封城快遞轉讓

A. 鄉鎮四種快遞轉讓要價50萬，有前輩給意見嗎，我想接手來做

有沒有算過一筆賬。能掙多少錢。不然真的是不好搞呀？

B. 縣城一個片區中通快遞轉讓，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，轉讓費要十八萬左右，能接嗎

營業網點的業務量不太高18萬轉讓費有點貴。12萬可以考慮入手。
18萬需要兩年的左右才可以把成本收回來。回收資金的時間太長，風險也比較大。

C. 封城期間快遞怎麼辦

封城期間小區實施封閉管理，為方便社區居民線上購置生活用品，部分社區設定快遞外賣配送區域，由快遞員將居民購買的生活用品送至指定區域，並由收件人無接觸式領取。

在保障快遞外賣正常配送的同時減少人員聚集。如果有條件對快遞人員、車輛、物品進行消毒的小區，可履行消毒手續後，允許快遞人員將快遞投入智能快遞箱。

(3)封城快遞轉讓擴展閱讀：

疫情期間取快遞注意事項

1、取件前

首先注意，網購時避免購買境外或國內中高風險地區的商品，或者有報道存在病毒傳播風險的商品，從源頭上控制風險；領取快遞包裹時，應戴好口罩前往，建議備好一次性手套，避免直接接觸快遞包裹。

2、取件中

盡量採取非接觸取件，確需當面取件的，注意保持1米以上安全距離。

3、取件後

對快遞包裹進行分類消毒處理。家中備好酒精噴壺或棉片，以及免洗手消毒劑。接收來自境外疫情國家（地區）/國內中高風險地區的快遞包裹、或存在病毒傳播風險的快遞時，用75%酒精噴灑或擦拭物體表面後再打開。

D. 為什麼有那麼多的快遞轉讓

快遞業前景那麼好，還有很多快遞公司要轉讓的原因如下：

雖然快遞行業的前景很好的，但是競爭也是真的大。為了可以搶奪更多的市場份額，快遞基本上都在打價格戰，除了順豐快遞的價格稍微高一點，四通一達快遞的價格一個比一個低。再加上很多快遞站點雖然打著一些快遞公司的名字，但是實際上並不是統一管理的，所以說在業務發展的時候，也得不到總公司的扶持和幫助，業務的擴展是比較困難的。

如果快遞公司沒有人來配送快遞的話，那麼這家公司肯定也距離垮台不遠了。所以說一般快遞公司的人工成本也非常的高，就算快遞賺到了錢，但是大部分的利潤也都給了快遞員，老闆辛辛苦苦，撇掉人工和房租等以外，沒有太多的利潤空間了，所以說快遞公司很多都做不下去了。

E. 快遞點轉讓，可以接手嗎

你做快遞網點，收入來源就兩方面，收件收入，派件收入；
派件方面目前派送一票在1.5元左右，收版件方權面看你收件的價格。收件費用：面單費+中轉費+派件費；
如果不懂快遞行業，不懂經營管理，不建議去做，目前基層網點生存很艱難，只有懂的管理的，才能活下去了

F. 58同城上為什麼有很多快遞承包區轉讓

因為快遞都是加盟的，區域網點多，派件多，很多人因經營方法問題而轉讓。

加盟快遞公司注意事項：

1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷阱」多，規定很細、罰款很重；

2、干快遞苦、人員流動性大、難招，不懂管理吃虧大；現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；墊付資金大，因為大客戶都是月結；小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。

3、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理。

(6)封城快遞轉讓擴展閱讀

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。

它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。

G. 鄉鎮有一家快遞公司轉讓，包括申通快遞，百世快遞，天天快遞，轉讓費10.5萬元可以接手嗎

快遞公司轉讓，轉讓費10.5萬元。我覺得這個價格還是有點高了，如果很掙錢他為什麼轉讓呢。

H. 我們鄉鎮韻達快遞點轉讓。要100萬的轉讓費 可以接手嗎

最好別打轉讓的，別人都做不了，你轉讓了就能做好？而且轉讓費那麼高，虧得話是你自己，大多數轉讓的都虧轉讓費。