轉讓出售二手劃線機

『壹』 奇瑞風雲2二手值得買嗎需要注意哪些方面

奇瑞風雲2二手值得買，需要注意車況，是否是事故車，車源來源是否合法。

風雲2的V型前臉造型，給人以強大的視覺沖擊感。其飛來去器式前大燈與中網自然銜接。兩條沿大燈上方延伸出的曲線與車體A柱、車頂及尾部一氣呵成，具有良好的整體感。稍顯突兀的風雲2尾部設計，換個角度看很有COUPE的味道。

後背門輪廓與牌照框形成超大的X型，結合寬幅後保險杠，體現雕藝之美，有視覺震撼，與動感前臉造型相互呼應。風雲2的前後大燈造型非常般配，前霧燈周圍的鍍鉻裝飾起到了點睛作用。而如果在外後視鏡部分，風雲2能採用LED集成轉向指示燈則更顯時尚。

購買注意事項：

1、查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，並不是新車的市場指導價格）。

2、初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。按照經驗演算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年後每年可按照5%的折舊率進行計算。另外，新車的出廠時間未必就是上牌時間。

3、調整實際折舊率，雖然有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。折舊率幅度各項指標會有1%左右的增加或減少。

4、修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

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購買二手車需要做的事情：

一、外觀、內飾清洗美容

俗話說「人靠衣裝馬靠鞍」，車也不例外。二手車買回來後首先要對外在進行一番打理，理由很簡單，畢竟二手車絕大多數屬於舊車，車子上有些許泥土、劃痕、缺漆等再平常不過。

所以購車後，大家可以做一些諸如汽車清洗、汽車打蠟、車體補漆、汽車鍍膜等方面的美容，使之舊貌換新顏，自己看起來也感覺舒服。

二、檢查輪胎和備胎有無使用過度

千里之行始於足下，如果二手車沒有一雙好的「鞋子」又怎麼會跑的久遠。眾所周知，輪胎屬於汽車上的消耗品，在平時出行時避免不了磨損消耗，正因如此，所以在購車後還是有必要在復驗一下輪胎。

三、查驗制動系統是否完好

輪胎經過了仔細查驗，接下來很自然的就應該關注一下車輛的制動性能，對於汽車來說光能跑不行，同樣也要剎得住腳。一輛車的制動性能有多麼重要不用我多說大家應該也很清楚，擁有良好的制動系統往往可以在緊要關頭救人一命，所以購車後對制動系統的保養刻不容緩。

四、確認汽車四濾是否需要更換

二手車到手並對表面打理一番後，便輪到了車輛內里所涉及的一些常規保養，而說到汽車的常規保養便不免讓人想到汽車四濾，即空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、空調濾清器。

五、更換「血液」

除了更換四濾外，換油和換水也是購車後常規保養的一部分，但小蘑菇這里提到的換油和換水不僅僅指換機油和換水箱中的水，還包括更換變速箱油、制動液壓油、防凍液、玻璃水等。

『貳』 幫忙看下是否二手CPU，劃線處有壓痕

有使用痕跡應該在2邊耳朵上。

『叄』 激光雕刻機雕刻的字怎樣鑲銀

先做好圖，然後用激光機劃線，最後再把銀絲用小錘砸進去，具體的可以去二手激光機交易平台58好易網看下。

『肆』 剛在閑魚買了個二手的華為nova 2s手機，幫忙鑒定下是不是原裝屏幕

你在閑魚上是花多少錢買的？首先這樣你先憑一張圖片是看不出來是不是原裝屏的。本身相機拍攝的話就會有色差，是看不出來的。一你可以去熟悉的賣手機的地方讓他幫你看一下，或者是你錄一段視頻發出來幫你看一下，但是不敢說百分之百准確，二一個你看一下有沒有拆過的痕跡。包括手機後面只要拆過的話，螺絲的顏色一般是黑色都會有粘漆的跡象，可以明顯的看出來。

