Ⅰ 有誰用頂驅機械鑽機300型在河道里打過鑽
河道裡面用這種機器打仗的話，那你不就是在好玩嗎？
Ⅱ 液壓岩心鑽機的發展趨勢
1.採用伸縮式桅桿
採用伸縮式桅桿可增加立根長度，減少起下 鑽輔助 時間。美 國 雷姆 公司 研 制的T130×D型伸縮桅桿式全液壓鑽機，是一款具有大提升力、大轉矩的車載鑽機。該鑽機採用先進的伸縮桅桿技術，使得鑽機在具備大行程和大工作高度能力的同時，還使鑽機更加小巧，運輸更加方便。
動力頭由液壓桅桿直接升舉，當動力頭提升時，第二級桅桿以1∶2的行程進行提升，直到動力頭到達頂部。動力頭行程為15.24m。
2.液壓缸升降式液壓鑽機
液壓缸升降式液壓鑽機的理念與傳統鑽機不同，它以液壓缸作為提升機構，取代傳統的卷揚機，減輕了重而大的井架，取消了天車、游動滑車等裝置。這種鑽機結構簡單，系統質量小，承載能力大，功率利用率高，鑽探成本低，安全性更好，它移動快且容易實現自動化作業。
瑞典山特維克 ONRAM1000/3型金剛石岩心鑽機，不設主卷揚機，只有取心卷揚機，用液壓缸提升鑽具，NQ 鑽桿鑽進深度600m。鑽機具有質量輕，便於使用和維護等特點，可在地表或地下坑道內使用。
美國2006年推出首台無絞車型動力頭鑽機，分三個型號，提升能力分別為400.5kN、578.5kN、801.0kN。
2007年德國 HerrenKnecht GmbH 公司研製深部鑽進取心鑽機InnovaRig，為雙液壓缸提升系統，行程22m，功率2000kW。
挪威在20世紀90年代末已將該種鑽機用於海洋鑽井船，鑽深能力達10058m。挪威MH 公司研製的 RamRig鑽機，已基本形成系列，提升載荷為1500～10000kN，其中提升載荷為3000kN的鑽機，頂驅行程為30m，最高提升速度為2m/s。RamRig鑽機由2個液壓缸的活塞桿上端共同支承游動滑輪組，一端有2個或4個滑輪，鋼絲繩死端固定在底座上，鋼繩繞過滑輪固定在頂驅裝置上，構成液壓缸—鋼絲繩倍速機構。頂驅的運動速度是活塞運動速度的2倍，頂驅的載荷是兩個液壓缸載荷的一半。如提升載荷為3000kN 的鑽機，其2個液壓缸最大推力為6000kN，活塞桿伸出行程為15m，頂驅運動行程為30m。頂驅上下運動就實現了鑽孔、起下鑽柱、下套管等作業。
義大利Drilmec公司於1994年成功開發了液壓缸升降式液壓鑽機，其 HH300型最大提升能力為2720kN，已批量生產，產品表現出良好的性能，使用該鑽機可大幅度的減少井隊人員。
3.深孔、超深孔液壓鑽機
深孔、超深孔岩心鑽機是大陸科學鑽探研發的課題。按孔深分類：小於2000m 的鑽機為淺鑽，中深鑽為2000～5000m，深鑽為5000～8000m，超深鑽大於8000m。
大陸科學鑽探要求鑽探設備對地層適應性強，環境適應性強，滿足多種鑽進工藝要求，根據地質要求岩樣直徑不小於100mm，要求岩心具有原樣性、連續性和完整性。
目前，我國深孔、超深孔施工均使用石油鑽井設備。在石油鑽井設備中頂驅裝置和卷揚機多採用交流變頻電驅動方式。
