浮吊船轉讓

1. 散貨船的船吊和浮吊，有什麼區別

船吊和浮吊作業是因為港口的水深不足，大型船舶無法直接停靠碼頭裝卸貨物版，需要通過駁船權將貨物駁到大船旁，此時需要用船吊或浮吊作業。

所謂船吊是指船舶自身配備的起吊設備，而浮吊是專門水上起吊設備。

當船吊的起吊力不足時，需要用更大起吊力的浮吊來完成裝卸任務。

2. 上海成功水域工程有限公司有幾條浮吊船可以起重噸位是多少

1、正義鄭玄注中候敕省圖雲：德合五帝坐星者，稱帝。
2、又坤靈圖雲：德配天地，在版正不權在私，曰帝。
3、太史公（司馬遷）依世本、大戴禮，以黃帝、顓頊、帝嚳、唐堯、虞舜為五帝。譙周、應劭、宋均皆同。（後三為漢史學家）
4、孔安國尚書序，皇甫謐帝王世紀，孫氏注世本，並以伏犧、神農、黃帝為三皇，少昊、顓頊、高辛、唐、虞為五帝。
5、裴松之史目雲：天子稱本紀，諸侯曰世家。
以上，摘自《史記 五帝本紀》
解釋了史學家為何要以三皇五帝之名以記之。

3. 350噸浮吊船的長、寬、高各是多少

這個還真不好確定，據我了解到的350噸浮吊
長度在60~110米不等，
型寬22~27米不等，
型深3.7~7.5不等，
吃水1.5~4.2m不等
具體情況您可以和我聯系！

4. 起重船，浮吊船，錨艇招租

出 租、出 售50噸、150噸，300噸起重船,錨艇。電聯：1376.3838.373鄭

5. 本人需要一份浮吊船租借合同範本，不知哪裡能找到

固定資產管理辦法

第一章 總則
第一條 為切實加強集團公司的固定資產管理，充分發揮固定資產的效能，努力提高經濟效益，根據《企業會計准則》和《內部會計控制規范》，制定本辦法。
第二條 固定資產的需要量，必須根據經營規模和生產任務、結合長遠規劃進行核定，並根據資金、物資等客觀條件進行安排，力求用最小的投資，取得最大的經濟效果。
第三條 固定資產管理實行「歸口負責，分級管理」的管理體制。各單位根據集團授權批准制度和職務分離控制的要求，進一步建全以下管理制度。
1、部門負責制與崗位責任制。
2、安全操作規程和維修保養制度。
3、科技檔案和統計制度。
4、驗收交接制度。
5、定期清查制度。
第四條 本辦法適用於集團總部、所屬各分公司及全資子公司。集團所屬各控股公司、參股公司參照執行。

第二章 固定資產的管理職責
第五條 各單位主要行政負責人全面負責本公司固定資產管理工作，貫徹、落實政府相關部門和集團公司固定資產管理的方針、政策，建立健全固定資產管理機構，配備必要的專業技術人員。負責完成任期內本公司固定資產管理的各項技術經濟指標。
第六條 資產管理部門的職責
1、負責編制固定資產購置、建設與改造計劃，並組織實施。對報廢固定資產進行審核並提出處理意見。
2、負責固定資產技術管理工作，對固定資產進行技術鑒定和經濟論證，制定固定資產操作規程和保養維修制度。監督並檢查固定資產的使用情況。
3、組織辦理固定資產的驗收、交付、拆除、報廢清理等工作，對固定資產減值准備的計提和核銷提出申請報告，對固定資產盤盈、盤虧和毀損事故進行調查並提出處理意見。
4、負責固定資產的動態管理，參加固定資產清查，保證賬、卡、物相符。
5、負責建設改造項目的詢價和招標工作，審核並經批准後簽訂采購（施工）合同。必要時會同財務部門、審計部門對工程造價進行審核。
第七條 財務部門的職責
1、負責固定資產的財務管理工作。根據固定資產購置、建設與改造計劃，編制財務預算，確保資金來源。
2、負責固定資產的日常核算工作，及時辦理固定資產的新增、調撥、出租、報廢和計提折舊等賬務處理事項。有效運用固定資產信息管理系統對各種動態數據的處理和分析功能。
3、參加固定資產資產的項目招標、驗收、轉讓、出租、報廢審批、評估等管理工作。組織固定資產的清查工作，會同有關部門保證賬、卡、物相符。
4、負責辦理固定資產減值准備的計提和核銷工作。
第八條 使用部門的職責
1、合理使用固定資產，嚴格遵守設備的安全操作規程與維修保養制度，確保本部門固定資產完好。
2、設立固定資產管理員，建立「固定資產卡片」，加強固定資產的動態管理，做好固定資產使用台賬的登記與統計工作。
3、根據資產的使用狀況和生產管理的需要，及時向資產管理部門提出增減、修理、調撥、報廢等意見，並經批准同意後辦理相關手續。不得擅自調撥、轉移、出售、變賣、拆除、報廢固定資產。
4、參加固定資產的驗收、清查等工作。
第九條 審計部門的職責
1、負責審查固定資產管理工作的各項制度執行情況，並進行審計評價，促進並明確相關部門和人員之間的職責分工，加強制約，糾正錯弊。
2、負責審查固定資產購置、調撥、報廢、盤盈、盤虧；固定資產減值准備的計提和核銷等工作的合法性、真實性和正確性。
3、參與固定資產的清查工作。

