AMG證書

A. 買了兩賓士AMG.GLE卻被說是二手的，我想知道第三方權威機構武漢有嗎

看登記證書就知道了

B. AMG A35L對比AMG A45，到底差距有多遠

只要是對A35L有興趣的朋友，看到這台車的第一個問題，都會問「A35L少了一人一機的銘牌，究竟還算不算AMG呢？」
之前的AMG車型之前一直強調一人一機的概念，並且每次只要提到AMG的時候，這點就是必不可少的。那張貼在發動機蓋上的工程師簽名銘牌，就是一張高級榮譽證書。
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缺少了這張榮譽證書，A35L是否就「畢不了業」呢？在視頻里找找答案吧
掐指一算 A35L AMG連起名都有玄機
A35L被賦予AMG之名，相信是為了能以更相宜的代價，讓更多人能在心理上或是感官上去擁有天生就自帶高性能光環的產品，這對於銷量或是消費者培育上面，都是百利而無一害的。
A35L AMG從名字上就可以發現，它首先是一台A級的加長版，之後才是一台AMG。後排的空間與普通的加長A級相同，意味著和上一代的C級已相差不遠。
同時這款2.0T發動機有著306Ps、400Nm的最大輸出，從數字上就知道根本不可能會慢，而將這兩個主要部分合二為一，就成了A35L AMG。
有306Ps的動力在手，A35L肯定是一台快車。在量產級別中的2.0T機器中，表現已經是數一數二了。
即使與A45相比的話，擁有著更新的渦輪技術加持，令低轉速的加速性反應是來得更快，僅在中後段的加速上稍遜一籌。但也正因為少了尾段轉速的沖刺感，以及少了洶涌排氣聲浪等周邊元素的襯托，令我總覺得A35L不那麼夠AMG。
在這年代快車太多了，加速快這個特性已經不算什麼特別的亮點。A35L雖然少了硬核的性能表現，但就多了舒適得多的駕乘氛圍。
輪胎尺寸搭配與A45是一樣的，但懸掛硬度和底盤信息的反饋一對比，就有了一個明顯的差別，後排乘客的乘坐感得到了重點照顧。
用A35L與A45作比較，其實有點不對等的。這台A45的正式對手，是即將進入國內的M177世代的全新A45和A45 S。不過A35L畢竟也是新一個世代的車款，實力的確是不容小視，相比之下只是在一些更硬核的部分處於下風。
A35L作為一台加長了的三廂轎車，多點偏向於舒適乘坐是正常的，不然這么大費周章加長來干什麼。總得來說，A35L已經做到了比A45少20%性能表現，但多20%舒適度的水平，已經是非常不錯的表現。
A45?AMG無愧為量產4缸機中的立Flag之作
AMG之前的車型動輒就是百萬級價格起碼，所以當A45出來的時候，一台搭載4缸機器的車型居然也被賦予了AMG之名，大家都不禁產生了很多懷疑。
但我都覺得賓士在推出這台A45上做得非常正確，打造出這個級別中當時動力最強的產品。因為只要體驗過A45的實力，全球動力最強的量產4缸發動機這個頭銜的確是當之無愧的。
但A45要做到了全球最強4缸發動機這個成績是有代價的，也許基於當時的技術水平，以2.0升排量要榨出381ps的馬力，所使用渦輪增壓器的尺寸難免會偏大。
所帶來的負面影響就不用多說了，渦輪遲滯明顯得不能再明顯，發動機在3千轉之前還未開始發力時，很容易就被很多的高性能2.0T車型放開一段距離。
但正因為這種傳統甚至說是老式的大馬力渦輪車性格，才令我更加喜愛A45。有些東西失去了才會珍惜，現在找一台性能表現好點的中小排量渦輪車，低轉發力既敏捷又相當平順，沒有了以前那種渦輪一進入正壓狀態就開始瘋狂的狀態。
正因為有這種刺激感
才讓人覺得A45骨子裡擁有著真正AMG的硬核之處
視頻里也提到底盤調教是我對A45的第二滿意之處，這台臻藏版原廠已升級到235/35R19的輪胎搭配，日常使用除了要小心路面坑窪之外，其實真不算顛，保留了一定的舒適性。有些數萬元級的改裝避震要調教出這種效果，也都要有個熟手技師助陣才行。
至於最愛之處，莫過於AMG對於A45排氣聲浪的處理。原廠排氣就讓四缸機器能做到那種咆哮氣勢，每次全油門起步時換擋的震動再配合那一下有力的放炮聲，簡直就是對駕駛者最好的尊重。而且不用擔心被人質疑是否有改裝嫌疑，只要是不騷擾到周圍環境，肯定都會忍不住會用力去踩油門。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 索愛m608的證書 我的imei：359315003407110