『伍』 想買一台激光打標機，一般需要多少錢

激光打標機的價格是根據機器的配置搞定來決定的。選擇一款比較好的打標機單憑看價格是不夠的，最好的不一定就是最貴的，下面教您的是選購激光打標機的技巧：
1、首先，要了解自己的現有產品的材質。有些材質是不吸收co2激光的能量的，如沒有塗層的金屬表面、pp等等。不同材質吸收激光的程度也不一樣。因此，對不同材質的產品要選用不同功率的激光，而有些產品則無法使用激光。通常帶顏色的紙盒pet,只需要10w的激光機就可以了。也有勸說你使用30w的，那隻能說明，他的10w機器速度不夠快。而且30w的機器也比10w的貴。玻璃和金屬上需要功率更大的激光機，如30w的，甚至50w。
2、其次，在具體了解某一品牌的激光打標機機時，要了解是否是採用金屬密閉的激光管。因為目前金屬密閉的激光管的密閉性最好，不會漏氣。而陶瓷管和玻璃管的密閉性相比要差，容易漏氣，運輸時也容易破碎。所以在選型時要選擇金屬管的激光管。
3、第三，考察設備穩定性時，要了解激光管的使用壽命，更要了解廠方是採用何種技術來控制激光管的開閉的。因為激光就像一隻大燈泡，開閉次數越多，越容易壞，因此，選型時盡量採用激光管開閉次數少的激光機。目前有兩大技術：點陣駐留技術和劃線式技術。兩者都是採用馬達帶動兩組鏡片進行x方向，y方向的旋轉。但是對激光的控制技術不同，同樣打一組20個字元的數據，採用點陣駐留技術的激光機打只開閉1次，而採用劃線式技術的激光機要開閉20次，每打一個字元就開閉一次。
4、第四，功率越大激光管使用壽命越長，這是最常見的一種誤會。以為功率越大充得氣越多，消耗的越慢。其實，功率越大，激光管在工作時發出的熱量越多，如果不能及時有效散發出去，反而會燒壞激光管，所以，通常50瓦以上的設備都需要水冷，有一個很大的冷卻系統。因此，瓦數高並不能保證激光管的使用壽命，如果冷卻系統做得不好，反而更容易燒毀，而且還增加了在散熱方面的成本。
5、而能量越小的激光打標機產生的熱量越小，更容易散熱，設備的穩定性更好。10w，30w設備就可以實現自然風冷，不需要外接氣源了。
6、選擇最適合的激光打標機是獲得滿意標識的第一步，我們建議用戶在選擇激光機之前能夠簡單了解選購的基本知識，然後和您的供應商一起選擇最適合被標識產品的激光機。

