玩無人機要證書嗎

㈠ 無人機飛行需要什麼證件，怎麼獲取

各地法規不同，現在社會上有3種證件 AOPA ASFC UTC
AOPA暫時看來是公認度不叫高的
第二個是航模協會的證書
UTC是大疆和相關部門聯合發的
獲取方式都需要學習，考試。AOPA周期比較長，30天左右。其餘的一周左右。

㈡ 我想飛無人機，需要考什麼證

想自己玩那種航拍機不需要考證，那三種證不具有任何國家承認的法律效應。

㈢ 使用無人機 需要辦理什麼手續

無人機需要進行實名制登記注冊。

根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》規定：重量小於等於7千克的微型無人機，飛行范圍在目視距離半徑500米內，相對高度低於120米范圍內，不需要證照。超出該范疇的則在飛行資質管理范圍內。

無人機起飛重量在250克（含）以上，就必須根據民航局發布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》進行實名登記注冊。8月31日後如果仍未注冊，其行為將被視為非法，無人機的使用也將受影響。

個人民用無人機擁有者登記信息包括：

1、擁有者姓名需要提交有效證件號碼（如身份證號、護照號等）。

2、行動電話和電子郵箱。

3、產品型號以及產品序號。

4、無人機使用目的。

以上內容參考：網路-《通用航空飛行管制條例》

㈣ 玩大疆無人機需要考證嗎 我是精靈系列

若您是咨詢關於「飛行證書」的問題，您可以參考以下內容：

根據目前相關法律要求，空載大於 7.5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7.5kg ，直接在民航網站實名登記即可。

國內無人機飛行員認證有以下三類：UTC認證、 AOPA 認證、 ASFC 認證。如果您想學習更多的無人機知識，或者想往職業方向發展，可以進入慧飛學院進行了解。

㈤ 要想玩無人機,是不是必須要無人機駕駛證

民航局將無人機駕駛人員的資質管理權授予了中國AOPA,時間是2015年4月30——2018年4月30日，管理范圍為視距內運行的空機重量大於7公斤以及在隔離空域超視距運行的無人機駕駛員的資質管理。(隔離空域，是指專門分配給無人機系統運行的空域，通過限制其它航空器的進入以規避碰撞風險。)
中國AOPA不是公務員單位，頒發的只是訓練合格證，不是執照。在目前沒有相關法律法規出台前的特定時期，這個訓練合格證等同於「執照」。
附：
民航局的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》中有如下規定：下列情況下，無人機系統駕駛員自行負責，無須證照管理：
A.在室內運行的無人機；
B.在視距內運行(半徑≤500米；相對高度≤120米)的微型無人機(空機重≤7公斤)；
C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機。
法規同時規定在其它情況必須需要無人機「駕照」。換句話說：在飛出視距(距離超過500米或者高度超過120米)，或者駕駛空機重量大於7公斤的無人機都是需要AOPA「駕照」的。
AOPA是「中國航空器擁有者及駕駛員協會」。

㈥ 無人機培訓一定要考證嗎

題主的問題是「飛無人機一定要考證嗎」？

如果你想從事無人機這個行業，想成為飛手或教員，那這個「民用無人機駕駛員執照」是有用的。

首先，執照是合法飛行的前提，

其次，執照是你身價的體現。隨著行業發展，一個無人機新手月薪為4000-6000元；有技術基礎的航拍人員，接一個大約2小時的航拍任務不低於800元；懂得航拍、測繪等及維修、組裝、調試等多種本領的「司機」月薪可高達到2萬以上。

民航規定：飛機起飛重量大於7公斤的，無人機駕駛員需持證

2018年9月1日中國民航局發布《民用無人機駕駛員管理規定》，要求空機重量大於4公斤、起飛重量大於7公斤的無人機駕駛員需持證飛行。

無人機駕駛員證直接由民航局管理，含金量大幅提高

2018年8月14日，中國民航局開始對《民用無人機駕駛員管理規定》面向社會徵求意見。自2018年9月1日起，民航局授權的行業協會AOPA頒發的現行有效的無人機合格證自動轉換成民航局頒發的執照。也就是說，無人機駕駛員證直接由民航局管理，含金量大幅提高。