第三章 固定資產的范圍與分類
第十條 固定資產是指使用年限在一年以上（包括一年），單位價值在2000元以上能為企業帶來經濟利益的有形資產。
下列資產無論價值大小，均不屬於固定資產：
1、工屬具及替換性質的資產：如電錘、千斤頂、抓鬥、漏斗、吊架、托架、撐架、鉤具、輪胎、設備零部件等。
2、周轉性質的資產：如網路、蓬布、施工腳手架、鋼絲繩等。
3、工具材料性質的資產：如專用工具、卡具、模具、儀器儀表等。
4、傢具性質的資產：如各種辦公桌椅、櫃、櫥等。
第十一條 固定資產分為以下四大類：經營用、非經營用、未使用、不需要。
1、經營用固定資產：直接用於生產、經營的各種固定資產，包括：
（1） 運輸船舶：用於運輸生產的各種船舶。
（2） 輔助船舶：指各種輔助船舶，如港作拖輪、港作駁船、供應船、監督船、消防船、引水船、交通船、污油污水處理船等。
（3） 運輸車輛：用於運輸生產的各種車輛。
（4） 輔助車輛：指企業的油罐車、交通車、公務車等各種輔助車輛。
（5） 裝卸機械：用於裝卸作業的各種機械和設備，包括起重船、浮吊和煤、礦、糧等作業專用的裝卸設備。
（6） 港務設施：指港口用於港務管理方面的各項固定資產。如：各種碼頭、 船、防洪堤、浮筒、駁岸、信號台、航標、船閘等水工建築，港區道路、鐵路專用線、圍牆、燈塔、水塔、輸電線路等。
（7） 庫場設施：用於貨物堆存業務的各種倉庫和堆場，包括倉庫內的升降設備等。
（8） 通訊設施：用於通信、導航方面的各種固定資產。
（9） 機器設備：指具有改變材料性能或形態的各種工作機器及設備。
（10） 房屋：指生產、管理上所使用的各種房屋。包括與房屋不可分割的附屬設備。
（11） 建築物：除房屋、港務設施、庫場設施、職工住宅以外的各種建築物。
（12） 電子計算機：指對各種數據、信息進行自動加工處理的電子設備，包括UPS不間斷電源、隨機購入不單獨計價的軟體等。
（13） 土地：指過去按規定已經估價單獨入賬的土地。
（14） 其他：指不屬於以上各類的其他生產經營用固定資產。
2、非經營用固定資產：不直接用於生產、經營的各種固定資產。如職工住宅，學校、食堂、浴室、療養院等使用的房屋、設備等固定資產。
3、未使用固定資產：指尚未正式使用的新增固定資產；因擴建、改建等原因暫停使用的固定資產；經批准停止使用或暫時封存不用的固定資產。
4、不需用固定資產：指本企業現在和今後都不需要使用，准備處理的固定資產。

