晉西車軸轉讓

❶ 晉西車軸股票歷史最低價是多少

4.78元。建議短期內放棄投資股票了，轉而投資更具備潛力、信息更加透明化、盈利空間更大巨大的期貨。比如百股順的滬金滬銀就是非常不錯的選擇。

❷ 晉西車軸後市怎麼操作

晉西車軸後市繼續持有。
近期股市有大的調整，但下跌的空間有限，建議專繼續持有。
簡介：
晉西車軸屬自1979年開始，已有三十年的發展歷史，是一家專業化研發、生產和銷售鐵路車軸、輕軌軸、地鐵軸及鐵路車輛和零部件的企業，在技術創新、管理、裝備、質量、製造能力等方面均居國內同行業榜首。目前已成為國內規模最大、市場佔有率最高、技術研發能力最強的鐵路車軸龍頭企業，是亞洲最大的鐵路車軸生產基地。
晉西車軸於1991年在國內首家獲得美國鐵路協會（AAR）質量體系認證資格，目前已成為國內出口鐵路車軸和輪對批量最大的生產廠家，產品主要銷往美國、印度、加拿大、巴西、 韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區，在國際市場中具有良好的品牌形象和市場影響力。公司既有穩定的長期合作夥伴，如美國GE、加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司等，也有快速成長的新興客戶群，如印度、土耳其等，外貿銷售收入呈現高速增長趨勢，逐步成為具有國際競爭力的企業。

❸ 晉西車軸的介紹

晉西車軸是抄以晉西機器工襲業集團有限責任公司為主發起人於2000年12月改制設立的股份有限公司；2004年5月公開發行 4000萬股A股股票，並在上海證券交易所上市；總股本為10291萬股，控股股東晉機集團持有45.61%股份；旗下擁有一控股子公司晉西鐵路車輛有限責任公司；實際控制人為中國兵器工業集團公司。

❹ 晉西車軸的經營范圍

鐵路車輛配件、車軸、精密鍛造產品生產銷售及相關技術咨詢服務；設備維修；回非標准設備設計、製造答、銷售。經營本企業自產產品及技術的出口業務；經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務（國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外）；經營進料加工和「三來一補」業務。

❺ 晉西車軸為什麼停牌

晉西車軸股份有限公司停牌公告
特別提示

本公司及董事會全體成員保證公告內容不存在任何回虛假記載、答誤導性陳述或
者重大遺漏，並對其內容的真實、准確和完整承擔個別及連帶責任。

晉西車軸股份有限公司（以下簡稱「公司」）因重大事項正在討論中，為維
護投資者利益，保證公平信息披露，避免公司股價異動，經向上海證券交易所申
請，公司股票自 2012 年 5 月 29 日開市起停牌，待相關公告披露後復牌。

公司將及時披露上述事項的進展情況。敬請廣大投資者注意風險。

特此公告。

晉西車軸股份有限公司董事會

二〇一二年五月二十九日

❻ 晉西車軸的財務狀況

收入趨勢 (最新發布於2009-09-30) 晉西車軸2009年第三季度實現主營收入9.37億元，比上年同期下降15.50%。
盈利趨勢回(最新發答布於2009-09-30) 晉西車軸2009年實現凈利潤0.11億元(基本每股收益0.1100元)，比上年同期下降79.51%。
財務分析規模增長指標 晉西車軸過去三年平均銷售增長率為92.13%，在所有上市公司排名（103/1710），在其所在的建築、農業機械與重型卡車行業排名為4/40，外延式增長較好
EPS成長性
晉西車軸過去EPS增長率為49.83%，在所有上市公司排名（403/1710），在其所在的建築、農業機械與重型卡車行業排名為17/40，公司成長性合理
盈利能力指標
晉西車軸過去三年平均盈利能力增長率為50.99%，在所有上市公司排名（495/1710），在所在的建築、農業機械與重型卡車行業排名為 （21/40）。盈利能力合理
EPS穩定性
晉西車軸過去EPS穩定性在所有上市公司排名（297/1710），在其所在的建築、農業機械與重型卡車行業排名為3/40 。公司經營穩定較好

❼ 晉西車軸的投資建議

綜合投資建議抄：晉西車軸（600495）的襲綜合評分表明該股投資價值一般，運用綜合估值該股的估值區間在19.87-21.86元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳，建議對該股採取參與的態度。
行業評級投資建議：晉西車軸（600495）屬於工業設備行業，該行業目前投資價值一般，該行業的總排名為第36名。
成長質量評級投資建議：晉西車軸（600495）成長能力較差，未來三年發展潛力較小，該股成長能力總排名第847名，所屬行業成長能力排名第31名。
評級及盈利預測：晉西車軸（600495）預測2009年的每股收益為0.26元，2010年的每股收益為0.45元，2011年的每股收益為0.64元，當前的目標股價為19.87元，投資評級為持有。

❽ 您好，晉西車軸怎麼樣啊， 效益好嗎，待遇好嗎，我是學機械的研究生，想了解下公司的具體情況。謝謝啊！

晉西車軸股份有限公司的平均工資為3400左右，直屬部門的基本上都是這個水平，大回多數答部門工資能按照這個水平發，但是也有例外，比如從原來的民品技術中心合並過來的設計部、工藝部，都是按照民品技術中心的規則來計算的，一般從每個人的3400扣除600左右，扣出來的錢，一部分進了科長工資裡面，再有一部分人計算你的工作量，工作量大小科長說了算，頂多給你2-300，所以你的工資就為3000左右，600中再剩下的錢科長和科員們平均分了，所以同一年來的差別500-600的工資很正常，工藝部部門內的工資差2000多也很正常，所以不要進錯部門就行！

❾ 晉西車軸股票從11元多跳水5.68是什麼意思

是進行了除權除息。
當一家上市公司宣布送股或配股時，在紅股尚未分配，配股尚未配股之前，該股票被稱為含權股票。要辦理除權手續的股份公司先要報主管機關核定，在准予除權後，該公司即可確定股權登記基準日和除權基準日。凡在股權登記日擁有該股票的股東，就享有領取或認購股權的權利，即可參加分紅或配股。
除權日（一般為股權登記日的次交易日）確定後，在除權當天，交易所會依據分紅的不同在股票簡稱上進行提示，在股票名稱前加XR為除權，除權當天會出現除權報價，除權報價的計算會因分紅或有償配股而不同，其全面的公式如下：
除權價=（除權前一日收盤價+配股價*配股率－每股派息）/（1+配股比率+送股比率）
除權日的開盤價不一定等於除權價，除權價僅是除權日開盤價的一個參考價格。 當實際開盤價高於這一理論價格時，就稱為填權，在冊股東即可獲利；反之實際開盤價低於這一理論價格時，就稱為貼權，填權和貼權是股票除權後的兩種可能，它與整個市場的狀況、上市公司的經營情況、送配的比例等多種因素有關，並沒有確定的規律可循，但一般來說，上市公司股票通過送配以後除權，其單位價格下降，流動性進一步加強，上升的空間也相對增加。不過，這並不能讓上市公司任意送配，它也要根據企業自身的經營情況和國家有關法規來規范自己的行為。