『陸』 傑德停產了，記錄我的水泥灰低趴傑德，本田的改裝之路

這個帖子其實從六年前得到人生第一輛屬於自己的車開始就已經想一定要找個機會在汽車之家論壇記錄的了。 我記得泡在這個論壇最多的時候就是剛剛買到那輛飛度GK5的時候 從一個什麼都不懂的小白，在汽車之家的論壇翻遍了所有感興趣的帖子，上至大神改裝，下至保養裝飾 看得那個叫不亦樂乎。。 慢慢的懂的也多了，對車子付出的時間和精力和越來越多，但是卻沒有了當初想學其他大佬發帖紀錄的沖動了 反而變得只想當個觀眾圍觀，想保持低調的繼續玩車 一直到告別了第一輛飛度換成了現在的傑德，也是一直保持潛水盡量不出現在網路論壇上。 但是2019年，國六來了，開著的傑德也宣告停產了 突然間有點感慨，就想試著把多年前想做的一件小事完成了它吧 於是乎就有了這個帖子，可能文字會稍微多一點，畢竟是作為個人記錄的一個帖子 各位車友，喜歡的就當個故事水貼看看吧 不喜勿噴，因為就如我們廣東話的一句「你唔中意我你米講咯，反正我又唔會改噶」 坐標佛山順德 好了啰嗦完了開始了
六年前畢業一年多吧，在家人的幫助下買下了人生的第一部車 本田飛度 那時候賺錢不多，雖然不是很貴的車，但能有個屬於自己的車也是非常滿足和愛惜的 而我也和絕大多數喜歡汽車的少年一樣，車子到手後就不斷泡各種論壇看改裝案例 也想把自己的愛車改造成有自己的一類風格 雖說是從零開始接觸我所理解的改裝，但也盡量避開誇張累贅的車友們口中的「汽配風」 跟隨著自己的審美眼光，用比較性價比高的方式（就是較多的收二手改件，因為窮） 去打造我心中很喜歡的很素又很乾凈的JDM感覺 最後效果我個人感覺只能說不過不失吧，反正和我這邊的改裝大佬們是沒法比的哈哈
第一次去廣州飛度車友聚會的樣子（話說玩飛度的人真的有好多好多）
本地的改裝車友聚會
當年珠海航展的大型改裝車聚會
當年珠海航展的大型改裝車聚會
那時候還是個會充錢的少年
我始終相信車就像你的夥伴，你用心對待它凝視它的時候，它是能給你反饋的
GK5陪伴了我兩年多的時間，只能說一個男人的生活趣味和質量會從擁有一輛屬於他的車子開始產生變化的 雖然現在基本上大部分年輕人都是人手一台車的了 但我還是很感激這台GK5讓我從它開始認識到各種汽車的知識 別人走過的彎路我一條也沒少走 從短彈簧，絞牙避震，輪轂輪胎尺寸的計算，音響隔音等整車的搭配狀態 算是上了很好很全面的一課了
當時決定創業開一家衣櫃全屋定製的門店 雖然說是自己嘗試當老闆但是基本萬事都得親力親為 所以很多包括售後之類的工作我會用到我自己的車去搬一些需要改補的櫃體啊板材等等 加上家裡很多時候需要到貨場采購批發 小飛度的空間顯然就不夠用了，但是我又不想再添置一部貨車 事關我家這邊很難找停車位，經常吃違停罰單的我已經吃到瑟瑟發抖了 於是就商量把小飛度置換成大飛度 也就是現在的它—— 本田傑德
選的是1.5T 5座豪華版 波爾多紅。主要是上一部小飛度選了白色了，這次的大飛度再選白色感覺好像沒有換過車那樣。。。哈哈
因為有了上一部車的改裝經驗，所以這次走少了很多彎路。為了有效降低車身又不減舒適性，首保過後就更換了TEIN SAZ絞牙避震，經過大半天的調試，出來的效果90%以上的朋友都說比原車還要更舒服。唯一不足就是側傾抑制沒有其他品牌的絞牙那麼夠力。TEIN是追求降低車身之餘不減反增舒適性的其中一個好選擇。
TEIN SAZ的支撐力是明顯短板，在去貨場批發貨物二排放倒尾箱空間全部裝滿較重的貨物後，後面變成了天然趴地的姿態。。。。。但正是這個畫面令我萌生了後期的改裝想法（手動狗頭[微笑]）
有了之前飛度的改裝經驗和對傑德的屬性徹底摸熟之後 密謀已久的想法終於在資金和時間允許的情況下要付諸行動了 我在第一部車的改裝狀態成型之後就給過自己一個小目標 那時候大神們的愛車各種寬體各種氣動低趴看得我香得不行 所以我就想，如果換下一台車，一定要嘗嘗氣動的感覺，於是。。。 首先還是先改套大數據的輪轂初步感受一下帶傾角行走的姿態 避震還沒換的情況下也做了一段時間絞牙戰士 輪轂選的是18寸的XXR 526 輪轂數據是前9J ET20 後10.5J ET25 輪胎數據是前後一樣225 40 18 這里小科普一下這套輪轂 我知道稍微懂行的車友都知道這套XXR是美國品牌中國生產的了 但是也有高仿品，而且仿的質感比較差。。。 正品是不銹鋼拋邊亮邊的，洗干凈後閃閃發亮的 仿品是冼的直邊的，數據小一點，而且質感也差很遠 千萬不要以正品的價錢買了仿品，特別是某魚的二手，水很深啊各位車友采購二手改件一定要做足功課 PS：我的這套XXR 526已下車閑置等待出售，有意的朋友可以私信我 記者真的不要來私信采訪了，大家都挺忙的，歡迎評論支持我看到的會回復的，謝謝啊