近年來，加拿大、德國、義大利、美國和挪威等國以液壓技術見長的公司，研製出多種類型液壓頂驅鑽機。如加拿大 Tesco公司生產 HS750/1100頂驅裝置提升能力5000/6000kN，額定功率805.5kW，最大鑽井轉矩61.73kNA·Am。美國 NOV 公司生產的TD350P型頂驅裝置提升能力為3500kN，功率385.9kW，最大鑽井轉矩37.26kN·m。挪威 MH 公司研究開發 Ramrig液壓驅動石油鑽機，鑽深15000m，額定載荷為10000kN。
液壓驅動與交流變頻電驅動相比，其特點是：
（1）尺寸小，質量輕，運移性非常好，井架、起升系統、底座等用一個拖車運輸，與傳統鑽機相比可減少拆裝運輸費用。
（2）能在較大范圍內實現無級調速和自動恆功率調節，具有運轉平穩、無沖擊、運動慣量小、易防止過載、操縱性好的優點。
（3）液壓驅動鑽機，採用液壓缸進行加減壓鑽進，並可自動送鑽。
（4）自動化程度高，鑽柱的排放、連接和上卸扣全部自動化，降低了勞動強度，減少了操作人員。
（5）模塊化程度高，安裝拆卸工作量小，速度快。
（6）更符合環保要求，液壓鑽機安全可靠、噪音低，對環境污染小。
4.向智能化鑽機方向發展
當今生產過程多用機械人來完成，智能鑽孔系統最終發展目標是 「地下鑽掘機器人」，它是由孔內執行機構、測量系統和控制系統三部分組成。孔內執行機構 （底部鑽具組成）好比機器的手，控制系統好比機器的大腦，而測量系統好比機器人的眼睛和感覺器官。
在鑽進過程中，孔內執行機構的動作應根據控制系統的指令來完成，而控制系統所發出的指令則應根據設計鑽孔的要求及實鑽測量反饋信號來確定。
鑽掘機器人必須能夠在地下復雜的地質環境及非常惡劣的環境下進行有效的工作，它必須能夠精確地探測前方和周圍的地質環境及本身的狀態，進而作出正確分析和決策，並且能自動適應周圍的工作環境。這種機器人是自動化鑽進的核心，是高端科技技術集成的產品，代表著未來鑽機的發展趨勢。
5.選用鋁合金或碳纖維材料鑽桿
鋁合金鑽桿是一種輕合金鑽桿，由於這類鑽桿在鑽進中具有明顯的優越性，20多年來在國外得到迅速發展。這種鑽桿與鋼鑽桿相比，有以下三個優點：
（1）在強度相同的情況下，質量輕得多。相同規格的鑽桿，鋁合金鑽桿為鋼鑽桿質量的一半。因而可以減少動力頭回轉器的轉矩及主卷揚機的提升負載，即節約動力。而且由於鋁合金鑽桿壁厚的增加，使其耐磨性增強，壽命延長。鋁合金鑽桿的壽命幾乎是普通薄壁鋼鑽桿的兩倍多。
（2）鋁合金鑽桿有較大的回彈力，因而其抗沖擊能力增加，從而改善了金剛石鑽頭在孔底的工作條件，使其壽命延長。
（3）鋁合金鑽桿抗腐蝕性強，除不易氧化外，還不易受酸性物質的侵蝕。可節省管材費用。
國外資料表明，使用鋁合金鑽桿，一般可增加鑽機鑽進能力20％～50％，提高生產率35％～40％ （這是由於機械鑽速提高了10％～30％），同時鑽桿壽命延長一倍多，金剛石鑽頭壽命延長20％～30％。用鋁合金鑽桿代替鋼質鑽桿，每噸鋁合金鑽桿可取得可觀的經濟效益。
碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的密度比鋁小，不到鋼的1/4，碳纖維增強樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500MPa以上，是鋼的7～9倍，比不銹鋼還耐腐蝕，比耐熱鋼還耐高溫。碳纖維將成為深井超深井鑽桿新興材料。
6.鑽機要適應創新的鑽進工藝要求
