成果潛水艇

⑴ 潛水艇是根據什麼動物發明的小故事

鸚鵡螺也是我們國家一種比較有特色的海洋軟體動物，而且還是隸屬於國家一級保護動物的行列。按照生物學上的分類，鸚鵡螺隸屬於軟體動物門、頭足綱，並且專門給列了一個鸚鵡螺亞綱。不過盡管被列了一個亞綱，但是鸚鵡螺家族的數量卻不算上多，總共也就1目、1科、2屬合計六種而已。

作為一種頭足綱軟體動物，鸚鵡螺是一種典型的底棲動物。一般來說它們都生活在水深一百米左右的水底，最好是有海底岩石或者是珊瑚礁的區域。因為在這些區域，它們可以通過腕部的分泌物附著在珊瑚礁上。

當然鸚鵡螺也並不是總是呆在海底，在風平浪靜的情況下，它們也會浮到海面上。盡管這貨不具備什麼運動能力，但是它們的身體結構非常精巧，可以通過排水、吸水來上浮或者是下沉。科學家們也正是通過鸚鵡螺的這一特性，才研究出了潛水艇。

16世紀，真實意義的潛艇出現。1578年，英國數學家威廉·伯恩著書《發明與設計》描述潛艇。1620年，首艘有文字記載的「可以潛水的船隻」由荷蘭裔英國人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾建成，主要即依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。

但有人認為那隻是「縛在水面船隻下方的一個鈴鐺狀東西」，根本不能算潛艇。

1620年至1624年，它有兩種改良型在泰晤士河上進行實驗。2002年，BBC電視節目 「Building the Impossible」播出，馬可ㄠ德華茲公司（Mark Edwards）根據當年設計圖建成一艘搭載兩人的戴博爾型潛艇，並成功潛航於伊頓的 Dorney 湖。

(1)成果潛水艇擴展閱讀

1648年，切斯特主教約翰·維爾金斯（John Wilkins）著書《數學魔法》（Mathematical Magic）指出潛艇在軍事戰略上的優勢：

1 、私密性：前往世界任何海岸附近，並且不被發現或被制。

2 、安全性：海盜和劫匪無法搶劫水下船隻；無常潮汐和強烈風雨無法影響海面下25-30英尺（5-6 paces）；冰和霜凍也無法危及潛艇乘員，即便在南北極海域。

3 、有效抵抗敵人海軍，破壞和擊沉水面船隻。

4 、支援被水環繞或接近水的地方，無聲無息運送補給品。

5 、本身作為有益的水下試驗場所。

史上第一艘用於軍事的潛艇出現於美國獨立戰爭。美國耶魯大學的大衛·布希奈爾建成海龜號（Turtle），通過腳踏閥門向水艙注水，可使艇潛至水下6米，能在水下停留約30分鍾。艇上裝有兩個手搖曲柄螺旋槳，使艇獲得3節左右的速度和操縱艇的升降。

艇內有手操壓力水泵，排出水艙內的水，使艇上浮。艇外攜一個能用定時引信引爆的炸葯包，可在艇內操縱系放於敵艦底部。內部僅容納一人操作方向舵和螺旋槳。

1776年，海龜號企圖攻擊英國皇家海軍老鷹號（HMS Eagle），雖未獲成功，但開創了潛艇首次襲擊軍艦的嘗試。

史上第一艘成功炸沉敵艦的潛艇在美國南北戰爭。何瑞斯·勞升·漢利（Horace Lawson Hunley）建成漢利號潛艇，乘員八人，手搖柄驅動。其前端外伸一個炸葯包，碰觸敵艦即爆炸。