XXR 526 不銹鋼亮拋邊黑色內圈 我看過很多日系車友都有裝過這套輪轂
試裝一下，感覺還可以哦
街邊隨手拍
然鵝，當我開了一段時間試過這套輪轂的數據沒問題開著也沒有什麼不適之後 就著手准備下一階段的改動了 比方說，我們先改個顏色
不要問什麼拆前杠拆燈心不心疼這些問題，有這個想法的話證明改裝這門與你應該是八字不合，還是乖乖開原裝吧省心省力[衰]原諒我說話這么直接可能比較難聽，平時收到太多無營養的問題太多了有時候真的不知道怎樣解釋能夠表達我的那份無語。繼續廣東話表達吧「食得咸魚抵得渴咯」
本來糾結改黑色還是水泥灰，思想斗爭之後還是水泥灰吧。反正都是改了就先改個最感興趣的街上又算是少有一點的顏色吧，以後再想換顏色的話應該會試試低調內涵的黑色了
經驗教訓改色一定要備案，不要問我為什麼知道，真的！！！來自一個吃過虧的車主的忠告
換回原裝輪轂輪胎調高避震去換證
排隊拍照備案准備換證
換證成功，再也不用怕JC叔叔說我擅自更改顏色了
然後就是氣動避震終於安排安裝上車了 系統：MAGIC AIR 避震：SCC 定製前後三層氣囊 配件：雙泵單氣罐組合 安裝位的選擇為了節省尾箱的空間，不影響偶爾二排放倒變身貨車拉貨 決定把全部組件放在了尾箱備胎位，節省車內空間，同時也減少打氣泵打氣時產生的噪音
加了止震板也隔音棉，不知道有沒有實際作用，反正先圖個心理作用吧哈哈 然後底板用和風布料簡單包了一下
加上一個玩氣動必備的配件，帶有胎壓表的胎壓槍 隨時接入蓄氣罐可以方便隨時補氣自救 畢竟沒有了備胎，必要的扎胎自救手段還是要有的 加上玩姿態的玩家肯定有遇到過的拉胎邊緣漏氣的問題 這個神器必不可少！
順便加了一套賓士拆車的BREMBO小四活塞卡鉗+330一體式打孔通風碟 第一次降下來的時候還是蠻激動的
水泥灰傑德整車伏地
這是後來最後一次改動前的照片 已經換了TT SPORT大四活塞+345劃線分體碟了 顏色是蒂芙尼藍，自己改的顏色，只因不想和常見的紅藍黃黑撞色 要改就根據自己的想法深度定製吧
順便換了個前鏟的款式，做色前試裝
回母校的時候渣畫質隨手拍 坐標順德職業技術學院
其實改到這步為止的周期還是很長的，大概有大半年的時間了 也沒有刻意的去一步到位 就是慢慢的一步一步去完善，邊學邊改 期間也認識了很多傑德的車友，有本土的有周邊城市的 每一個圈子都給我帶來了很多學習的空間，而且其實每一個不同的組織也有不同的屬性 我是一個不喜歡被任何組織標簽的人，比較喜歡自由自在無拘無束 所以整車也沒有任何組織的車標，甚至外觀連一張貼紙都基本沒有 一來還是忠於我自己改裝的出發點，素且整潔，干凈而有味道 二來是愛自由，不標簽，喜則留無感則走 題外話一下，喜歡車的無論是否進入改裝這個坑，找到一些正能量的風氣好的組織是非常重要的！！！ 在這里分享兩個我所在的傑德群組 第一個應該是在佛山這邊比較出名的粵傑社，雖然我經常潛水聚會也只是偶爾出現（因為真的比較忙） 但是感覺是氣氛很好的，群友比較多 原裝車和改裝的都有，氣氛偏向於家庭，交友，聚餐，娛樂 成員都是很NICE的，真的也很值得加入的哦
這個是參加粵傑社年會聚會時車友拍的，謝謝他哈
同上
再同上
然後第二個就是我剛入氣動這個坑的時候一開始就進入了的一個小群組 開頭也就是十個八個人的氣動傑德群組，人不多但關系很好 這邊玩氣動傑德的車友其實不算多，規模比起思域飛度那些熱門車型真的差很遠 所以大家都很珍惜這個小圈子 我的大部分關於傑德的改裝知識尤其是關於氣動的都是在這個群組里由一班大佬分享所學習回來的 基本上只要有問題，都會得到解答，無數次解決了我在改氣動傑德這條路上差點走歪的苗頭 在這裏手動點贊群里的所有群友！！ 只是，最近大家都開始還原了，有點慨嘆和可惜，畢竟在這邊找到有這個共同愛好聚到這個圈子真的不易 希望剩下的還在堅持的群友加油，為那一點任性繼續倔強啦哈哈
