㈠ 在全站儀坐標放樣之前,要如何檢核測繪站的幾個成果點。
找兩個距離較遠的點,對後視後測後視點,再測其它點的坐標,與提供的數據比較。
㈡ GPS測量外業檢核有哪幾項內容
GPS測量的主來要外業工作
(源1)測區踏勘
(2)GPS控制點的選擇
(3)外業觀側
(4)觀側成果外業檢核
(5)野外返工
GPS測量的主要內業工作
(1)測前原有資料收集和器材設備及人員組織
(2)外業觀測計劃的擬定和技術設計書的編寫
(3)GPS測量數據處理:數據預處理;基線向量解算;GPS網三維平差;GPS網二維平差;GPS高程擬合
(4)室內質量檢查與評定,編寫GPS測量技術總結/報告,測量成果及報告歸檔。
㈢ 地籍調查的主要成果有哪些
地籍調查的目的是為了獲取每一宗地的位置、權屬、界線、數量、用途、版等級等基本信息,
為土地登記提供權依據資料。
地籍調查是土地登記工作中為確定土地權屬、
明析產權的實質性調查,
其成果資料是保
護土地所有者和土地使用者合法權益、
解決土地產權糾紛的重要憑據。
同時,
通過地籍調查
還可全面掌握一個地區的土地類型、
數量、
分布和利用狀況,
以及土地在國民經濟各部門之
間、
在各種經濟成分之間的分配情況,
從而為建立科學的土地管理體系,
為合理利用和保護
土地,為制定土地利用規劃、計劃及有關政策、實現耕地總量動態平衡、調控土地供需、規
范土地市場等提供信息保障。
地籍調查形成的資料成果主要有:
(
1
)地籍調查表、宗地草圖和界址點、界址邊勘丈原始記錄。
(
2
)地籍控制測量原始記錄、控制點網圖和平差計算成果。
(
3
)解析界址點成果表。
(
4
)地籍鉛筆原圖和著墨底圖、地籍圖分幅接合表及宗地圖
㈣ 水準測站檢核的方法有哪幾種
水準測量的檢核方法 </A>
1測站檢核
待定點B的高程是根據A點和沿線各測站所測的高差計算出來的。為了確保觀測高差正確無誤,須對各測站的觀測高差進行檢核,這種檢核稱為測站檢核。常用的檢核方法有兩次儀器高法和雙面尺法兩種:
⑴兩次儀器高法
兩次儀器高法是在同一測站上用兩次不同的儀器高度,兩次測定高差。即測得第一次高差後,改變儀器高度約10cm以上,再次測定高差。若兩次測得的高差之差未超過6mm,則取其平均值作為該測站的觀測高差。否則需重測。
⑵雙面尺法
雙面尺法是在一測站上,儀器高度不變,分別用雙面水準尺的黑面和紅面兩次測定高差。若兩次測得高差之差未超過6mm,則取其平均值作為該測站的高差。否則需要重測。
2.路線檢核
雖然每一測站都進行了檢核,但一條水準路線是否有錯還是沒有保證。例如,在前、後視某一轉點時,水準尺未放在同一點上,利用該轉點計算的相鄰兩站的高差雖然精度符合要求,但這一條水準路線卻含有錯誤,因此必須進行路線檢核。水準路線檢核方法一般有以下三種:
⑴附合水準路線
附近有BM1、BM2兩個已知水準點,現需求得1、2、3三個點的高程。水準路線從已知水準點BM1
(起始點)出發,沿著待定點1、2、3進行水準測量,最後從3點測到已知水準點BM2(終點),這樣的水準路線稱為附合水準路線。路線中各段高差的代數和,理論上應等於兩個水準點之間的高差,即:
∑h理=H終一H始 (2.7)
由於觀測誤差不可避免,實測的高差與已知高差一般不可能完全相等,其差值稱為高差閉合差fh:
fh=∑h測一(H終一H始)
⑵閉合水準路線
由BM3出發,沿環線進行水準測量,最後回到原水準點BM3上,稱為閉合水準路線。顯然,式 (2.7)中的H終-H始=0,則路線上各點之間高差的代數和應等於零,即:
∑h理=0 (2.9)
如不等於零,則高差閉合差為:
fh=∑h測 (2.10)
⑶支水準路線
由一水準點BMA出發,既不附合到其他水準點上,也不自行閉合,稱為支水準路線
。支水準路線要進行往返觀測,往測高差與返測高差觀測值的代數和∑h往+∑h返理論上應為零。如不等於零,則高差閉合差為:
fh=∑h往+∑h返 (2.11)
各種路線形式的水準測量,其高差閉合差均不應超過容許值,否則即認為觀測結果不符合要求。
根據偶然誤差特性:「在一定的觀測條件下,偶然誤差的絕對值不會超過一定的界限」,所以我們可以根據高差閉合差的大小檢核觀測高差中是否存在錯誤。
以上三種水準路線校核方式中,附合水準路線方式校核最可靠,它除了可檢核觀測成果有無差錯外,還可以發現已知點是否有抄錯成果、用錯點位等問題。支水準路線僅靠往返觀測校核,若起始點的高程抄錄錯誤和該點的位置搞錯,是無法發現的。因此,應用此法應注意檢查。
㈤ 測站檢核為什麼不能代替成果精度檢核
因為有誤差,不精準。
實習是工程測量教學的重要組成部分,以驗證課堂理論,在課堂上所學的知識,鞏固和深化的鏈接是培養學生的動手能力,培養嚴謹的科學態度和作風的手段。建立控制點,地形測繪,手繪制圖,測繪地面點的概念提升和改善的能力,解決工程測量問題,並為今後的工作打下了堅實的基礎。
兩次儀器高法
兩次儀器高法是在同一測站上用兩次不同的儀器高度,兩次測定高差。即測得第一次高差後,改變儀器高度約10cm以上,再次測定高差。若兩次測得的高差之差未超過6mm,則取其平均值作為該測站的觀測高差。否則需重測。
㈥ 建築工程測量實訓專用周總結
給樓主找了兩篇比較合適的,看看行不行,如果可以的話留下郵箱,可以把電子版的發給你
建築工程測量實訓專用周總結
(1)
在過去的兩個星期中,在老師的帶領下我們開始了對「建築工程測量」這門課程的實習。