所以，考不考是看個人的需求。參加培訓的話，最好到像北研航遙這樣經AOPA認證的機構。

㈦ 個人使用無人機需要考證嗎

起飛全重大於7千克的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。

根據中國民用航空局2013年11月頒布的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，符合在室內運行、在視距內飛行的質量在7千克以下、在人煙稀少及空曠的非人口稠密區進行試驗三種情況的「無人機」，不需要持照飛行。

2016年7月，為加強對無人機駕駛員的規范化管理，民航局飛行標准司發布了《民用無人機駕駛員管理規定》，對無人機進行分類，規定操控Ⅲ類及Ⅲ類以上，即空機重量大於4KG，起飛全重大於7KG的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。

(7)玩無人機要證書嗎擴展閱讀：

中國民航局航空器適航審定司發布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求2017年6月1日起，起飛重量達250g以上（含250g）的無人機實施實名登記。民用無人機製造商和民用無人機擁有者在「無人機實名登記系統上申請賬戶，並填寫相應信息，包括製造商、擁有者、產品信息等。

2015年12月29日，中國民用航空局飛行標准司發布了《輕小無人機運行規定》，進一步規范輕小無人機運行，以及區域限制。交通運輸部2018年5月24日發布的《城市軌道交通運營管理規定》，禁止在地面或者高架線路兩側各100米范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。為了進一步加強民用無人機飛行器當地規范化管理，各省地方也因地制宜出台無人機等「低慢小」航空器的管理條款，限制部分飛行區域及申請飛行計劃，讓無人機不再「放肆飛」。

㈧ 現在玩航拍無人機要辦理什麼證件

玩航拍無人機要辦理無人機執照。

根據《通用航空飛行管制條例》的相關規定：

從事通用航空飛行活動的單位、個人，凡是未經批准擅自飛行、未按批準的飛行計劃飛行、不及時報告或者漏報飛行動態、未經批准飛入空中限制區域和空中危險區域的，由有關部門按照職責分工責令改正，給予警告;造成重大事故或者嚴重後果的，依照刑法追究刑事責任。

2014年4月起，無人機駕駛員資質及訓練質量管理開始由民航總局旗下的中國AOPA來負責，AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協會)於2004年經國務院批准在民政部注冊，由中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業協會，是國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的國家會員，也是其在中國(包括台灣、香港、澳門)的唯一合法代表。

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無人機執照的培訓要求：

無人機訓練合格證分駕駛員、機長2個級別，教員級別在合格證上簽注。其中駕駛員飛行訓練培訓不少於44小時，其中包括飛行前檢查4小時，正常飛行程序操作，不少於20小時，應急飛行程序操作，包括發動機故障、鏈條丟失、應急回收、迫降等，不少於20小時。

機長培訓不少於56小時，教員培訓要求有100小時以上機長經歷，兩年以上工作經驗，培訓時間不少於20小時。其中無人機駕駛員和機長的區別是，駕駛員對飛行中的飛行器安全負責，而機長則對整個飛行系統，如飛機、駕駛員、地面站等負責，機長的權利大但同樣責任大。

㈨ 無人機需要考證嗎

開車都需要駕照，開無人機自然也需要無人機執照。
無人機執照是從事無人機相關行業的敲門磚，可以拿來申請空域，也是你有技術的象徵。

㈩ 玩無人機需要證件嗎

玩航拍無人機要辦理無人機執照。根據《通用航空飛行管制條例》的相關規定：

從事通用航空飛行活動的單位、個人，凡是未經批准擅自飛行、未按批準的飛行計劃飛行、不及時報告或者漏報飛行動態、未經批准飛入空中限制區域和空中危險區域的，由有關部門按照職責分工責令改正，給予警告;造成重大事故或者嚴重後果的，依照刑法追究刑事責任。

無人機執照的培訓要求：

無人機訓練合格證分駕駛員、機長2個級別，教員級別在合格證上簽注。其中駕駛員飛行訓練培訓不少於44小時，其中包括飛行前檢查4小時，正常飛行程序操作，不少於20小時，應急飛行程序操作，包括發動機故障、鏈條丟失、應急回收、迫降等，不少於20小時。

以上內容參考：網路-無人機執照