聚會不多，人不齊，小學生級別拼圖來湊成的大合照
SEE U 致敬已經還沒還原和已經還原了的各位 天下無不散之筵席，各位且改且珍惜
之前的狀態維持了很久 期間也被舉報處理過，還是只是顏色更變的問題，最後換證解決了之後恢復了氣動的狀態，就一直平淡度過了 但是最近迷上了ROTIFORM這個品牌的輪轂 機緣巧合下也遇到了一套兩片可拆鍛造的ROTIFORM款 讓我原本平靜的內心泛起了漣漪。。。好像形容得有點誇張但又確實如此哈哈 思前想後了一段時間 既然熱愛改裝的小夥子人生逃不過一套氣動，那麼也試一試心儀的鍛造輪轂吧 把心一橫再一次改
這個是當時試裝的效果
前輪
後輪的效果 上車效果很滿意，但是數據卻讓我很頭大，畢竟數據太大了 這套兩片鍛造的數據為前9.5J ET-5 後10J ET5 不加大傾角的度數無法完全吃下啊。。。。但是在顏值面前，我還是折服了 為了它回頭重新做數據吧
這個是用原來的傾角度數換上這套ROTIFORM的效果 圖上所示的狀態已經是能夠降下來的最低高度了，車身已經頂到輪胎的接觸面了
換個角度
尤其是前輪，突出來太多了。。。
重新調試，過程遇到了不少難題，差點就放棄了 還好有氣動傑德群組的各位大佬分享各自的經驗給我 花了整整一天的時間，各種加工 終於能上四輪定位機了[流淚]
傾角做到前6度後7度
經過這段時間的調試，已經順利裝車上路了 很多人會問，傾角做那麼大車會不會很難開啊輪胎耐不耐用啊 我也很坦白說一句，肯定不會有沒有做傾角的狀態好開的，特別是下雨天我們會特別注意小心行駛 畢竟輪胎與地面的接觸面小了，這個是姿態和性能必須面對的兩極分化的問題，必須自己去衡量值得與否 更有甚者，特別是鍵盤黨和小白 一定會問 車改這么低你怎樣開啊 你到我的城市走一走保證開不動啊什麼的 我在這里也禮貌回答： 我們的底盤是能夠升高降低的，平時走街會保持一定的安全高度，惡劣路況我們也能升至原車高度 您能走的地方我肯定能走，我走不了的路況我保證同樣是傑德您一定也走不了 花錢做的改造在滿足自己的賞心悅目之外，也一定會保證正常的日常使用的 提問之前先做功課會讓您更讓人喜愛哦 有些車友會覺得外八的姿態很難看，輪子像要掉出來一樣 其實一開始我也不喜歡大傾角，當然到現在我也不喜歡極限的誇張大外八 所以我也會在能吃下心儀的輪轂數據的前提下要求盡量調小角度，不追求一味的大傾角 而實際效果是，在適當的傾角下，車子的姿態不會難看的，如果你也熱愛姿態類的改裝的話 不需要為改而改為做而做盲目跟風，符合自己心中的審美標准 那就是最完美的狀態，不論是輕改還是大改 廢話完了，真的是用心和各位車友分享的，希望能夠理解我的意思不要以為我在裝高姿態 車子對於我來說無分貴賤，區別的只有心態 用心對待打造有自己思想和風格的車子，也許你會打心底里把你的車子稱為「作品」吧。
總體來說以上的幾張照片就是現在的狀態了 我想暫時應該也不會再有改動了，就保持這個樣子盡量再陪伴我久些吧 最近廣東查改裝捉得很嚴，相信大家都知道 我們不改排氣堅決不炸街不擾民不飆車 對待自己的車子，態度就是安安靜靜的漫遊在熟悉的街角，其實這種感覺也很幸福很滿足了，不是嗎？ 下一次的改動，也許就是還原或者是換車了 人生嘛，在不同的階段做不同的事情，才是最合適的 以後成家了，我也不知道還有沒有勇氣再花那麼多時間精力去為自己任性的夢付諸行動了。 花了一天的時間整理寫下了這個帖子 話說我還挺啰嗦的哈哈哈哈 可能是因為我的職業病吧，啊 是了，我的工作是婚禮司儀，穿正裝上台那種 經常穿著西裝開水泥灰低趴傑德 會不會有點西裝暴徒的即視感呢，各位大佬腦補一下 如果你看到了最後而且還是把所有的文字都看完了 那真的，非常感謝你，謝謝你有耐心看完我這些沒什麼教學沒什麼營養的改裝記錄分享帖，希望你喜歡。 帖子應該不會再更新了畢竟我比較怕麻煩 如果關注的朋友多了，再考慮開個抖音號用視頻繼續記錄吧。 @版主，精華帖申請[害羞]
車主人面實名認證，哈哈
See u ~886