技術創新的核心內容是科學技術的發明與創造，其直接結果是推動科學技術進步，提高社會生產力的發展水平，進而促進社會經濟的增長。通過技術創新可實現技術跨越式發展，可使鑽探技術領域取得顯著成效。例一：前蘇聯科拉超深鑽，完成了世界唯一一口深度超過萬米的鑽井———12262m。這口井之所以能鑽進成功，起決定性作用的重大創新是：超前孔裸眼鑽進方法；鋁合金鑽桿；帶減速器的渦輪馬達井底驅動。例二：我國大陸科學鑽探工程科鑽一井，在堅硬的結晶岩中施工5000m 連續取心鑽孔，由於採用螺桿馬達—液動錘—金剛石取心鑽進方法，使機械鑽速提高50％以上，回次長度由3m 提高到8～9m，大大節省了施工時間和成本。研發新型鑽機，要充分滿足創新的鑽進工藝要求，並要有超前意識。
Ⅲ 請教有現場經驗的人，在鑽井起下鑽中，是否進行灌泥漿操作沒有頂驅的鑽機，起下鑽灌漿需要接方鑽桿
起鑽是要灌漿的，因為不灌漿會引起井裡的泥漿量減少，會有危險的，尤其是在地層壓力比較高的地區，或者剛剛鑽開油氣層的時候，是必須要灌漿的。一般管理比較嚴的井隊都是會按時灌漿的，有時候四五柱一灌漿也是很正常的，有時候是司鑽忘了，有時候就是懶得灌。對於小的井架子比如說20的架子是要接方鑽桿灌漿的，如果是頂驅的架子，就要接頂驅灌漿，有的大的井架子是會有專門的灌漿管線的，不需要方鑽桿，直接倒閘門就可以灌漿。在下鑽的時候也是要灌漿的，要往鑽具里灌漿，因為下鑽，鑽具里都是空的，也是要灌漿的。
Ⅳ 頂驅機械鑽機300型有誰用過
頂區機械鑽機300型，我用過，挺好用的，你也可以試一下這個鑽機
Ⅳ 畢業設計要做頂驅鑽機 鑽井深度2000米 不知道選哪個型號的頂驅好啊北石、NOV、AKER、TESCO....
北石的頂驅DQ30Y就可以了或者DQ40Y，便宜啊，要不用大慶景宏的也行，國外的貴特別是配件和服務
Ⅵ 168D頂驅鑽機安曼產價格
這個機器的價格還是比較貴的，可以去機器市場看一下。
Ⅶ DJZ型全液壓頂驅鑽機
DJZ2000型全液壓頂驅鑽機由安徽兩淮科力機械製造有限責任公司研製。與傳統轉盤鑽機相比,該頂驅鑽機具有回轉扭矩大、提升能力強、上卸扣加減尺方便、無主動鑽桿、立根鑽進效率更高、處理事故能力強、全液壓操作安全可靠、有過載保護功能、大幅降低工人勞動強度等優點。主要用於地質岩心鑽孔及凍結孔、注漿孔、地熱井和煤層氣孔等工程施工。
(一)鑽機主要結構
DJZ2000全液壓頂驅鑽機以液壓方式驅動,鑽機主要由液壓泵站、液壓操作顯示台、頂部驅動及提引卸扣裝置、液壓卷揚、頂驅導軌及滑車系統、鑽塔等部分組成,如圖2-10所示。
圖2-10 DJZ2000頂驅鑽機系統結構圖
1.頂驅裝置
頂驅裝置主要包括水龍頭、頂驅減速箱、拖車、提引器、卸扣裝置和防松保護接頭。頂驅上部由兩個馬達和減速機輸入扭矩,頂驅裝置通過液壓控制實現換擋。頂驅結構如圖2-11所示。
圖2-11 頂驅裝置結構示意圖
頂驅提引器是頂驅裝置的核心技術之一,結構簡單可靠,操作方便。它可以卡住鑽桿鎖接頭完成提拉、旋轉動作,既可在地面加減小根鑽桿,也可以直接加接立根後進入正常鑽進;用頂驅起鑽後還可完成卸扣動作。
2.液壓卷揚
DJZ2000頂驅鑽機採用JY100型液壓卷揚設備(圖2-12)。該卷揚有四個擋位,卷揚滾筒容繩量300m。液壓行星輪系卷揚可以分別通過卷揚手把和操作台手柄兩種方式控制。使用操作台控制反轉下放鑽桿可進行減壓鑽進。
