① 朋友們，計程車轉讓都需要什麼手續
一、客抄運管理處報名襲的時候，需要司機合法有效的證件，包括：身份證、駕駛證，個別地方還需要提交無犯罪記錄證明。有些城市還需要當地的暫住證（針對外地人）。二、到達客運管理處指定考場考試的時候需要帶齊：身份證、駕駛證、黑色簽字筆（或2B鉛筆）。
證件是為了考官核實考生的真實身份，筆是為了答題用。 三、考試通過後，客運管理處會核發一個「資格證」副本。四、去客運管理處領取資格證的時候，需要提交身份證、駕駛證、四張一寸免冠頭像彩照。
五、拿著資格證副本到當地接收單位（計程車公司）報道時，需要司機出示身份證、駕駛證、資格證副本。然後可以換來一個資格證正本，就是放到計程車工作台上的那個卡片。 至此，該司機已經成為正式的計程車司機，可以駕駛對應的計程車上路接送打車的客人了
② 我想在太原買個計程車出租在市區可我對太原路線不熟怎麼辦
太原你想在太原買個計程車計程車在市內是可以對他很原路線不熟熟學學
③ 現在太原計程車手續多少錢！換成新能源貶值了
40萬左右，不僅僅是新能源車的問題，還有就是網約車的發展，對計程車的沖擊特別大，人人都可以跑滴滴，這樣一來全民司機。結果就是計程車不值錢。
④ 計程車轉讓
我爸干出租的，開得是威志，買車花了5.9萬，現在咱們這里都是新換的車，夏利跑不到錢了，然後就是牌照好像是加起來不用30萬 29玩多吧？要是日本哪個的話就是32萬吧，現在他一天就是200塊左右，刨了油錢，每月有700的管理費，現在還有600多的燃油補加給司機，但是這個活是和人打交道的，我爸經常說哪個王八蛋上車的 犯渾 不給錢鑽樓棟刨了什麼的，據說每年都要死十幾個司機，而且會落下頸椎啊 什麼的病 還有還有就是買的話千萬不要買夏利 跑不到什麼錢的
回答者： zhangchao57911 - 秀才 三級 9-14 15:52
這個是以前我回答別人的 牌照23萬 我說的是公司的 要是聯眾的牌照26萬 以前成本每個人都不一樣 每天也不一樣 十一 一天跑了150的油錢 凈賺了400多 要是平時也就多80多 油錢 主要還是看你自己 出租這個活 活動空間很大 路熟就跑得好 不用給公司份錢 天津沒這說 名義上是國家車 實際上是私有的 需要交700多管理費 每月有燃油補貼 不過說實話 我真的懷疑有誰現在拿得出來那麼多錢 我爸是從94年開始乾的那時牌照不要錢 別搞投票直接給我分~
這樣可以么？
⑤ 在太原買輛計程車多少錢
換完車以後由於政府決定不在增加租車數量現在的價格有50W左右了.沒換車的時候就達到了30W
⑥ 太原計程車賣多少錢
這個東西有價無市啊。
單說計程車倒是沒幾個錢。但是計程車的運營錢那可是沒個價。保守就是五十萬，但是沒有人會賣的。人家都不傻，把計程車大包出去，就是坐享其成，能養全家一輩子了。
⑦ 2019年太原計程車成交價是多少能過戶嗎要注意那些問題
如果在2016年以前，太原計程車的成交價格至少應該在65萬左右，但是後來網約車的興起，導致出租專車運行舉步屬維艱，甚至在滴滴順豐車頂風時期，計程車都快沒生意了。所以當時價格在40萬左右。去年順風車關停，計程車生意又稍微好點，現在價格50萬左右。
⑧ 計程車轉讓價現在多少
你好，現在二手的士很值錢 車不值錢 但是主要是牌子值錢 計程車主 轉讓牌子 他會收錢 價格 大多都是行內的潛規則 具體數目沒法說 雖然計程車公司不同 但是價格都在25W 左右
⑨ 太原計程車經營權下一步怎麼辦
雖然太原市的計程車經營權轉讓被叫停，車主們無法將自己的計程車轉讓變現，但記者在調查中卻發現，省城計程車轉讓行情並未受此影響，成交價格已高達50多萬元。「天價」的經營權「計程車58萬元。」如此高的價格，讓原准備買計程車的市民要強打消了購車的念頭。記者注意到，如此高的價格也只能是私下寫個合同，卻無法真正辦理過戶手續，因為客運辦暫停了此項業務。
對於計程車目前的「天價」，許多車主都沒有想到。隨著太原市區人口與日俱增，而計程車仍維持在8000多輛的水平上，車輛空載率逐年下降，使一些車主開始對出租行業興趣大增，轉讓價也由最初的20多萬元一路漲到現在的50多萬元。
的哥姜師傅認為，私車和計程車差的就是一套經營手續，其實汽車並不貴，值錢的就是出租「執照」。據報道，由於國內大多數城市對計程車實行總量控制，使得計程車執照成為稀缺資源，成交價格節節攀升，武漢的計程車最高交易價突破80萬元，重慶的計程車交易價格為90萬元、溫州計程車市場價是115萬元。高額利益惹的「禍」大多數計程車司機認為，計程車之所以能被炒到「天價」，主要還是人們認為投資計程車利潤可觀。
姜師傅為記者算了一筆賬：計程車每天營運額在400到500元之間，每年總運營額在16萬元以上。雖然要上繳各種規費、保險費，並要承擔維修費和不斷上漲的燃料費，其總額約在8萬元左右，這樣算下來毛收入約為8萬元左右。如果是加天然氣的計程車，因燃料費用低，收入更高一些。
太原市客運辦一位不願透露姓名的工作人員表示：一輛計程車58萬元，如果經營權期限為10年，算上車輛購置費和人員工資，根本賺不回本錢。人為炒作讓價格高得離譜，加上計程車經營許可權馬上就到，叫停轉讓也是為了給市場「降溫」。私下交易風險大計程車本身並不值錢，值錢的是計程車經營權。另外經過長時間運營，很多車輛已經運行了60萬公里以上，很多車輛已達到報廢邊緣。花「天價」買輛計程車的風險很大。
楊卉律師認為，私下交易帶來的經營風險也不容忽視。不能公開過戶，意味著新車主的身份無法合法化，私下買賣的新車主就面臨巨大的投資風險。同時，由於產權人不變，老車主也要承擔出讓後包括管理以及事故在內的責任風險。同時，下一輪經營權如何續接還沒有明確，更為投資人帶來不小的風險。
⑩ 太原市2020年計程車多少錢一輛
現在估計就是40-50萬之間，肯定不會超過50萬，計程車這幾年被網約車頂的沒有辦法活了。