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58同城二手車轉讓私人

發布時間:2022-08-01 13:34:40

❶ 在58同城裡怎麼發布賣車的信息啊

首先打開手機58同城app後點擊右下角「個人中心」進入後點擊頂部頭像登錄我們的帳號,然後點擊底部中間的「+」號發布信息。然後進入物品菜單欄,選擇類別二手車,進入後按照上面的提示填寫相關的信息後在底部找到「發布」欄目點擊提交就發布成功了。

58同城是中國的一家提供免費分類信息服務的網路公司,由姚勁波於2005年創立,於2013年在紐交所上市,總部位於北京。

其服務覆蓋生活各個領域,提供房屋租售、餐飲娛樂、招聘求職等多種生活信息,曾入選「中國互聯網INTERNET 100」的品牌50強、北京創新企業30強等榮譽。

2021年4月13日,北京五八信息技術有限公司(58同城)發布依法合規經營承諾書。

❷ 58同城上的二手車靠不靠譜,買過的告訴一下,謝謝

怎麼說呢,有靠譜的,也有不靠譜的,關鍵看你怎麼辨別了。

之前想買一輛代步燃油車,買新車的話各種費用雜七雜八算下來起碼小五萬,不想花那麼多錢,於是就打算買輛二手的。

當時就到同城論壇里找賣二手車的帖子,想直接找車主交易。而在這裡面可算是開了眼界,有真實車主,但更多的是冒充車主的車商。買車的具體過程就不說了,因為最後沒買,買了輛新車。就說說怎樣判斷真車主和假車主吧。

1、照片
專業的二手車商給車拍照時基本上都有固定的模式,有種專業汽車網站照片的感覺。前後左右都拍,主要是讓你看車身外觀,然後就是打開四個車門,從側面拍攝前後排,再加上一張車內前排整體圖。基本上都是遠景,看大概狀況。很少有細節圖。

各位大神請問一下,58同城上發布的二手車能不能買?靠譜嗎?謝謝?

而私人車主一般不會把整車四個方位全拍下來,他們更喜歡拍一些細節的東西,比如有些車主發動機艙乾乾凈凈,他認為這是加分項,會拍一下。有些車主會拍一下自己加裝的真皮座椅或者其他自己認為有價值的東西。

2、車牌照
各位大神請問一下,58同城上發布的二手車能不能買?靠譜嗎?謝謝?

最重要的一點就是看車牌,個人車主很少有願意把自己車牌暴露出來的,所以都會拍完照後給車牌打上馬賽克。而有些車商並不在意,即使在意了也很少會打馬賽克,因為他們經常拍照,基本上都有專門遮擋車牌的東西,而拍完再打馬賽克太浪費時間。所以照片里車牌被專門遮擋車牌的布套蓋著的很大概率是車商的車。

有些車商直接在車牌上貼上「某某車行」之類的標牌,不過這種車商也是表明身份了的,不能算人家偽裝。

3、描述語
每個發布二手車的帖子多多少少都要寫點東西,介紹一下車況、年限、里程等等。

各位大神請問一下,58同城上發布的二手車能不能買?靠譜嗎?謝謝?

真車主的描述語一般來說會多一些,因為他們是真的想在平台把車賣出去,所以會盡可能詳細地介紹車況。有些平台可以給商品貼標簽,真車主往往會盡可能多地寫標簽。

而車商也想賣車,但是他們發布的車太多了,早已經麻木,很多人也懶得寫那麼多東西。而且車商一般都是廣撒網,大小論壇都發,說不定哪個地方就遇到有意向的買主了。

真實車主的描述語都比較「家常」,但非常真實,因為這些都是車主自己切身體會。比如:「購於2015年,平時主要上下班代步,一直在4S店保養,沒有發生過事故,只有後保險杠有一點剮蹭,不過不影響。油耗基本上在8升左右,買的全險,還有半年到期,車在某某小區,如果想看車的話提前聯系。」

車商的描述語大都是這樣的:「精品個人一手車,無事故、無調表、無泡水、無鈑金,原版原漆,1.6黃金排量,發變巔峰狀態,聲音小蜜蜂,提速小飛機。」

❸ 在58同城趕集網這類網站上跟個人買二手車,過戶手續如何辦理

現在選擇通過網路買賣車輛的現象越來越多,但相應的裡面冒充個人的車販子也越來越多,所以就需要你去判斷對方是個人還是販子倒得車了,最好還是買個人的車。
車輛過戶
一般是買賣雙方帶上車輛所有手續一塊去
車管所
辦理過戶,車款一般都是在過戶後交給賣主。

❹ 58同城的二手車為何那麼便宜是真的嗎

58同城上的二手車市場太混亂了。由於58同城本身已經淪為流氓詐騙網站,與二手車市場上的騙子同流合污,58同城上的二手車信息絕大部分都是不可信的。價格超低是誘餌,這種誘餌吸引力還是蠻大的。


品牌優勢:

58同城成立於2005年12月12日,總部設在北京,在全國目前共擁有27家直銷分公司。網站定位於本地社區及免費分類信息服務,幫助人們解決生活和工作所遇到的難題。

3月2日消息,58同城正式宣布並購安居客集團,交易以現金加股票的方式進行,交易金額達到2.6701億美元。

❺ 在58同城進行二手車交易時,58同城要收取哪些費用

58同城是不收取費用的。

買二手車的注意事項:

