基本需求。傳統安防對人員的依賴性比較大，非常耗費人力，而智能安防能夠通過設備實現智能判斷。

目前，智能安防最核心的部分在於智能安防系統，該系統是對拍攝的圖像進行傳輸與存儲，並對其分析與處理。一個完整的智能安防系統主要包括

三大部分：門禁、報警和監控，行業中主要以視頻監控為主。

4 3.4 智慧能源環保

智慧能源環保屬於智慧城市的一個部分，其物聯網應用主要集中在水能、電能、燃氣、路燈等能源以及井蓋、垃圾桶等環保裝置。

如智慧井蓋監測水位以及其狀態、智能水電表實現遠程抄表、智能垃圾桶自動感應等。將物聯網技術應用於傳統的水、電、光能設備進行聯網，通過監測，提升利用效率，減少能源損耗。

5 3.5 智能醫療

在智能醫療領域，新技術的應用必須以人為中心。而物聯網技術是數據獲取的主要途徑，能有效地幫助醫院實現對人的智能化管理和對物的智能化管理。

對人的智能化管理指的是通過感測器對人的生理狀態(如心跳頻率、體力消耗、血壓高低等)進行監測，主要指的是醫療可穿戴設備，將獲取的數據記錄到電子健康文件中，方便個人或醫生查閱。

除此之外，通過 RFID 技術還能對醫療設備、物品進行監控與管理，實現醫療設備、用品可視化，主要表現為數字化醫院。

6 3.6 智慧建築

建築是城市的基石，技術的進步促進了建築的智能化發展，以物聯網等新技術為主的智慧建築越來越受到人們的關注。當前的智慧建築主要體現在節能方面，將設備進行感知、傳輸並實現遠程監控，不僅能夠節約能源同時也能減少樓宇人員的運維。

目前，智慧建築主要體現在用電照明、消防監測、智慧電梯、樓宇監測以及運用於古建築領域的白蟻監測。

7 3.7 智能製造

智能製造細分概念范圍很廣，涉及很多行業。製造領域的市場體量巨大，是物聯網的一個重要應用領域，主要體現在數字化以及智能化的工廠改造上，包括工廠機械設備監控和工廠的環境監控。

通過在設備上加裝相應的感測器，使設備廠商可以遠程隨時隨地對設備進行監控、升級和維護等操作，更好的了解產品的使用狀況，完成產品全生命周期的信息收集，指導產品設計和售後服務。廠房的環境主要是採集溫濕度、煙感等信息。

8 3.8 智能家居

智能家居指的是使用不同的方法和設備，來提高人們的生活能力，使家庭變得更舒適、安全和高效。物聯網應用於智能家居領域，能夠對家居類產品的位置、狀態、變化進行監測，分析其變化特徵，同時根據人的需要，在一定的程度上進行反饋。

9 3.9 智能零售

行業內將零售按照距離，分為了三種不同的形式：遠場零售、中場零售、近場零售，三者分別以電商、商場/超市和便利店/自動售貨機為代表。物聯網技術可以用於近場和中場零售，且主要應用於近場零售，即無人便利店和自動(無人)售貨機。

智能零售通過將傳統的售貨機和便利店進行數字化升級、改造，打造無人零售模式。通過數據分析，並充分運用門店內的客流和活動，為用戶提供更好的服務，給商家提供更高的經營效率。

0 3.10 智慧農業

智慧農業指的是利用物聯網、人工智慧、大數據等現代信息技術與農業進行深度融合，實現農業生產全過程的信息感知、精準管理和智能控制的一種全新的農業生產方式，可實現農業可視化診斷、遠程式控制制以及災害預警等功能。

物聯網應用於農業主要體現在兩個方面，即農業種植和畜牧養殖。農業種植通過感測器、攝像頭和衛星等收集數據，實現農作物數字化和機械裝備數字化(主要指的是農機車聯網)發展。

畜牧養殖指的是利用傳統的耳標、可穿戴設備以及攝像頭等收集畜禽產品的數據，通過對收集到的數據進行分析，運用演算法判斷畜禽產品健康狀況、喂養情況、位置信息以及發情期預測等，對其進行精準管理。

