長沙廠轉讓

1. 我是一個有限責任公司的股東，現准備轉讓全部股份，請問轉讓後我會不會承擔以前的公司債務，公司在長沙

會不會承抄擔公司的債務襲，要看公司前期的具體情況，以及你的出資比例。
具體來說，包括以下幾點：
1 、如果你在公司的出資是認繳，即使你轉讓全部股份，在轉讓前的公司對外產生的債務，有可能你會被要求承擔。
2、公司有無欠稅及發票等等情況。如果有，你作為發起人股東，即使轉讓了股權，稅務局可能會對你做出限制甚至進入稅務黑名單。

除此，以外，一般情況下你在轉讓全部股權後，無需再承擔債務償還責任。

2. 廣汽菲克長沙工廠或轉讓 零跑/比亞迪等廠家正與廣汽商討

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了關於廣汽菲克長沙工廠的最新消息，隨著Stellantis集團與廣汽集團合資公司的終止，未來該工廠或許將會轉讓，有消息稱目前零跑和比亞迪等廠家正在與廣汽集團方面商討轉讓可能性。

通過易車App可以查詢到，2022上半年Jeep國產車型（廣汽菲克）銷量僅為4242輛，月均僅700輛，而實際上也與生產調整有直接關系，2月份以後便一直未能生產。

3. 託管獵豹:吉利成人之美，卻要咽下苦水

4月27日，一紙協議，湖南長豐獵豹長沙工廠被自己的「監護人」——湖南省和長沙市人民政府，「過繼」給了國內最有前途的吉利控股集團。

從今以後，這家工廠將鳥槍換大炮，導入新能源汽車生產線及技術，轉而為吉利生產新能源汽車。

完全可以說，這是長豐獵豹長沙工廠最好的歸宿。

吉利方面，最近剛剛發布一個全新的新能源品牌「楓葉」，此時獵豹長沙工廠送上門來，正好多了套廠房資源。如此看來，似是天作之合。

但是，不要忘了，吉利目前已有大約300萬輛的產能，而其2019年的總銷量只有217.8萬輛，也就是說，還有近三成的產能正在閑置中。

自己的產能利用率還不足八成，加上整個汽車行業風雪交加，此時託管既沒先進技術又沒口碑的獵豹工廠，真的好嗎？

既沒技術又沒口碑盤下獵豹工廠圖什麼？

獵豹長沙工廠值不值得託管，首先得分析下這個工廠的魅力值有多少。

獵豹汽車是一個被邊緣化的自主品牌，2018年全年還有8.6萬輛的銷量，2019年只剩下3.3萬輛。

為什麼獵豹賣不動？

一來是自己不爭氣：推新節奏緩慢，缺乏核心技術，產品競爭力不足；二來是市場競爭加劇，國內冒出長安、長城、吉利、比亞迪等一批實力相對較強的自主品牌，兩個因素疊加，獵豹自然受到消費者冷落。

