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企業公車使用費用

發布時間:2021-07-11 15:34:45

A. 公司車輛使用費應包括哪些項目

車輛使用費應包括項目:
1、車輛各種保險費用。
2、車輛保養和維修費用。
3、車輛加油費用。
4、車輛過路費用。
5、車輛停車費。
6、車輛其他人員管理費用。

B. 公司汽車的加油費停車費過路費怎麼入賬 是歸結到管理費用車輛使用費 還是管理費用---交通費

釋義如抄下:

一、公司汽車的加襲油費、停車費、過路費等屬於公司經費,如果每月費用支出較大,可在「管理費用」總賬科目下專設明細科目「管理費用——車輛使用費」核算。

二、說明

1、 管理費用是指企業為組織和管理生產經營發生的各種費用,包括企業在籌建期間內發生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的以及應由企業統一負擔的公司經費、訴訟費、業務招待費、技術轉讓費、礦產資源補償費、研究費用、排污費等。

2、 會計科目的設置原則:各單位由於經濟業務活動的具體內容、規模大小與業務繁簡程度等情況不盡相同,在具體設置會計科目時。

3. 應考慮其自身特點和具體情況,但設置會計科目時都應遵循合法性原則;

C. 企業在車輛使用上,那些方面用車的費用,算三公經費

三公經費是指財政撥款支出安排的出國(境)費、車輛購置及運行費、公務接待費這三項經費。由於這三項費用的濫用涉及中華人民共和國黨政機關的公費旅遊、公車消費、公款吃喝等不良行為,故為社會普遍關注。

公車配備、使用失控。我國現行公務用車管理制度,一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著時間的推移,這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯:
(1)超編超標配車現象嚴重。雖然有關部門制訂了黨政機關小汽車數量配置及編制管理規定,但公車配置政策門坎太低、基本是按領導人頭數配備,導致車輛編制核定控制不嚴,實際配置或使用的車輛大於編制數。據國家財政部統計,全國超編配車率達50%以上。對未批准購置車輛單位,有的借下屬或管轄到的企業之名買車,或長期固定「租車」、租「高檔車」。而且購車標准基本上都從「上限」,導致公務用車購置成本劇增,公車已經儼然成為領導幹部地位和身份的象徵。
(2)公車使用成本太高。據調查,一些單位一輛公車一年僅維修費用就高達10萬元以上,制度規定的不嚴格,有效監管的缺位和龐大的司機隊伍,致使公車在采購、維護和運行等各方面都存在著比社會車輛高4~5倍的成本。更有少數領導,還把「莫須有」的經費塞進修理費報銷,隱性浪費極為嚴重。
(3)公車私用極為嚴重。據國家發改委調研報告顯示,公車使用有三個「三分之一」,即車輛公用三分之一,領導及家屬私用三分之一,司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學,造成學校門口大塞車,以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。

D. 公司汽車的加油費、停車費、過路費怎麼入賬 是歸結到管理費用---車輛使用費 還是管理費用---交通費

釋義如下:

一、公司汽車的加油費、停車費、過路費等屬於公司經費,如果專每月費用支出較屬大,可在「管理費用」總賬科目下專設明細科目「管理費用——車輛使用費」核算。

二、說明

1、 管理費用是指企業為組織和管理生產經營發生的各種費用,包括企業在籌建期間內發生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的以及應由企業統一負擔的公司經費、訴訟費、業務招待費、技術轉讓費、礦產資源補償費、研究費用、排污費等。

2、 會計科目的設置原則:各單位由於經濟業務活動的具體內容、規模大小與業務繁簡程度等情況不盡相同,在具體設置會計科目時。

3. 應考慮其自身特點和具體情況,但設置會計科目時都應遵循合法性原則;

E. 求公司車輛費用的管理規定

車輛費用管理有以下幾個方面:
一、在車輛運營這一塊耗費最的多要數油費版,合理控制權油費最好的方法是使用油卡限制車牌加油。
二、保養維修採用定點4S店或有資質的大型維修廠。
三、洗車採用定點辦卡。
四、過路過橋現在也可以辦卡了。
以上是自己親身體會希望能幫到呢!

F. 公司使用員工車輛如何收費

2種方式,不一定都是這樣,看怎麼和老闆談了
1、短期的,按照市場租車價,按天收費,報銷油費過路費
2、長期的,報銷油費過路費,每月給汽車養護補助

G. 如何制定企業車輛運行費用的管控方案

一、 本辦法所稱車輛是指公司公車、 配置給高層的車輛、 中層自購車輛等,享受車輛補貼的(除公司高層管理人員) 必須是享受人的自用車輛。
二、本辦法所稱高層員工指公司總經理、副總經理、總 工、財務總監、總經理助理等以上人員,中層員工指部門正、 副職負責人。
三、高層實行實報實銷管理方式,費用憑有效票據(保 養費、修理費、停車費、處罰費、過橋過隧費、年檢費、高 速費、汽油費等費用票據)據實報效。
四、中層實行自行購車、定額補貼、超額自負的管理方 式,補貼費用為每車每月 200 元。享受補貼後,使用自購車 輛出公差的,任何費用不予以報銷。
五、沒有享受車輛補貼的中層可以申請使用公車出差, 但必須有 3 人及以上人員共同出差, 或特殊情況時方可申請。 無法滿足條件時出差需乘坐汽車或火車等交通工具。
六、出公差用車需提前預約,填寫「車輛使用登記表」 , 經總經理批准後由辦公室統一調度。 七、高層用車車輛維修與保養均在相應指定維修中心進行,車輛維修、保養、年檢、保險等,需填寫審批單,經總 經理批准後辦理。
八、高層用車結合實際,車輛用油由財務部核定後,采 用實名加油卡形式(即要求購買加油卡時註明車號)定額使 用。
九、事故處理和責任 1.公司高層車輛或經審批後正常出公差的公車車輛如 發生安全事故,根據事故責任性質和損失大小給予責任人相 應處罰。無需負責的免於處罰和承擔損失;負次要責任的每 次處罰 200 元,並承擔事故損失的 3%;負同等責任的每次處 罰 500 元,並承擔事故損失的 6%;負主要責任的每次處罰 800 元, 並承擔事故損失的 10%; 負全部責任的每次處罰 1000 元並承擔事故損失的 15%。每次損失是指事故處理全部費用 扣除保險公司賠付部分之外的損失。 2.公司中層使用自購車輛出公差如發生安全事故的,所 有責任由當事人承擔,公司概不負責。 十、違章處理 1.公司高層車輛違章處罰費用由責任人與公司各承擔 50%,違章由責任人負責處理。 2.公司中層自購車輛違章處罰費用由當事人自行承擔, 公司概不負責。

H. 公司業務員出差用公司車輛的,費用由誰出比較合理

這要看你們公司想怎麼樣,如果提成點數比較高,那麼就讓業務員承擔;如果公司提成點數本來就不高,再讓業務承擔的話,業務員也不願意呀;

說到底,看公司提成制度。

希望能幫助到你!

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