中美百日計劃早期成果

A. 現在農戶瘋狂養牛，明年養牛真的能賺到錢么

不太好掙。
商務部宣布，今年7月16日前將實現美國牛肉輸華。在6月22日的商務部新聞發布會上，商務部新聞發言人孫繼文表示，中美「百日計劃」取得10項早期收獲成果，包括農產品貿易、投資、能源、金融服務等多個領域。目前正在進行「百日計劃」後續成果磋商，有望取得更多務實成果。作為成果之一的美國牛肉輸華，中美雙方主管部門已就具體檢驗檢疫條款達成了一致，美國農業部已履行了必要的國內程序，兩國有關進出口企業正在從商業層面推進合作，美牛肉輸華實質性貿易已指日可待，每斤不足10元人民幣的美國牛肉將在近日走上中國人的餐桌。

B. 特朗普執政滿百日 交出一份什麼樣的答卷

C. 中美經濟合作百日計劃達成早期收獲是怎麼回事

12日從國新辦發布會上獲悉：中美元首海湖庄園會晤期間提出的中美經濟合作百日計劃已達成早期收獲，雙方在農產品貿易、金融服務、投資和能源等領域達成共識，未來還將討論中美經濟合作一年計劃。

據了解，在百日計劃取得切實進展的基礎上，雙方還將著手討論中美經濟合作一年計劃。在完成百日計劃後，中美兩國期待在今年夏季在美國舉行的首次中美全面經濟對話上就相關議題深入交流。

「百日計劃從概念變成成功的實踐，表明這一計劃是科學的、可行的。」商務部副部長俞建華說，百日計劃的實質是問題導向、目標管理、友好協商、互利共贏，這也是我們在中美關系中應該堅守的原則。

D. 八十年代中美結盟時期有什麼軍事共同研究成果（或半成品）

有一個計劃叫和平珍珠
中國和美國在上世紀80年代中期合作對J-8II航空電子技術進行改進的「和平珍珠」計劃，在我國J-8系列戰斗機發展過程中，甚至在我國對外軍事合作過程中都占據著十分重要的地位，「和平珍珠」計劃發展過程中所取得的經驗和教訓對我國航空工業的發展和對外軍事合作方式的調整都有著重要的意義。

「和平珍珠」計劃提出時的狀態

新中國航空工業是在幾乎一片空白的基礎上發展起來的，航空工業在創建時期曾經得到了蘇聯政府多方面的幫助，蘇聯的援助使我國得以在較短的時間內建立起了一套相對完善的航空科研和生產體系。我國航空工業型號產品的技術水平在上世紀60年代初期與國外先進國家之間的差距只有5~7年，但航空工業快速的發展主要體現在引進仿製蘇聯成熟技術的基礎上，國內航空工業系統本身並沒有建立起一套科學、完善的科研和試驗體系，國內在材料、電子和加工技術等方面的薄弱基礎也在較大程度上限制了國內航空技術的發展。

我國航空工業經過了初創時期的快速發展後，與蘇聯在政治上的分歧導致了蘇聯全面的停止了對我國航空系統的技術支持，從上世紀60年代開始蘇聯與西方國家就共同形成了對我國的全方位技術封鎖。中國稚嫩的航空工業在失去蘇聯幫助後受到了很大的打擊，已經引進的技術和裝備長期無法消化和吸收，新裝備的研製也幾乎完全停頓，之後所發生的政治運動又使我國的整個國民經濟受到了沉重的打擊，薄弱的基礎科研和製造技術與決策部門脫離客觀規律的瞎指揮也明顯的影響到了我國航空工業的發展。在國外航空工業60年代初期到70年代中期在技術上得到了迅速發展的這一段時間里，國內航空工業在技術上基本上停滯不前，曾經提出的幾十個型號因為資金、技術等因素紛紛下馬，航空系統到70年代中期還只能對十餘年前從蘇聯引進的技術進行低水平和發展和有限的創新。當我國的國際環境在70年代中期開始得到一定的改善之後，通過參考引進的部分成品和技術，終於完成了包括J-8戰斗機在內的部分長期拖延的項目。J-8戰斗機在70年代末期的定型使中國空軍得到了一種比較先進的戰斗機，但是J-8戰斗機的性能在完成之時已經落後於國外先進型號近20年，在航空電子和機載武器上的差距使我國當時綜合性能最好的J-8戰斗機，基本上沒有體現出任何的實際價值。