圖2-12 液壓行星輪系卷揚系統結構圖
3.液壓泵站
液壓泵站的功能是為主機提供液壓動力。液壓泵站主要由液壓油箱、油溫散熱器、蓄能器、皮帶輪、聯軸器、分動箱和負載敏感泵組成。泵站由一台160kW 電動機驅動,通過分動箱分別帶動一個雙聯130/130負載敏感反饋泵、單個130負載敏感反饋泵和一個雙聯齒輪泵。
4.操作台
操作台(圖2-13)上裝有視頻顯示器、轉速表、系統壓力表、濾油報警器等。視頻可對鑽塔二層台上的工作情況進行監控,實現了塔上操作和現場工作狀態視頻化,方便操作人員工作。通過轉速表和回轉系統壓力表數值,可更好了解孔內鑽進時的工況,有效控制鑽進參數。電控比例變數手柄的應用使操作台體積減小,內部接線安裝簡單方便。
圖2-13 DJZ2000鑽機操作台
5.鑽塔
採用四角鑽塔,高28m,承載力80t。
(二)鑽機主要技術參數
DJZ2000型全液壓頂驅鑽機主要技術參數見表2-7。
表2-7 DJZ2000全液壓頂驅鑽機主要技術參數表
(三)鑽機應用實例
2011～2013年,安徽省煤田地質局第三勘探隊曾在陝西省長武煤礦、甘肅核桃峪煤礦使用DJZ2000型全液壓頂驅鑽機完成凍結孔11個,完成總工作量8714m,最深鑽孔深度916m,終孔口徑為Φ130mm,平均鑽探台月效率1600m(無岩心鑽探)。甘肅煤田地質局146隊曾在甘肅海石灣煤礦使用DJZ2000型全液壓頂驅鑽機施工大口徑地面瓦斯抽排井工程,井深700m,鑽井直徑Φ850mm,下入Φ630mm×12mm套管,均取得了良好的使用效果。
Ⅷ 頂驅鑽機和近鑽頭地質導向系統
1982年美國研製出一種將電動機與水龍頭組裝在一起，在井架空間的上部，帶動鑽柱和鑽頭旋轉的鑽機，稱頂驅鑽機。它具有自動化程度高，省去常規鑽台操作，安全性能好，鑽進速度快，並可大幅度減少鑽井事故等優點，在深層、復雜地層等高難鑽井施工中大顯身手。
2008年11月研製、試驗成功的近鑽頭地質導向系統，已進入工業化推廣階段。它能使鑽頭像小狗一樣「嗅著油味走」，是薄層油氣藏勘探開發的利器，可在厚度只有幾米的油層中順利穿行。當鑽頭一旦離開油層，地面立即就能獲悉信息，指揮鑽頭調整方向回到油層。
在鑽達目的油氣層，下入生產套管注水泥完成固井工藝後，就是鑽穿油氣層完井，也就是要「芝麻開門」了！那麼怎麼開門？要開一個什麼樣的門呢？這是鑽井過程的最終結果。它的核心是保護油氣層不受鑽井液的污染，保證油氣層與井筒的暢通，實現長期穩定生產。常用的完井方法是射孔完井。鑽穿油氣層完鑽後，下入套管、注水泥固井，再用特製的射孔槍，將套管與已固結的套管外水泥環射穿，直達油氣層，形成油氣層與井眼的通道後，下入油管完井，這是絕大多數井使用的完井方法。針對油氣層不同特徵，其他完井方法還有篩管完井、礫石充填完井、裸眼完井。
Ⅸ 一台石油鑽機多少錢
石油鑽機的價格區間很大，少的千萬，貴的幾十億，越深的鑽機價格越貴，常用的40的鑽機上千萬，頂驅的價格更貴，鑽盤的便宜一點
Ⅹ KZDB、XD-DB型交流變頻電驅動頂驅式岩心鑽機
