❶ 為什麼中通快遞都在轉讓
經營出現問題了
❷ 迪佳中通鯉好不好
中通竿並不好用，因為當上大物時，桿身弓起，內走線緊貼桿身內壁阻力加大，再則與竿子拔節處形成逆行狀態，更不易出線了，這樣斷竿就不可避免了。您說是不是？
❸ 想接手一個中通快遞網點 轉讓費5萬包含設備押金之類的日收件40以上 派件300-600件 值不值得
❹ 我想承包中通 快遞的一個分布，轉讓費是4.5萬，合算嗎請大家看下面詳細的。
每個快遞的承包費用都是不一樣的，根據我們平時的計算，一個區域的網點
每天發出的快件在 500-800票，他每個月能都賺到不少
❺ 中通快遞怎麼轉讓
那要看你代理哪抄一級的網點襲 省市級還是區級 省市級往往跟總公司簽訂合同，比較正規，有自主權，自身利益容易保障，管理得當可以盈利，但代理費高,投資大，少的話也得百萬上下。區級代理跟市級代理商簽訂合同，費用較低，但往往合同不正規,有的甚至沒有合同。區級代理違約後押金與派費可能打水漂，而市級代理商往往打著總公司的旗號隨意違約，把本應該共同承擔的工作任務與經營風險轉嫁給下一級代理商，但在合同中沒有明確的違約責任。最後就是你起訴他違約，結果也是終止合同，但是你的押金與派費還是難以要回。所以一般區級代理不會為了兩三萬元錢而得罪自己的上級，而是選擇外兌給下一家，這樣不用打官司，還可以盡快抽身，弄好了還能多要點錢。這就是為什麼在同城網站搜索快遞外兌大都是區級代理的原因。至於為什麼外兌，原因各種，家有事 調工作 養孩子，都扯談，掙錢誰能往外兌。上級也希望下級網點頻繁更換，因為只有這樣他才能重復收取網點轉讓手續費。手續費一般是轉讓費用的20%到30%，單這一項一年就有至少六七萬以上的純收入。
❻ 有人想轉讓一個中通快遞的門面點，我想問下，如果我承接那個門面，中通快遞一個件經過我手，能賺多少錢！
送件一般是1元一件。收件才是你收入來源，散戶一件5-10元，淘寶件0.5-3元左右，還有就是看公司給你的政策了，面單+起步價是公司收的，除去這個費用，其他你自己掌握
❼ 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月
攬件30票實在太少了，發展發展還可以，看自己了也是。十二萬其實也不算貴，畢竟是武漢
❽ 想接手一個中通快遞網點 轉讓費5萬包含設備押金之類的日收件40以上 派件300-600件 值不值得
如果能收這么多件派，這么多件，他為什麼要出兌呢？因為派件和收件都是掙錢的
❾ 我們縣城有個中通快遞點轉讓，每天派發件六七百左右，每天收件三四十個，下來十萬，能接手嗎
我覺得派發件有點少
不值這個價
收件的話可以靠你後期去談會多的
如果你想接手的話
可以再跟他談談價少一點
如果你覺得每天的派發量還可以的話
那就接手吧
只要能有收入