梅六飛度轉讓

1. 本田飛度究竟優秀在哪裡，為什麼會有非常高的保值率呢

我老弟的飛度四年半了，他自己的感覺就兩個字，省，靈。

省，確實很省，92號油，非高速情況下，6塊多200塊錢可以跑500以上，上高速的話更多一點。保養4s那平均500多半合成機油加一瓶添加劑，如果不要添加劑更便宜，一年保養兩次，不能說便宜，但也絕對不貴，四年多就清洗過兩次節氣門，一次是4s店送的，一次是3年後在外面自己保養時人家送的，哦對了，三年後開始在外面保養，半合成加添加劑300多還送清洗免費。

飛度前五年的平均保值率為71.5%、64.6%、57.9%、51.6%、45.4%，飛度這款車在小型車保值率排行中一直處於領先的地位，在汽車整體保值率水平中，飛度的保值率是非常高的。

飛度這款車在兩廂車中幾乎是沒有對手的，這款車之所以會有如此高的保值率，最大的亮點就是這款車使用了1.5L自然吸氣發動機，而且這款發動機是全系標配，1.5L的自吸發動機的最大功率為131馬力，動力非常強勁，這款車也被很多車主稱為平民超跑。

2. 國產飛度簡配嚴重你知道簡配了哪些部件嗎

曾經在A0級細分市場上，是大眾Polo和本田飛度的世界，但現在新的MEB大眾Polo越來越長，售價高，消費者不買東西，所以銷量似乎也沒有回升。

於是，在本田更換之前，轉讓了A0級市場。

對本田飛度來說，自然是笑容滿面，面對獨特的市場，飛度開始跳出來，減少配置、性能下降、價格增長，重要的銷量是供不應求。

今天來數一下新飛度的罪孽吧。

飛度：減配怎麼了？ 我減到喇叭了，是買還是不買，A0級只有我獨尊。

首先，減配的問題在各大製造商身上，但像飛度一樣氣勢洶洶還是第一次。

最重要的價格方面，在如此大幅減配的情況下，新飛度展現出的官方指導價為8.18-10.88萬元，較舊款上漲1萬元左右，令人欽佩本田的信心。

但是，本田已經證明是正確的。 8月份剛上市的飛行度，9月份的銷售額達到12639輛，訂單累計數量達到3萬輛以上，處於供給不足的狀態。

3. 飛度能跑長途嗎

長途並沒有對汽車做出什麼特殊要求，我想摩托車只要汽油管夠，照樣可以輕輕鬆鬆跑長途，更何況是四個輪子的汽車呢！本田飛度在小型車領域一直是神一樣的存在感，他也一直被模仿但是從未被超越，本田品牌+高性能發動機+超級好開+良好口碑+群眾基礎的組合，豈能不勝。

我以前開過國產08年產的第一代飛度，現在的朋友也開第三代飛度，所以還是比較了解的。飛度的車1.5排量的話動力足夠響應快，超車易，市區油耗不超過五毛一公里，高速的話應該三毛多。車身空間大，後排座位折疊起來可以裝很多東西，跑高速不在話下,我曾經從惠州開到廣西，因為堵車時間用了十個小時，其間只在服務區休息一下，車輛一點問題都沒有，當時我開的還是一輛有六七年車齡的車，現在那部車已經轉讓給朋友了，十年間只換過火嘴，車窗升降控制器，換過前輪減震膠墊，其他沒有問題，質量不錯。飛度是本田一代「神車」，看起來外形細實際空間大，發動機小動力強勁，同等排量沒有對手。現在的第三代飛度已經是本田地球夢發動機了，動力一樣強勁，外號「GK5」，非常受年輕人喜歡，油耗比之前的車型還要低。所以，如果你喜歡飛度外形的話，買它不會後悔。