KZ30DB、XD-35DB型交流變頻電驅動頂驅式岩心鑽機,由中國地質裝備總公司和汶川科學鑽探工程中心、核工業地質局等單位合作研製,是一種具有我國自主知識產權的新型電動頂驅式岩心鑽機。鑽探施工能力N口徑分別為5000m、3500m。該鑽機由工業電網提供動力源,採用模塊化交流變頻電驅動單元作為提升、回轉、送鑽、打撈等執行系統,採用全轉矩控制、全機械化作業、全數字化操作的工作模式,融合機、電、液、氣、電子及信息化技術為一體,服務於孔深3500m的礦產勘探及能源鑽采深部鑽探作業。
(一)鑽機系統設計
1)採用重載K型鑽塔,承載1350kN,導軌行程25m,實現18m立根鑽進。
2)頂部驅動鑽井系統直接在井架上部驅動鑽柱,並沿井架內導軌上下移動,通過交流變頻絞車實現減壓鑽進功能,完成回轉鑽進、鑽井液循環、接立根/單根、上卸扣、倒劃眼等操作。
3)採用以AC-VFD-AC交流變頻方式驅動鑽機主要執行部件(絞車、頂驅、繩索卷揚、轉盤)的電機。實現頂驅、絞車等部件全程無級調速,取消機械換擋,傳動簡單、可靠。
4)採用全數字化交流變頻控制技術,通過電傳系統PLC、觸摸屏和氣、電、液及儀表參數一體化設計,實現頂驅、絞車、繩索卷揚、轉盤等部件的智能化控制,並可實現遠程鑽進參數的監控。
(二)鑽機主要結構
鑽機主要結構部件包括K135鑽塔、2.0鑽井平台、電驅頂驅系統、電驅主絞車(含盤剎)、電驅繩索絞車(含盤剎)、電控系統、司鑽房、井口自動化裝置、泥漿泵及固控裝置等。
1.鑽塔、平台
採用K型鑽塔,鑽塔凈空高度31m,最大鉤載1350kN(5×6游車繩系),平台高度2.0m,立根盒容量4000m。鑽塔結構如圖2-14所示。
圖2-14 K型鑽塔結構示意圖
2.頂驅系統
直驅電驅動高速頂驅作為核心部件(圖2-15),具備回轉、泥漿循環、加接單根、起下立根、擰卸絲扣等功能。該頂驅獲國家發明專利,專利號:ZL201310367876.4。機械部分包括以下3部分:
圖2-15 頂驅結構
1)托架-滑車總成,由托架與多組滾子組成。確保頂驅沿著導軌高速運動或者慢速給進的運動限制及抗扭功能。
2)電機-水龍頭總成,由變頻電機組件與水龍頭組件組成。
3)自動擺管裝置,由提吊側擺機構與背鉗擰卸機構組成。側擺機構負責從平台拾取鑽桿單根,或從二層台抓取立根;背鉗擰卸機構負責單根鑽桿或鑽桿立根與頂驅主軸之間的絲扣擰卸。
3.主絞車
主絞車採用300kW交流變頻電機,通過減速機、捲筒離合器輸出扭矩與速度到捲筒,再通過天車、游車實現對頂驅的提升與下放;主捲筒通過電機編碼器、制動單元實現能耗制動及零速懸停,通過液壓盤剎實現安全制動;通過捲筒編碼器可以精確測定頂驅系統在鑽塔凈空內的運行位置;通過過卷防碰、井架防碰實現對捲筒的安全制動。主絞車結構如圖2-16所示。
圖2-16 主絞車結構示意圖
送鑽裝置包含:送鑽變頻電機通過大速比送鑽減速機、送鑽離合器、減速機、捲筒離合器輸出扭矩與轉速給主絞車捲筒。
主絞車具有以下特點:
1)傳動方式:交流變頻電驅動,氣胎離合。
2)控制方式:閉環控制,可實現零位懸停。
3)安全模式:過卷防碰,井架鋼絲繩防碰,電子防碰。
4)剎車模式:主剎車為液壓盤剎,輔助剎車能耗制動。
5)制動形式:駐車制動、工作制動、緊急制動(失電)。
6)送鑽控制:小功率變頻電機實現自動送鑽,可實現3000N調壓精度。
7)控制顯示:氣源、潤滑油壓力、游車位置與游車速度的顯示與報警。
8)互鎖功能:主電機與送鑽電機啟動互鎖。
4.繩索取心絞車
