apec貿易部長會議成果

㈠ APEC會議的信息簡介

APEC是亞太區域國家與地區加強多邊經濟聯系、交流與合作的重要組織。其宗旨和目標是「相互依存、共同利益，堅持開放性多邊貿易體制和減少區域間貿易壁壘。」 一個橢圓的地球模型，綠色表示國家，藍色表示海水，中間是白色的APEC英文字母。APEC會議的承辦：APEC年會由各成員經濟體輪流主辦，同時遵循一年由東南亞聯盟成員舉辦，一年由非東南亞聯盟成員舉辦的方式，明確規定不是主權國家的成員（中國香港和中國台北）不主辦APEC年會。

作為APEC會議的東道國，一年內要集中承擔舉辦一次外交和經貿部長會議、一次領導人非正式會議、3-4次高官會議、中小企業部長會議等專業部長級會議及其他各有關工作組會等數十次會議。 APEC現有成員21個，分別是中國、澳大利亞、汶萊、加拿大、智利、中國香港、印尼、日本、韓國、墨西哥、馬來西亞、紐西蘭、巴布亞紐幾內亞、秘魯、菲律賓、俄羅斯、新加坡、中國台北、泰國、美國和越南。接納新成員需全部成員的協商一致。1997年溫哥華領導人會議宣布APEC進入十年鞏固期，暫不接納新成員。
APEC觀察員為東盟（ASEAN）秘書處、太平洋經濟合作理事會（PECC）和南太論壇（SPF）。觀察員可參加APEC部長級及其以下各層次的會議或活動。

㈡ apec給人們生活帶來了哪些影響

自1989年11月成立以來，APEC已有25年的歷史，成員發展到21個。盡管是一個非約束性的論壇組織，但是25年來，這一組織卻在多方面改變了你我的生活。看似「高大上」的APEC離你我並不遠，而在未來，會帶給我們更多影響。
【飲食】 熱帶水果外國奶粉更便宜

APEC成立至今，亞太地區的整體關稅從16.9%降低到5.8%

如今隨便走進一家超市，東南亞的水果、紐西蘭的奶粉、智利的葡萄酒，都不再是奢侈品，普通民眾不用花很多錢就可以買到。在這背後，APEC的推動作用功不可沒。

2003年的APEC貿易部長會議之後，中泰兩國就簽署了一項雙邊貿易協定，200多種水果和蔬菜產品，從當時的平均關稅30%降到了零。盡管這項協議是作為東盟「10+1」自由貿易協議落實的一部分，但APEC作為多邊經濟組織在其中的推動作用不可小覷。

APEC自從成立以來，就一直將降低關稅作為重要的目標。南開大學APEC研究中心主任劉晨陽對新京報記者介紹說，APEC成立至今，亞太地區的整體關稅從16.9%降低到5.8%，這裡面APEC的積極推動作用不可忽視。

而中國民眾受益於APEC可能更多。在加入WTO之前的十年間，中國的關稅已經從40％降到了15％，這裡面APEC的影響可以說最大，因為APEC是中國加入WTO之前的十年裡惟一參加的多邊經濟組織，只有在這里，中國才可能與多個國家和地區進行經濟談判。

【購物】 海外購物更快拿到手

APEC的一個重要支柱是促進貿易便利化

從美國、韓國、澳大利亞等國家購買商品，幾天就能收到已經不會讓人驚訝了。是APEC讓來自這些經濟體的商品，速度更快地拿到手。

APEC的一個重要支柱是促進貿易便利化，「其中海關清關的便利化又是最優先的。」劉晨陽介紹。

APEC下設的海關程序分委會在提高APEC成員的海關管理現代化水平方面做出了很大的成績。作為APEC海關界的重要成員，近年來，中國海關在供應鏈聯通、單一窗口、電子商務、知識產權、風險管理等一系列APEC熱點議題上加強與APEC其他經濟體的溝通和協作。港口查驗、貨物通關速度更快，程序更加標准，此外無紙化辦公、執法標準的互認等也讓清關變得更加快捷和規范。