『柒』 買地下車位劃算嗎

伴隨著私家車的增多，停車難已經成為了一種普遍現象。所以要不要買停車位，是讓許多業主頭疼的事情。畢竟，購買車位不像購房，可以進行分期貸款，通常是一次性全額付款。買的話，買房資金壓力大，再買個車位，資金就更緊張了。不買的話，怕今後沒地方停車、怕車位漲價、怕買不到好位置、怕車位賣光。

那麼，買房時到底有沒有必要買停車位呢？

買車位的優勢：

1、車位屬於稀缺資源，屬增值品

車位和房子一樣，都是佔用土地資源的，所以，未來的車位肯定會越來越稀缺，從當前的停車位情況就可以看出，停車難的問題與買房難同樣嚴重。所以，買停車位和買房子一樣，都具備一定的價值增長潛力，轉手之後獲得增值收益。而且，據有關數據顯示，車位的收益率在3％－5％之間。

2、買車位停放的車輛更安全

一般來說，地下車庫的車位是用來買賣的，道路上的劃線車位多用於出租。露天停放的車輛面臨著風吹雨打日曬，冬涼夏熱等對愛車造成的損耗，還會有刮蹭劃傷等風險，如果造成道路堵塞或者擋住了其他車輛的行駛路線，還得時刻准備著去挪車。

買車位停車庫的話，這些風險就可以避免，而且因為車庫有專門的管理人員，車輛的安全也更有保障。

3、節省時間

在車位資源緊張的時代，每天都要面臨著找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了，找個車位停車就得繞著小區走上好幾圈，浪費了不少時間，或者是上班的時候，愛車的出口被其他車輛堵住，還得等待前車的主人把車開走才能行駛，耽誤的時間可不是一點點。

買的車位，在專業的管理之下，無論是停車還是開車出去都不用著急車位被占，更不用擔心停車不規范影響自己的上班時間。

4、帶車位的房子更容易增值

車子和房子作為標配，那麼帶車位的房子和沒有車位的房子同時在市場上轉讓出售的話，前者會更容易脫手一些，如果打包買賣的話，相信買房的人會更傾向於有車位的房子，省心省事，未來還有無限價值增長的可能，穩賺不賠。

買車位的劣勢：

1、買車位費用支出大

買車位一次性付款或者是貸款的話也要付一大筆首付，這比起一月一交的租車位費用來說確實太過龐大。而且現在大多數銀行是不提供車位貸款的，買車位的人一次性付款的可能性是很大，買房後再買車位，前期壓力更大。