繩索取心絞車(圖2-17)最大拉力:25000N;最高繩速:200m/min;鋼絲繩直徑:8mm;容繩量:4000m。該型絞車獲國家發明專利,專利號:ZL201310368723.2,其設計特點及功能優勢如下。
圖2-17 繩索取心絞車
(1)設計特點
1)傳動方式:交流變頻電驅動,電磁離合器;
2)控制方式:閉環控制,可實現零位懸停;
3)剎車模式:主剎為液壓盤剎,輔剎為能耗制動;
4)排列方式:自動排繩、自動換向;
5)控制顯示:可檢測繩長、繩速、張力。
(2)功能優勢
1)具有電磁離合,可實現無動力自由下放;
2)具有液壓盤剎,可實現安全制動;
3)具有排繩、張力、繩長等裝置,提高打撈成功率。
5.電控系統(AC-VF-AC)
電控系統由動力部分、變頻驅動部分以及各執行單元三部分組成。動力裝置為網電變壓器或柴油發電機組;變頻驅動裝置為VFD房(Variable-frequency Drive),包含頂驅電機、絞車電機、送鑽電機、繩索絞車電機、轉盤電機的變頻器以及綜合控制裝置(包含可編程邏輯控制器PLC);執行單元包含各部件的變頻電機、感測器、編碼器、動力電纜及控制電纜。控制系統布局圖如圖2-18所示。
6.鑽機操作間
鑽機操作間是整個鑽井現場的「司令部」,如圖2-19所示。主要組成部分為電氣控制部分和數字化操控界面。除此之外,包含現場多點視頻監控、獨立檢測系統、現場通信裝置等。
操作間實現了集中、智能、舒適、安全操控的功能。電氣控制部分(元件面板)完成回轉、升降轉速、扭矩設定,加桿、擰卸、剎車等啟停及作業流程;數字化界麵包括觸摸屏、顯示屏等,其功能是在各個人機界面中顯示工藝參數及設備運行參數並可進行設定。
7.工作室
除操作間的人機操作界面外,還配有遠程監控工作室,設置了鑽進參數工控機,可實時監視鑽機各個部件的運行狀態及主要的鑽進工藝參數,包括鑽進界面、網路布局、裝置布局、趨勢圖、操作記錄、數據記錄等,不僅可以實時記錄設備運行參數、工藝參數、操作記錄等,而且可以存儲備份並遠程傳輸。
圖2-18 電控系統布局圖
圖2-19 鑽機操作間
8.輔助裝置
為配合頂驅取心鑽進工藝和單吊卡作業的完整流程,配備了液壓吊卡、動力鉗、氣動卡盤三個機械化井口作業專用輔助裝置,以提高作業效率、降低人工勞動強度。
1)液壓吊卡(圖2-20):用於提吊大直徑繩索取心鑽桿加接單根、立根,協助起下鑽作業,可實現自動開合、自動插銷、自動鎖緊。該吊卡獲國家發明專利,專利號:ZL201310367854.9;
2)動力鉗:用於大直徑大扭矩繩索鑽桿自動擰卸的動力裝置;
3)氣動卡盤:用於孔口自動夾持大噸位大直徑繩索鑽桿的裝置(圖2-21)。
圖2-20 液壓吊卡
圖2-21 氣動卡盤
(三)鑽機主要技術參數
KZ30DB、XD-35DB型電動頂驅鑽機主要技術參數見表2-8。
表2-8 KZ30DB、XD-35DB型電動頂驅鑽機主要技術參數
續表
(四)鑽機應用實例
XD35DB型鑽機,於2012年8月～2013年5月,在江西崇仁相山大型鈾礦田為「中國鈾礦地質第一科學深鑽」提供裝備支撐,實現全孔連續取心2818.88m,終孔口徑Ф122mm;創造了國內S114大口徑繩索取心鑽深紀錄。
自2012年7月起,KZ30DB型鑽機用於設計孔深3350m的四川綿陽汶川科學鑽探四號孔(WFSD-4)施工,採用電驅動轉盤鑽進工藝。