1、購買車輛過程中,選擇車輛對比性能和價格相對容易些,必要時找個老手幫助把關,基本上不會有太大的問題,即使有一些問題,也不會給客戶帶來較大的經濟損失。

2、私人之間的交易,應先到交管部門檢驗車輛來源是否合法;否則購買了盜搶和詐騙車輛,不僅車輛沒收,本人還要承擔「買贓」的法律責任。

3、在檢驗車輛合法性後,還要到各規費徵收部門檢驗車輛手續的真實性;避免因假手續而帶來的補交費用和巨額罰款。

4、應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符,或賣車人是否有賣車的權力;避免因賣車人轉賣不屬於自己的車輛,給買車客戶帶來經濟糾紛,或承擔其他民事責任。

5、如果客戶不具備識別能力或擔心會浪費時間,可找一家專業的、規模較大的、運作規范的舊車經紀公司,由他們代理,包括檢驗車輛來源、手續真偽等等,一旦出現問題,可由其承擔責任。

6、購買車輛應貨比三家,避免花冤枉錢;同時不要貪圖便宜,購買廉價車,因為市面上有一批計程車、租賃公司、交通事故車和外地報廢的淘汰車,它們的價值遠低於市場價格。

(5)58同城二手車轉讓私人擴展閱讀:

58同城成立於2005年12月12日,總部設在北京,在全國目前共擁有27家直銷分公司。網站定位於本地社區及免費分類信息服務,幫助人們解決生活和工作所遇到的難題。

3月2日消息,58同城正式宣布並購安居客集團,交易以現金加股票的方式進行,交易金額達到2.6701億美元。

2015年4月17日,58同城發布公告稱,公司戰略入股分類信息網站趕集網。

2015年5月8日宣布並購中華英才網。

2015年8月7日 向萊富特佰增資持70%股份,加強汽車布局。

58同城-網路

❻ 現在的58同城發布二手車轉讓信息要收費了嗎

我在網上發布賣車,發布完信息看不到查不著,不一會二手收車的電話不斷。現在都是給車商准備的平台。還是壟斷行業好乾那,私人發布信息發送完 屏蔽 然後提供給二手車商

❼ 58同城個人發布二手車也要收費了嗎

是的,變相收費,而且各種證件都要上傳。

❽ 58同城二手車轉讓,個人與商家的區別是什麼

1、過來戶記錄不同

凡是有過過戶自記錄的二手車,基本上可以判定為商家二手車(或者說有可能被車商倒手過的),因為一輛真正的個人二手車,過戶記錄肯定是0次。

2、溝通判斷不同

通過電話交流也可以判斷一輛二手車是否是個人二手車,比如賣家對車輛的熟悉程度。

3、檢查車輛不同

結合車齡和行駛里程,通過檢查二手車的外觀、內飾、發動機艙、後備箱等幾個地方,可以可能判斷是否是個人二手車,正常情況下個人二手車都是沒有整備過的。所以如果你發現一輛車的年限和內飾磨損情況不符時,那麼這輛車很可能是商家二手車。

4、原始發票不同

最後大家可以通過當初購買新車時的原始發票上的姓名也可以判斷是否是個人二手車。

❾ 58同城上的二手車能不能買可信度怎麼樣

58同城上的二手車可以買,有靠譜的,也有不靠譜的。58同城上有真實車主,但更多的是冒充車主的車商,關鍵取決於消費者的辨別能力。

如果是不懂行的個人想買輛靠譜二手車的話,最簡單快速的辦法還是找個規模大的、知名度高的、價格透明的淘車團隊,花錢買服務、買保障,不用費心找,開著還踏實,一旦發現什麼問題可以及時投訴處理。

車主和車商判斷方法:

1、照片

專業的二手車商給車拍照時基本上都有固定的模式,有種專業汽車網站照片的感覺。前後左右都拍,主要是看車身外觀。然後就是打開四個車門,從側面拍攝前後排,再加上一張車內前排整體圖,基本上都是遠景,看大概狀況,很少有細節圖。

而私人車主一般不會把整車四個方位全拍下來,他們更喜歡拍一些細節的東西,比如有些車主發動機艙乾乾凈凈,他認為這是加分項,會拍一下。有些車主會拍一下自己加裝的真皮座椅或者其他自己認為有價值的東西。

2、車牌照

最重要的一點就是看車牌,個人車主很少有願意把自己車牌暴露出來的,所以都會拍完照後給車牌打上馬賽克。而有些車商並不在意,即使在意了也很少會打馬賽克,因為他們經常拍照,基本上都有專門遮擋車牌的東西,而拍完再打馬賽克太浪費時間。

所以照片里車牌被專門遮擋車牌的布套蓋著的很大概率是車商的車。
有些車商直接在車牌上貼上「某某車行」之類的標牌,不過這種車商也是表明身份了的,不能算人家偽裝。

3、描述語

每個發布二手車的帖子多多少少都要寫點東西,介紹一下車況、年限、里程等等。真車主的描述語一般來說會多一些,因為他們是真的想在平台把車賣出去,所以會盡可能詳細地介紹車況。有些平台可以給商品貼標簽,真車主往往會盡可能多地寫標簽。

而車商也想賣車,但是他們發布的車太多了,早已經麻木,很多人也懶得寫那麼多東西。而且車商一般都是廣撒網,大小論壇都發,說不定哪個地方就遇到有意向的買主了。

4、車內物品

個人車主發帖子賣車,車沒賣出去的時候肯定還在用,所以車內物品基本上不會動,比如有些車主在中控台上擺放的個性玩偶、座椅上的抱枕、遮陽板上的碟包、很精緻的車掛、行車記錄儀等。

而車商的車幾乎都是自己買到手了,上任車主把自己的私人用品都拿走了,所以車內相對干凈利索點。

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