APEC成員設立有電子口岸的示範項目，利用高科技手段加快通關程序。今年的APEC會議上，還會討論建立統一的亞太電子口岸管理系統，以上海自貿區電子口岸管理為示範中心，亞太各國指定一個城市作為電子口岸網路成員。這些措施都惠及中國的個人和企業。

【商務】 「自由出入」19經濟體的「小卡片」
1997年APEC開始實施商務旅行卡計劃

去機場的時候，你可能會留意到專門的APEC商旅通道。有了APEC商務旅行卡，一場「說走就走的旅行」不再是夢想。

為促進商務人員自由流動，1997年，APEC開始實施商務旅行卡計劃。
APEC商務旅行卡持卡人憑有效護照和旅行卡在3年內無需辦理入境簽證，可自由往來於已批准入境的各亞太經合組織經濟體之間，並在主要機場出入境時享有使用亞太經合組織商務旅行卡專用通道的便利。

中國於2002年正式加入該計劃，並從2004年開始向中國企業人員頒發旅行卡和審批其他經濟體簽證申請。

目前，我國公民有資格申辦APEC商務旅行卡的人群，也從中央擴大到地方，從國有企業延伸至民營企業、三資企業，旅行卡便利惠及各類企業。截至2014年10月，中國共頒卡超過4萬張，也就是有4萬多商務人士受益於這項政策。

目前，APEC的21個經濟體均已加入該計劃，其中，美國和加拿大目前為過渡成員，不接受其他經濟體的旅行卡申請，亦不為本經濟體公民頒發旅行卡，但為其他經濟體持卡人提供簽證申請及入出境通關便利。

「對於APEC來說，這是很小的一項成果，但是對於商務人士來說，這是很大的一項便利。這個小小的卡涉及了簽證政策、移民政策等很多方面，需要各個成員之間很高的協作水平，在這一點上，就算是強約束力的組織也未必能達到。」劉晨陽說。

【旅遊】 出國旅遊簽證越來越好辦

APEC層次下的旅遊部長會議有助加強旅遊方面合作

如果說商務旅行卡還比較遙遠，那麼普通人出國旅遊越來越便利的過程中，APEC也幫了我們不少忙。

看看APEC成員中新馬泰、美國、澳大利亞等，都是中國人熱門的旅遊、學習和經商的目的地。在APEC框架內，加強旅遊合作一直是重要方面，雙邊旅遊便利措施的通過和實施，離不開這個多邊論壇的推動。

「APEC層次下有旅遊部長會議，有工作組，對於加強旅遊方面的合作是非常有幫助的。」劉晨陽介紹，旅客的跨境旅行是APEC未來重點推進的目標。

此外，APEC還有一大支柱是經濟技術合作，「一般是以具體項目的形式，比如人力資源培訓、扶貧、應用現代信息技術、教育等。有專項的資金去資助這些項目在各個成員經濟體實施。」劉晨陽介紹，截至目前，APEC成員之間經濟技術合作項目已經超過2200多項，涉及的金額有數億美元，在中國主要集中在鄉村，包括水利、林業新能源、環保等多個領域。

㈢ APEC峴港會議有哪些看點

2017年亞太經合組織（APEC）領導人會議周6日在越南中部城市峴港拉開帷幕。作為會議周最受矚目的活動，APEC第二十五次領導人非正式會議將於10日至11日舉行。

分析人士指出，如何促進互聯互通建設，如何維護亞太開放大方向以及如何為2020年後亞太合作發展擘畫新願景，是本次會議的三大看點。

看點三：規劃「後2020願景」

1994年，APEC成員領導人在印度尼西亞茂物確立了發達經濟體成員、發展中經濟體成員分別在2010年、2020年實現貿易和投資自由化的「茂物目標」。劉晨陽指出，目前APEC正處於推進實現茂物目標的沖刺節點，並亟需針對「後茂物時代」的亞太區域合作進程做出新的規劃。