建築工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作後,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來,兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是四等水準測量。在實習的第一天,由於對測量方法的不熟悉,當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據,收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有。之後,我們只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。直到第二天,我們重新測過的數據符合要求時,我們全組成員才覺得苦盡甘來。每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校內緊張忙碌 ,連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工,我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:
首先,通過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次,通過這次實習,有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在計算時反復檢驗計算數據,每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不苟,使誤差盡可能的減小,及時發現錯誤及時檢查。不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什麼。正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
第三,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了建築工程測量這個學科,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:
1. 水準測量。學校水準路線,這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量方面,我們一直要求精益求精。在每一個測站上,檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對於每一個細節都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如,測量時的觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性,經過角度測量後我們更好的團結到一塊。
3. 做導線的最後一步是測距。在進行角度測量的同時,我們就開始了測距的工作。由於本次實習學校不允許我們用全站儀,因此,我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由於坡度問題,導致了我們的很多距離的數據誤差過大,因此我們需要反復測量。花費的時間較多。
4.測距完成後我們就開始了導線閉合的計算,經過反復計算及校正,我們的導線閉合誤差終於在允許范圍內了。接著,我們就根據老師給的方位角及指定點的坐標開始了其餘方位角及坐標的計算。數據計算完成後,我們開始了碎部點的測量工作,我們畫出了草圖,初步定了五十多個碎部點。我們經過一天的測量搞定了碎部點。第二天就開始了碎部點的坐標計算。由於計算量較大,這一部分我們也花費了半天的時間。
最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還與我們組的同學交流測量中的經驗,大家感覺收獲都很多。
這次實習對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間,學習更多的專業知識,為日後的工作打下基礎。
(2)
秋風送爽,歲月流金,轉眼又到一年開學時,開學的第三四周學校安排了我們班測量實訓。現在為期兩周的測量實訓結束了,雖然實訓只有短短的兩周時間,准確的說只有十來天的時間,但是我們在這兩周也就是十幾天的實訓過程中,學到了很多的東西,我們二小組成員的每一個人都收獲很大。以下就是我對本次實習的一些心得:
實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識並且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。使我們對控制測量和地形圖測繪過程的整體有了良好的了解及怎樣放樣也有了一定的掌握,對儀器的操作也更加嫻熟了。
這次的實訓使我收獲了很多,比如我通過實訓能更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,並能快速的架好儀器進行測量工作;較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪的基本方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用,並發揮了重要的作用,從而相互對照,將我的測量知識和測量水平提高了不少,同時在這實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性:每人的一個粗心,一個大意,都可能直接使我們一個上午的工作甚至一天的工作都白費,如果我們都畢業了在工作單位還是這樣的大意,這樣會直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無發彌補的損失。
一次測量實習要完整的做完,但靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,這次測量實訓培養了我們小組的分工協作能力,增進了大家感情。雖然有的時候我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但是大家最終的想法還是一致的,都是想把這次實訓完成的更加完美。
我們小組成員在實訓中的都付出了努力,最後很好的完成了這次的實訓!
