❶ 預制空心板的4毫米鋼筋是螺紋鋼嗎
預制板全稱是鋼筋混凝土預應力板，是採用預應力鋼筋製成.
那伸出的小短頭是在圓孔下邊，預制板擱置在鋼筋混凝土梁或圈樑上 ,可以利用板端伸出鋼筋進行拉結和混凝土灌縫。
預制板要求的荷載等級不一樣，最低荷載級別為四級，同時根據荷載等級對配筋要求作了相應要求，具體配筋和鋼筋形式可以看圖集。
常見的預應力混凝土樓板都是以鋼絲或直徑小於16的鋼筋。
國家一般在這上面是優先採用高強度的光面鋼絲，鋼絞線等，而盤條是直徑一般為10以下的鋼筋，所以怎麼不能不允許這樣的盤條冷拔。
至於哪些是光面和螺紋的，可以眼睛來看分辨。還有跨度在4.5米以下的一般空心板都是用預應力鋼絲做主鋼的，當然也有螺紋的，比較少。
在民用建築採用的預制板都是根據各省，各市依據各地區的特點自行編制的，連編號規則都不同。
當然不可以用了，就是一般的構造配筋的圈樑都要求螺紋鋼筋。
❷ 重力墩套什麼定額
1.本章定額包括人工開挖，機械開挖輕軌斗車運輸，機械開挖自卸汽車運輸，噴射混凝土及錨桿支護，現澆混凝土襯砌，石料、混凝土預制塊襯砌，裝飾，照明、通風設施等共八個項目。
2.本定額中按現行隧道技術規定范將圍岩分為土質（I、II）、軟石（III）、次軟石（IV）、堅石（V、VI）共四種。
3.本定額人工開挖、機械開挖輕軌斗車運輸項目是按上導洞、擴大、馬口開挖編制的，也綜合了下導洞扇形擴大開挖方法，並綜合了木支撐的工料消耗；機械開挖自卸汽車運輸項目是按「新奧法」原理編制的，並綜合了鋼支撐的工料消耗；使用時不得因施工方法不同而變更本定額。
4.本定額的洞內工程項目是按隧道長1000m以內，即施工工作面距洞口500m以內編制的，若工作面距洞口長度超過500m時，每增長500m（不足500m時，按500m計），人工工日及機械台班數量按相應定額增另5%。
5.各種開挖定額中，均已根據隧道長度綜合了出碴的洞外運距，編制概算時，不得另行計算。
6.現澆混凝土襯砌和石料、混凝土預制塊襯砌定額中，均包括拱頂、邊牆襯砌，混凝土或漿砌片石回填，洞內管（水）溝及蓋板等工程內容。
7.採用錨噴混凝土作為襯砌時，洞內管（水）溝及蓋板可按，公路工程預算定額》的有關定額另行計算。
8.洞內工程的工程內容均包括施工照明、通風設施及管線和出碴所需線路的安裝、拆除及維修等。
9.洞內工程項目的施工照明設施的用電量均已包括在定額中。
10.隧道工程項目採用其他章節定額的規定：
(1)洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方及明洞頂回填土石等，應使用其他章節有關定額。洞內管(水)溝蓋板如需配置鋼筋時，應使用橋梁工程章中鋼筋工程項目的小型構件的鋼筋定額。
(2)洞內工程項目如需採用其他章節的有關項目時，所採用定額的人工工日、機械台班數量及小型機具使用費應乘以1.26系數。
11.本定額未考慮地震、坍塌、溶洞及大量地下水處理，以及其他特殊情況所需的費用，需要時可根據設計另行計算。
12.工程量計算規則：
(1)開挖工程量按設計斷面（成洞斷面加襯砌斷面）計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數量計入工程量。
(2)錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料重量之和。
(3)噴射混凝土工程量按設計厚度乘以噴護面積計算。
(4)拱頂、邊牆工程量為拱頂、邊牆（包括基礎）襯砌之和。
(5)洞門牆為主牆、翼牆、截水牆等圬工體積之和。
(6)照明長度為隧道進洞口和出洞口之間的中線長度。
13.本章定額不包括下列項目，需要時可採用《公路工程預算定額》中的有關項目。