裴青山表示，2020年是實現「茂物目標」截止日期，在此背景下，希望APEC成員能夠在此次領導人會議周上交流2020年後APEC的發展建議，為打造APEC的未來提供指導意見。

今年5月舉行的APEC第23屆貿易部長會議將「後2020願景」提上日程。中方在會議中提出了樹立「共商、共建、共享」區域合作的新理念，和實現全面高質量的亞太自貿區、構建全方位貿易互聯互通、打造更具包容性的亞太全球價值鏈、培育新的經濟增長源泉等主張。

APEC秘書處執行主任艾倫·博拉爾德接受新華社記者采訪時表示，目前APEC內部就有不少區域貿易協定安排，我們不希望看到這些計劃向不同方向發展，而是希望它們未來走向一體化。我們希望各方在峴港會議上就如何推進實現亞太自貿區繼續進行深入研究，比如亞太自貿區的具體內容、時間表以及實現路徑。

㈣ 多哈回合中拉米案文是什麼

首先我們請專家先談一談「多哈回合談判」的歷史背景。

中方談判代表：今年7月20日-31日，WTO總理事會及會前多雙邊磋商在瑞士日內瓦舉行。這輪談判是繼2003年9月坎昆會議失敗後WTO最重要的一次談判，目標是完成坎昆會議沒有解決的問題，即就WTO多哈發展議程下一步工作確定談判框架和基本要素。經過艱苦的馬拉松式談判，WTO終於在8月1日凌晨就農業、非農產品市場准入、服務貿易、貿易便利化和發展問題達成框架協議。

多哈發展議程是繼烏拉圭回合之後，WTO發動的新一輪多邊貿易談判。2003年的第五屆部長級會議(坎昆會議)，由於各方分歧嚴重而破裂，多邊貿易體制陷入了危機之中。

坎昆會議後，多哈發展議程談判實際上一直處於停滯狀態，美、歐指責發展中國家應為坎昆會議的受挫負責，美國甚至威脅將把注意力從WTO轉移到雙邊和區域合作。這種強硬立場使美國推動多邊貿易自由化進程的形象受到損害，在發展中國家紛紛表示願意努力恢復談判進程的情況下，美國受到世界輿論的壓力越來越大。此外，對美而言，區域和雙邊自由貿易安排畢竟有其局限性，無法從根本上替代多邊貿易體制的作用。同時，推動包括農業在內的貿易自由化符合美自身利益，美、歐就農業問題達成妥協只是權宜之計，美國還是希望推動多哈發展議程談判按照其原來的設想取得進展。在此情況下，從自身利益考慮，美、歐對恢復談判的態度是先冷後熱，從堅持坎昆會議上的僵硬立場到調整策略，重新為談判恢復展開斡旋。2004年1月11日，美國貿易代表佐立克致信各WTO成員部長，提出不要讓2004年成為「失去的一年」，呼籲各方為推動多哈發展議程談判而共同努力。

美國在多哈發展議程談判開始時在農業問題上的立場較為激進，但在坎昆會議前與歐盟進行了妥協，遭到主張農產品自由化的WTO成員的抨擊，稱這一妥協毒化了談判空氣，以「20國協調組」為代表的發展中國家最強烈的一個要求就是應就最終取消出口補貼確定期限。坎昆會議後，美國明確提出贊成就取消農產品出口補貼確定最後期限，這表示美將回到2002年的較為激進的立場，也標志著「美、歐農業聯盟」的解體。同時，美國一方面向發展中成員示好，一方面試圖加以分化，表示願意給予發展中國家特殊和差別待遇，例如在農業方面明確提出應有一個方法處理發展中國家非常有限數量的特殊產品，在非農產品方面公式減讓和部門減讓上對發展中成員顯示一定靈活性，在服務貿易方面表示爭取在發達和發展中成員有共同利益的部門取得較大進展。同時要求經濟發展能力較強的發展中成員應進行大幅的市場開放，且特殊和差別待遇條款不能自動適用於所有發展中國家，特別是那些在某一部門「極具競爭力」的國家。