實訓開始的第一天,我們先去了教室集中,聽了我們測量指導老師的講解,實訓的小組人員安排,實訓中的一些要注意的事項以及兩周的實訓任務安排,讓我們大致的了解了實訓安排和實訓任務!隨後由於實驗樓儀器保管老師不在,暫時拿不到儀器,要第二天才能拿到儀器。指導老師只能叫我們幾個組的成員先去踏勘選點。我們二組也聽從了老師的安排,花了一個下午的時間去勘定了12個選點。
我們小組勘定了我們小組要勘的點後,大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節。
第二天上午可以領儀器了,我組在儀器室領了儀器之後,來到我們昨天勘定的一號點准備開始我們的第一天的實訓了!
這天的上午,我們領來儀器後並沒有很快的開始測量,我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器,對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識,每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。我們是用經緯儀用測回法進行測量。
下午我們正式開始了測量實訓,今天的任務是完成我們測區范圍內各個內角的測量。通過上午對儀器的熟悉,我們很快的在各個點架好儀器進行測角工作。測量過程中,並沒有一帆風順,我們遇到了一些問題,使我們測出來的角度有偏差。我們並沒有放棄,第一次的測量出現了這個問題,我們小組成員進行了討論,分析了出現問題的原因,之後我們又在各個點重新架好儀器,這次我們很細心的測量並很好的完成了測角的工作。五點多了,我們才完成了今天的測角工作。
第一天的測量不是很順利,中間出現的問題是我們在測量工作中不注意就常常會發生的,這個小小的問題使我們第一次的測量結果出現錯誤。這次的問題也讓我們認識到在進行測量工作時一定要細心,認真仔細的去做!
測量實訓的第二天,我們是進行了各控制點的間距的測量,借鑒第一天的測量工作中出現的問題,我們今天打起十分的精神,認真細心的去做,一次就很准確的完成了控制點的間距的測量!我們小組的每個人都感到十分欣慰,這是一種進步。
第三天外面下著雨,我們沒辦法進行測量工作,我們在寢室回顧了兩天的測量時的一些細節,出現的問題。並翻出書本把一些遺忘的知識進行了回顧!還一起探討了接下去的工作怎麼進行!