2、管理費用

買了車位並不代表你不需要再交錢了，買完車位之後，每一段時期還要繳納一定的車位管理費，就像是買房要交物業費一樣。這對買車位者來說也是一大消費壓力。

租車位優勢：

1、分批次交納租金費用比起一次性交納購置車位款項要輕松的多

租車位的租金是按月交納，買車位的錢是一次性交納，相比之下，很多人更願意接受一點點的付出。確實，用租車位的方法每次交納的錢少，而且租期也靈活，給人的整體壓力也會小很多。

2、將買車位的租金進行理財，收益也許比車位增值要快要多

有些喜歡理財的人可能會算一筆理財賬，覺得手裡的資金去做其他渠道的理財要比買車位賺錢的多，於是便將買車位的錢用作其他理財了。

租車位的劣勢：

3、長期租車位成本和風險比較高

不同社區車位的出租方式是不一樣的，有一些小區甚至奉行「只售不租」的方式或者是高於周邊社區的計費方式，每天的停車成本或者說是每月的停車成本是不固定的，還隨時面臨著租金上漲的風險。同樣的，愛車沒有固定的場所，還會經常面臨各種刮蹭風險，除了金錢，也浪費了更多的時間和精力。

4、車位續租問題

對於選擇租車位而不是買車位的人來說，基本可以確定他也不會將車位租上四五十年，一般會是五年十年之類的合約期，如果合約到期，那麼續租問題就會暴露。

隨著越來越多的車輛的使用，停車問題會越來越嚴重，一旦有空餘的車位沒有租約，相信很多人會趁虛而入的。如果未來租不到車位該怎麼辦，停車問題又該如何解決呢？這些都是租車位者需要考慮的。

提醒：購買車位這些細節要注意

如果確定需要購買車位了，有一些細節還是需要注意：

1.選擇恰當的時機

選擇入住率不高的新交房項目，提前購買的話，會有更好的停車位置可供選擇。因為成熟小區車位已被先入住的業主買完或租完，後入住的業主很難再買到好的車位了。

2.看清車位有多少年產權

一般而言，查詢小區的「土地用途和使用年限」，若寫到「地下車庫：70年」，說明這個項目的車位產權年限為70年。同時，還要看能否辦理產權證，比如有的聲稱購房送車位，要辨別開發商送的車位屬於產權車位，還是只是車位的使用權。擁有產權的車位，可以自由轉讓、出售，而車位使用權的轉讓需要樓盤的物業公司介入，轉讓費用較產權車位低，因此須慎重。

3.注意選擇一個好的位置

優選單獨又離電梯口近的車位，單獨的車位空間大，離電梯口近搬東西方便；其次較好選擇一側靠牆或柱子的車位，不選擇靠管道、消防器材或者電控箱近的車位；不要靠近轉彎處就行，容易被拐彎的車刮花；出入口處的車庫不要選，出入會車有出意外的風險；被夾在兩車中間的車位不要選，兩邊都有車開車門不好開，左右門有被碰癟的風險；柱子在出口之間的車位不要選：比如出口需要向左，柱子在左邊。

4、合同簽訂要細致

購買時，簽訂合同一定要細致，比如要求附上車位的結構圖等。如果購買地下停車位，一定要在購買前實地查看清楚，比如說地下車庫排水系統是否完善等。

『捌』 為什麼淘寶比vivo官網賣的東西便宜

這個都是這樣的，官方他有一個定價機制，就是他定這個價格他就賣這個價格，除了他整體調價的時候會把價格調下來，在官方就一個價格。他就是以官方這個價格為標准，然後下游的是可以拿貨，價格就是不一樣的了。就是官方有一個標準的下銷售價格，然後有批發價，然後淘寶賣這些產品的時候，他們是以批發價進貨，然後再去銷售的話。然後官方對這些批發商業務一個就是指定的銷售價格，大概劃線會比官方的低一些，就是讓他們賣出去。但是淘寶有一定的風險，他可能有人賣的是翻新機，也可能是賣的二手手機，你自己分辨不出來。如果你有一點兒這個手機常識的話，可以自己驗一下機，然後再確認收貨的時候驗機之後再簽收。像國內的這些品牌，基本上都有一個比較優惠的價格，它官方價格都是虛高很多。尤其是華為OPPO vivo，這種手機都是有虛高價格，很多的批發價很便宜的。