歐盟在坎昆會議受挫中失分最多，雖然歐盟在農業和新加坡議題上做出了一定的讓步，但並未換取其他成員作出相應的反應。歐盟在坎昆會議後表示要求對多邊貿易體制進行反思，並一度表示其在坎昆會議上的出價不再有效。但歐盟十分清楚，長期維持這種強硬立場不符合其利益。一是歐盟是多哈議程的主要倡導方，為談判的啟動投入了大量的政治資本，歐盟希望借重WTO與美國爭奪世界經濟的主導權，多邊進程長期受阻不符合歐盟利益；二是與美國側重市場准入相比，歐盟相對而言更希望在有關規則的談判中反映歐盟的利益，歐盟已將其關注的貿易與環境、新加坡議題等新議題列入談判議程，談判陷入僵局使其無法在這些領域實現其目標。因此，經過幾個月的內部討論後，拉米於2003年12月2日提出了歐盟新的立場文件，在一些具體議題上表現出靈活性，對歐盟的立場做了調整，重新承諾致力於多邊進程，這一立場文件得到其成員部長和歐洲議會的支持。同坎昆會議期間歐盟立場相比較，歐盟的新立場有以下幾點：在新加坡議題上採取靈活的態度。歐盟正式表示可接受將所有新加坡議題與一攬子談判脫鉤，各方採取自願參與方式進行談判，談判結果也可有選擇地適用。建議先就貿易便利化和政府采購透明度進行工作，但不同意將任何議題從WTO中「放棄」。這一立場與以往歐盟要求全部啟動新加坡議題談判有了一定的靈活性，但與發展中成員，特別是發展中成員核心集團的要求(僅就貿易便利化模式問題進行工作，放棄其他三個議題)仍有較大差距。在其他歐盟關注的議題上降低期望值。歐盟在貿易與環境、葡萄酒和烈性酒的多邊通報和登記制度等談判受到來自美國等發達成員和多數發展中成員的抵制，談判進展一直緩慢。在歐盟新的立場中，歐盟僅對這些議題表示了籠統的關注，立場相應軟化。但是，在要求發展中國家開放市場方面，歐盟和美國的立場是一致的。在農業問題上歐盟一方面重申願意在發展中成員感興趣的一些產品上取消出口補貼，另一方面有將其讓步與其他成員的讓步掛鉤；在非農和服務貿易中繼續強調必須實現大幅的市場准入，特別是發展中成員之間應該大幅降低市場准入門坎。 而對於發展中成員關注的實施和特殊和差別待遇問題，歐盟未做實質性反應。此外，歐盟提出，應該考慮給予最不發達成員自由的市場准入，意在在發展中成員之間製造矛盾，以轉移其在開放農業市場上承受的壓力。

坎昆會議後，很多發展中國家表示支持盡早恢復多邊進程，並拒絕美、歐的無端指責。2003年10月，在泰國的推動下，APEC貿易部長呼籲在德貝斯案文基礎上重新啟動談判；非洲集團在開羅部長會議上也呼籲盡快恢復談判；拉美成員部長們也在集會時表示支持談判盡快恢復。

發展中國家針對美、歐在坎昆會議前組成的農業聯盟而成立的「20國協調組」，多次表示希望加緊工作推動談判取得進展；重申了「20國協調組」願意為多哈回合、特別是農業領域的成功做出貢獻。

在各方均對推動多哈談判表現出積極的意願後，爭取在2004年7月底就主要議題達成框架協議，逐漸成為WTO成員努力的目標。

問：多哈回合談判的內容有哪些？各方的立場和主要分歧是什麼？

答：總起來說多哈發展議程的談判涉及三方面問題：第一是發展問題。第二是市場准入問題，如農業、非農產品和服務貿易領域的市場開放，取消各種限制和壁壘的問題。第三是修改和制定規則的問題，如關於反傾銷、反補貼規則及爭端解決機制規則的修改和完善、對區域自由貿易安排規則的完善、對環境保護以及對可能啟動的「新加坡議題」規則的制定。