1864年2月17日晚上9時許，它成功炸沉北方聯邦的豪薩托尼克號（USS Housatonic）護衛艦，但自己卻也因爆炸產生的漩渦而沉沒。

⑵ 下列哪項技術成果沒有應用「仿生原理」（）A．薄殼建築B．潛水艇C．雷達D．克隆

仿生學是指模仿生物建造技術裝置的科學，它是在上世紀中期才出現的一門新的邊緣科學．仿生學是通過對動物的觀察和研究生物體的結構、功能和工作原理，並將這些原理移植於工程技術之中，發明性能優越的儀器、裝置和機器，創造新技術．
A．烏龜的背甲雖薄但是強度很大，模仿其結構原理建造了薄殼建築；B．潛水艇是模仿魚鰾的升降原理來工作的；C．能通過口腔或鼻腔把從喉部產生的超聲波發射出去，利用折回的聲音來定向，這種空間定向的方法，稱回聲定位．雷達利用的是回聲定位模仿的是蝙蝠；D．克隆羊利用的是細胞克隆技術，與仿生無關．
故選D．

⑶ 潛水艇是根據什麼動物發明的

潛水艇是根據魚發明的。

首艘有文字記載的「可以潛水的船隻」由荷蘭裔英國人克尼專利厄斯·雅布斯縱·戴博爾建屬成，主要即依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。但有人認為那隻是「縛在水面船隻下方的一個鈴鐺狀東西」，根本不能算潛艇。1620年至1624年，它有兩種改良型在泰晤士河上進行實驗。

潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下運行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯台風級核潛艇。按體積可分為大型、中型或小型和水下自動機械裝置等。

⑷ 第二次世界大戰爆發後，德國海軍派出的潛艇的進攻成果是什麼樣的

擊沉、擊傷艦船（包括以水雷炸沉、炸傷的艦船）的情況如下：「U-26」號擊沉3艘船隻（計17414噸），其所布水雷炸傷1艘小型護衛艦，「U-27」號擊沉2艘船隻（計624噸）；「U-28」，號擊沉1艘船隻（4955噸）；「U-29」號擊沉3艘船隻（計19405噸）；「U-30」號擊沉2艘船隻（計9625噸，不包括它所擊沉的「雅典娜」號客輪）；「U-31」號擊沉2艘船隻（計8706噸），「U-32」號擊沉2艘船隻（計5738噸），其所布水雷炸傷2艘船隻（計17526噸）；「U-33」號擊沉3艘船隻（計5914噸）；「U-34」號擊沉2艘船隻（計11357噸），俘獲1艘船隻（2534噸）；「U-35」號擊沉4艘船隻（計7850噸），擊傷1艘船隻（6014噸），「U-35」號擊沉2艘船隻（計14018噸）。9月22日，「U-27」號潛艇被擊沉。

⑸ 中國首艘核潛艇研發的艱難歷程：花了12年，沒用一個外國零件，成果如何

核潛艇的續航能力要比一般的潛艇更強，能在水下待的更久，而且不用頻繁更換和添加燃料，這也給核潛艇騰出了更多的空間，讓它能夠填裝別的設備以及武器。各個國家都知道核潛艇的重要性，幾個大國更是從很久以前就開始研製核潛艇了，世界上第一艘核潛艇在1954年正式下水和服役，而這艘核潛艇就來自於俄羅斯。

中國則是在建國以後才開始想辦法研製核潛艇的，因為起步晚加上技術積累不夠，我們的研究進行的非常艱難。雖然艱難，但好在我們最終還是完成了，中國用12年造出第一艘核潛艇，沒有用哪怕一個外國零件。

⑹ 第一次世界大戰一開始潛艇在攻擊海上運輸船方面取得了什麼成果

第一次世界大戰一開始，潛艇就投入海戰。戰爭期間，潛艇共擊沉艦艇192艘。潛艇在攻擊海上運輸船方面取得了更為顯著的戰果，僅被德國擊沉的運輸船就有1300餘萬噸。

第二次世界大戰時，潛艇的戰術技術性能又有很大提高。活動范圍幾乎遍及各大洋，戰爭後期，潛艇裝備了雷達和自導魚雷，這使潛艇的攻擊能力大為增強。德國潛艇還首先採用了荷蘭人發明的通氣管，大大增加了潛艇在水下的續航力和航速。