第四天我們進行了各控制點之間的夾角的測量,我的工作就是把其他成員的測量出來的數據記錄在紙上。測量過程中每個人都很積極的做各自分配到的工作。
他們把測出的數據記錄下來,我按照數據進行地形圖的繪制,一開始還真不知道如何把它繪制好,繪制的時候總是出現各種各樣的問題。之後測量指導老師給我們講解了繪圖的的方法以及測量的人應該注意的事項。
在老師的指導下我明白了繪制的方法及一些注意點,我按照指導老師教的方法進行繪制,這次繪制出來的比一開始要好了很多,我很快的就熟悉了繪制地形圖,他們測一組數據,我馬上就將這組數據繪制到圖上,有時們的數據我在圖上繪制時發現不對了,就對現場進行查看,分析是我繪圖出現了問題還是他們測量出現了問題。當發現我繪圖時並沒有出現什麼問題,我就把他們測出的數據出現的問題向他們指出,他們便很快的進行了對出現問題的點進行重新的測量!又有時我不能明白他們測的數據對應的點時,他們就對我細心的指點,我繪圖出現了問題,他們也能很好的指出了。
接下來的幾天都是測繪地形圖,在大家的努力下我們比預計的時間提前了一天完成。
。
很快的我們就開始了繪圖,我們先在圖上設計了十二個控制點,代表我們要在圖紙上需要的畫圖范圍,這樣才能在圖紙上繪出其他需要標注的各個建築物。
我們先是用老師選定的幾個基礎點,然後推算出了其他的十二個點的坐標,和各點到已知點的距離,和各點的方位角。這些東西搞完了過後才能根據我們測出的數據以及算出來的東西畫出我們需要的圖紙。所以我覺得繪圖是整個測量實習過程中最傷腦筋的一環,曾不止一次令我們頭痛。。。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了經緯儀用途及使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法,其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、提高自身的測量水平,降低誤差。2、科學處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,如:我們在控制點花費過多的時間,必須尋找科學的方法縮短測量時間,在有限的儀器情況下我們選擇距離交匯法(皮尺),角度交匯法(經緯儀),分兩組測量縮短時間。在測量中還要遵循一定的測量原則,如「從整體帶局部」、「先控制後碎步」的工作原則,並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,如我們在碎步測量時分兩組測量使我們測量工作大幅提速,只有我們本小組各成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
兩周多以來,我們都堅守在自己的「陣地」,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如
(1)立卡尺時,卡尺除立直外,還要選在重要的地方,最好不要有障礙物阻擋。因此,選點就非常重要,同時並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。我們就吃了這方面虧,增加了測量工作量。
(2)計算問題。計算必須至少兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大夥的同力合作才能順利完成工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習結果。
經過兩周的測量實習以及測量後數據處理,本次實習順利結束。在這短短的兩周里,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。所以這兩周是緊張而又充實的兩周。
建築工程專業的測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發現我是一個建築工程專業的學生。測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數時估讀不夠准確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數,讀數時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內業計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節省時間,提高工作效率。由於這是一項歷史性工作,很多數據在以後都可能用到,我們就要力種樹各個數據的有效性,保留原始數據也利於以後的查證,這也體現了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以後的工作和生活中,我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發我們個人的主觀能動性,發揮個人的聰明才智,自己給自己一次發揮的機會。
在這次測量實習中,由於個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把數據抄寫錯誤,從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給後來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成,在以後的工作中要端正工作態度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態,這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態,相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是「初生牛犢」,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以後的工作和學習中還得繼續努力。
這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的夥伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之後才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖,對數據的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現,那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題,誤差的計算,數據的處理,還有培養了我們的繪圖能力,什麼叫做地形圖,是怎麼繪出來的。問題總是有的,但經過思考及同學的指點,就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的了解並收獲了很多。
總的來說,希望建築工程測量實習這一課以後要堅持下去,理論結合實際是最大的收獲。讓我對建築工程這門專業了解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以後工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了,我從中領悟了到:在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。為我們以後出去工作打下了良好的基礎
好了,以上就是我個人此次測量實習的一些心得,完畢。。。
㈦ 為什麼要進行成果校核
測站檢核只能檢核一個測站的觀測高差是否正確。
由於水準路線由若干測站構成,各測站觀測時的外界條件不同,如風力、溫度、大氣折光以及儀器、尺墊下沉等因素的變化引起的測量誤差在一個測站上反映不明顯,但多個測站誤差的積累可能會超過規定的限差,所以必須進行成果檢核。
成果檢核就是將水準路線的高差閉合差與其允許值比較,若高差閉合差小於允許值,則測量成果滿足精度要求,否則重新測量。所謂高差閉合差即實測高差與理論值之差,不同水準路線有不同的計算形式。
㈧ 導線測量過程中需要檢核什麼
導線測量過程中需要檢核按照不同的情況和要求,單一導線可布設為附合導線,閉合導線和支導線,導線起始於一個已知控制點起算點而終止於另一個已知控制點終點,從一個已知控制點B出發,既不附合於另一個已知控制點,也不閉合於原來的起始控制點。
導線測量的方法
當遇到閉合導線時,實際上閉合導線計算和附合導線計算原理是一致的,閉合點只需要填寫為原來的起算點,遇到閉合三角高程時,只需要將附合點填寫為閉合點,觀測時設置為水平角為左角,豎直角為天頂零。
現在工地通路測根據導線測量的具體工作內容,開發了導線測量功能,在現場用工地通路測連接全站儀直接測量,同時進行記錄,同時完成數據的檢查和運算,完成測量後直接導出平差成果表,工地通路測導線功能可完成附合導線,閉合導線,支導線,三角高程測量。
㈨ 水準測量外業成果的檢核可分為哪些
分數不一樣,判斷標准不同,每人可能有差別,劇情不一。
㈩ 工程測量的三種成果檢核方法各在什麼條件下使用
報告相同的,按照模板填寫就是了!