歐盟是這輪談判的主要推動者之一，它對環境及「新加坡議題」方面規則的制定極為重視，志在必得。各個領域尤其是非農產品和服務貿易的市場准入也是歐盟要力爭達到的目標。日本、韓國、瑞士、挪威等國與歐盟的立場比較接近。美國的重點在各個領域的市場准入，它特別強調在這方面一定要達到高標准。它在農業補貼方面與歐盟一樣是被重點批評的對象，在規則制定方面並不積極。但它表示如果在市場准入方面能有大的改善，就可以考慮在農業補貼方面作出改革，並在規則制定方面表現得更為積極。

「凱恩斯集團」認為農業是這一輪談判的核心議題，在農業問題上如果沒有進展，其他議題將不會有什麼積極成果。它們強調在農業談判中的三大支柱（市場准入、出口競爭與國內支持）都要達到高標准，要徹底改變國際農產品貿易嚴重扭曲的狀況，促進國際農產品的公平貿易。

由於美國在市場准入方面與「凱恩斯集團」的觀點比較接近，因此「凱恩斯集團」重點抨擊的對象是歐盟和日本等農業補貼嚴重的發達國家。該集團對其他議題的立場在很大程度上取決於農業談判的進展情況。

印度、肯亞、南非、巴西和中國等發展中成員，關注發展問題及發達國家的農業補貼問題。它們強烈要求改變目前在WTO內存在的不平衡狀況，要求改變對發展中成員特別是最不發達成員的待遇，對美國阻撓知識產權和公共健康問題的解決提出強烈批評，對歐盟、美國及其他發達國家的巨額農業補貼表示強烈不滿，要求在新一輪談判中認真解決這些問題。如果上述問題得不到妥善處理，很難指望發展中成員在市場准入、環境和「新加坡議題」上作出讓步和承諾。請採納為最佳答案

㈤ 第八屆apec旅遊部長會議在哪兒召開

由中國國家旅遊局主辦、澳門特別行政區政府承辦的第八屆APEC旅遊部長會議將於9月13日在澳門舉辦。屆時，APEC現有21個成員國和3個觀察員的旅遊部長或部長代表，世界旅遊組織、世界旅遊業理事會，亞太旅遊協會、亞太經合組織可持續旅遊國際中心等代表將出席會議。

國家旅遊局旅遊促進與國際合作司司長李世宏在26日於北京召開的新聞發布會上披露，此次會議的主題確定為「開創亞太旅遊合作與發展新未來」，將討論五項分議題，分別是：推動亞太區域旅遊市場一體化；促進旅遊與其他產業融合發展，推動旅遊產業轉型和增長；利用現代科技，促進智慧旅遊；加強APEC旅遊合作，促進亞太地區旅遊的互聯互通；推進亞太地區旅遊業的低碳發展合作。會議將發布《澳門宣言》，作為成果體現。
第八屆APEC旅遊部長全體會議前，還將分別舉辦APEC旅遊工作組研討會和APEC旅遊工作組第45次會議。
APEC是亞太地區最具影響力的經濟合作論壇，成立於1989年，現有21個成員國和3個觀察員。為加強亞太地區旅遊交流與合作，推動亞太地區旅遊業的發展，自2000年起開始舉行旅遊部長級會議，每兩年舉行一次，由當年APEC東道國主辦，中方派團出席了歷屆旅遊部長級會議。將在澳門舉辦的第八屆APEC旅遊部長會議，系首次在華舉辦。（完）
望採納