目前，獵豹旗下有六款產品，分別是CS10、CS9、CS9EV、Mattu邁途、硬派SUVQ6以及皮卡獵豹CT7。

由於全國十餘省市已從去年7月起切換國六排放標准，獵豹的部分產品被迫停產，由此可見，獵豹的技術落後到連「國六」標准都無法滿足，其工廠生產線的市場競爭力並不強。

另一個可以窺視獵豹廠房設備情況的是產品質量，也就是車主口碑。

買獵豹的車主，一般都是沖著性價比出手，對於產品質量不會有太高要求，但即使如此，關於獵豹質量方面的投訴也不絕於耳。

在車質網，截至發稿時止，關於獵豹汽車的投訴，僅4月份就有84起。

有車主投訴到相關媒體稱，其買的獵豹CS10一年更換一個變速箱。

吉利自身的產能都多得用不完，還盤下獵豹工廠干什麼？

有人分析，吉利這是為了未來電動化時代的到來做准備。無論是出於能源需求還是環保壓力，亦或是政府發展新能源汽車的決心，電動車最終將代替傳統燃油車成為市場的主流。

但我們必須看到的是，電動車一統江湖的日子不會那麼快到來，至少在十年內，汽車市場仍然由燃油車唱主角。

而在遙遠的未來來臨之前，我們首先要想的是如何過好當下。

吉利最近十年通過買買買，憑借具有前瞻性的投資眼光以及強大的管理能力，快速提升自己的實力，成為最有希望走向世界舞台的中國自主品牌。

但吉利決不像我們表面上看的那麼風光，從沃爾沃到戴姆勒，再到寶騰和路特斯，多番收購讓吉利的資金鏈越來越吃緊，財庫逐漸見空。

另一方面，國內車市連續兩年下滑，讓吉利營收大減。其2019年財報顯示，吉利汽車全年營收總收入為974億元，同比下滑9%，歸屬於股權持有人凈利潤為81.9億元，同比大降35%。

今年突發疫情的爆發，讓車市加速下行，乘聯會預測全年銷量將下滑8%以上。

雖然吉利硬氣地堅決不下調年初設定的141萬輛銷量目標，但一季度吉利只銷售20萬輛新車，只完成全年銷量目標的15%，要完成141萬輛的目標非常困難。

新能源汽車方面，雖然中汽協再次下調全年新能源車銷量預測至140萬輛，但實際情況比預測的還要惡劣。

雖然國家通過順延新能源汽車補貼政策和免徵車輛購置稅政策來提振新能源汽車市場，但實際效果不夠理想，整個一季度新能源汽車產銷分別同比下降60.2%和56.4%，比大盤（產銷降幅分別為44.5%和43.3%）還要糟糕。

這種環境下，吉利自身的300萬輛產能至少有兩成多還要繼續閑置，新接管的獵豹長沙工廠15萬輛產能，根本無用功之地。

退一步講，吉利託管獵豹長沙工廠，拉開了自主品牌兼並重組的序幕，未來兩年內，將會有大批邊緣自主品牌賣身求生，比如華泰、海馬、觀致、眾泰、比速，等等，到時候再接盤，不僅選擇更多，也可以談一個更好的價錢。

現在接管獵豹工廠，吉利顯然有些著急了，既派不上多大的用場，還徒增一筆管理費用，何苦呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 有沒有汽修廠轉讓或廠房出租（要適合做汽修

你好，肯定有汽修廠需要轉讓，你也沒有說清楚你的地址啊，想在什麼地方開店啊

5. 長沙哪個區的廠房比較好

長沙工廠集中在兩個區域，麓谷高新開發區和星沙；
麓谷高新開發區對比星沙來說優勢明顯，各方面都要成熟一些
另外最大的廠房投資建設公司湖南成誠投了幾個億建設的廠房園區就在麓谷高新區；
中聯重科、晟通等等大工廠都是用的成城的廠房
另外公租房，社區，公園環境都是辦廠後吸引員工就業的優勢！

6. 長沙哪裡廠房租金最便宜

樓主真的想知道的話，可以自己去找啊，一般情況下，廠房出租的話，都會有大橫幅的，如果不想自己去找，找中介或者是上專業的網站，如91企業資源網，都是不錯的選擇，不僅可以節省時間，而且比較有針對性。

7. 調整生產線布局 廣汽菲克將把工廠設備轉移至長沙

9月7日,有消息稱,廣汽菲克廣州工廠將於2021年內完成主要產線設備轉移至長沙工廠,其他資產分類處置的工作。2022年3月完成注銷「廣汽菲克廣州分公司」。

廣汽菲克的總部位於湖南長沙國家級經濟技術開發區,目前擁有長沙工廠和廣州工廠兩個整車工廠,以及一個發動機工廠,整車總體設計產能32.8萬輛,發動機產能48.8萬台,在職員工4000人。

