菜鳥店轉讓

Ⅰ 菜鳥驛站轉讓怎麼操作

菜鳥驛站是不允許轉讓的。
只能將門店信息注銷，接收者重新申請。

Ⅱ 菜鳥驛站7萬轉讓要不要接手

如果沒有其它乾的可以接手的，現在網路比較方便，菜鳥驛站也是比較賺錢的。

Ⅲ 菜鳥驛站可以轉讓經營權嗎

Ⅳ 做了半年的小區裡面的菜鳥驛站轉讓費10萬靠譜嗎每天寄件的20個 收件500票，他們一分加盟費沒花

看收入決定轉讓的價格，這是買賣，一個願轉一個願接，這就達成協議，沒有什麼合理不版合理的。權

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一 ，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。

目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

作為菜鳥網路五大戰略方向之一的菜鳥驛站，通過同合作夥伴聯手菜鳥驛站的建設，在高校通過創業的學生、在連鎖店通過全家等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網路。

在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路，提供末端的綜合物流生活服務，未來這將是一張遍布全國的最後一公里物流快遞網路。

Ⅳ 菜鳥驛站20萬轉讓，每天收件40個，顧客自取700件，能接手嗎

其實但凡涉及到轉讓的問題，你只要問自己一個問題：他為什麼要轉？如果很賺錢，他轉了幹嘛？如果不賺錢，你要轉他幹嘛？千萬不要聽那些所謂的要回老家所以轉了或者什麼家中有急事要轉了等等各類奇葩理由，十個有九個是假，要不要接，你自己算一個賬就知道了。

收入

菜鳥驛站的收益主要有兩部分：一部分是派件的收益；另一部分是攬件的收益。

1、派件收益：雖然說我們用戶取快件時是免費的，但是快遞公司是要給這些快遞站點補貼資金的，否則他們就不會給你派件了，畢竟派件也是有成本的（房租成本、人工成本、簡訊成本等等），目前派件收益一件大概在0.5元到0.8元之間（不同的快遞公司，標准不一樣），取中間值0.65元/件，每日的派件收益為：0.65*700=455元。

水電成本等：水費、電費、寬頻費、車輛油費、手機話費等等其他雜費，我們要求也不高，但是每個月最少1000元應該是要有的。

賠償損失：做驛站的最怕的就是快遞丟失或者損壞了，此外快遞延誤也會被罰 ，最後還有總部KPI考核，無論哪個沒做好，降級罰錢是常有的事情，這個方面一個月損失個一兩千很正常，我們按照1500元計算就好。

那麼你每個月的成本就是：3000+3000+1000+1500=8500元。

利潤

單從紙質上的計算，你一個月的收入大概能有1萬元左右，如果多僱傭一個人就剩下7000元，從這上面來看，收益還可以，畢竟目前打工的，能月入10000元的也不多，但是做驛站的，全年無休累得要死。

轉讓費20萬元的話，我認為有點太高了，你差不多兩年是白乾的，還得保證這兩年內的市場情況不會發生變化，但是目前的自提櫃已經越來越普及了，也許將來某天，驛站也會消失在這個世界裡，所以要接手可以，但是轉讓費要講下來，5萬元以內的還可以考慮，超過5萬元不用想了，直接拒絕。

Ⅵ 菜鳥驛站私下轉讓後果

Ⅶ 為什麼今年菜鳥驛站都在轉讓

從介紹的情況來看，菜鳥驛站處於盈利狀態。問題來了：既然盈利，驛站老闆為什麼要轉讓？背後有什麼不為人知的秘密？創業小白想要接手轉讓的快遞驛站一定要調查清楚，否則容易被別人擺一道！

我見到的門店轉讓，絕大多數是虧損的，後來再轉讓給別人做。

基本情況：菜鳥驛站日常派件600票，每件4毛；寄件30票，每件4元；房租每月1400元；轉讓費7萬。

每月盈利：（600*0.4+30*4）*30=10800元

每月凈利潤：10800-（1400+100+3000）=6300元（扣除房租、水電、人工費）

回本周期：70000/6300=11個月（回本周期意味著你資金回籠的時間，原則上回本周期越短越好）

一般外行人接手轉讓的快遞驛站，是看重裡面的快遞量，本來快遞物流行業變化瞬息萬變，誰也不知道下一秒會是怎樣？能最短時間回本是最好的。辛苦幹了一年，發現自己給自己打工，還沒掙不到，豈不是要吐血。

作為沒有從事過快遞驛站的朋友，衷心奉勸一句，接手轉讓的還不如自己開一個快遞驛站，投資成本絕對比這個要低很多。

自己開個快遞驛站需要花費多少錢？

1.加盟費。一般加盟快遞驛站品牌，要交加盟費，這個以官方信息為准。加盟費一般不會太貴的，級別不同加盟費自然不一樣。新手朋友繳納的費用大概在一萬，甚至有的不需要這么多。（我按照最高的費用來算）

2.門店房租。這是快遞驛站費用的大頭，一般押一付三，有的還不止。每月租金1800元，一共支出7200元。

3.門店裝修。快遞驛站一般是粉刷牆壁，看起來簡潔大方，還有一個門頭裝修，算起來花費3000元足夠。

4.采購設備。快遞驛站要用到監控、電腦、桌椅、貨架、掃描儀等，這塊支出一般在6000元足以。

整體算下來，一家新開的快遞驛站需花費三萬左右，比你的轉讓費7萬足足少了一半多。

會有人反駁：轉讓的快遞驛站直接對接快遞資源，新開的需要自己對接耗時間。

大兄弟，這樣的想法絕對錯！錯！錯！

不管是轉讓的還是新開的，都需要自己談快遞資源，只是說轉讓的門店做了許久，別的快遞員習慣放在那裡了，一旦服務質量跟不上來，別人也不會繼續放的。否則，快遞驛站的後起之秀是如何來的。

【經營一家快遞驛站並不是容易的事，要不要接手轉讓的快遞驛站得看每個人的選擇，我只是以我的角度，我的從業經驗來分析這個事情的操作性可不可行。覺得合適就採納，不合適就跳過。新手開個快遞驛站選擇如何加盟商？樂意分享自己覺得市場口碑不錯的加盟商快遞驛站的申請流程】

Ⅷ 菜鳥驛站如何轉讓過戶

甲乙雙方簽了菜鳥驛站的整體轉讓的經營合同，也經營了一個月左右乙方這樣做合理嗎？
您好！咨詢一下:甲乙雙方簽了菜鳥驛站的整體轉讓的經營合同，也經營了一個月左右。但在乙方與第三方快遞公司簽合同時又要交一份經營權的費用2萬元(在甲乙雙方簽合同期間，第三方快遞公司只交2萬的押金，沒有經營權費用)，故現在乙方反悔，稱與甲方也交完經營權費用，不可能交第二筆。請問:甲乙雙方簽的經營權合同，可以涉及到第三方快遞公司嗎？乙方這樣做合理嗎？

Ⅸ 想轉一個菜鳥驛站，轉讓費15萬，不知道劃算不

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一，為網購用戶提供包裹代收服務。開菜鳥驛站，首先需要的是加盟費，其次包括貨架、電腦、快遞把槍、電子秤、廣告物料、房屋租賃費、簡單的裝修費用、工人工資、車輛費用等，不同的城市，驛站所在的區域和規模的大小不一樣，價格也不一樣。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。
應答時間：2021-04-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html