A.練習時間:
。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
II。實習地點:
。 。 。 。 。 。 。 。 。
III。團隊成員:
負責人:。 。 。船員:。 。 。 。 。 。 。 。
IV。導師:
。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
五,實習目的:
實習是工程測量教學的重要組成部分,以驗證課堂理論,在課堂上所學的知識,鞏固和深化的鏈接是培養學生的動手能力,培養嚴謹的科學態度和作風的手段。建立控制點,地形測繪,手繪制圖,測繪地面點的概念提升和改善的能力,解決工程測量問題,並為今後的工作打下了堅實的基礎。
六。實踐設備:
DS3傾斜水平DJ6光學經緯儀塔腳三腳架頭腳半圓儀測得的釺焊,尺子,50 * 50圖紙。
VII。實習內容
平:根據已知的標准點的高程,測量點的高程的水平;
2線測量:距離測量的角度和量確定各導線點坐標;
散測量:根據控制點的位置和高度的決心散分;
4圖紙。
VIII。實習步驟:
練級:
(1)標準的測量原理:
代練等級眼睛的水平,通過標准分區腳直接測量兩點之間的地面上,則稱為點海拔高度差測量的高度差,計算未知點的高程。
讓練級的方向從A到B,A被稱為後視,後視讀數,B被稱為前者的角度來看,B前的讀數。如果A點高程HA是已知的,抬高了點B:
HB = HA + HAB
HA + = HB + B
HA = HB + A-B
水位抬高視線線的B點的海拔高來計算,
HI = HA +一
HB = HI-B
(2)外業水準測量:
1)級點:練級方法測定的高程點。
2)當預測的高度水平與已知的標准點指向遠處或太多放置時間儀9不能測量它們的高度差的兩點之間的高度差。然後需要以多次站復合練級。每個站的高度差可以得到的預測水平點的公知的標准點的高度差,從而得到的標高。
3)流平檢查
檢查計算:閉合導線的高度差和平等的高度差之間的一個轉折點,等於到後視讀數和讀數減去的前瞻性,因此利用這種類型的可以計算的正確性檢查。
檢查站:每站每個讀數,檢查,檢查儀器的變化。更改儀器法要求的變化高度應大於10cm的高度差的兩倍,差異不得超過規定的容許值,即,6毫米。
休息練級路線檢測結果:從理論上講,每個測段高差和應等於零,其實,不,有一個高差閉合差,其值不應大於你容許的高度,如果差異閉合差超出此范圍的成果,存在的錯誤,並會重返工作崗位。
4)行業內的練級:
檢查水平的二手書,以填補已知的觀測數據,計算高差閉合差的耐受性;附件的最終結果。
2根導線測量:
(1)導線測量概述:
從一組已知的控制點,線開始後幾個點,並回到起點,形成一個封閉的多邊形,閉合導線。閉合導線測量多邊形的內角和邊長,檢查。
角檢查條件:
多邊形和其理論值的每個內角的觀測值的差異,
應滿足的公差要求,其中n是多邊形的角的數量。
的坐標增量檢核條件:
上述理論值應該是零,但實際上是通常不等於零,但也應滿足的公差要求。
(2)導線測量外業工作:
TRAVERSE領域的工作,包括:偵察,選址和建立的標志,角度測量,量的邊緣。
1)選擇標志的網站,並建立偵察:
點在選舉之前,我們應該先收集調查區域地形圖的結果,並有先進的控制點數據,在原有的地形圖繪制控制點,然後詳細闡述了地形圖線布局方案,最後實地踏勘檢查,和實施的導線點的位置,並設立標志。
網站的選擇應注意以下幾點:
①相鄰點應互相溝通,以及平面,方便的角度測量和距離的量。
②點應選在地面是固體,便於安置儀器和保存標志。