其中長沙工廠主要生產Jeep自由光、大指揮官和大指揮官PHEV。廣州工廠主要生產Jeep自由俠和指南者。發動機工廠生產菲克集團研發的1.3升和2.0升兩款渦輪增壓發動機。

廣汽集團方面透露,此次廣州工廠生產線調整,主要為提高企業資源利用率、培育核心競爭力,經過廣汽菲克股東雙方決議實施轉移。

根據規劃,廣州工廠將於2021年內完成主要產線設備轉移至長沙工廠,其他資產分類處置;至2022年3月完成注銷「廣汽菲克廣州分公司」。不過,本次產線轉移只針對線體和車型,對長沙工廠的產能情況不會帶來變化,廣汽菲克長沙工廠將保持16.4萬輛年產能。基於此,廣汽菲克的整體年產能將由32.8萬輛調整至16.4萬輛,以符合並滿足現階段市場需求。

廣州產線轉移後,廣汽菲克將集中優勢資源專注於長沙總部生產基地的品質提升與運營管理,同時有利於大幅提升長沙工廠產能利用率、進一步降低企業運維成本、提升合資公司管理效率,有效增強企業的綜合競爭力與盈利能力。後續,廣汽菲克將根據行業及自身發展、同時綜合經濟因素來考慮產能擴張。

此外,針對「廣汽集團已經與Stellantis集團談妥轉讓手中廣汽菲克20%的股份事宜」的消息,廣汽菲克回應稱,消息不準確,屬不實報道。股權收購相關談判確實正在進行,但具體比例,目前尚未定論。

8. 長沙哪裡有廠房出租

長沙麓谷高新區是首批建設國家級創新型科技園區的科技園區之一。2009年，全區實現技工貿總收入達1500億元，高新技術總產值1354億元；在科技部歷次的綜合經濟實力評比中均被評為全國先進高新區。園區現有高新技術企業800多家，其中外資企業近200家，已形成了電子信息、先進製造、生物醫葯、新材料、新能源、環保產業及服務外包等支柱產業，建立了國家級的軟體基地、新材料轉化及產業化基地、先進製造技術產業基地、高新技術產品出口基地、移動電子商務示範基地、國家服務外包示範基地、光伏產業基地、湖南省環保產業示範園和住宅產業化示範基地等，區內規模以上工業企業產值占長沙市規模以上工業總產值的40%。

政府辦事機構：長沙高新區管委會作為長沙市政府派出機構，行使市一級經濟管理許可權和相應的行政管理許可權。管委會建立了完善的管理機構和支撐服務體系，為投資者提供「封閉式」管理和「一站式」高效優質服務。管委會的服務理念是：「投資者的需求，就是我們的工作；投資者的成功，就是我們的繁榮」；「低成本、高效率、零障礙」。

地址廠房資源方面：湖南成城工業園總用地405畝，項目總投資5億元。結合園區依山伴水的地理優勢，規劃結合園區實際、建設設計新穎的廠房、辦公樓、專家樓、商務中心及活動會館等，總建築面積達近20萬平米。一個功能分區明確、運行高效快捷、環境優美的現代化工業園雄踞麓谷，現已吸引中聯重科、湘投金天、山河智能、永恩等一些知名企業紛紛入駐。

麓谷高新區有優秀的投資環境、政策支持、湖南成城工業園提供優秀的投資辦廠的廠房資源，長沙麓谷高新開發區是長沙最適合投資辦廠的區域！

9. 那裡有轉讓的化工廠

合作，轉讓給我，都行

10. 我想在長沙開個瓷磚加工廠不知道好不好做，我看網上有好幾個·加工廠都在轉讓··，有比較了解行情的嗎

市場還可以，但做生意主要是看自己怎麼做，對嗎，那行那業都有轉行的，所以你不能版看有轉讓的權就不好做，如果你想風險小一點你可以接手人家要轉的廠，但在這個上價格合理，如果你要新開一家那些亂七亂八的資金也要很多的。轉過來是最理想的，因為工廠什麼都搞好了。