為了提高空軍裝備技術水平，應對北方強大的軍事壓力，我國航空工業系統吸收國外先進的航空技術發展思想和對實物進行一定的參考，在J-8的基礎上發展出了性能較好，基本達到國外第二代戰斗機技術水平的J-8II全天候超音速戰斗機。在1984年試飛的J-8II在飛行性能上達到了原設計中與MIG-23抗衡的要求，但是國內落後的電子技術使為J-8II所配套研製的208雷達和PL-4導彈的發展難關重重，遠遠的落後於飛機的發展速度，而以MIG-29為代表的更新一代戰斗機的批量裝備又給我國空軍帶來了更重的壓力。為了使中國空軍在90年代可以具備防禦邊界地區軍事沖突，對抗國外先進戰斗機和轟炸機對我國本土的軍事威脅的能力，盡快保證我國當時最先進的J-8II戰斗機形成可靠戰鬥力是個十分急迫的任務。

在尼克松訪華到中美建交期間，中國和美國之間的政治關系得到了一定的改善，在國防安全上也建立起了一定的聯系，我國通過與美國和歐洲國家之間的軍事交往，開始少量引進西方國家比較先進的軍事技術。按照國內在80年代初期的技術水平，很難按要求完成J-8II配套的雷達和武器系統，作為我國最先進的戰斗機發展項目出現了有槍無彈的尷尬情況，在國內航空電子技術和機載武器系統短時間內無法滿足為J-8II配套需要的情況下，通過合作引進國外先進的航空電子技術和機載武器來與國內生產的機體相結合，是在短時間內生產出比較先進的作戰飛機來滿足軍事需要的最好辦法。在中國為J-8II裝備先進航空電子和武器系統存在有迫切需要的同時，美國為達成與中國共同對抗蘇聯的政治目的，也有意通過軍事技術的輸出來提高中國軍隊的作戰能力，這就為中國和美國共同為50架J-8II改裝航空電子設備上進行技術合作提供了基礎。

發展過程

因為「和平珍珠」計劃給我國對外軍事合作工作帶來了很大的損失和挫折，所以國內相關單位對這個計劃的過程和細節一直沒有進行過細致的披露和分析，這就為對「和平珍珠」計劃進行分析帶來了一定的困難。但是在「和平珍珠」計劃開始的時候，美國政府將該計劃作為與中國合作共同對抗蘇聯的成功範例而大肆宣揚，這就部分補充了國內相關資料不足的問題，通過對美國早期宣布的相關內容進行分析，也可以基本上對「和平珍珠」計劃的過程有所了解，並且可以按照這個基礎對計劃的內容進行初步的分析。

按照「和平珍珠」計劃的要求，需要我國提供2架供改裝和飛行試驗的J-8II型飛機，改裝樣機在合作項目最終確定後不久就已經開始生產，與早期原型機具有相同技術標準的2架生產型J-8II在80年代末期由美國空軍C-5運輸機直接空運到了美國項目承包商格魯門公司。正當「和平珍珠」計劃按照兩國協議正常執行的時候，一場發生在北京的風波為中、美兩國之間的關系蒙上了陰影，而當時蘇聯在政治上的動搖也使中、美之間所存在的共同安全目標不復存在。在國家形勢和國內形勢共同作用下，美國政府在6月上旬單方面宣布停止「和平珍珠」計劃的發展工作，我方參加項目發展的工作人員被驅離工作現場。「和平珍珠」計劃雖然經過兩國政府的磋商，在1989年10月得以恢復，但是美國方面在幾個月後又提出需要我國補充支付2億美元的資金才可以繼續發展工作，「和平珍珠」計劃面對這樣的情況已經失去了繼續進行下去的環境，在90年代初期正式宣布項目終止。