③導線點應選擇在視野開闊的地方,不易破碎測量部
④導線應大致相等,其平均邊長應按照表6-3。
⑤導線點應有足夠的密度,分布均勻,便於控制整個調查區域。
2)測量的角度:
的電線扭角測量輪法觀察與DJ6經緯儀輪,的平均磁碟的離開窮人的光碟直角值嗎?兩個半回合不超過±40「。
3)的邊緣的量的點之間的距離已經給定,沒有測量。
(3)行業內的遍歷:
線計算行業內的措施,目的是為了計算每根導線平面坐標x,y點的。
前全面檢查的導線測量的現場記錄,計算的數據是完整的,有或沒有記錯
失算了,結果是否滿足精度要求的初始數據是准確的。
1)准備工作
經過業內外的觀測數據和初始數據填充閉合導線坐標語句,表6-6中所示,原始數據都標有一行。
2)計算和調整角度閉合差
(1)計算的角度閉合差n邊形閉合導線的角度和理論值:
其中,n - 線的邊數或轉動角度的數目。
由於觀察到的水平角度不可避免地含有錯誤,導致測量的角度,並與理論值不相等,兩者之間,稱為角度閉合差Fβ所述差異,
的容許值的大小(2)計算的角度閉合差角閉合差反映的質量水平的觀察角度。所有的導線角度閉合差的允許值fβp的允許值fβp圖線的角度閉合差公式:
如果>,測量水平角不響應的水平角度重新檢驗或復驗。
≤,符合要求的測量水平角度,你可以調節水平角度測量。
③計算出的水平角度校正,如閉角差不超過容許值角閉合差均勻地分布到每個觀測水平角角度閉合差的抗符號,也就是,每個水平角vβ進行相同的補正,該公式vβ進行是:
算出的檢驗:水平角校正,並應關閉且角度的大小之間的差的符號相反,即等於
④計算水平角的水平角校正校正後βI變化等於測得的水平角度加
校驗計算:一個閉合導線的角度修正,並應該是第(n-2)×180。
3)的方位角的每一側上的突起
根據方程式(4-18)和(4-19)根據校正後的已知坐標方位角和水平角的起始邊緣投影坐標方位角在其他引線側。
觀測左角的這種情況下,根據公式(4-18)來計算坐標填寫表6-6中的第五列的各側的導線的方位角。
計算檢查:預計首發側方位角度,它應該被稱為方位角等於原來的起始端,否則,應重新檢查計算。
4)坐標增量計算閉合差調整
①計算坐標增量計算根據已經伸出的導線的方位角的坐標和相應的側邊緣長度的每一側,每個側的坐標增量。
②計算坐標增量閉合差的線邊的長度的測量誤差和角度閉合差調整剩餘誤差的事實,因為,所以實際的計算,是不等於零的,由此產生的縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差懷俄明州,
③計算線全長閉合差WD和線全長相對閉合差WK
WD =
線全長相對閉合差WK
圖電線WKP2000分之1。
如果WK> WKP,說明不合格的成績,計算和野外作業行業內的處理線檢查,如果有必要,進行重新計量。
如果WK≤WKP,測量結果滿足精度要求,可以進行調整。
(4)調整坐標下標增量閉合差調整的原則是WX,WY反號,按分配給每一側的相應的縱向側長度比例原則橫坐標增量。記的垂直側的第i個橫坐標增量修正,即VXI,vyi
訂正的邊緣的坐標增量⑤計算正確的坐標增量值加上兩側的校正後的坐標的增量,即,即
3。散測量:
(1)分散點的選擇
散亂點是特徵地貌特性,應選擇該功能,疏散連接這些特徵點的方向的變化的特徵的輪廓點,將類似的形狀的表面特性和欄位。散分的地貌特徵,應選擇最佳反應山脊線,山谷線和其他在線地貌的地方。
(2)經緯儀測繪法
觀察第一站經緯儀放置在網站的角度,測量繪圖板之間放置的用經緯儀散亂點的已知方向的方向點距離散散點高程,然後這些數據和測量站規模8散亂點的位置繪制,並表示在圖紙上,它的海拔在右邊的點,然後控制領域描繪地形。