(1)半隧道開挖；
(2)金屬網、塑料板防水層。
第四章 涵洞工程 說明
1.本定額按常用的結構分為石蓋板涵、石拱涵、鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土箱涵五類。如為其他類型，可參照有關定額進行編制。
2.為了滿足不同情況的需要，定額中除按涵洞洞身、洞口編制分項定額外，還編制了擴大定額。一般公路應盡量使用分項定額編制，廠礦、林業道路不能提供具體工程數量時，可使用擴大定額編制。
3.各類涵洞定額中均不包括涵洞頂上及台背填土、涵上路面等工程內容，這部分工程數量應包括在路基、路面工程數量中。
4.涵洞洞身定額中已按不同結構分別計入了拱盔、支架和安裝設備以及其他附屬設施等。為了計算方便，並已將涵洞基礎開挖需要的全部水泵台班計入洞身定額中，洞口工程不得另行計算。
5.定額中涵洞洞口按一般標准洞口計算，遇有特殊洞口時，可根據圬工實體數量，套用石砌洞口定額計算。
6.涵洞洞身、洞口及倒虹吸管洞口工程數量包括的項目見下表：
定額名稱 工程量包括的項目
洞身 石蓋板涵 基礎、墩台身、蓋板、洞身涵底鋪砌
石拱涵 基礎、墩台身、拱圈、護拱、洞身涵底鋪砌、欄桿柱及扶手（台背排水及防水層已作為附屬工程攤入定額中）
鋼筋混凝土蓋板涵 基礎、墩台身、墩台帽、蓋板、洞身涵底鋪砌、支撐梁、混凝土橋面鋪裝、欄桿柱及扶手
鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵身、端節基底
鋼筋混凝土箱涵 涵身基礎箱涵身、混凝土橋面鋪裝、欄桿柱及扶手
涵洞洞口 基礎、翼牆、側牆、帽石、錐坡鋪砌、洞口兩側路基邊進駐加固鋪砌、洞口河底鋪砌、隔水牆、特殊洞口的蓄水井、急流槽、防滑牆、消力池、跌水井、挑坎等圬工實體
倒虹吸管洞口 豎井、留泥井、水槽
7．涵洞擴大定額按每道單孔和取定涵長計算，如涵長與定額中涵長不同時，可用每增減1m定額進行調整為雙孔時，可按調整好的單孔定額乘以下列系數：
結構類型 石蓋板涵 鋼筋混凝土圓管涵 石拱涵 鋼筋混凝土蓋板涵
雙孔系數 1．6 1．8 1．5 1．6
第五章 橋梁工程 說明
1.本章定額包括圍堰築島、基礎工程、下部構造、上部構造、小橋擴大定額等。
2.本章主體工程中的基礎工程、下部構造、上部構造、人行道的定額區分為：
(1)基礎工程：天然地基上的基礎為基礎頂面以下；打樁和灌注樁基礎為橫系梁底面以下或承台頂面以下；沉井基礎為井墩蓋頂面以下的全部工程。
(2)下部構造：
橋台：指基礎頂面或承台頂面以上的全部工程，但不包括橋台上的路面、人行道、欄桿，如U型橋台有二層帽緣石者，第二層以下屬橋台，以上屬人行道。
橋墩：指基礎頂面或承台頂面（柱式墩台為系梁底面）以上、墩帽或蓋梁（拱橋為拱座）頂面以下的全部工程。
索塔：塔墩固結的為基礎頂面或承台頂面以上至塔頂的全部工程；塔墩分離的為橋面頂部以上至塔頂的全部工程，橋面頂部以下部分按橋墩定額計算。
(3)上部構造：梁、板橋指墩台帽或蓋梁頂面以上，拱橋指拱座頂以上兩橋台前牆前緣之間，人行道梁底面以下（無人行道梁時為第二層緣石頂面以下）的全部工程，但不包括橋面鋪裝。
(4)人行道及安全帶：人行道梁或安全帶底面以上（無人行道梁時為第一層緣石底面以上）的全部工程。
3.本章的混凝土工程中，除鋼桁架橋、鋼吊橋中的橋面系混凝土工程及小橋擴大定額外，均不包括鋼筋及預應力系統。
4.本章定額中除軌道鋪設、電訊電力線路、場內臨時便道、便橋未計入定額外，其餘場內需要設置的各種安裝設備以及構件運輸、平整場地等均攤入定額中，懸拼箱梁還計入了棧橋碼頭，懸澆箱梁還計入了船上混凝土拌和站，編制概算時，均不得另行計算。