⑺ 中國近年來有哪些潛水艇潛水成功

我國自主研發的「蛟龍號」載人潛水器和潛水艇一樣，是通過改變自身重力來實現上浮和下潛的，2012年6月30日，「蛟龍號」成功挑戰7000米深度．

⑻ 潛水艇的由來

潛艇，做為一種新式武器出現，與船舶有所不同，它經歷了極為曲折的過程。假如不回是戰爭和鮮血答，潛艇是不可能過早地問世的。人類設想製造一種水下航行工具的想法，很早以前就已經萌生了。1620年，荷蘭 人德雷貝爾發明並建造了世界上第一艘潛艇，在英國泰昭士河上試航時，成功地潛入水下四 至五米深。後來，美國人大衛·弗休奈 爾又建造了一艘供實戰使用的潛艇，名叫「海龜號 」，只能乘 坐一個人，完全是用木頭製成的，它利用人力搖動曲柄轉動的螺旋漿推進。177 6年，美國的水兵埃茲拉·李，駕駛這艘海龜號潛艇駛近了停泊在紐約港的英國艦只。因埃茲 拉無法將炸葯包固定在船底，只是在英艦附近的水面上爆炸了，英艦並未受傷。在世界潛艇史上，最早把潛艇推進到實戰中去的，恐怕要數英國約翰菲利普·霍 蘭了。潛水艇第一次在海戰中正式使用，是在第一次世界大戰中。1914年9月間，德國人和英國人在丹麥海岸附近發生海戰。德國潛水艇U-9號，擊沉了英國的「亞博克號」、「 克雷塞號」和「霍格號」三艘巡洋艦。當時，霍蘭才逝世一個多月，德國人正是根據霍蘭的潛艇結構和原理，建造出了使世界為之震驚的潛水艦只的。

⑼ 人們怎麼能夠根據魚兒發明潛水艇

潛水艇是受到魚的潛游啟發而發明、研製出來的。1775年，北美獨立戰爭爆發後，英國殖民統治者憑藉海上優勢，糾集大批戰艦，輪番轟擊美國海陸軍，使美軍傷亡慘重。當時美軍中有一個名叫達韋·布希內爾的將軍，不堪英軍的欺侮，決心反戈一擊。

他一直在苦思冥想：怎樣才能炸沉敵艦呢？從空中，無法接近；從水上，無法隱蔽。一次，他走到海邊的礁石上，突然看見一條大魚悄悄潛游到小魚的下方後，猛地朝上一躍，咬住了一條小魚。

他從這場「海戰」中大受啟發：能否造條像大魚那樣的船，潛在水中神不知鬼不覺地鑽到英國戰艦底下去放水雷，炸它個人飛艦沉呢？魚在水中自由地上浮下沉是靠鰾，船是否也可以仿造一個「鰾」？

從這個思路出發，布希內爾與軍事專家們共同研製成功一艘可在水下潛行的機動船，船的底部做一個類似魚鰾的水艙，水艙內有兩個水泵，船在水面若要下沉時，就往船艙里灌水；船要上浮時，就把空氣壓進水艙，排出船里的水。

這艘機動船第一次出去就巧妙制服了英國戰艦，炸得它人仰馬翻。後經逐步改進，就成了現代的潛水艇。

(9)成果潛水艇擴展閱讀：

潛水艇的早期歷史

潛艇最早可追溯到15—16世紀的列昂納多·達芬奇。據說他曾構思「可以水下航行的船」，但這種能力向來被視為「邪惡的」，所以他沒有畫出設計圖。直至一戰前夕，潛艇仍被當成「非紳士風度」的武器，其被俘艇員可能被以海盜論處。

16世紀，真實意義的潛艇出現。1578年，英國數學家威廉·伯恩（William Bourne）著書《發明與設計》描述潛艇。1620年，首艘有文字記載的「可以潛水的船隻」（submerible vehicles）由荷蘭裔英國人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾（Cornelius Jacobszoon Drebbel）建成，主要即依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。

但有人認為那隻是「縛在水面船隻下方的一個鈴鐺狀東西」，根本不能算潛艇。1620年至1624年，它有兩種改良型在泰晤士河上進行實驗。2002年，BBC電視節目 「Building the Impossible」播出，馬可艾德華茲公司（Mark Edwards）根據當年設計圖建成一艘搭載兩人的戴博爾型潛艇，並成功潛航於伊頓的Dorney湖。