你好，證書已經做好～～～
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-----END CERTIFICATE-----

D. 請問 賓士G550 2016款 的車輛一致性證書中以下配置參數分別是多少 1.速比 2.主傳動比 3.制動裝置簡要說明

配置：19輪，4.0升雙渦輪增壓V8發動機《AMG-GT的心臟》416馬力和610N•m的動力輸出.賓士表示內2016款G550的百公里加容速成績為5.7秒，而2015款車型的成績為6.0秒. 配置方面：可以自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式，賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，共同實現強大全面的越野性能，電動座椅調節，前保險杠

E. 賓士C級提車啦，我也來個提車認證帖吧，請多指教！

車子是今年6月定的車，以為選裝幾何多光束大燈還有祖母綠顏色所以要等半年時間，車子是十月底下線十一月中到的4兒子店，十一月底的時候銷售說可以提車了，但是想想還有一個月就2020年了，索性再等等，月底在提車上三次臨牌，2020年一月在上牌，我之前的CC就是12月26號上的牌，結果賣的時候查4天就多了一年的這損率，太虧了，12月25號聖誕節?和銷售約好了辦手續提車，一大早就來到了4S店，一進門就看到了陽光下泛著隱隱綠光的小Ｃ已經被洗干凈放到展廳門口了，找到銷售直接交錢，上保險，開通MercedesMe，提車的時候看了下里程錶7公里，出門加了一箱98汽油（去的時候說95的泵壞了加不了），噴漆的朋友說這個顏色太難補了建議貼車衣，要不補漆後會有色差發黑，所以直接就開到朋友的裝飾店了，XPEL隱形車衣走起，但是需要2天時間貼完，周五下午告訴可以去取車了，下了班就直接過去了，貼完車衣果然很亮，並且貼完車衣綠色看起來更明顯一些，下一步就等元旦後驗車上牌後去貼威固隔熱膜了，然後把已經准備好的AMG方向盤、輪胎輪轂、擾流板.......等等等裝上去[嘻嘻]，上班時間偷偷發個帖，不說了還的去工作，先上圖吧，後續改好了其他的再繼續分享，最後鑰匙認證

剛剛去停車場車上拿東西又忍不住拍了一張，好騷氣的顏色[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

F. c63amg507請問上戶是出現車輛型號與一致證書不否，怎麼解決

一般情況下，對於沒有經過總局核定最低計稅價格的進口車型，在做備案價格徵收時，可能會被要求提供車輛一致性證書。因為進口車沒有合格證，因此車價備案是，稅務機關要這個證書了解車輛的技術參數。

G. 賓士s65登記證書參數

AMG是梅德賽斯·賓士（M·Benz）車廠下的高性能街車改裝部門，不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名...

H. 賓士沒有amg性能中心沒有星睿認證二手車的算不算4s店

私人車行吧

I. 賓士AMG好嗎

AMG是賓士的運動部門，主要對車子的發動機進行調教，加裝獨有的AMG運動套件。
比如S500，AMG版的叫S63
S600，AMG版的叫S65