5.定額中混凝土均按250L攪拌機分散拌和編制，如某一工程的混凝土總數量很大，需要改用混凝土攪拌站集中拌和施工時，可增列「混凝土攪拌站」項目，並應從各有關定額中每10m3混凝土減去人工4工日、其他材料費2元及250L攪拌機的全部台班數量。
6.定額中混凝土均按露天養生考慮，如採用蒸汽養生時，應從各有關定額中每10m3實體減去人工1.5工日及其他材料費4元，另按預算定額中蒸汽養生有關定額計算蒸汽養生費用。
7.定額中混凝土工程均已包括操作范圍內的混凝土運輸。除橋面鋪裝外，現澆混凝土工程的混凝土平均運距超過50m時，可根據施工組織設計提供的混凝土平均運距，按「混凝土攪拌站及混凝土運輸」定額增列混凝土運輸。
8.定額中混凝土所需的必要的外摻劑的費用已計入有關項目的定額其他材料費中。
9.定額中大體積混凝土項目必須採用埋設冷卻管來降低混凝土水化熱時，可根據實際需要另行計算。
10.行車道部分的橋頭搭板，應根據設計數量，按橋面鋪裝定額計算。人行道部分的橋頭搭板已綜合在人行道定額中，編制概算時，不得另行計算。
11.本章除編制分項定額外，為滿足廠礦、林業道路的需要，編制了小橋擴大定額。一般情況下應盡量使用分項工程定額，廠礦、林業道路初步設計不能提供具體工程量時，可按擴大定額編制。
12.本章定額僅為橋梁主體工程部分，至於導流工程、改河土石方工程、橋頭引道工程等均未包括在定額中，需要時按有關定額另行計算。
13.工程量計算一般規則：
(1)現澆混凝土、預制混凝土的工程量為構築物或預制構件的實體體積，不包括其中空心部分的體積，鋼筋混凝土項目工程量不扣除鋼筋所佔體積。
(2)鋼筋工程量為鋼筋的設計重量，定額中已計入施工操作損耗。施工中鋼筋接長所需的搭接長度的數量本定額中未計入，應在鋼筋設計重量內計算。
第一節 基礎工程
1.鋼板樁圍堰按一般常用的打樁機械在工作平台上打樁編制。定額中已包括工作平台、其他打樁附屬設施和鋼板樁的運輸，編制概算時，不得另行計算。
2.套箱圍堰用於澆築水中承台，利用原來打樁（或灌注樁）的工作平台進行拼裝、下沉，定額中已計入埋在承台混凝土中的鋼材和木材消耗。
3.開挖基坑定額中，干處挖基系指無地面水及地下水位以上部分的土壤；濕處挖基系指施工水位以下部分的土壤。
4.開挖基坑定額中，已按不同的覆蓋層將基坑開挖的排水和基礎、墩台施工的排水所需的水泵台班綜合在內，編制概算時，不得另行計算。
5.沉井基礎定額中船上拼裝鋼殼沉井已綜合了拼裝船的拼裝項目。船塢拼裝鋼殼沉井未包括船塢開挖，應按開挖基坑定額另行計算。鋼絲網水泥薄壁沉井浮運、落床定額已綜合了下水軌道修築、軌道基礎開挖及沉井下水等項目，編制概算時，不得另行計算。
6.導向船、定位船船體本身加固所需的工、料、機消耗及沉井定位落床所需的錨繩均已綜合在沉井定位落床定額中，編制概算時，不得另行計算。
7.無導向船定位落床定額已將所需的地籠、錨碇等的工、料、機消耗綜合在定額中，編制概算時，不得另行計算。有導向船定位落床定額未綜合錨碇系統，編制概算時，應按有關定額另行計算。
8.錨碇系統定額均已將錨鏈的消耗計入定額中，並已將拋錨、起錨所需的工、料、機消耗綜合在定額中，編制概算時，不得隨意抽換定額。
9.沉井接高項目已綜合在定位落床定額中，編制概算時，不得另行計算。但接高所需的吊裝設備及定位船或導向船之間連結所需的金屬設備本定額中未綜合，編制概算時，應根據實際需要按預算定額中的有關項目計算。
10.鋼殼沉井作鋼圍堰使用時，應按施工組織設計計算回收，但回收部分的拆除所需的工、料、機消耗量本定額中未計列，需要時應根據實際情況另行計算。
11.打樁工程按一般常用的機械綜合為陸地和水中工作平台及船上打樁，定額中已將樁的運輸及打樁的附屬設施以及樁的接頭綜合在內，編制概算時，不得另行計算。