第四章 固定資產的增加與計價
第十二條 各單位購置、建設與改造固定資產項目，必須按照《上海國際港務（集團）股份有限公司固定資產投資管理辦法》的規定執行。
第十三條 各單位增添固定資產，必須按規定列入計劃，經批准後按計劃實施，沒有計劃的，財務部門不予付款。
第十四條 固定資產購置、建設與改造項目完工後，必須進行竣工驗收，在符合合同、設計要求、主要技術檔案確認齊全下方可進行資產交接。
第十五條 購置、建設與改造完工、調入等新增固定資產，資產管理部門應組織相關部門共同驗收，並填制「固定資產驗收單」，經資產使用等部門簽字確認後，財務部門依據「固定資產驗收單」，填制「固定資產動態單」，同時，辦理賬務處理手續並建立「固定資產卡片」。
第十六條 固定資產的入賬價值採用歷史成本，即以購建固定資產達到可使用狀態所發生的一切合理、必要的支出作為其入賬價值。對不同來源的資產，按下列原則確定：
1、購入的固定資產，以實際支付的買價加上運輸費、裝卸費、安裝費、保險費、增值稅、進口關稅、代理費等作為入賬價值。如收到稅務機關按政策退還的增值稅款，作沖減固定資產的入賬價值處理。
2、自行建造的固定資產，按建造該項資產達到預定可使用狀態前所發生的必要支出，作為入帳價值。
（1）、以支付土地出讓金方式取得的土地使用權、以及征地支付的補償費用，應將土地使用權的賬面價值以及支付的補償費用計入與土地有關的房屋、建築物等在建工程成本。
（2）、盤盈、盤虧、報廢、毀損的工程物資，減去保險公司、過失人賠償部分後的差額，工程項目尚未完工的，計入或沖減在建工程成本；工程已經完工的，計入當期營業外收支。
（3）、在建工程項目試運行過程中發生的各類費用支出，計入在建工程成本。取得的營運收入沖減在建工程成本。
3、在原有基礎上進行改建、擴建的，按原帳面價值加上由於改建、擴建而使該項資產達到預定可使用狀態前發生的支出，減去改建、擴建過程中發生的變價收入作為入帳價值。
4、已達到預定可使用狀態、未辦理竣工決算的固定資產，應當按照估計價值暫估入賬；待辦理了竣工決算手續後，再按照實際成本調整原暫估價值。
5、投資者投入的固定資產，按照投資合同或協議約定的價值入賬，但合同或協議協定價值不公允的除外。
6、盤盈的固定資產，按同類的固定資產市場價格估計其價值，減去該項資產按新舊程度估計的價值損耗後的余額，作為入賬價值。
7、經營租賃方式租入的固定資產，以增加該資產效用或延長其使用壽命的改裝、改建等改良支出作為入賬價值。
8、經批准，分公司之間、分公司與集團總部之間無償調撥的固定資產，調入單位按調出單位的賬面原值、累計折舊、減值准備入賬。
9、下列取得的固定資產，其入賬價值均按照《企業會計准則》的有關規定確定。
1、接受捐贈而取得的固定資產。
2、以融資租賃方式租入的固定資產
3、債務重組中取得的固定資產
4、企業合並取得的固定資產
5、非貨幣性資產交換中取得的固定資產
6、計入固定資產成本的借款費用
第十七條 已經入賬的固定資產，不得任意變動其入賬價值。除下列情況外：
1、 根據規定，需對固定資產重新評估入賬的。
2、 資本化的後續支出。
3、 固定資產的部分拆除。
4、 根據實際價值調整原暫估價值。

第五章 固定資產的使用與維修
第十八條 各單位必須建立固定資產的操作規程、保養維修制度，加強檢查監督，落實崗位責任制。
第十九條 各單位應根據固定資產的技術狀況，結合生產經營的實際，編制固定資產的月度、年度檢修計劃。保證檢修質量，縮短檢修時間。
第二十條 各單位應制定維修、保養的材料、工時、費用定額，並加強考核，努力降低修理成本。

第六章 固定資產的折舊與減值准備
第二十一條 各單位應對固定資產計提折舊。但下列固定資產除外：
1、 已提足折舊繼續使用的固定資產。
2、 未提足折舊提前報廢的固定資產。
3、 經營租賃租入的固定資產。
4、 融資租賃出租的固定資產。
5、 處於改、擴建過程而停用轉入在建工程的固定資產。
6、 已全額計提減值准備的固定資產。
7、 按規定單獨作價為固定資產入賬的土地。
第二十二條 固定資產折舊採用年限平均法提取。
1、固定生產的折舊年限按「固定資產分類折舊年限明細表」實施（見附表）。
2、購入非全新的固定資產，由資產管理部門會同財務部門根據資產的實際狀態，合理確定其折舊年限，或根據評估報告確定其折舊年限。
3、因更新改造等原因而調整固定資產價值的，應根據調整後的價值，重新預計尚可使用年限和凈殘值後計提折舊。
4、已計提減值准備的固定資產，在計提折舊時，應將該項固定資產的賬面價值減已計提折舊、已計提減值准備，以及按照尚可使用年限，重新計算確定年折舊額。
5、集團總部、分公司、全資子公司之間無償調撥或有償轉讓的資產，轉入單位均按轉出單位資產的剩餘折舊年限計提折舊。
6、因特殊原因需要採用其他折舊方法的，必須報集團公司批准。
第二十三條 各單位應定期對固定資產進行逐項檢查，確定固定資產是否發生減值。固定資產減值准備的計提和核銷必須按照《上海市國有企業資產減值准備管理的實施意見》（滬港務財務[2006]0131號）的規定執行。
第二十四條 對固定資產減值認定和減值損失確定的賬務處理，按照《企業會計准則——資產減值》的規定執行。