的步驟如下:
1)安置的儀器。的儀器在測量現場的位置,垂直指數,測量儀器高度的決心,我填的二手書。
2)方位。確定控制點的零方向,設置水平度盤讀數為零。
3)立法腳。李羅德曼轉腳必站在地物,地貌特徵點。
4)觀察。旋轉照準部瞄準點1:00規模,閱讀的水平圓讀數,線路上的另一種解讀,以及線下的讀數公式間距;絲綢讀數,垂直板式閱讀。
5)記錄。依次填入測量讀數二手書。
6)計算。散點的水平距離,海拔高度和仰角計算的視線線測量公式用計算器。
7)繪制散了。
4圖中,如附圖中所示。
IX。實習的原因錯誤的原因和解決方法:
1。各種來源的測量誤差,其主要有三個方面:
(1)。儀器錯誤(確定儀器本身是一個客觀的錯誤)。
(2)觀測誤差(由於工作人員的技術水平造成的錯誤,是主觀的)。
(3)外部影響的錯誤(受外部因素的影響,如溫度,大氣折射而這些因素從時間到時間變化和難以控制的,屬於誤差來源的變化)。
減少測量誤差::
(1)儀器的選擇,選擇一個合適的高精密儀器。
(2)提高其自己的測量水平,並以減小誤差水平。
(3)由各種數學方法處理的數據,如:距離測量校正,校正英尺長的溫度,幾次測量的平均值,以減小誤差。
十。實習經歷:
相比以前的教學實習,真正的項目(實習)顯然能夠更好地理解所學的知識。事實是,通過這次實習,我真正體會到了理論聯系實際的重要性。
測量第一個是精確測量在課堂上學習,在校期間,讓我在我的腦海里形成的基本理論測量輪廓實習的目的,那就是,這些理論與實際的項目工作,這是工程的特點。測量的形狀和大小以及地面點科學是研究地球的本質,測量學主要完成的任務是確定地面目標在三維空間的位置,並隨時間的變化。在信息社會中,越來越重要的作用,測量,測量結果為基礎的地理信息系統,並提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路,基礎地理信息系統和各種主題和專業的地理信息系統,建立統一的標准,共享信息系統資料庫的測量和測量結果的迫切要求。所以,訪問和更新基礎地理信息是最可靠,最准確的方法測量。
通過這次實習,鍛煉了很多的基本功能的映射。首先,熟悉儀器的使用,熟練使用的儀器,掌握儀器的檢測和校準方法。二,數據檢查和糾正的過程,了解各種測量誤差的來源,並了解如何避免錯誤的測量結果,測量誤差最小化,
第三,除了熟悉儀器的使用和理解錯誤的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,測量要遵循一定的測量原則,如:「從全球到地方「,」先控制後碎「,」低層次「的工作原則,從高級到,做到」一步一步的清單。不要這樣不僅可以防止錯誤的積累,發現錯誤,及時,而且還可以提高測量的效率。
工程實踐中真正學到了很多實實在在的東西,如測量儀器的操作,練級更熟練,學畫,並打破了數字化地形圖測量類不能做什麼在很大程度上提高動手和動腦,也擴大與學生的溝通,合作的能力。
讓我再一次認識到團隊合作的重要性,在此實習實習:每個人的一個不小心,效果可能會直接影響項目的進展情況,甚至帶來一輩子無法挽回的損失。的測量實習,是不夠的,單靠一個人的力量和思想的?的合作與團結的組實習迅速完成,並能迅速地測量實習培訓師的工作,我們的團隊的能力,以提高學生們之間的感情。這些測量以外的收獲。
總體而言,實習,所以我很欣賞的耐心的艱辛,在行業以外的行業,工作細心,甚至敬畏成立開始測繪的人員。實際能力的鍛煉,讓我有更多的信心和勇氣,在未來面臨著一個選擇。