12.灌注樁基礎成孔定額按不同的鑽孔方法和不同的土壤地質情況及不同孔深編制，迴旋鑽機、潛水鑽機還編制了配有船上泥漿循環系統定額，編制概算時，應根據實際情況選用。定額中已按攤銷方式計入鑽架的製作、拼裝、移位、拆除及鑽頭維修所耗用的工、料、機械台班數量，鑽頭的費用已計入設備攤銷費中，編制概算時，不得另行計算。
13.灌注樁混凝土定額，按機械拌和、工作平台上導管傾注水下混凝土編制，定額中已包括設備（如導管等）攤銷的工、料費用及擴孔增加的混凝土數量，編制概算時，不得另行計算。定額中還編有配船上混凝土拌和站的定額，編制概算時，應根據實際情況選用。
14.護筒定額中，已包括陸地上埋設護筒用的粘土或水中埋設護筒定位用的導向架及鋼質或鋼筋混凝土護筒接頭用鐵件、硫磺膠泥等埋設時用的材料、設備消耗，編制概算時，不得另行計算。水中埋設的鋼護筒系按護筒全部設計重量計入定額中，可根據設計規定的回收量按規定計算回收金額。
15.浮箱工作平台定額中，每隻浮箱的工作面積為3*6=18㎡。
16.鑽孔土質分類：
(1)砂土：粒徑不大於2mm的砂類土，包括淤泥、輕亞粘土。
(2)粘土：亞粘土、粘土、黃土，包括土狀風化。
(3)砂礫：粒徑2~20mm角礫、圓礫含量（指重量比，下同）小於或等於50%，包括礓石粘土及粒狀風化。
(4)礫石：粒徑2~20mm角礫、圓礫含量大於50%，有時還包括20~200mm碎石、卵石，其含量在10%以內，包括塊狀風化。
(5)卵石：粒徑20~200mm碎石、卵石含量大於10%，有時還包含塊石、漂石，其含量在10%以內，包括塊狀風化。
(6)軟石：各種松軟、膠結不緊、節理較多的岩石及較堅硬的塊石土、漂石土。
(7)次堅石：硬的各類岩石，包括粒徑大於500mm、含量大於10%的較堅硬的塊石、漂石。
(8)堅石：堅硬的各類岩石，包括粒徑大於1000mm、含量大於10%的堅硬的塊石、漂石。
17.承台定額適用於無水或淺水中施工的有底模及無底模承台的澆築，定額中已計入底模和側模，深水中澆築承台應增列箱項目。
18.工程量計算規則：
(1)圍堰、築島高度為平均施工水深加50cm，長度按圍堰中心長度計算。套箱圍堰的工程量為套箱金屬結構的重量、套箱整體下沉時的懸吊平台的重量及套箱內支撐的重量之和。
(2)開挖基坑的工程量應根據設計圖紙、地質情況、施工規范確定邊坡後計算。但集水井、排水溝、基坑回填、夯實等均綜合在定額內，不得計入工程量內。
(3)天然地基上的基礎的工程量按基礎、支撐梁、河床鋪砌及隔水牆工程量的總和計算。
(4)沉井製作的工程量：重力式沉井為設計圖紙井壁及隔牆混凝土數量；鋼絲網水泥薄壁沉井為刃腳及骨架鋼材的重量，但不包括鐵絲網的重量；鋼殼沉井的工程量為鋼材的設計總重量。
(5)沉井浮運、定位落床的工程量為沉井刃腳外緣所包圍的面積。
(6)錨碇系統定額的工程量指錨碇的數量，按施工組織設計的需要量計算。
(7)沉井下沉定額的工程量按沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井刃腳下沉入土深度計算。沉井下沉按土、石所在的不同深度分別採用不同下沉深度的定額，定額中的下沉深度指沉井頂面到作業面的高度。定額中已綜合溢流（翻砂）的數量，不得另加工程量。
(8)沉井填塞的工程量：實心為封底、填心、封頂的工程量總和；空心的為封底、封頂的工程量總和。
(9)灌注樁成孔的工程量按設計圖紙入土深度計算。孔深指護筒頂至樁底的深度。成孔定額中同一孔內的不同土質，不論其所在的深度如何，均執行總孔深定額。
(10)灌注樁混凝土的工程量為設計樁徑的實體數量。至於擴孔數量和應鑿除樁頭的數量均已攤入定額中，不得計入工程量內。
(11)灌注樁工作平台的工程量按施工組織設計需要的面積計算。