四、物聯網未來的發展趨勢

物聯網是繼計算機、互聯網和移動通信之後的又一次信息產業的革命性發展，已被正式列為國家重點發展的戰略性新興產業之一。

從智能安防到智能電網，從二維碼普及到「智慧城市」落地，作為被寄予厚望的新興產業，物聯網正四處開花，在許多行業和領域得到應用，並悄然影響著人們的生活。

伴隨著技術的進步和相關配套的完善，在未來幾年，技術與標准國產化、運營與管理體系化、產業草根化將成為我國物聯網發展的三大趨勢。

以上內容參考 網路——探究性學習

Ⅱ 運輸主要工作及成果怎麼寫

運輸的什麼東西，然後運輸的地址，距離，接收過程結果啥的

Ⅲ 中南大學交通運輸工程學院的學術成果

1.學院獲985創新平台一個，承擔了國家重點科技攻關、國家自然科學基金等一系列國家和省部級科研項目36項，其中「863」4項，國家自然科學基金5項，合同經費二千多萬元。
2.獲國家科技進步一、二等獎3項，國家教學成果二等獎4項，省部級以上獎勵三十餘項；獲專利5項，其中發明專利1項；出版專著和教材四十多部，在國內外發表論文約500篇，三大檢索收錄論文一百多篇次 ，並有多篇獲省級優秀論文獎。
3.國家獎有如下4項：國家科學技術進步獎特等獎「青藏鐵路工程」；國家科學技術發明獎二等獎「列車結構塑變吸能技術及裝置」；國家科學技術進步獎二等獎「高速列車氣動特性,撞擊安全動模型試驗系統及應用」；國家科學技術進步獎二等獎「列車空氣動力性能研究及外形、結構設計方法」 。

Ⅳ 班組成本核算項目有什麼

班組的成本核演算法是指在一定時期內，產品成本應達到的水平。它是用數字表示的一種產品成本的發展趨勢，是根據品種、產量、質量、價格的預測和利潤目標等資料來確定的，是成本管理工作的奮斗目標。

目標成本的計算公式：

單位產品目標成本=預測價格*（1-稅率）-目標利潤預測產量

根據以上計算公式，預測的可靠程度，是目標成本能否實現的關鍵。所以，必須進行廠內外調查，掌握充分的信息和資料。目標成本確定之後，就要按產品的結構進行分解計算，定出產品每一個大的部件的成本限額，按照低於這個限額的要求，去組織設計、試驗、生產准備、物資供應，以及日常的生產管理和技術管理。這些工作，大多要落實到班組去完成。每個班組如果都能按照不同的限額進一步減少消耗，那麼企業目標成本的實現，就有了可靠的保證。

Ⅳ QC小組混凝土路面平整度課題成果

淺談混凝土路面施工的QC管理
1 水泥混凝土配合比設計

Ⅵ "課題的預期效益"怎麼寫

預期效益是課題完成後會實現的效果.應實事求是,否則結題驗收時會因為完不成或過專不到預期效果屬而不得通過.
個人認為預期效益主要分為社會效益和經濟效益兩類。有些課題暫時沒有經濟效益的可以不寫。從社會效益來說就是：研究達到目標為該研究領域所帶來的益處、培養\培訓人才數量、發表論文論著情況、申請專科情況等。建議量化指標不要太過肯定，給自己一個浮動空間。如：培養碩士研究生3-5名、論文3-5篇之類的。

Ⅶ 班組文化建設課題研究

給你發個論文吧，我和我領導寫的，算是建議吧，需要方案的話，留個聯系方式，我給你發過去

Ⅷ 如何發揮班組長的作用課題申請表

1、在平時的工作中，要時刻注意自己的一言一行，讓班組成員感覺到自己對他的尊重、理解和依靠，同時要及時了解掌握班組成員之間的誤會、隔閡，力爭做好「和事佬」，使班組成員都能在和諧寬松、互幫互愛的氛圍中發揮好作用。
2、在日常工作中，班組長承擔較大安全壓力、工作量和付出的精力，因此會多拿一點考核獎、多得一兩個先進稱號。但是考慮到調動班組成員積極性，在班組范圍內應盡可能照顧、其他職工，使其他職工的付出也能得到相應的肯定和展示，切不可因為計較一些蠅頭小利，失去伙計們的鼎力協助。
3、班組長要帶頭模範執行班組的規章制度，遇到難題難事，沖在前、干在前、擋在前，以自己的言行影響和帶領其他職工一道抓設備、保安全，且不能自認為高人一等，說得多幹得少，亂端架子、以「權」壓人，失去班組成員的支持和尊重。
4、班組長要按照班組考核制度，通過民主程序定期對班組的每一個職工的安全、任務、學習等各方面，予以公平公正公開的考核，以達到激勵先進、鞭策後進的目的。而不能好人主義當頭，在考核中搞平衡、吃大鍋飯，因照顧了個別人而傷害了打部分職工的積極性，為今後工作的開展埋下隱患。

