塗嶺快遞轉讓

❶ 我們小鎮有一家圓通快遞打算轉讓，轉讓費4萬押金3萬 一天派件250個收件50左右 ，可以做嗎

感覺不錯，我就是做快遞的，平常也是跟一天用快遞員小扁擔派二三百件，收件也就幾十，不穩定，反正掙得不少很多，但是比上班強一點，這一行主要是能吃苦，服務態度要好。你那個轉讓費能還價嗎，小鎮都這么貴。

❷ 鎮上有個中通快遞轉讓費9萬，押金3萬。一天派5.600件，可以接嗎

轉讓費押金各二萬可以考慮，轉讓費里也需要包含三四輛電動車電子秤二台電腦，房租你可以跟房東談談或者另組

❸ 鄉鎮上圓通快遞轉讓費25萬，每天派件五百到六百，可以接手嗎

一般不建議接手。

這必須得看是市分撥還是鎮分撥，建議沒有干過的先干鎮分撥，就是一個小網專點，屬完全不用轉讓直接向公司申請，如果公司批准了直接租門面就可以幹了，25萬轉讓給你，還是鎮代理點，你被坑了，最低坑了你十倍。

先說在常熟市乾的，現在分部負責人，有一輛貨車，手底下十幾號人，每人工資八千以上，你覺得他一年掙多少？你要想干，就直接拿25萬干就完了，不要轉認他人的，因為他都干不好再讓你干，害人害己。

❹ 快遞點日均約1800件快遞，轉讓費12萬，可以接手嗎

作為一個經營過一年的快遞網點過來人告訴你，可不可能接手，我們先來算一筆賬，算完之後你就會明白到底可不可以接手：

現在快遞點越來越多，所以大家都紛紛有了想接手一家快遞網點的想法了，可現實真的這么賺錢，並不一定，現在我們來給出具體的參考數據和分析意見：

一、收入：

根據你提供的數據，每天日均1800件快遞，按照每個派送費7毛錢計算，一天的收入是1800*0.7=1260元，一個月正常的收入就是37800元，除了這個收入你沒有其他的收入，但正常來說應該還有寄件收入，由於你沒有給出具體的數據，所以我們就不計算了。

通過上面數據的分析：個人建議是沒有必要接手，因為賺得太少了，正常來說你去找一份工作收入也照樣可以達到這個標准，還沒有一點風險，更不需要投入資金。

❺ 如果有一個快遞網點要轉讓，接手的需要注意哪些

快遞網點之前的財務糾紛，和公司的保證金，簽下的協議，鋪面租金問題。

❻ 鄉鎮有個快遞點要轉讓，四通一達基本壟斷日派件量在1200左右，要65萬，值得入手嗎

不值得入手。

可以自己算下了1年365天，1200*365=43.8W件，派件1件最多0.5RMB，也就是說1年你最多有21.9WRMB的流水，65/21.9=2.97年才能剛夠本，這還是流水算的賬不是凈利潤，要回本起碼5年。還不包括它的財務灌水，是不是真有1200件。如果再有人開了代收點業務會成倍的縮水。

由於收件價格下降，派件時如果要放到快遞櫃，還要給費用。去，造成現在快遞員收入急劇下滑，很多之前月入過萬的快遞員，現在拚死拼活也就五六千，所以造成了很多快遞員的流失，也使很多快遞站點不好招人。

相關信息

1、轉讓前，需要對公司的財產進行正確的資產評估。

2、在進行轉讓時，一定要根據當時的市場進行轉讓，找准商機。（接手快遞公司同時也是這樣，一定要選擇恰當的時機。）

3、在進行快遞轉讓時，一定要把轉讓公司時所涉及到的所有問題進行正確的處理，以防之後發生問題。

4、在轉讓時，相關手續一定要准備齊全。如辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登記證》等等證件。

