盾構機攤銷

A. 盾構機造價多少

德國進口的盾構機大概需要人民幣5000萬元，日本進口的盾構機大概需要人民幣3000萬元以上，國產的盾構機價格一般在2500-5000萬左右。

盾構機，全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、感測、信息技術於一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。

涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行「量體裁衣」式的設計製造，可靠性要求極高。

(1)盾構機攤銷擴展閱讀：

盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。

盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之「盾」（指支撐性管片），它區別於敞開式施工法。國際上，廣義盾構機也可以用於岩石地層，只是區別於 敞開式（非盾構法）的隧道掘進機。

B. 隧道掘進機和盾構機一樣嗎

盾構機與全斷面掘進機(TBM)的區別
其實全斷面掘進機(TBM)和盾構機籠統的說，都是一樣，都是隧道全斷面掘進。只是不同的工作環境應用不用的機械罷了。他們的主要區別如下：
1.適用的工程不一樣，TBM用於硬岩，盾構機用於土層的挖掘。
2.兩者的掘進，平衡，支護系統都不一樣。
3.TBM比盾構技術更先進，更復雜。
4.工作的環境也不一樣，TBM是硬岩掘進機，一般用在山嶺隧道或大型引水工程，盾構是軟土類掘進機，主要是城市地鐵，及小型管道。

C. 海瑞克盾構機每米攤銷多少錢

我們項目部使用的是中鐵裝備的CET6250型盾構機，在鄭州管城區南三環至南四環路這邊掘進回，一環的產值是5萬元人民幣答，機械折舊費（公司扣的）每環8000元，油脂有三種，平均下來每環在3000元左右，電費800元，注漿600元，還有就是泡沫比較值錢，每環平均就300元左右。這是我們項目部的大致情況，具體還要看地層。不過只要是城軌建設，最大的開銷就這幾樣：油脂、泡沫、漿液、電費、水費，還有幾十易損件的維修保養費，加起來總共大約是每環10000元。
每環長度有一下幾種情況：1米、1.5米、1.8米、2米。我們用過1米和1.5米的。現在用的是1.5米的。

D. 關於岩石盾構的盾構掘進調整系數為多少，岩石盾構的攤銷比普通地質的攤銷增加多少

現有技術岩石隧道掘進機不能與泥土盾構機一樣，採用盾殼全身支護，因為岩石隧道開挖後隧道壁會發生浮石，會使得盾殼卡住，乃至盾殼被岩層夾住，進退不得，所以多是採用敞開式。然而岩石隧道的圍岩多是復雜的岩體，埋深的隧道掘進過程中，高爆岩、高壓涌水時有發生，在錦屏山二級電站隧道，埋深2525米地層施工中，就曾發生高爆岩和高壓涌水，處理的代價也高，如果遇到溶洞或流沙，將無法通過，如果遇到塌方，將可能發生機毀人亡。現有技術岩石隧道掘進機，只是機械化設備，沒有自動功能，掘進仍由司機人工操縱、換刀、換步、刀盤維修和清除障礙等工作都還得由專業工人去操作。在超深超長隧道中，通風、高溫、粉塵、爆岩、涌水、塌方和有毒氣體等都會威脅工人生命和健康。而且這些輔助工時佔去全部工作時間的一半以上。而現有技術全斷面岩石隧道掘進機的刀盤是由兩個半圓組成直徑，與所挖道洞直徑相同的實體，隔斷刀盤前的超前空間，超前空間險情處理起來十分困難。現有技術全斷面岩石隧道掘進機，刀盤直徑大於成洞直徑,當盲洞或對頭開挖工作完成後，很難從已鋪好的成洞退回，只好拆散將零部件搬回。岩石隧道掘進機實際是個大鑽頭，按照切削理論；鑽頭中心的切削性能是很差的。現有技術全斷面岩石隧道掘進機中心刀是個滾輪，因中心位置滾動速度為零，刀盤中心附近實際並非滾動，而是在擠壓，岩石是脆性材料抗壓強度很高，要達到破壞應力，消耗大量動力和刀盤的壓力，所以使得進尺速度很低。

E. 海瑞克盾構機每米攤銷多少錢

我們項目部使用的是中鐵裝備的CET6250型盾構機，在鄭州管城區南三環至南四環路這邊版掘進，一環的產權值是5萬元人民幣，機械折舊費（公司扣的）每環8000元，油脂有三種，平均下來每環在3000元左右，電費800元，注漿600元，還有就是泡沫比較值錢，每環平均就300元左右。這是我們項目部的大致情況，具體還要看地層。不過只要是城軌建設，最大的開銷就這幾樣：油脂、泡沫、漿液、電費、水費，還有幾十易損件的維修保養費，加起來總共大約是每環10000元。
每環長度有一下幾種情況：1米、1.5米、1.8米、2米。我們用過1米和1.5米的。現在用的是1.5米的。

F. 哪位仁兄了解 盾構法施工的含量定額，以及盾構機製作相關的含量和費用情況

略知皮毛！
但是你到底想要了解什麼？
如果是工程預算之類的，你就直接套定額：大型機器進出，損耗，台班之類的。看是不是自己的機器，有點區別的。
如果是製作過程，這就要了解廠家的機械材料使用費，技術費之類的

G. 廣州地鐵定額土壓平衡盾構掘進攤銷費怎麼計算

一台盾構機的總價值 /這台盾構機設計掘進公里數，就是這個盾構機器每公里的定額攤銷費。

H. 關於盾構機!

是不是修遂道用的那盾構？這也買？國內這技術不成熟，其工作一邊打遂道，一邊固定遂道，一次成型

I. 盾構機是干什麼的

盾構機又叫隧道掘進機：在我國，習慣上將用於軟土地層的稱為盾構，將用於岩石地層的稱為TBM。
盾構機根據工作原理一般分為手掘式盾構，擠壓式盾構，半機械式盾構（局部氣壓、全局氣壓），機械式盾構（開胸式切削盾構，氣壓式盾構，泥水加壓盾構，土壓平衡盾構，混合型盾構，異型盾構）。
盾構機進行隧洞施工具有自動化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建築物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。
盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。