㈥ 中國舉辦APEC會議的意義

一、APEC基 本 情 況
1.組織性質：官方論壇，秘書處對其活動起到輔助作用。
2.重點合作領域：貿易投資自由化和經濟技術合作等經濟領域。
3.APEC會標：一個橢圓的地球模型，綠色表示國家，藍色表示海水，中間是白色的APEC英文字母。
4.APEC會議的承辦：APEC年會由各成員經濟體輪流主辦，同時遵循一年由東南亞聯盟成員舉辦，一年由非東南亞聯盟成員舉辦的方式，明確規定不是主權國家的成員（中國香港和中國台北）不主辦APEC年會。
5.作為APEC會議的東道國，一年內要集中承擔舉辦一次外交和經貿部長會議、一次領導人非正式會議、3-4次高官會議、中小企業部長會議等專業部長級會議及其他各有關工作組會等數十次會議。
6.成員、觀察員
APEC現有成員21個，分別是中國、澳大利亞、汶萊、加拿大、智利、中國香港、印尼、日本、韓國、墨西哥、馬來西亞、紐西蘭、巴布亞紐幾內亞、秘魯、菲律賓、俄羅斯、新加坡、中國台北、泰國、美國和越南。接納新成員需全部成員的協商一致。1997年溫哥華領導人會議宣布APEC進入十年鞏固期，暫不接納新成員。
APEC觀察員為東盟（ASEAN）秘書處、太平洋經濟合作理事會（PECC）和南太論壇（SPF）。觀察員可參加APEC部長級及其以下各層次的會議或活動。

二、2001APEC年會
■ 2001APEC年會主題
新世紀、新挑戰：參與 合作 促進共同繁榮
■ 2001APEC年會宗旨
APEC是亞太地區級別最高、影響最大的區域性經濟合作組織之一。承辦2001年APEC會議是我國在新世紀伊始的一次重大外交活動，它給我國在新世紀鞏固和發展與APEC各成員的關系，加深與它們的經貿往來與合作提供了難得的歷史機遇，承辦此次會議，還將有力地推動我國的改革開放和經濟建設向前發展，並使之成為我國向全世界展示改革開放、經濟建設的巨大成就的一個重要窗口。
■ 2001APEC年會議題
加強能力建設，開拓未來發展機遇，使各成員從全球化和新經濟中受益。 促進貿易與投資，推動建立更加合理的邊貿易體制。 為亞太地區的可持續發展創造有利的宏觀環境。
■ 在中國舉辦2001年APEC年會的意義
中國作為這次會議的主辦國，可以充分利用這一機會，從APEC的健康 發展和中國自身利益出發，提出會議的主題和議題，發揮自己的積極作用，推進APEC的進程，促進中國的對外開放和經濟發展。 向亞太展示中國，也讓中國更了解亞太，把中國對外經濟合作推上一個更高的水平。 利用東道國的便利，讓與APEC開放領域相關的國內各部門、行業充分了解情況，更好地制定自己的戰略和政策。 上海作為中國瀕臨太平洋的國際港口都市，是中國的經濟、貿易、金融中心，是中國對外開放的窗口，具有各方面良好的條件，代表了中國經濟發展的水平。中國政府選擇上海舉辦2001年APEC年會，可以更好地對外展示中國改革開放的形象和經濟發展水平，便於開展中外經濟技術合作，讓世界了解中國，讓中國了解世界。上海更可以利用此次機會，對外展示和宣傳自己，進一步提高城市水準， 改善投資環境；抓住會議帶來的可觀商機，推動對外經濟合作，讓經濟界、企業界從中獲益，使上海的經濟發展跨上一個新台階。

不知道是否可以幫到你~

㈦ apec會議取得了哪些經貿成果

據報道，11月10日的相關會議上，商務部國際司司長介紹了第二十九屆APEC部長級會議經貿成果有關情況，中國代表團全面推進亞太區域經濟一體化各領域的合作，深化貿易投資自由化和便利化.