❼ 鄉鎮快遞點轉讓費要價70萬，鎮上就一家，所有快遞都得經過這，能不能接，能不能賺到錢！正常多少合適。

，在這里我就把話全廖了！這裡面的潛規則我都能給他翻出來！實話跟你說吧，快遞這行業，其實也是分等級制:總公司-總部-分部（各省分撥中心）-市分撥-鄉鎮代理-在往下就是一些代收點不需要什麼證件！所有的快遞基本都是這樣，我之前代理的只有一個百世匯通！從一開始的每天七八個件一直養到七八百個件，這幾年的酸苦好過這一行的都深有體會！我是做的鄉鎮代理，全鎮七八萬人口，各種各樣快遞啥快遞都有！言歸正傳，這裡面有啥貓膩呢，從我做的鄉鎮這里說吧，我，從我上級（市分撥）買快遞面單單號一個號要我2.8元，上級每個號賺我0.8元，每個件中轉費扣0.3元，掃描費每個件扣0.5元，包車費（就是他給你從省分撥中心給你拉來的件，你給他出油錢）每個月基本2000元必須給！自己的油錢四五十塊錢！在這里，如果我每個月能發出一萬件，上級每個件能賺我1.5元，這就穩穩當當的能賺我一萬七！我能賺多少錢？能每天發四五百件的並不是散戶，都是做淘寶的大客戶，每個件最低只收人家5六塊錢發全國！來的七八百派件也是要扣除包車費，按比例扣除！自己算計一下每天是能掙七八百塊錢！但是，基本每天掙得七八百塊錢還要給上級四五百！說白了都是讓上級吃走了！你不幹了，轉讓了，上級還要你轉讓費一萬，還要接手人的保證金一萬元，押金五千元，保險5千元！合同必須三年，三年內轉讓一切不退！就是這么霸道！他每年吃我這一個鄉鎮就能吃十五萬，還有別的鄉鎮的，每個市級分撥下級起碼最少十多個，一個吃十五萬，十個就是吃一百五十萬！太黑暗了！基本上我們這里的快遞都是私下多代理幾個小快遞（比如優速，宅急送之類的小快遞），他們起碼不要亂七八糟的費用！給的派件費也很高，只有一點，來的件太少，四五個最多十多個！幹了這些年，總算總結出經驗來了，如果做快遞想掙錢，市級以下的鄉鎮代理不要做！市級以上的才能賺錢！還有，快遞有很大的一處就是投訴！上級公司根本不管你，有投訴件不管你是誰的原因，只要有投訴類的問題，直接扣你200元，如果你附議，就算你有一點過錯，上級直接加倍罰500元，很不講理！很多時候快遞員明明已經給顧客送到指定地方，等下班客戶自己粗心大意找不到，就亂投訴，總部可不管誰的原因，還恨不得罰你它撈油水！服務行業本身就很難做這么肥的肉，市級能撒口嗎？早就說：幹不了你可以轉讓啊！如果你不轉讓，停止派送件鬧事，他才不擔心呢，每天延誤的大量派送件的罰單都記在你頭上，一個件200，想想七八百個件你得罰多少！所以，鄉鎮的代理點還是不要做了！一年剩不過四五萬塊錢，比上班還要累，一年到頭就過年休息那麼幾天，家裡有事你還不能脫身，就算親人病故你都沒空去哭！賣出去真的解脫了，一身輕松！

❽ 我們縣城有個中通快遞點轉讓，每天派發件六七百左右，每天收件三四十個，下來十萬，能接手嗎

我覺得派發件有點少
不值這個價
收件的話可以靠你後期去談會多的
如果你想接手的話
可以再跟他談談價少一點
如果你覺得每天的派發量還可以的話
那就接手吧
只要能有收入

❾ 鄉鎮快遞點轉讓20萬，一天大概收300件，合適嗎

這個轉讓價格也是比較合適的，而且用心經營會有很高的收益的，請放心接過來這個快遞點就是比較好的。

❿ 快遞轉讓費詳細解釋

看怎麼說來了
也可以是他現在在源代理的快遞業務不想做了,但是又不能退出,退出就違反了合同了,那可能就有經濟損失,在找個人來做自己現在做的事情給點錢,也可以說是我把現在的業務全部轉讓給你,這樣自己就不會有什麼損失,有可能還有賺