Ⅸ 基層班組建設方面的特色做法和成果有哪些

為全面打造收費站優質服務品牌，根據《晉城公司創建收費特色班組活動的通知》的要求，為更好將創建收費「特色班組」活動開展得有聲有色，樹立一批先進典型，提高員工的工作積極性，建立長效的激勵機制，結合我站實際，特製定創建活動方案。
一、指導思想
以黨的十七大精神為指針，以全面落實科學發展觀、提高服務質量為核心，認真踐行「三個服務」，緊緊圍繞收費站精細化管理，與創先爭優、「六比六看」活動相結合，深入開展「特色班組」創建活動，最大限度地調動一切可能調動的積極因素，合力推進潤城收費站又好又快地發展。
二、組織領導
為加強活動的組織領導，成立創建活動領導小組。
三、主要目標內容
通過各班組創建活動的開展，努力實現「一個完成三個提高」，即收費任務完成，規范管理得到提高，文明服務得到提高、業務水平得到提高。
1、堅持應征不漏，完成費收任務。積極開展整治特權車、人情車活動，嚴格核查免費車、公務車，嚴格執行「綠色通道」政策，治理闖卡車輛，開展促營銷增費收活動，不斷提高通行費徵收能力和依法征費水平。做到收費標准執行率100%，通行費收入及時上繳率100%，努力完成年度通行費徵收任務。
2、強化文明服務，提高服務水平。加強微笑服務、文明禮儀手勢服務、收費人員精神風貌、特殊事件處理等方面的規范與統一，堅持「在崗一分種，敬業六十秒」，力所能及地為司乘人員提供開水、維修工具、外用醫葯和信息咨詢等便民服務，熟悉輻射地旅遊、住宿、餐飲、物流、特產等情況，不斷拓展延伸服務；努力為司乘排憂解難，避免因服務態度、糾紛處理不當引發的服務投訴；形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍，使員工從意識到行動上都有質的變化，實現服務水平整體提高。
3、強化精細管理，提高綜合實力。結合站內考核，年度工作目標細分到班組，簽訂目標責任書，促進收費工作標准化、規范化、制度化；嚴格執行《山西省高速公路崗位職責工作標准手冊》要求，加強收費現場和監控監視管理，進一步加大特殊事件和特情車輛的稽查力度，對可能造成費源流失的情況進行仔細核查；強化員工突發事件應急處置能力和綜合協調能力，樹立「高速公路無小事」的理念，真正從司乘人員的角度去踐行換位，
4、強化指標控制，提高業務技能。加大對收費流程和工作過程的控制，發卡差錯率8‰、收費差錯率0.1‰、廢票產生率0.1‰、放行速度：入口發卡10秒/輛、出口客車18秒/輛出口貨車30秒/輛、IC卡內部遺失率0.1%、闖卡車輛督辦率90％，票證結帳准確率100％，確保便民服務設施「四常備」（開水、維修工具、外用醫葯、地圖冊）齊全；綠色通道開通率100%；收費廣場干凈整潔；同一車道排隊等候過站的車輛不超過（含）5輛車；實現業務水平整體提高。
四、創建內容
1、比業務，創建快速放行班組。收費監控員通過日常對六項指標（長短款、車牌錯誤輸入、車型錯誤輸入、作廢票據、入口發卡時間，出口收卡時間）的考核，看誰的業務指標控制最好。
2、比管理，創建低差錯率班組嚴格執行《山西省高速公路車輛車型判定標准》，准確判定車型，通過規范班組成員行為和操作，及時調整班組成員情緒，控制入口發卡差錯率。
3、比服務，創建文明服務班組採取收費監控室對工作人員微笑服務、禮儀手勢、儀容儀表、文明用語等方面實時檢查和24小時圖像回放，統一評比，看誰的服務最出色。
4、比團結，創建愛心班組利用會議、學習、培訓、集體活動等平台，看班組的參與率與協作能力，展示班組成員間的互助合作精神，關心周圍同事和工作區周圍閑散人員，主動為他們提供力所能及的幫助，惡劣天氣主動為司乘人員送上開水、食物，和安排住宿事宜等。
5、比結帳速度，創票證規范班組採用票證室對班組交接、領用、結帳時間和准確率、規范性進行評比考核，看哪個班組最好，要求班前領用有條不紊，交接班穩、快、准；班後結帳規范、快速、准確；票證結收時間短，效率高。各班組按照班組創建目標，還可以從文藝、體育等方面選題開展活動，集中開展特色的創建活動，看哪個班組活動開展最具實效，最能展示班組優勢，最能形成個性特色。
五、創建活動安排
第一階段：准備與選題（3日）。綜合辦制定創建方案，結合各班組實際，選擇創建主題。
第二階段：活動與考核（3月20日）。根據選題，各班級認真地開展活動，按創建內容要求進行考核。
第三階段：總結與評比（4月21動情況進行匯總評比，對活動中涌現的優秀人物、先進事跡給予表彰，總結交流經驗，推廣活動中的好經驗、好做法，不斷推進收費站運營管理工作進一步提高。
六、活動要求
（一）認真組織、提高認識。要從收費站精細化管理「五精四細三轉變」理念和踐行"三個服務"的要求出發，以精細化的要求指導創建活動，全體員工要統一思想，提高認識，真正投入到活動中來，並把創建活動作為提升精細化管理工作的一個平台，從思想上達成一致，行動上擰成一股勁。
（二）抓好典型，全面提高。樹立各方面的典型，以先進帶動後進，發揮典型的示範帶頭作用，以點帶面地推動整體工作協調發展。
（三）充分利用網路平台。建立潤城收費站QQ群，收集創建規章放在群共享，供員工參考；各班組要收集創建活動中的優秀人物事跡，每周一發表於群熱點，作為活動評比的項內容；全體員工在活動過程中的好的想法建議和工作感悟，及時發表於群論壇，增加班組的考核分值；各班組要把創建成果於29日前發表於群論壇，我們要充分利網路資源，使創建活動有聲有色地開展起來。