會議還批准了《APEC供應鏈互聯互通行動計劃監督框架》，我們根據工商界的訴求，甄別了邊境管理、基礎設施、物流服務、規制合作、電子商務便利化等五個方面的薄弱環節，提出了改進措施的建議，推動區域供應鏈有效順暢銜接，更好地保障區域貿易暢通。

希望APEC會議可以促進亞太地區國家的經濟發展！

㈧ APEC會議後國際貿易會有怎樣的發展新趨勢

專家指出，APEC作為亞洲及太平洋地區經濟合作組織，其經濟體成員所涵蓋的區域已成為全球最有活力及成長潛力的經濟區域。中國作為東道主，對各方面的意義自然重大，這本身便是利好消息。
據外電報道，「會議在中國近幾個月取得一個又一個外交勝利的背景下召開，比如完成加入世貿組織談判和成功申辦2008年奧運會」，「中國將通過上海這個經濟中心向世界展示其新形象。」對於股市，專家的回答是，APEC概念並不一定能在短期內推動大市，但長期來看仍是樂觀的：從大的方面來說，「APEC中國年」表明近年來中國經濟改革開放所取得的巨大成果受到全球肯定，中國經濟正日益納入全球經濟體系的大循環中。由於宏觀經濟趨好的背景支撐，中國股市必定會中長期向好。
外經貿部部長石廣生說：「APEC如果能成功，將促進亞太地區經濟發展，推進貿易投資自由化和便利化，促進經濟技術合作，這就是為我國贏得良好的經濟發展環境，就是促進我國經濟發展，老百姓自然就受益。」
為迎接APEC，上海以及各個舉辦城市都大力改善基礎設施、整治交通秩序和環境，老百姓連聲叫好。會展、旅遊、商業、交通等直接受益於APEC，從而加快發展。
專家分析，這將促進上海乃至全國的服務業上一個台階。隨著中國即將加入WTO，服務業領域的加速開放勢在必然，金融、保險、外貿、商業、旅遊以及會計師事務所、資產評估機構、法律咨詢等領域與國際接軌，最後受益的還是老百姓。需知，加強與APEC成員的聯系，講述「全球化故事」，正是這些年來，上海人的生活水平飛速提升的重要原因。「APEC會議還能讓我們了解世界，特別是亞太地區在想什麼，發展趨勢如何。同樣，大批亞太部長、高官來到中國、來到上海，也是我們展示形象的機會，我們需要世界的了解。」石廣生說。
分析家認為，APEC會議的影響是綜合和長遠的，包括對促進我國改革開放和現代化建設事業的發展，提高我國國際地位和擴大國際影響，鞏固和發展我與APEC各經濟體的關系，以及展示我國發展成就和樹立良好的國際形象，都有重要意義。還有權威人士指出，這次台港澳經濟體成員均要蒞臨上海，有利於我國促進祖國統一大業。APEC一直支持中國入世，並為此做了不少實際工作。APEC里有許多有影響的成員，他們對中國入世的態度，是很重要的。前不久的APEC中小企業部長會議，更使我國許多中小企業大受啟發，增強了競爭信心。APEC還首次邀請了中國西部的企業家在會上發言。而在過去10年來，通過投資與貿易，通過經濟與技術合作，中國從APEC的受益就更是不言而喻。

㈨ 2001年,APEC會議取得了哪些成果

會議取得了如下成果：

第一，會議重申了APEC對多邊貿易體制的堅定支版持，並強烈呼籲權世界貿易組織在2001年啟動新一輪貿易談判，認為將於11月在卡達多哈舉行的世界貿易組織部長級會議將是發動新一輪談判的重要機會，為此會議呼籲世界貿易組織成員以靈活和建設性的態度盡快制定一項具有廣泛基礎的談判議程，並且在制定議程時，對發展中成員的利益給予特別關注。

第二，會議一致同意APEC將繼續堅定地推進貿易投資自由化和便利化的進程，以實現茂物目標遏止貿易保護主義。會議批准了各成員提交的2001年單邊行動計劃報告，通過了APEC貿易便利化原則和貿易投資自由化與便利化預期成果報告，並就修訂大阪行動議程指導原則改進單邊行動計劃電子格式和審議機制等問題向高官們提供了指導。

第三，會議強調了經濟技術合作對推動亞太經濟秩序健康發展的重要性，決心努力縮小成員之間的差距，實現共同繁榮。會議歡迎APEC人力資源能力建設高峰會議匯報的有關成果，決定將優先考慮人力資源開發工作，要求通過單邊和集體行動盡快落實經濟技術合作行動計劃的制定工作。