❶ 獨庫公路(獨山-庫車G217)是否通車
沒有班車。喬爾瑪山裡在修路,不太好走,庫車大峽谷路段洪水剛過,好幾段路都斷了,什麼時候恢復還不知道。勸你還是別走這里了。
❷ 獨庫公路 217國道
你說的這段G217獨庫公路是條非常艱險的路。
我是2005年自駕去過,跟你正好走的相反,從伊犁-那拉提-零公里-巴音布魯克-巴輪台-和靜-庫爾勒,也想走G217的,可惜當時路被沖毀了,所以,繞道巴輪台的。
從G218與G217交界的零公里處-巴音布魯克景區是可以走的,再到庫車就不通了。在零公里處有警察在攔車,一般小車都不讓走。
❸ 獨庫公路小車能走嗎
獨庫公路可以走了。但是車多、急彎多,注意不要亂超車。在獨庫公路行駛時出門要查好天氣預報,選擇好天氣走,因為下雨可能造成滑坡,進山之前得好好檢查車,關鍵是剎車,特別是開了好幾年的車。
騎小車注意事項:
1、盡快摸一下飛行器的脾臟。方法是調整適合自己身體的駕駛姿勢和調整後視鏡。也熟悉每一塊,因為新手上路一個神經會忘記增加或減少,汽車的轟鳴聲往往是失聰的新手,手動塊汽車自動變速器是很多新手常常犯了一個錯誤,所以這些基本操作開始前必須熟悉心臟。
2、計劃路線。不熟悉的道路是「新司機」發生事故的主要原因之一,所以在出發前要找熟悉行車路線的朋友,記下重要的十字路口或轉彎位置。如果可能的話,盡量找一個有經驗和熟悉道路的朋友給你指路,也可以避免事故的發生。
3、順著路標走。「新人」只屬於一般,感情的汽車的速度開車時往往會無意識地打開更快,加上缺乏經驗在推動的彎路,所以注意道路交通標志,必須遵守速度限制,看見一個迂迴的警示標志,並應減速彎,避免意外,因為速度太快。
(3)獨庫公路轉讓擴展閱讀:
獨庫公路修建作用:
對於溝通南北疆交通,增加各民族團結,開發建設邊疆,縮短南北疆的運營里程,活躍經濟,以及鞏固國防,均具有極其深遠的意義。獨庫公路沿線資源豐富,諸如油田、煤田、林場、糧油基地、水果產區、細毛羊產區、鹿茸產區等。因此公路建成後在一定程度上加速了其開發和流通。
目前還是新疆自然景觀旅遊的重要通道。沿途的那拉提草原、喬爾瑪風景區、大小龍池、巴音布魯克草原等自然和人文風景區,吸引了眾多海內外遊客觀光旅遊,帶來了一定的收入和旅遊知名度。
❹ 現在走獨庫公路一個人大概要多少錢的費用
20元的收費。在中國,有一條高速公路讓人始終印象深刻,那就是獨庫公路。這條公路雖然在一年中大部分時間都不是可以通行的,但是去新疆一定要自駕去感受一下這條公路沿途令人震撼的風景。
主要優勢:
庫車河蜿蜒曲折卻又一直伴隨在公路的一邊,當公路經過天山南麓的「火區」時,陡峭的山壁和綠草兩相融合,荊棘與稀散的松樹成為了路邊的風景,野花的芳香會讓人不確定是不是走到了仙境,山峰之上白雪覆蓋的魅力會很難讓人想到這是人類創造出來的奇跡。
❺ 獨庫公路的實用信息
公路通車時間為5月-10月,最佳旅遊時間為盛夏七八月份。夏季這條路段異常優美。
不建議冬季行走,因冬季公路積雪深厚,隨時都有可能發生雪崩,尤其要翻越兩個達坂。
公路信息
獨庫公路由於地域特殊,每年11月初到次年5月實行冬季交通管制,且禁制9座以上車輛進入。08年5月開始全路段封閉修路,
據悉改造完後為二級公路(那就小車也能走了),隨著7個月封閉施工的完成,新疆第二條天山公路——獨庫公路已恢復全線通車,方便了南北疆的交通運輸和遊客出行。在這條路上,遊客可領略五里不同景、十里不同天的絕美風景。
住宿問題
沿途可在巴音布魯克或那拉提做停留,食宿條件都不錯。 獨庫公路地質和天氣情況的確較復雜,經了解,因獨庫公路是國道,路況信息發布有嚴格的程序和制度,獨山子、奎屯、烏蘇地區的高速公路及國、省道的路況信息由自治區交通廳奎屯公路管理局發布。
❻ 獨庫公路自駕游拼車全程大概多少錢每人
路況還可以,就是車多急彎多,注意不要亂超車!獨庫公路:出門前要查好天氣預報,選擇好天氣走,因為下雨可能造成滑坡,進山之前得好好檢查車,關鍵是剎車,特別是開了好幾年的車。開始上坡後油門不能太低(3擋2000轉左右,不費勁),防止動力不夠,跟車不能太近,不要隨意停車,到指定的位置停車,停車打雙閃,手剎的狠拉,轉彎處按喇叭,各走各的道,千萬不能占對面車道,超車須謹慎。下坡路很長,就算吃上擋也得用剎車,所以得關注剎車的溫度,有百十米的爛路,轎車慢行。下完山有一個沒建好的收費站,得走左邊的便道,遇車得提前讓行。走了不後悔,刺激!S315:路好走,風景美,有移動測速(檢查站可以不排隊,只要你登記好駕照,行駛證,身份證就可以直接走了)S316:簡直不是路,有近30公里的爛路(不知道這條路第一次修會是什麼時候)G218:路不錯,容易罰款多
❼ 獨庫公路是哪裡到哪裡
獨庫公路是從克拉瑪依市獨山子區到接阿克蘇地區庫車市。
獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區,縱貫天山南北,南端連接阿克蘇地區庫車市,全長561公里。由於其過半以上地段橫亘崇山峻嶺、穿越深川峽谷,連接了眾多少數民族聚居區,因此被《中國國家地理》評選為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。
1983年9月建成通車,使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半,是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路,數萬名官兵奮戰10年,168名築路官兵獻出了寶貴的生命。
(7)獨庫公路轉讓擴展閱讀:
修建作用
過去從獨山子到庫車要繞道大河沿或和靜;該路的建成,在天山中段溝通了南北疆的直接往來,從而縮短了300~500公里的里程。它對於溝通南北疆交通,增加各民族團結,開發建設邊疆,縮短南北疆的運營里程,活躍經濟,以及鞏固國防,均具有極其深遠的意義。
獨庫公路沿線資源豐富,諸如油田、煤田、林場、糧油基地、水果產區、細毛羊產區、鹿茸產區等。因此公路建成後在一定程度上加速了其開發和流通。
❽ 2020年7月獨庫公路可以走嗎
您好!獨庫公路已經可以通行,也是近期來到新疆旅遊客人首選路線。但獨庫公路七座以上客車、牽引半掛車、五噸以上貨運車輛及危化品運輸車輛禁止通行。