第七章 固定資產的減少
第二十五條 符合下列條件之一的固定資產，可申請報廢：
1、已滿使用年限，磨損程度嚴重，無繼續使用價值的。
2、雖未滿使用年限，但主要結構和部件損壞嚴重，技術落後，無修理改造價值的。
3、因改造、擴建工程及城市規劃需要拆除的。
4、根據國家規定需要更新換代或應予淘汰的。
第二十六條 各單位大型裝卸機械的報廢處理必須上報集團審批（見附表）。
第二十七條 固定資產的報廢清理由使用部門提出，經資產管理部門進行技術鑒定後，填寫「固定資產報廢申請表」，按規定審批許可權，辦理報批、報備手續。財務部門據此填制「固定資產動態單」，同時，辦理賬務處理手續並注銷「固定資產卡片」。
第二十八條 各單位應制定報廢資產處理流程、方法。處置收入必須及時交本單位財務部門進行賬務處理。
第二十九條 各單位應建立「固定資產處置登記簿」，記錄被處置資產的名稱、型號、原值、凈值、批准處置日期、處置方式、存放地點、處置日期，以及處置過程中發生的各種費用、變價收入和接受單位等內容。
第三十條 多餘、閑置的固定資產，可按照先集團內後集團外的原則調撥：
1、經集團公司審核同意，集團總部與分公司之間，各分公司之間，可辦理固定資產無償劃撥手續。
2、經集團公司審核同意，集團總部與全資子公司之間、分公司與全資子公司之間、各全資子公司之間按固定資產賬面價值實行有償轉讓。
3、各單位固定資產調撥給非全資子公司、集團以外的公司，應按評估價實行有償轉讓。單項固定資產賬面凈值在5萬元以下（含5萬元）的，經集團公司批准可不予評估。
第三十一條 碼頭、庫場設施、主要裝卸機械原則上不得對外出租。分公司對外出租上述固定資產，必須報集團審批。全資子公司出租上述固定資產期限在一年以上（含一年）的，報集團公司審批。出租固定資產期限在一年以內的，由全資子公司自行審批，報集團公司備案。
第三十二條 對外出租的固定資產，必須簽訂租賃合同、協議。各單位資產管理部門會同財務部門按期辦理租費結算手續，到期必須收回或重新簽訂合同、協議。
第三十三條 固定資產對外投資必須進行評估，評估辦法按「上海國際港務（集團）股份有限公司資產評估管理辦法」的規定執行。
第三十四條 凡對外捐贈固定資產，必須報集團審批。
第三十五條 固定資產對外擔保必須按照《上海市國有企業擔保業務財務核算及內部控制工作指引》（滬港務財發[2006]0154號）的規定辦理。
第三十六條 固定資產的調撥、出租、對外投資、捐贈，由資產處置單位資產管理部門負責填制「固定資產有（無）償交接記錄」，經雙方簽證蓋章後，由財務部門填制「固定資產動態單」，同時，辦理賬務處理和銷卡手續。
各單位固定資產內部使用部門變動時，由資產管理部門填制「固定資產內部轉移單」，經雙方交接簽收後，由財務部門辦理轉賬轉卡手續。