在「和平珍珠」計劃終止之後，已經送到美國的2架J-8II改裝樣機和相關設備也陸續返回了國內，這兩架飛機現在已經以展品的形式公開展現在公眾面前，無聲的向觀者描述著當初曾有的輝煌。我國在「和平珍珠」計劃中付出了2億美元的資金和近5年的時間，卻並沒有完成最初計劃中的發展目標，其教訓十分深刻，在經濟上也付出了沉重的代價。

「和平珍珠」計劃的終止給我國空軍裝備的改善以沉重的打擊，J-8II作為我國當時綜合性能最好的先進戰斗機，航空電子系統的拖延嚴重的影響到了空軍裝備的J-8II戰斗機戰鬥力的形成。在我國航空科研單位解決了J-8II配套的航空電子設備和機載導彈武器系統之前，空軍所裝備的J-8II系列飛機根本沒有可靠的戰鬥力，也不具備全天候超視距攔截作戰的能力，被稱為有槍無彈的和平鴿。我國空軍裝備的J-8II系列飛機真正達到滿足作戰需要的時間，已經是「和平珍珠」計劃終止多年之後，可見「和平珍珠」計劃的失敗對我國空軍裝備發展的影響之大。

E. 轉基因食品論壇

中方爭取美方加入「一帶一路」合作計劃有何考量？ 美方決定出席「一帶一路」國際合作高峰論壇，屬於中美經濟合作「百日計劃」，十項「早期收獲」的一部分內容，而且是其中的第十項，在這十項收獲當中，中美雙方各有五項承諾，中方承諾會在美國牛肉進口、農產品貿易、金融服務、投資和能源等領域，進一步向美方開放市場。也就是說，出席中國的「一帶一路」國際合作高峰論壇，是美方對中方的承諾的回應與報答。當然國家間的貿易，本來就是在做生意與做交易，講求的就是互利共贏，這是無可厚非的，問題的關鍵在於，中國用向美國開放市場，來爭取美國出席」一帶一路」的高峰論壇，究竟劃不劃算，能否做出這樣一個判斷，要看你的心胸與視野有多開闊，能否看得到無形的戰略價值。首先，中國這個便宜是白白撿來的，因為按照中美元首峰會所達成的共識，即使美國不來出席高峰論壇，中國遲早也得在這些領域，向美國開放市場。那麼其次，中國有句俗話叫做「有舍才有得」，在這件事情上，中國捨出去的是有形的經濟利益，希望得到的，卻是巨大而無形的戰略利益，因為第一，美國的與會，意味著中國的「一帶一路」已經跨越了意識形態上的鴻溝，排除了前進路上的一個最大障礙。那麼第二，美國畢竟是世界上最發達的國家，擁有傲世全球的人才與科學技術，而且美國掌控著包括世界銀行、國際貨幣基金組織在內的國際金融體系，假如把美國拉入「一帶一路」倡議中來，就可以為這個倡議的實施，來插上翅膀。那麼第三，更為關鍵性的是，美國不僅在全球范圍內，擁有眾多的盟友，而且美國在全球范圍內，都建有軍事基地，全球的安全秩序，都在美國的掌控當中。而安全問題，則是「一帶一路」倡議，能否得以順利實施的前提，否則的話，即使美國不搞破壞，僅僅是撂挑子不作為，都有可能為「一帶一路」倡議的落實帶來不小的麻煩，這就是中國要積極將美國拉到「一帶一路」合作計劃，讓美國加入命運共同體的一個重要原因。