第八章 固定資產的清查
第三十七條 為保證固定資產的完整和半年度中報、年度會計決算報告的真實、完整、正確，各單位必須在半年末和年末進行財產清查。清查工作應由各單位行政負責人親自負責，成立由資產管理部門、財務部門、審計部門、資產使用部門等組成的資產清查小組全面清點實物，查清固定資產的數量、質量、技術狀況。
第三十八條 財務部門應提供各使用部門的固定資產清單。資產管理部門、財務部門、審計部門、資產使用部門按照「以物對賬，以賬查物」的原則，共同進行現場盤點。盤點完畢後：
1、由資產清查小組向董事會或經理辦公會提交清查報告，說明資產盤點情況、資產運行狀況；對盤盈、盤虧毀損等問題，資產管理部門會同審計部門、財務部門進行調查並提出相應處理意見。
2、分公司、全資子公司關於資產盤盈、盤虧、毀損情況及處理意見，採取一事一報的辦法，經集團公司審核同意後進行處理。
3、財務部門按照批准後的處理意見進行賬務處理。

第九章 違規責任
第三十九條 對於固定資產管理混亂、賬實不符，設備嚴重失修而影響經營生產的企業，應追究企業領導人或有關責任人的行政責任。
第四十條 對玩忽職守，違反操作、使用、維護、檢修規程，造成設備事故和經濟損失的職工，應追究其責任。構成犯罪的由司法機關追究刑事責任。

第十章 附則
第四十一條 本辦法自總裁簽發之日起執行。

6. 浮吊船技術員總結怎麼寫

服務、檢查與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。

7. 浮吊的型號及規格

參數單位抄FQ3-18FQ3-20FQ5-18FQ5-20FQ5-25額定起重量t33555工作幅度m6-187-206-187-208-25起升高度(甲板上)m1012101215起升高度(甲板下)m77778起升速度m/min5454545454變幅速度m/min4040404040旋轉速度r/min2.52.52.52.51.95裝機容量kW9797111-127111-127147起升功率kW30x230x237-45x237-45x255x2變幅功率kW1515151515旋轉功率kW2222222222起重機總重t4546464888

8. 浮吊船的簡介

作為港務船主要用於大件貨物的裝卸。船上有起重設備，吊臂有固定式和旋轉式的。起重量一般從數百噸至數千噸。也可用作港口工程船。

9. 求50噸全回轉浮吊船的性能參數

浮吊船（Floating crane ）。又稱起重船吊。載有起重機的浮動平台，它可以在港口內將貨物移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到錨地使貨物轉船。浮吊通常可以起吊超重貨物。

10. 浮吊船的相關概念

浮吊的幾個世界之最世界上最大的浮吊是荷蘭Heerma公司的Thialf和義大利Saipem公司Saipem 7000浮吊，起重能力均為14200噸：
荷蘭Heerma公司的Thialf是目前全球最大的半潛式起重船(Semi—submersible crane vesse1:SSCV)，它於1985年建成，原來的名子為McDermort s DB一102，其雙吊起重能力達到了14200噸，為當前全球之最。
世界上最大的全回轉自航浮吊是上海振華港機製造的7500噸「藍鯨號」：
振華港機邁開開拓海上重工設備市場的堅定步伐。由該公司自主研發製造的目前世界上起重量最大的7500噸全回轉自航浮吊，於2008年5月7日，在長興島基地正式交付海洋石油工程股份有限公司。振華港機總裁管彤賢在現場宣稱，公司加快進軍海上重型裝備市場的舉措已引起海內外普遍關注，韓國三星重工購買過一台8000噸浮吊。
據上海證券報記者了解，至2008年，全球海上重型裝備市場每年約有500億美元的「市場蛋糕」。海上重工裝備產品有開發設備和施工設備兩大類，每一項都是上億美金的大買賣。若無技術、資金和人力等密集型競爭實力支撐，將難以在這此市場上打拚。因此，有市場人士指出，備戰多時的振華港機如今顯然已決意成為躋身於海上重工設備行業的有力競爭者。
振華港機以ZPMC品牌港口機械產品全球市場佔有率逾70%而蜚聲業界，近幾年來（2008年）它根據國際海洋石油市場發展動向，努力向海上重工裝備市場拓展。公司揚長避短，選擇由施工設備中起重船上的關鍵設備，即超大型浮吊產品為切入點而介入這一市場。振華港機為廣州打撈局「華天龍」號起重船配製了目前亞洲起重量最大的4000噸全回轉非自航浮吊，前不久已在吊運「南海一號」宋朝沉船時嶄露頭角；此次又為海油工程公司「藍鯨」號起重船所定製的7500噸全回轉自航浮吊，主要用於油氣田開采過程中安裝或拆卸導管架和平台模塊等，同時由於這一全回轉浮吊起升高度達110米，「藍鯨」號起重船也可兼做大型大跨距橋梁預製件吊裝、打撈及水上重大件吊裝之用。